Massey ferguson dava açsa...


Massey ferguson traktörlerinin çakmalarını yan sanayilerini görünce her nedense çok sinirleniyorum hattat bozok hars başkent... Hele birde orjinalleriyle kıyaslamaları yokmu adamı deli ediyor resmen yaw arkadaş başka tasarımmı bulamadınız adamlar çalışmış yapmış sizde yapın sene 2015 hala 1987 model 285 lerle aynı tip traktör üretiyorlar massey ferguson şirketi bunlara dava açsa sonucu ne olur acaba artık mf traktörlerini kopyalamayı bırakırlarmı sizce
 
Ynt: Massey ferguson dava açsa...

Sinan5858 link=topic=84022.msg1003897#msg1003897 date=1432583338' Alıntı:
Massey ferguson traktörlerinin çakmalarını yan sanayilerini görünce her nedense çok sinirleniyorum hattat bozok hars başkent... Hele birde orjinalleriyle kıyaslamaları yokmu adamı deli ediyor resmen yaw arkadaş başka tasarımmı bulamadınız adamlar çalışmış yapmış sizde yapın sene 2015 hala 1987 model 285 lerle aynı tip traktör üretiyorlar massey ferguson şirketi bunlara dava açsa sonucu ne olur acaba artık mf traktörlerini kopyalamayı bırakırlarmı sizce

Massey ferguson o modellerin üretimlerini çok uzun (15 yıl) önce bıraktı. Artık yedek parça dışında kendisine getiri olamayan bir tasarımın ne peşinden koşar, ne prestijini zedeler.

Buda asıl sorun, dünyada 20 yıl önce terkedilmiş eski bi teknolojinin hala pesinden koşulması. Yoksa talep olduktan sonra üreten, satan mutlaka çıkar.
 
  • Beğen
Tepkiler: recovery
Ynt: Massey ferguson dava açsa...

Lisansı satan zaten mf anlaşmalı bi durum başka türlü olsa zaten öttürürdü.

Başka bi konuda paylaşmıştım

XERİON link=topic=80787.msg959179#msg959179 date=1421534714' Alıntı:
Dünya çapında lisans verilen şirketler eksikler var onlarıda eklersek iyice b.ku çıkıyor :D

Al Jadah - Libyan Tractor Co. joint venture in Libya
Baskent - built by ITMCo and sold in Turkey
Bozok - built by ITMCo and sold in Turkey
Ebro - Spanish company purchased and later sold by Massey Ferguson.
Eicher - German company purchased and later sold by Massey Ferguson.
Farmwell - assembled by Samarakoon Tractor Industries Private Limited in Sri Lanka
GIAD - assembled by Giad Automotive Industry Co in Sudan.
IMT - Industriya Masina I.Traktoru in Yugoslavia.
ITMCo - Iran Tractor Mfg Co in Iran. Own/sell under Bozok, VenIran, TajIran, UgIran, MFT and Eder Derdison names.
Landini - Italian company purchased and later sold by Massey Ferguson.
Millat - Millat Tractors in Pakistan.
Sutcliff - license built
TAFE - assemble and license designs, in India. Partially owned by AGCO
Ursus - former licensee in Poland.
Uzel - Uzel Tractor Plant in Turkey
VenIran - joint venture between Iran Tractor Mfg Co. and Corporation Venezuala de Guayana in Venezuela. Assembles tractors under license.
Zadrugar - of [[Yugoslavia. Built the Massey Ferguson 35 under license.
 
Ynt: Massey ferguson dava açsa...

Sinan5858 link=topic=84022.msg1003998#msg1003998 date=1432642619' Alıntı:
Sene 2015 hala 2015 model 285S yapma uğraşındayız :D

En son yapılan agritecnica fuarına hattat 285 traktörde götürmüş yabancı bir forumda epey dalga geçmişlerdi. Afrika ve ortadoğu pazarına satıyorlar ülkemizdede alanlar var almazsan tepki koyup teknoloji isterim dersek üreticide kendini geliştirmek zorunda kalır.
 
  • Beğen
Tepkiler: Alexander
Ynt: Massey ferguson dava açsa...

Erkunt carraro, zf derken common raile geçti ülkemiz için büyük bir gelişme, tümosandaki 4x4 sistemi hiçbir traktörrde bulunmayan bi özellik 4 tekeride aynı anda dönüyor buda gurur verici bereket tv yidi galiba yabancı ülkedeki tarım fuarına başak katılmıştı 2013 model başak vardı kabinsiz steyr tipinde bilmiyorum bi değişik oldum
 
Sene 2015 hala 2015 model 285S yapma uğraşındayız :D
Adi değişik mi olacak yani arabalar da aynı traktörler de aynı diğer markalar farklı mı sanki hem ne olmuş ki patent alıp üretebilir fevkalade zaten bu firmalar yıllardır masseyin yedek parçasını yapıyordu ki hattat ile hema birleşti hema da fordu üretti daha önce bu dünyanın her yerinde böyle firma gümrük vergisine takılmamak için ana arterleri yedek parca olarzk yolluyor başka bir marka ile burada toplanıyor aslında hepsi aynı önemli olan işçilik ve malzeme iyi ilsun
 
Bence bu arz talep meselesi.Demek türk cifcisi hala klâsik Massey tipi traktör u seviyor.satabileceklerini düşünüyorlar ki firmalar klasik tip yapıyor lar.hattatin klâsik tipide var modern tipide var. Klasik tipi daha çok satıyor mus
 

Klasik tip sevilmesinin sebebi küçük eşya ve yolcu taşıyabilir olmasıdır.Ön tarafa açılır tampon yaptırılır.Ön tampona 3-4 çuval gübre, yerine göre un çuvalı konur.Bostana, biberliğe gittiniz, düz kaporta üzerine bir kilim ser, 3-4 kasa koy, sebzeleri yükle gel, kabin içinde oturak yer olsa, şoför+ iki kişi, ikide çocuk tarladan eve gelinir.Yağmur yağsa arkalık, sepet içinde duran kişi sudan çıkmış balık gibi olur, dolu yağsa kafası delinir.
Modern tasarımlarda mazot ve yağ filtrelerinin yerleri kolay ulaşılabilir ve temiz işçilik yapılabilir şekilde üretilmiyor, gövde de yağ, mazot bulaşıkları kalıyor, temizlik zor oluyor.Kaportalar 90 derece tam dik açılmıyor, parçalı ve sökülebilir olmalıdır, bütün kaportayı indirmek zor oluyor, parçalar taşınabilir olmalıdır.Servis kolaylığı da düşünülmelidir.
 
  • Beğen
Tepkiler: kazmbayir

Benzer Konular