Traktör, Tarım Makinası ve Çiftçilik Sitesi

Hoşgeldiniz Ziyaretçi. Lütfen giriş yapın veya kayıt olun. Aktivasyon epostanız mı yok?

Kullanıcı adınızı, şifrenizi ve aktif kalma süresini giriniz

 


www.trakkulup.net www.trakkulup.net

 erkunt 80t ye intercooler taktırmayı düşünüyom



0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

15 Kasım 2010, 19:44:51
Okunma sayısı 4460 defa

Çevrimdışı kılıçkıran

  • Acemi Üye
  • Teşekkürler
  • -Verdi: 1
  • -Aldı: 14
  • *

  • 35
    İleti

erkunt 80t ye intercooler taktırmayı düşünüyom
« : 15 Kasım 2010, 19:44:51 »


erkunt 80t ye intercooler taktımayı düşünüyom bu konuda bilgiisi olan arkadaşlardan yorum larını bekliyorum ilginiz için tşkr

12 Aralık 2010, 00:27:25
Yanıtla #1

Çevrimdışı evrimertan95

  • Acemi Üye
  • Teşekkürler
  • -Verdi: 8
  • -Aldı: 5
  • *

  • 39
    İleti

Ynt: erkunt 80t ye intercooler taktırmayı düşünüyom
« Yanıtla #1 : 12 Aralık 2010, 00:27:25 »
ersanakyai nickli kişiye danış derim

12 Aralık 2010, 00:33:05
Yanıtla #2

Çevrimdışı ceya023

  • Trakkolik Üye
  • Teşekkürler
  • -Verdi: 479
  • -Aldı: 580
  • *

  • 3963
    İleti

Ynt: erkunt 80t ye intercooler taktırmayı düşünüyom
« Yanıtla #2 : 12 Aralık 2010, 00:33:05 »
ersan bey bu konuda bizi en iyi aydınlatacak kişidir..

12 Aralık 2010, 14:33:10
Yanıtla #3

Çevrimdışı ersanakyai

  • Çalışkan Üye
  • Teşekkürler
  • -Verdi: 194
  • -Aldı: 381
  • *

  • **ERSAN**

  • 677
    İleti

  • Çorlu/TEKİRDAĞ & Sincan/ANKARA

Ynt: erkunt 80t ye intercooler taktırmayı düşünüyom
« Yanıtla #3 : 12 Aralık 2010, 14:33:10 »
İntercooler, turbodaki sıcak egzoz gazı sebebiyle ısınan havanın, silindirler içine verilmeden önce tekrar soğutularak oksijen miktarının artmasına, dolayısıyla yanmanın daha verimli olmasına yarar. Fakat uygun boru çapı, uygun intercooler peteği kullanılmadan yapılacak uygulamalarda yarardan çok zararı olacaktır. Çünkü turbo ile emme manifoldu arasına koyulan her parça, hava direncinin artmasına, dolayısıyla turbonun zorlanmasına neden olacaktır. Servet ve nimetlerdeki motorların turbosu, intercooler kullanımı için yeterli kapasitede değildir. Eğer bu motora intercooler gerekli olsaydı zaten intercoolerlı olarak üretilirdi. Yurtdışı için ürettiğimiz intercoolerli Euro 3 Perkins motorlu traktörlerimiz de var, fakat bu motorların turbolarının kapasiteleri daha fazla. Ki bu motorlara intercooler monte etmeden önce peteğin ve boruların uygunluğunu bulmak için birçok test yaptık.

Sonuç olarak hiç bir ek performans alamayacağınız, hatta performans kaybı yaratabilecek pahalı ve amatörce intercooler uygulamalarından uzak durmanızı öneririm.

12 Aralık 2010, 14:39:51
Yanıtla #4

Çevrimdışı Eren ASLAN

  • Çalışkan Üye
  • Teşekkürler
  • -Verdi: 5
  • -Aldı: 67
  • *

  • 967
    İleti

Ynt: erkunt 80t ye intercooler taktırmayı düşünüyom
« Yanıtla #4 : 12 Aralık 2010, 14:39:51 »
aynn öle gerek yok

12 Aralık 2010, 14:59:18
Yanıtla #5

Çevrimdışı ceya023

  • Trakkolik Üye
  • Teşekkürler
  • -Verdi: 479
  • -Aldı: 580
  • *

  • 3963
    İleti

Ynt: erkunt 80t ye intercooler taktırmayı düşünüyom
« Yanıtla #5 : 12 Aralık 2010, 14:59:18 »
ersan bey yurt dışı için üretilen modeller neden yurt içine satılmıyor ?

