www.trakkulup.net www.trakkulup.net www.trakkulup.net www.trakkulup.net

Gönderen Konu: ERKUNT VE ŞANZIMAN ARIZALARI  (Okunma sayısı 12201 defa)

0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

Çevrimdışı XxXEsinti66

  • ► FaTiH ◄
  • Trakkolik Üye
  • Üye Bilgileri
  • *
  • Teşekkürler
  • -Verdi: 283
  • -Aldı: 297
  • Konu: 102
  • İleti: 2624
  • Yas: 22
  • Yer: Yozgat
Ynt: ERKUNT VE ŞANZIMAN ARIZALARI
« Yanıtla #20 : 23 Nisan 2011, 21:18:11 »


valla şimdi burda hiç erkunt yok sürmedigim için bilemem
VaLTRa  a 95 
                  MasseY FergusoN 285s
                                                    FİAT 70 56 s

Çevrimdışı balyacı sadık43

  • Aktif Üye
  • Üye Bilgileri
  • *
  • Teşekkürler
  • -Verdi: 31
  • -Aldı: 37
  • Konu: 5
  • İleti: 315
  • Yas: 31
  • Yer: Kütahya
Ynt: ERKUNT VE ŞANZIMAN ARIZALARI
« Yanıtla #21 : 23 Nisan 2011, 21:24:51 »
Linklerin Görülmesine İzin Verilmiyor. Üye Ol ya da Giriş Yap
erkunt nimet 70 in ideal çift sürümü nedir yani tavında sürümde

Tarla konumunda h3 L4 devam et motor acılana kadar.Ben öyle yaptım şimdi ise yol konumunda h1 her tarafta 4 lü 16 inç tam otomatik
aydın pulluk çekiyo.
Servet 80  Resimlerin Görüntülenmesine İzin Verilmiyor. Üye Ol ya da Giriş Yap
Bilenler dededen bilir adına Baba'dan Oğula Reşat altını. (Massey Ferguson)

Çevrimdışı musa44960

  • Acemi Üye
  • Üye Bilgileri
  • *
  • Teşekkürler
  • -Verdi: 2
  • -Aldı: 0
  • Konu: 9
  • İleti: 39
  • Yer: malatya arguvan
Ynt: ERKUNT VE ŞANZIMAN ARIZALARI
« Yanıtla #22 : 23 Nisan 2011, 21:37:49 »
Linklerin Görülmesine İzin Verilmiyor. Üye Ol ya da Giriş Yap
Tarla konumunda h3 L4 devam et motor acılana kadar.Ben öyle yaptım şimdi ise yol konumunda h1 her tarafta 4 lü 16 inç tam otomatik
aydın pulluk çekiyo.
Servet 80  Resimlerin Görüntülenmesine İzin Verilmiyor. Üye Ol ya da Giriş Yap
peki dönüme 1 litre yakma olayına ne diyosun ağam

Çevrimdışı balyacı sadık43

  • Aktif Üye
  • Üye Bilgileri
  • *
  • Teşekkürler
  • -Verdi: 31
  • -Aldı: 37
  • Konu: 5
  • İleti: 315
  • Yas: 31
  • Yer: Kütahya
Ynt: ERKUNT VE ŞANZIMAN ARIZALARI
« Yanıtla #23 : 23 Nisan 2011, 21:55:51 »
Linklerin Görülmesine İzin Verilmiyor. Üye Ol ya da Giriş Yap
peki dönüme 1 litre yakma olayına ne diyosun ağam
Öyle bişey yok.Ama diz boyu sürüm yapıyo 750 kg pulugu yolda gider gibi çekiyor.Yaktıgı helal olsun.
Benim motor ilk sürümde 27 dekar yerde depoyu bitirdi.ama zaman geçtikçe yakıt düşüyo.Şimdi aynı tarlada taş çatlasa 35 litre yakar.
Bir depo mazotla 180 dekar tırmık çektigimi biliyorum.Tırmık 70 diş sallama vites yol konumunda h2 . Tırmıkta uçar hele toprak kuruysa
her taraf toz duman oluyor. Resimlerin Görüntülenmesine İzin Verilmiyor. Üye Ol ya da Giriş Yap
Bilenler dededen bilir adına Baba'dan Oğula Reşat altını. (Massey Ferguson)

