FORD HASTALANDI


ford iş zamanı hastalandı mart ayında yulafları mibzerle ekerken rampa bi tarla vardı ilkin 3 veya 4tur tarlayı dönüyordum bu rampa ya gelince motor mibzeri çekmedi motor çekmeyince mibzerin ayaklarda kalkmadı bende mecburen yarım debriyaj la vurdurarak çıktım. 2gün sonra şanzımandan bi tıkırdı duydum ögün bugündur ıdare ediyordum ama ses bayağı çoğalınca daha fazla bi arıza açmadan yaptıralim dedim.
 
Ynt: FORD HASTALANDI

Kolay kolay dişli kırmaz bilya önceden gitmiştir. Gecen ratorvator çekiyordum makina taşa vurdu resmen zıpladı havaya :) neyse bişi yoktu tam gaz devam ettik gene. Batık Bi kamyon vardı onu çekmeye gidecekken makinayı traktörden ayırdım saftı sökerken kuyruk milinde Bi gariplik vardı ileri geri oynuyordu bişi olmaz manasıyla gittik kamyonu çekmeye yolda ufak Bi uğultu yapmaya başladı kamyonu çektim orada zorlayınca uğultu arttı vitesler cart curt etme başladı ertesi gün ayırdım evin önünde ikiye pirizdireğin bilyayı yemiş sonra el değmişken kuyruk milinide söktüm sekmanı kırılmıştı hepsini toplayıp açmışken baskıyı değiştirdim tam 30 senelik baskı hala daha 3 4 sene giderdi cartlama sorununu ondan yapıyor zannettim ustayı arayıp önada Bi danıştım durumu anlattım sorunu çözdü 5 Tl lik sekman bana 220 Tl ye mal oldu kuyruk milinin sekmanı kırılınca gurup dişlileri boşluk yapmış bilyayı yemiş Allah dan kendim söküp topluyorum baştan aşağı. Şanzıman yağına çok dikkat et elvan kardeş Fordlarda yağ karıncalanınca bilyaların işi biter aman ne su olsun içinde nede yağı eski
 
Ynt: FORD HASTALANDI

Black.Boyss.37 link=topic=76760.msg906905#msg906905 date=1405981520' Alıntı:
Kolay kolay dişli kırmaz bilya önceden gitmiştir. Gecen ratorvator çekiyordum makina taşa vurdu resmen zıpladı havaya :) neyse bişi yoktu tam gaz devam ettik gene. Batık Bi kamyon vardı onu çekmeye gidecekken makinayı traktörden ayırdım saftı sökerken kuyruk milinde Bi gariplik vardı ileri geri oynuyordu bişi olmaz manasıyla gittik kamyonu çekmeye yolda ufak Bi uğultu yapmaya başladı kamyonu çektim orada zorlayınca uğultu arttı vitesler cart curt etme başladı ertesi gün ayırdım evin önünde ikiye pirizdireğin bilyayı yemiş sonra el değmişken kuyruk milinide söktüm sekmanı kırılmıştı hepsini toplayıp açmışken baskıyı değiştirdim tam 30 senelik baskı hala daha 3 4 sene giderdi cartlama sorununu ondan yapıyor zannettim ustayı arayıp önada Bi danıştım durumu anlattım sorunu çözdü 5 Tl lik sekman bana 220 Tl ye mal oldu kuyruk milinin sekmanı kırılınca gurup dişlileri boşluk yapmış bilyayı yemiş Allah dan kendim söküp topluyorum baştan aşağı. Şanzıman yağına çok dikkat et elvan kardeş Fordlarda yağ karıncalanınca bilyaların işi biter aman ne su olsun içinde nede yağı eski
önce tıkırdı vardı uğuldama 10-15gündür vardı. Masraf 1500rahat buluyor
 
Ynt: FORD HASTALANDI

Black.Boyss.37 link=topic=76760.msg906941#msg906941 date=1406017823' Alıntı:
Baştan revize etmiş gibi bişi oldu anlaşılan Ford beni hala kullanacaksın diyor
halil motor çıktı bugün motor rolantide çalışırken çok az tıkır tıkır ses geliyor debriyaja basınca kesiliyor şanzıman da ise vitesler öncekinden ıyi ama biraz sertleşti debriyaj da sert tabi yaylar değişti subab ayarı enjektör ler ayarlandi yağ değişti radyatör hava filtresi temizlendin ama gel gelelim çekisi önceki kadar yok gibime geldi ya hava sıcak olduğundan canımı sıktı bu iş
 
  • Beğen
Tepkiler: Okan ATICI
Ynt: FORD HASTALANDI

Avansı ayarlayanamış ustası geri götür avans ayarını yukselttir biraz bu sorun hep olur çoğu pompa ayarı yapılan traktör de 3000 in 6 ml olması lazım sen onu 6.5 yada 7 yaptır cav pompalı bu arada. Ve traktörü sıkıştırdınmı yolda falan enjektörler yeniyse olur öyle sanzımanda parçalar yeni ötme falan olur ana tıkırtı olması iyi değil. Dişliler alışması lazım
 

Ynt: FORD HASTALANDI

Black.Boyss.37 link=topic=76760.msg907043#msg907043 date=1406052507' Alıntı:
Avansı ayarlayanamış ustası geri götür avans ayarını yukselttir biraz bu sorun hep olur çoğu pompa ayarı yapılan traktör de 3000 in 6 ml olması lazım sen onu 6.5 yada 7 yaptır cav pompalı bu arada. Ve traktörü sıkıştırdınmı yolda falan enjektörler yeniyse olur öyle sanzımanda parçalar yeni ötme falan olur ana tıkırtı olması iyi değil. Dişliler alışması lazım
pompa ya hiç değdirmedim. Tıkırdı işi fıat motorlarda var onlarda öyle debriyaja basınca onlarda duruyo .
 

Benzer Konular