13 Aralık 2010, 08:42:03
Yanıtla #6

Çevrimdışı ersanakyai

  • Çalışkan Üye
  • Teşekkürler
  • -Verdi: 194
  • -Aldı: 381
  • *

  • **ERSAN**

  • 677
    İleti

  • Çorlu/TEKİRDAĞ & Sincan/ANKARA

Ynt: erkunt 80t ye intercooler taktırmayı düşünüyom
« Yanıtla #6 : 13 Aralık 2010, 08:42:03 »
Avrupada 2008'den beri traktörlerde Euro-3 motor zorunlu hale getirildi. Bu nedenle Erkunt, Euro-3 motoru zorunlu kılan ülkeler için 3 ve 4 silindirli Euro-3 motorlu traktörler üretiyor. Türkiye için ise 2008den beri euro-2 motor kullanımı zorunlu kılındı. 2011de de euro-3 zorunlu olacak. Bu nedenle Türkiye için şu an sadece euro-2 motorlu modeller üretiliyor. Sonuçta Euro-3 motorlar fiyat olarak çok daha pahalılar ve yerli üreticilerin tamamı euro-2 motor kullanırken bizim euro-3 kullanmamız, rekabet açısından bizi zayıflatır. Türkiye'de euro-3e geçildiğinde avrupaya verilen motorların tamamını Türkiye'de de görebilirsiniz.

Mesela bazı arap ve Afrika ülkeleri için de 4 silindirli Euro-0 motorlu modellerimiz var, çünkü onlar için çevreyi az ya da çok kirletiyor olmanın bir önemi yok. O ülkeler sadece traktörün fiyatının düşük olmasına önem veriyorlar. Bu modelleri de ülkemizde satmamıza yasal olarak mümkün değil.

ersan bey yurt dışı için üretilen modeller neden yurt içine satılmıyor ?
« Son Düzenleme: 13 Aralık 2010, 10:26:54 Gönderen: ersanakyai »

13 Aralık 2010, 09:32:41
Yanıtla #7

Çevrimdışı Horozkentli-Yasar

  • Trakkolik Üye
  • Teşekkürler
  • -Verdi: 12
  • -Aldı: 306
  • *

  • 3413
    İleti

Ynt: erkunt 80t ye intercooler taktırmayı düşünüyom
« Yanıtla #7 : 13 Aralık 2010, 09:32:41 »
Avrupada 2008'den beri traktörlerde Euro-3 motor zorunlu hale getirildi. Bu nedenle Euro-3 motoru zorunlu kılan ülkeler için 3 ve 4 silindirli Euro-3 motorlu traktörler üretiliyor. Türkiye için ise 2008den beri euro-2 motor kullanımı zorunlu kılındı. 2011de de euro-3 zorunlu olacak. Bu nedenle Türkiye için şu an sadece euro-2 motorlu modeller üretiliyor. Sonuçta Euro-3 motorlar fiyat olarak çok daha pahalılar ve yerli üreticilerin tamamı euro-2 motor kullanırken bizim euro-3 kullanmamız, rekabet açısından bizi zayıflatır. Türkiye'de euro-3e geçildiğinde avrupaya verilen motorların tamamını Türkiye'de de görebilirsiniz.

Mesela bazı arap ve Afrika ülkeleri için de 4 silindirli Euro-0 motorlu modellerimiz var, çünkü onlar için çevreyi az ya da çok kirletiyor olmanın bir önemi yok. O ülkeler sadece traktörün fiyatının düşük olmasına önem veriyorlar. Bu modelleri de ülkemizde satmamıza yasal olarak mümkün değil.
e o zaman erkunt 2011 den itibaren daha güzel motorlar çıkartmaya çalışacak anlaşılan eski erkuntları alan pişman olacak cunku yenisi çıkınca eskilerin yuzune pek bakılacagını sanmam

13 Aralık 2010, 10:26:01
Yanıtla #8

Çevrimdışı ersanakyai

  • Çalışkan Üye
  • Teşekkürler
  • -Verdi: 194
  • -Aldı: 381
  • *

  • **ERSAN**

  • 677
    İleti

  • Çorlu/TEKİRDAĞ & Sincan/ANKARA

Ynt: erkunt 80t ye intercooler taktırmayı düşünüyom
« Yanıtla #8 : 13 Aralık 2010, 10:26:01 »
Yurtdışına üretilen traktörlerin şu an yurtiçi için üretilen traktörlerden pek farkı yok. Sadece çevreyi daha az kirletiyorlar o kadar. Motorun Euro 3 olmasıyla performans olarak çok belirgin bir artış olmuyor.  Kaldı ki bu tereddütünüz sadece Erkunt için değil, diğer bütün yerli markalar için olmalı. Sadece Erkunt değil, herkes euro-3'e geçecek. Bu bahsettiğim durum da hemen ocak 2011de olacak bişey değil. Firmalar, ellerindeki motor stoklarını bitirene kadar euro-2 üretimine devam edecek.