Çevrimdışı GENÇ EYMIRLİ

  • Trakkolik Üye
  • Üye Bilgileri
  • *
  • Teşekkürler
  • -Verdi: 242
  • -Aldı: 307
  • Konu: 67
  • İleti: 3566
  • Yas: 23
  • Yer: ÇORUM
Ynt: ERKUNT VE ŞANZIMAN ARIZALARI
« Yanıtla #24 : 23 Nisan 2011, 22:01:15 »
Bizim burda da var nimet Resimlerin Görüntülenmesine İzin Verilmiyor. Üye Ol ya da Giriş Yap 70 56'nin sahibi nasıl gidiyo bu diyo bizim motor hiç öyle gittiğini bilmiyorum diyo du:) kaz ayağında:) çiftte hiç görmedim daha nasıl
dıreksıyonda esek varsa kaputun
altında kac beygır oldugu cokta onemlı
degıldır

Çevrimdışı musa44960

  • Acemi Üye
  • Üye Bilgileri
  • *
  • Teşekkürler
  • -Verdi: 2
  • -Aldı: 0
  • Konu: 9
  • İleti: 39
  • Yer: malatya arguvan
Ynt: ERKUNT VE ŞANZIMAN ARIZALARI
« Yanıtla #25 : 23 Nisan 2011, 22:11:28 »
Linklerin Görülmesine İzin Verilmiyor. Üye Ol ya da Giriş Yap
Öyle bişey yok.Ama diz boyu sürüm yapıyo 750 kg pulugu yolda gider gibi çekiyor.Yaktıgı helal olsun.
Benim motor ilk sürümde 27 dekar yerde depoyu bitirdi.ama zaman geçtikçe yakıt düşüyo.Şimdi aynı tarlada taş çatlasa 35 litre yakar.
Bir depo mazotla 180 dekar tırmık çektigimi biliyorum.Tırmık 70 diş sallama vites yol konumunda h2 . Tırmıkta uçar hele toprak kuruysa
her taraf toz duman oluyor. Resimlerin Görüntülenmesine İzin Verilmiyor. Üye Ol ya da Giriş Yap
sürümüne bişey dediğim yok zaten şahane çekiyo rölantide 4 lü 14 toprakta görünmüyo ama yakıt fazla geldi oda yeni olmasından dolayı demek inşallah ilerde düşer bizde keyfimize bakarız Resimlerin Görüntülenmesine İzin Verilmiyor. Üye Ol ya da Giriş Yap Resimlerin Görüntülenmesine İzin Verilmiyor. Üye Ol ya da Giriş Yap

Çevrimdışı balyacı sadık43

  • Aktif Üye
  • Üye Bilgileri
  • *
  • Teşekkürler
  • -Verdi: 31
  • -Aldı: 37
  • Konu: 5
  • İleti: 315
  • Yas: 31
  • Yer: Kütahya
Ynt: ERKUNT VE ŞANZIMAN ARIZALARI
« Yanıtla #26 : 23 Nisan 2011, 22:17:45 »
Arkadaşım sen şanzımanı falan hiç kafana takma bişey olmaz Allah'ın izniyle.
70 lerin yakıtı 80 lere göre düşüktür.İlk zamanlar fazla sıkıştırma 300 saati geçsin ondan sonra yavaş yavaş sıkıştırki motor
sagır açılmasın.Çünkü yeni motor herşeyi yeni pistonları yeni dişlileri yeni daha alışacak. Resimlerin Görüntülenmesine İzin Verilmiyor. Üye Ol ya da Giriş Yap
Bilenler dededen bilir adına Baba'dan Oğula Reşat altını. (Massey Ferguson)

Çevrimdışı Eczacı Berkay

  • Trakkolik Üye
  • Üye Bilgileri
  • *
  • Teşekkürler
  • -Verdi: 262
  • -Aldı: 406
  • Konu: 219
  • İleti: 3901
  • Yer: kırşehir
Ynt: ERKUNT VE ŞANZIMAN ARIZALARI
« Yanıtla #27 : 23 Nisan 2011, 22:44:05 »
erkuntlarda ileri geri geçiş sıkıntılı,seri bir şekilde geçilemiyor.
Eski Kullanıcı Adı: qarizmatiqa

