ersanakyai link=topic=15922.msg143241#msg143241 date=1233003032' Alıntı:
Arkadaşım, öncelikle hayırlı olsun. Fazla ağırlık iyidir ama biryere kadar. Özellikle bu traktörde ben pek aşırı ağırlık kullanmanı tavsiye etmem. Neden dersen; Başak traktörde ZF T337 tipi şanzumanın yerlileştirilmiş hali kullanılmakta. Bu şanzuman, Erkunt ' lardaki T537 ' nin bir düşük versiyonudur ve limiti de 70 hp ve maksimum 270 Nm motor torkudur. Başağın bu modelde kullandığı motorun tork değerini bulamadım ama şanzuman limitinin üzerinde olabilir. Bu model için de bildiğim kadarıyla Başak tarafından şanzumanda herhangi bir güçlendirme yapılmadı. ZF 337 şanzumanın en zayıf noktası mahruti rulmanıdır ve 8073 steyrlerde ve 2073 başaklarda bu rulman sıklıkla arıza çıkarmaktadır, bu modeller özellikle arka aksı dağıtmasıyla ünlüdür. Ki daha güçlü bir motorda bu risk daha da artmaktadır.
Canını sıkmak istemem arkadaşım ama dost acı söyler. Mühendis böyle bir yaratık işte, çoğu şeyi deneme yanılmayla görür. Bu modeli piyasaya çıkarıyorlar, sonrasında yaşanacak sorunlara göre çözüm üretmeye çalışırlar. Bu sadece türklere has birşey de değil, tüm dünyada böyle. ithal markalar ise bu denemelerini öncelikle 3. dünya ülkelerinde yaparlar, sorun yaşamazlarsa o modeller gelişmiş ülke pazarlarına girerler. New holland da TTF aracılığıyla yeni modellerinin bir kısmını öncelikle ülkemiz çiftçisi üzerinde test etmekte.
Kimseyi kötülemek amacında değilim, sadece o kadar para verip de karşılığında sorunlar yaşamak kimsenin hakkı değildir.
Ayrıca Başak, kendi sitesinde nedense bu modeli tanıtmamış.