Bence Euro 3'e geçilmesi, çiftçiyi traktörlerin performansının artmasından ziyade fiyatlarının artması olarak etkileyecektir.

Erkunt Nimetler de ilk üretilirken euro-1 olarak üretilmeye başlanmıştı, 2008de euro-2 motora geçildi. Kaç çiftçinin bundan haberi var? 2008 model nimetler, 2007 model nimetlerden daha iyi çekiyor diye bişey duymadım kimseden.

e o zaman erkunt 2011 den itibaren daha güzel motorlar çıkartmaya çalışacak anlaşılan eski erkuntları alan pişman olacak cunku yenisi çıkınca eskilerin yuzune pek bakılacagını sanmam

13 Aralık 2010, 15:56:25
Yanıtla #9

Çevrimdışı Horozkentli-Yasar

  • Trakkolik Üye
  • Teşekkürler
  • -Verdi: 12
  • -Aldı: 306
  • *

  • 3413
    İleti

Ynt: erkunt 80t ye intercooler taktırmayı düşünüyom
« Yanıtla #9 : 13 Aralık 2010, 15:56:25 »
tamamda abi yeni çıkacaklar euro motor ve 4 silindir olunca 3 silindir perkins motoru neden tutsunlarki

13 Aralık 2010, 17:06:50
Yanıtla #10

Çevrimdışı ranger

  • Trakkolik Üye
  • Teşekkürler
  • -Verdi: 135
  • -Aldı: 445
  • *

  • EMRE

  • 4672
    İleti

Ynt: erkunt 80t ye intercooler taktırmayı düşünüyom
« Yanıtla #10 : 13 Aralık 2010, 17:06:50 »
Yurtdışına üretilen traktörlerin şu an yurtiçi için üretilen traktörlerden pek farkı yok. Sadece çevreyi daha az kirletiyorlar o kadar. Motorun Euro 3 olmasıyla performans olarak çok belirgin bir artış olmuyor.  Kaldı ki bu tereddütünüz sadece Erkunt için değil, diğer bütün yerli markalar için olmalı. Sadece Erkunt değil, herkes euro-3'e geçecek. Bu bahsettiğim durum da hemen ocak 2011de olacak bişey değil. Firmalar, ellerindeki motor stoklarını bitirene kadar euro-2 üretimine devam edecek.

Bence Euro 3'e geçilmesi, çiftçiyi traktörlerin performansının artmasından ziyade fiyatlarının artması olarak etkileyecektir.

Erkunt Nimetler de ilk üretilirken euro-1 olarak üretilmeye başlanmıştı, 2008de euro-2 motora geçildi. Kaç çiftçinin bundan haberi var? 2008 model nimetler, 2007 model nimetlerden daha iyi çekiyor diye bişey duymadım kimseden.
Ersan Abi erkunt 90-100 hp lik traktör üretmeyi düşünmüyor mu acep.

14 Aralık 2010, 08:33:37
Yanıtla #11

Çevrimdışı ersanakyai

  • Çalışkan Üye
  • Teşekkürler
  • -Verdi: 194
  • -Aldı: 381
  • *

  • **ERSAN**

  • 677
    İleti

  • Çorlu/TEKİRDAĞ & Sincan/ANKARA

Ynt: erkunt 80t ye intercooler taktırmayı düşünüyom
« Yanıtla #11 : 14 Aralık 2010, 08:33:37 »
Senin tarktörünün motoru da euro motor  zaten. Üstte de yazdığım gibi, nimetler ilk önce euro-1 olarak üretildi, sonra euro-2ye geçildi. Şimdi de Euro-3e geçilecek ve nimet yine 3 silindirli olacak.

4 silindir konusunda ise; şu an "Türk Traktör" de td80d adıyla 3 silindirli yeni bir model çıkardı. Eğer 4 silindirli motorlar bu kadar revançta olsaydı böyle bir model çıkarmazlardı değil mi? Uzel de 3 silindirli perkins motorlu ve 4 silindirli deutz motorlu traktörler üretiliyor. 3 silindirli perkinsler hiç mi tutulmuyor sence?


tamamda abi yeni çıkacaklar euro motor ve 4 silindir olunca 3 silindir perkins motoru neden tutsunlarki


900-100bg konusunda ise forumda daha önce bir konu açılmıştı.