***FORUMUN ECZACISI***

Çevrimdışı balyacı sadık43

  • Aktif Üye
  • Üye Bilgileri
  • *
  • Teşekkürler
  • -Verdi: 31
  • -Aldı: 37
  • Konu: 5
  • İleti: 315
  • Yas: 31
  • Yer: Kütahya
Ynt: ERKUNT VE ŞANZIMAN ARIZALARI
« Yanıtla #28 : 23 Nisan 2011, 22:47:20 »
Linklerin Görülmesine İzin Verilmiyor. Üye Ol ya da Giriş Yap
erkuntlarda ileri geri geçiş sıkıntılı,seri bir şekilde geçilemiyor.
ileri geri mekik kolu olan motorlardada sen durmadan  çok ileri geri yap sekromaçları dagıtıyor
Ama elektro hidroliklerde bu sıkıntı yok. Resimlerin Görüntülenmesine İzin Verilmiyor. Üye Ol ya da Giriş Yap
Bilenler dededen bilir adına Baba'dan Oğula Reşat altını. (Massey Ferguson)

Çevrimdışı aksazli

  • İSMAİL
  • Trakkolik Üye
  • Üye Bilgileri
  • *
  • Teşekkürler
  • -Verdi: 570
  • -Aldı: 515
  • Konu: 217
  • İleti: 3022
  • Yas: 26
  • Yer: Kütahya-Simav-
  • ne varsın :( ne yoksun :)
Ynt: ERKUNT VE ŞANZIMAN ARIZALARI
« Yanıtla #29 : 23 Nisan 2011, 23:12:25 »
valla ben erkuntu bir buçuk senedir kullanıyorum hiç şanzımandan problem görmedim yakıda gelince 300 saati geçmesi lazım  ozaman randıman almaya başlıyo...
Şahsım ve görevimle ilgili bir şikayetiniz varsa Linklerin Görülmesine İzin Verilmiyor. Üye Ol ya da Giriş Yap sitemiz yönetimine bildirebilirsiniz.

Çevrimdışı yasin köse

  • mustafa köse
  • Çalışkan Üye
  • Üye Bilgileri
  • *
  • Teşekkürler
  • -Verdi: 16
  • -Aldı: 39
  • Konu: 48
  • İleti: 606
  • Yas: 29
  • Yer: kayseri akdere köyü
Ynt: ERKUNT VE ŞANZIMAN ARIZALARI
« Yanıtla #30 : 24 Nisan 2011, 00:03:17 »
erkunt lar iymotor ama bu şanzuman olayı  milleti  sogutuyor   başta beni 

Çevrimdışı nh_fıat

  • Trakkolik Üye
  • Üye Bilgileri
  • *
  • Teşekkürler
  • -Verdi: 315
  • -Aldı: 382
  • Konu: 143
  • İleti: 5927
  • Yer: BiLeCiK
  • td65sden in nimete bin :S :S
Ynt: ERKUNT VE ŞANZIMAN ARIZALARI
« Yanıtla #31 : 24 Nisan 2011, 00:17:26 »
Linklerin Görülmesine İzin Verilmiyor. Üye Ol ya da Giriş Yap
Arkadaşım sen şanzımanı falan hiç kafana takma bişey olmaz Allah'ın izniyle.
70 lerin yakıtı 80 lere göre düşüktür.İlk zamanlar fazla sıkıştırma 300 saati geçsin ondan sonra yavaş yavaş sıkıştırki motor
sagır açılmasın.Çünkü yeni motor herşeyi yeni pistonları yeni dişlileri yeni daha alışacak. Resimlerin Görüntülenmesine İzin Verilmiyor. Üye Ol ya da Giriş Yap
bnm bildiğim başta çok sıkıştırcanki motor çabuk açılsın
ama bnm düşüncem ilk 50 saat fazla yormadan kolay işlerde kullanıldıktan sonra 300 saatte kadar şıkıştırılarak daha iyi olur die düşünüyorm  Resimlerin Görüntülenmesine İzin Verilmiyor. Üye Ol ya da Giriş Yap
ykıt düşer ama 1 litreden aşa düşmez die düşünüyrm ztn 1 litrede çok deil çok az sayılır
Şahsım ve görevimle ilgili bir şikayetiniz varsa Linklerin Görülmesine İzin Verilmiyor. Üye Ol ya da Giriş Yap sitemiz yönetimine bildirebilirsiniz.
Her zaman doğruyu söyle; ne dediğini hatırlamak zorunda kalmazsın

