VARIO ŞANZIMAN(VARİO TRANSMİSYON)



Sizlere bu yazımda VARIO şanzımanın öneminden bahsetmek istiyorum . VARIO sürekli değişken kademesiz yani İngilizce tabirle Stepless anlamına gelmektedir diğer bir ifade ile CVT ( CONTINIU VARIABLE TRANSMISSION ) adıyla adlandırılır özetlemek gerekirse sıfırdan sonsuza dek hız seçeneği sunabilen bir şanzıman demektir. Ana mantığı her türlü yük altında iken hız değiştirebilme yeteneğidir. Bu ancak VARIO şanzımanla mümkündür bunun anlamı şudur yük altındaki bir makinanın sıfırdan yüksek hızlara ulaşabilmesi için motor ve transmisyon grubunun birbirinden ayrılmaksızın hız değiştirebilmesi anlamına gelmektedir . Yani debriyaj dediğimiz motorla transmisyon ünitesinin birbirinden ayrılmaksızın hızını arttırıp yada azaltabilme yeteneğidir . Buda ancak CVT diye adlandırdığımız şanzımanı kullanan makinalarda mümkündür . Aksi halde her ne olursa olsun bir makinada vites hızının 1,2,3 veya 4. Vites kademesinde debriyaj baskı balatası kullanılmasa bile 5. Vites kademesinde muhakkak olarak debriyaj baskı balata kullanarak...

2023 Görüntülenme | 16 Yorumlar | Puanlama: (21 Puanlama)

CLAAS CEBIS TERMINAL YÖNETİM SİSTEMİ




      Arkadaşlar bu makalemde size CEBIS yönetim sistemi hakkında elimden geldiğince bir bilgilendirme yapacağım. CEBIS Terminal Sistemi premium sınıf olarak nitelendirilen üst düzey tarım teknolojisine sahip CLAAS makinalarında kullanılmaktadır. CEBIS Terminal Sistemi ile makinanın tüm çalışma fonksiyonlarını anlık olarak yaptığımız çalışma doğrultusunda istediğimiz gibi değiştirebiliriz. CEBIS sistemi uzun yıllar CLAAS' ın LEXION ve XERION makinalarında kullanılmıştır. Daha sonra  sırasıyla...

2008 Görüntülenme | 11 Yorumlar | Puanlama: (13 Puanlama)

Case 695 İç Görünüm Detaylı Anlatım

2389 Görüntülenme | 8 Yorumlar | Puanlama: (6 Puanlama)

Yazan: TrakKulüp üyelerinden önder çifçi nickli üyedir.

TMS (Traktör Yönetim Sistemi)

 

 

 

SİZE BU YAZIMDA TRAKTÖR YÖNETİM SİSTEMİNDEN BAHSETMEK İSTİYORUM. DİLİMİN DÖNDÜĞÜNCE SİSTEMİN İŞLEYİŞİ VE FAYDALARINI İFADE ETMEK İSTERİM...

DAHA ÖNCEKİ YAZILARIMDA BAHSETTİĞİM GİBİ, ELEKTRONİK BİR MOTOR, ELEKTRONİK KONTROLLU BİR HİDROLİK VEDE ELEKTRONİK KONTROL ÜNİTESİNE SAHİP BİR TRAKTÖR DİZAYN EDEN MÜHENDİSLER?  İŞİ BİRAZ DAHA İLERİ GÖTÜRMÜŞLER VE MAKİNAYI DAHA KOLAY KULLANILIR, DAHA EKONOMİK OLUR…

2825 Görüntülenme | 13 Yorumlar | Puanlama: (23 Puanlama)

Yazan: TrakKulüp üyelerinden önder çifçi nickli üyedir.

Common Rail Teknolojisi

SİZLERE  BU YAZIMDA TRAKTÖRLER ÜZERİNDEKİ KÖKLÜ DEĞİŞİKLİKLERDEN BAHSETMEK İSTİYORUM.
TRAKTÖRÜ BİR BÜTÜN OLARAK ELE ALIRSAK, EN BÜYÜK TEKNOLOJİK DEĞİŞİKLİKLERİN ÜÇ ANA UNSUR ÜZERİNDE YOĞUNLAŞTIĞINI GÖRMEKTEYİZ. BİRİNCİSİ MOTOR, İKİNCİSİ TRANSMİSYON

2331 Görüntülenme | 16 Yorumlar | Puanlama: (23 Puanlama)