Ersan Abi erkunt 90-100 hp lik traktör üretmeyi düşünmüyor mu acep.

14 Aralık 2010, 08:55:05
Yanıtla #12

Çevrimdışı Horozkentli-Yasar

  • Trakkolik Üye
  • Teşekkürler
  • -Verdi: 12
  • -Aldı: 306
  • *

  • 3413
    İleti

Ynt: erkunt 80t ye intercooler taktırmayı düşünüyom
« Yanıtla #12 : 14 Aralık 2010, 08:55:05 »
Senin tarktörünün motoru da euro motor  zaten. Üstte de yazdığım gibi, nimetler ilk önce euro-1 olarak üretildi, sonra euro-2ye geçildi. Şimdi de Euro-3e geçilecek ve nimet yine 3 silindirli olacak.

4 silindir konusunda ise; şu an "Türk Traktör" de td80d adıyla 3 silindirli yeni bir model çıkardı. Eğer 4 silindirli motorlar bu kadar revançta olsaydı böyle bir model çıkarmazlardı değil mi? Uzel de 3 silindirli perkins motorlu ve 4 silindirli deutz motorlu traktörler üretiliyor. 3 silindirli perkinsler hiç mi tutulmuyor sence?



900-100bg konusunda ise forumda daha önce bir konu açılmıştı.
tamam abide benim motor perkins motor euro 2 pompa galiba ama motoru da euro olmayacakmı yoksa sadece pompasımı euro 3 olacak yani yeni çıkanlar mesela dedinya 2007 ler euro 1 2008 ler euro 2 die 2008 ler daha çok çekiyo die bu yeni modeller bizimkinden daha iyi cekecek o zaman değilmi?

14 Aralık 2010, 10:19:31
Yanıtla #13

Çevrimdışı ceya023

  • Trakkolik Üye
  • Teşekkürler
  • -Verdi: 479
  • -Aldı: 580
  • *

  • 3963
    İleti

Ynt: erkunt 80t ye intercooler taktırmayı düşünüyom
« Yanıtla #13 : 14 Aralık 2010, 10:19:31 »
tamam abide benim motor perkins motor euro 2 pompa galiba ama motoru da euro olmayacakmı yoksa sadece pompasımı euro 3 olacak yani yeni çıkanlar mesela dedinya 2007 ler euro 1 2008 ler euro 2 die 2008 ler daha çok çekiyo die bu yeni modeller bizimkinden daha iyi cekecek o zaman değilmi?
pompası sadece euro 2 olmaz euro1-2-3 motorun komple emisyon degerlerine göre belirlenir.. yani senin nimet euro2 motor dur..  euro3 motorla senin nimet arasında gözle görulur performans degişimi olmaz kanaatindeyim nimet 70bg e kadar bi traktör.. motor güçünü yukseltmezler..

14 Aralık 2010, 11:25:47
Yanıtla #14

Çevrimdışı toprak14

  • Aktif Üye
  • Teşekkürler
  • -Verdi: 46
  • -Aldı: 32
  • *

  • 220
    İleti

Ynt: erkunt 80t ye intercooler taktırmayı düşünüyom
« Yanıtla #14 : 14 Aralık 2010, 11:25:47 »
Arkadaslar emisyon degerleriyle gücün bir baglantısı yok.yukarıda yazılanlar gibi sadece cevreye verdigi zarar.Erkunt 80T ye intercooler takılırmı bilemiyorum yada söyle diyelim takılınca sonucu ne olur ne kadar verim alınır denemek görmek lazım.ben kendi traktörüm icin düsünüyorum Jd 5820 uzun zamandır arastırdım.Yer olarak cok kısıtlı yeni 5100R serisini inceledim.Şuan finlandiya da bir firmayla irtibattayım sadece turbo intercooler pompa v.s siteyi inceledim oldukca profesyonel calısmalar yapmışlar.Havayı suyla sogutan intercooler takmıslar traktörlere.onlarında yardımıyla yakın zamanda uygulamaya başlıycaz.Daha önce 2tane yaptıklarını söledi.türkiye de yapan var mı bilmiyorum ben bulamadım.Servis zaten böyle birseyi üstlenmek istemiyor.Acele etmiyorum zaten traktör yatıyor kesin ve emin adımlarla olsun istiyorum.