Çevrimdışı satocan58

  • Trakkolik Üye
  • Üye Bilgileri
  • *
  • Teşekkürler
  • -Verdi: 300
  • -Aldı: 523
  • Konu: 80
  • İleti: 2628
  • Yas: 34
  • Yer: Sivas
Ynt: ERKUNT VE ŞANZIMAN ARIZALARI
« Yanıtla #32 : 24 Nisan 2011, 00:23:22 »
Linklerin Görülmesine İzin Verilmiyor. Üye Ol ya da Giriş Yap
erkunt lar iymotor ama bu şanzuman olayı  milleti  sogutuyor   başta beni
Ama herkes Erkunt derken ZF le basliyor. Olayi bitiren ZF diyolar. Buda dagiliyorsa bu kadar laf kuru gürültüden baska bisey degil...
Şahsım ve görevimle ilgili bir şikayetiniz varsa Linklerin Görülmesine İzin Verilmiyor. Üye Ol ya da Giriş Yap sitemiz yönetimine bildirebilirsiniz.

Çevrimdışı tura30

  • Aktif Üye
  • Üye Bilgileri
  • *
  • Teşekkürler
  • -Verdi: 5
  • -Aldı: 47
  • Konu: 24
  • İleti: 441
  • Yas: 38
  • Yer: Nevşehir
Ynt: ERKUNT VE ŞANZIMAN ARIZALARI
« Yanıtla #33 : 24 Nisan 2011, 11:49:21 »
    şanzıman hakkında birşey diyemem şuan 600 saatde sorun yok
   mazot konusuna gelinci tarla sürerken 15 gazı geçmedin sürece az yakmakta sidisindede anlatmakta...hava filitresine dikkat etdin sürece mazodu az yakmakta benim denemem sonucunda buna vardım...

Çevrimdışı horasanlioglu

  • Aktif Üye
  • Üye Bilgileri
  • *
  • Teşekkürler
  • -Verdi: 5
  • -Aldı: 22
  • Konu: 44
  • İleti: 117
  • Yas: 29
  • Yer: kastamonu
Ynt: ERKUNT VE ŞANZIMAN ARIZALARI
« Yanıtla #34 : 24 Nisan 2011, 15:56:16 »
bendede 2006 70 lik vardı 2350 saatte bgeçtiğimiz mart ayında sattım takviye h4 te şanzumandan ses geliyordu. ama dağıtma olmadı. takviyeyi kullanmadım fazla h1 L1 her işi gördü...
Gargadan başga guş kefeliden başga yokuş tanımayuz. Hoştayını hayvandan saymaz Fergisondan başka motor bilmeyüz...

Çevrimdışı avazan

  • Yeni Üye
  • Üye Bilgileri
  • *
  • Teşekkürler
  • -Verdi: 0
  • -Aldı: 0
  • Konu: 0
  • İleti: 3
Ynt: ERKUNT VE ŞANZIMAN ARIZALARI
« Yanıtla #35 : 24 Nisan 2011, 21:04:15 »
2006 yılından beri erkunt 80T 4WD kullanıyorum bırak şanzıman dağıtmayı traktöre anahtar bile değmedi hala

Çevrimdışı köylü

  • Trakkolik Üye
  • Üye Bilgileri
  • *
  • Teşekkürler
  • -Verdi: 480
  • -Aldı: 1092
  • Konu: 1729
  • İleti: 9154
  • Yas: 44
  • Yer: kırıkkale
Ynt: ERKUNT VE ŞANZIMAN ARIZALARI
« Yanıtla #36 : 24 Nisan 2011, 21:06:35 »
en  uzun  be  kullndım  ençok  ben  aldım    ilk  kez  duydum.şanzuman dagılmayı.

Çevrimdışı ersanakyai

  • **ERSAN**
  • Çalışkan Üye
  • Üye Bilgileri
  • *
  • Teşekkürler
  • -Verdi: 194
  • -Aldı: 378
  • Konu: 51
  • İleti: 677
  • Yas: 30
  • Yer: Ankara
  • Çorlu/TEKİRDAĞ & Sincan/ANKARA
Ynt: ERKUNT VE ŞANZIMAN ARIZALARI
« Yanıtla #37 : 25 Nisan 2011, 10:07:32 »
Eğer traktörü 75 beygirlik olarak görüp ona göre ekipman kullanırsanız, aracın limitlerini bilirseniz bir sorun yaşamazsınız. Kaldı ki garanti süresi boyunca yani 3 yıl içinde bahsettiğiniz gibi bir arıza yaşamanız durumunda eğer bakımlarını aksatmadan yerine getirmişseniz sadece bozulan rulman değil traktörün arka aksı tamamen garanti kapsamında değiştirilir. Bu arızanın ana sebebine gelince tamamen yanlış reklam nedeniyle ortaya çıkmakta. Bayiler ve tarla gösterileri düzenleyen satış personelimiz traktörün limitlerini çok zorlamakta, hakkı 4lü 10-12 numara olan traktöre 5li 12li pulluk takmakta, çiftçiyi de buna sevketmekte, gücünün 5-10 beygir üstünde iş yapacağını iddia etmekteler. Traktörler ağır olduğu için patinaja düşmeden limitinin çok üstündeki ekipmanları ağır viteslerde çekebilmekteler. Risk de bu aşamada ortaya çıkıyor, örneğin pulluk ile sürümde ideal ilerleme hızı literatüre göre 7km/sa civarındadır. Bu da Erkuntta "tarla L4", "yol H1", "yol L2" viteslerine denk gelmektedir. Avrupa ülkelerine baktığınızda traktörlerde kullanılan pulluklar tamamen bu hızda çekilebilecek şekilde seçilmektedir, o yüzden adamlar 90 beygir traktöre 3lü 14 inç pulluk takmaktalar. Bu nedenle yurt dışına gönderilen o kadar traktörde tek bir arıza çıkmadı, yurtdışına da birebir aynı traktörler gönderiliyor. Oysa çiftçilerimiz, yerine göre 5li 14 numara pulluk kullanıp "tarla l3" veya "tarla h3" vitesleri ile sürüm yapmaktalar. Bu viteslerde toprağa iletilebilen tork değerleri çok yüksek değerlere çıkabilmektedir. Dolayısıyla aşırı yüklemeler nedeniyle traktörün en zayıf bölgesinden kısa zaman içinde arıza patlak vermektedir. Ama istatistikler gösteriyor ki bu arızaların tamamı garanti süresi içinde ortaya çıkmakta. Biz, bu arızanın nedenini tespit etmek için geçen yıl aynı şanzıman ile 85 beygirlik 360Nm torklu bir traktör ürettik ve yaklaşık 400 saattir zorlu tarla şartlarında ve ağır ekipmalarla test ediyoruz ama halen bir arıza ortaya çıkmadı. Arıza veren traktörlerin hangi şartlarda kullanıldığını artık siz hesap edin.

Arızaların küçük bir kısmı da üretim hatası veya parça hatası kaynaklıdır, emin olun her traktör, fabrikadan gerekli bütün testlerden geçerek çıkıyor ama takdir edersiniz ki bu testlerden geçmiş olması, ilerde arıza vermeyeceğini garanti edemez.

Son olarak; bu tür arızalar sadece Erkunt'a özgü değildir, her markada şanzıman arızası vardır, ama Erkunt yerli malı olduğu ve henüz traktör sektöründe genç bir firma olduğu için bu tür sorunlar oldukça sık dile getirilmektedir.

Linklerin Görülmesine İzin Verilmiyor. Üye Ol ya da Giriş Yap
arkadaşlar iyi akşamlar ben  yeni erkunt nimet 4 wd aldım  ama şu şanzıman dağıtma olayı kafamı kurcaladı güya zf dünyanın en iyi şanzımanı ama bizim çevrede yeni alınan 4 erkuntda şanzıman problemi çıktı bugün ikinci el 2010 model nimeti satan bi kullanıcıyla konuştum adam daha 100 saat kullanmadan hemde düz yolda gidip gelmede şanzıman dağıttığını soledi açıkçası gözüm korktu bu işten paramız çöpe mi gidecek acep...

ZF modellerde ileri-geri viteslerde senkromeç henüz yok, prototip traktörlerimizin testleri devam ediyor. Senkromeç olmasa da ileri-geri manevralarında frene basıp traktörün hızını sıfırladığınız anda sessiz ve yumuşak bir geçiş yapabilirsiniz, bunu alışkanlık haline getirdiğinizde senkromeçli modelleri aratmayacak serilikte vites değiştirebilirsiniz. Senkromeçli ileri-geri vites, her nekadar konfor kriteri olarak görülse ve sürekli talep edilse de kullanım şekline bağlı olarak arıza oranı yüksek olan bir teknoloji.

Carraro şanzımanlı e serisi Erkuntlarda ileri-geri vitesleri senkromeçli olduğu için seri bir şekilde, traktörü tam olarak durdurmadan vites geçişi yapılabiliyor.

Linklerin Görülmesine İzin Verilmiyor. Üye Ol ya da Giriş Yap
erkuntlarda ileri geri geçiş sıkıntılı,seri bir şekilde geçilemiyor.

« Son Düzenleme: 25 Nisan 2011, 15:24:49 Gönderen: ersanakyai »
Şahsım ve görevimle ilgili bir şikayetiniz varsa Linklerin Görülmesine İzin Verilmiyor. Üye Ol ya da Giriş Yap sitemiz yönetimine bildirebilirsiniz.

Çevrimdışı horasanlioglu

  • Aktif Üye
  • Üye Bilgileri
  • *
  • Teşekkürler
  • -Verdi: 5
  • -Aldı: 22
  • Konu: 44
  • İleti: 117
  • Yas: 29
  • Yer: kastamonu
Ynt: ERKUNT VE ŞANZIMAN ARIZALARI
« Yanıtla #38 : 25 Nisan 2011, 21:05:17 »
traktörün şanzuman yağı değişince vites geçişleri sertleşti. bu neden olabilir. 2006 nimet 70
Gargadan başga guş kefeliden başga yokuş tanımayuz. Hoştayını hayvandan saymaz Fergisondan başka motor bilmeyüz...

Çevrimdışı köylü

  • Trakkolik Üye
  • Üye Bilgileri
  • *
  • Teşekkürler
  • -Verdi: 480
  • -Aldı: 1092
  • Konu: 1729
  • İleti: 9154
  • Yas: 44
  • Yer: kırıkkale
Ynt: ERKUNT VE ŞANZIMAN ARIZALARI
« Yanıtla #39 : 25 Nisan 2011, 21:07:12 »
yağ  degişikliğinden petrol  ofisinden başka  kullnamyınız.

Etiketler
tuketici mercedes kontrol zgu erkuntta marka 3625 ari teknik
ariza google 48293060 285 56146854 helalet 306 1357700187 4x4 64125504
erkunt 
ERKUNT VE ŞANZIMAN ARIZALARI
 

Benzer Konular

  Konu / Başlatan Yanıt Son İleti
14 Yanıt
4221 Gösterim
Son İleti 28 Temmuz 2010, 20:33:46
Gönderen: ibrahim ulukan
0 Yanıt
4962 Gösterim
Son İleti 27 Şubat 2009, 15:43:31
Gönderen: filozof
1 Yanıt
2860 Gösterim
Son İleti 27 Nisan 2009, 15:44:26
Gönderen: @*/-TmS_HsT-/*@
24 Yanıt
2938 Gösterim
Son İleti 26 Mayıs 2011, 11:23:20
Gönderen: köylü
1 Yanıt
1939 Gösterim
Son İleti 10 Nisan 2012, 11:07:57
Gönderen: maygun10