14 Aralık 2010, 14:04:53
Yanıtla #15

Çevrimdışı incesu85

  • Aktif Üye
  • Teşekkürler
  • -Verdi: 122
  • -Aldı: 64
  • *

  • kadir

  • 386
    İleti

Ynt: erkunt 80t ye intercooler taktırmayı düşünüyom
« Yanıtla #15 : 14 Aralık 2010, 14:04:53 »
her motorun kenndine has bir yapısı vardır, şimdi siz servete intercooler taktırdığınızda ersan abininde dediği gibi uygun bir intercooler olabilecekmi, diyelimki uygun bir intercoller taktırdınız ve ayarlarınıda güzel bir şekilde ustalar yaptılar, peki buna aktarma organları, şanzuman diferansiyel dayanabilecekmi, yada  motorun iç parçaları buna dayanabilecekmi. bence asıl cevap bulunması gereken noktalar buralarıdır. zaten üst sınırlarda olan bir traktöre böyle güçlendirmelerden kaçınılması gerekmekte diye düşünüyorum.

14 Aralık 2010, 16:38:14
Yanıtla #16

Çevrimdışı toprak14

  • Aktif Üye
  • Teşekkürler
  • -Verdi: 46
  • -Aldı: 32
  • *

  • 220
    İleti

Ynt: erkunt 80t ye intercooler taktırmayı düşünüyom
« Yanıtla #16 : 14 Aralık 2010, 16:38:14 »
Motor üreticileri kullandıgımız gerek araclar olsun gerek traktörler hicbir zaman üst sınırlarda bize bunları sunmazlar.her zaman %30-40 kısıtlarlar.intercooler takılan motor 100hp den  130hp cıkmaz.Örnegin Class Ares 547 96 hp 557 104 hp arasındaki fark birinde intercooler var digerinde yok.Benim traktörüm 93hp 5100R 108 hp aktarma organları bircogu aynıdır.Fabrika model degistirir ama icindekileri kolay kolay degistirmez mecbur kalmadıkca cünkü onlar icin hepsi birer maliyettir.Rakamlar arasında ucurum yok traktörüne intercooler takmak isteyen arkadasların beklentileride bu yönde olsa gerek kimse başlıbaşına intercooler takıp 30-40hp güc beklemiyor.Bence daha ciddi güc artısları icin o dediginiz problemlerle karsılaşılabilir mesala turbosu olmayan bir traktöre turbo takmak intercoolerden daha ciddi.

25 Aralık 2010, 21:29:58
Yanıtla #17

Çevrimdışı murat_saribas

  • Kıdemli Üye
  • Teşekkürler
  • -Verdi: 52
  • -Aldı: 139
  • *

  • 1164
    İleti

Ynt: erkunt 80t ye intercooler taktırmayı düşünüyom
« Yanıtla #17 : 25 Aralık 2010, 21:29:58 »
Senin tarktörünün motoru da euro motor  zaten. Üstte de yazdığım gibi, nimetler ilk önce euro-1 olarak üretildi, sonra euro-2ye geçildi. Şimdi de Euro-3e geçilecek ve nimet yine 3 silindirli olacak.

4 silindir konusunda ise; şu an "Türk Traktör" de td80d adıyla 3 silindirli yeni bir model çıkardı. Eğer 4 silindirli motorlar bu kadar revançta olsaydı böyle bir model çıkarmazlardı değil mi? Uzel de 3 silindirli perkins motorlu ve 4 silindirli deutz motorlu traktörler üretiliyor. 3 silindirli perkinsler hiç mi tutulmuyor sence?

ÇIKARDI DA NE OLDU TUTULMADIKİ TD80 İ PAKET MAKİNASINDA KULLANDIK BENİM 70-56 VAR PAKET BAŞI 2 KAT YAKIT YAKTI 80

16 Ekim 2012, 20:19:53
Yanıtla #18

Çevrimdışı ustaf

  • Aktif Üye
  • Teşekkürler
  • -Verdi: 11
  • -Aldı: 17
  • *

  • 127
    İleti

Ynt: erkunt 80t ye intercooler taktırmayı düşünüyom
« Yanıtla #18 : 16 Ekim 2012, 20:19:53 »
peki 398 e takılır mı ?

16 Ekim 2012, 21:12:01
Yanıtla #19

Çevrimdışı köylü

  • Trakkolik Üye
  • Teşekkürler
  • -Verdi: 487
  • -Aldı: 1105
  • *

  • 9230
    İleti

Ynt: erkunt 80t ye intercooler taktırmayı düşünüyom
« Yanıtla #19 : 16 Ekim 2012, 21:12:01 »
Yurtdışı için ürettiğimiz intercoolerli Euro 3 Perkins motorlu traktörlerimiz de var, fakat bu motorların turbolarının kapasiteleri daha fazla. Ki bu motorlara intercooler monte etmeden önce peteğin ve boruların uygunluğunu bulmak için birçok test yaptık(.ersanakyai )  BURAYI DİKKATLİ OKUYUN.


Etiketler: