Lastik Basıncı ve Yakıt...

Ynt: Lastik Basıncı ve Yakıt...

ÖZzGÜR link=topic=20813.msg177070#msg177070 date=1241520316' Alıntı:
Bende merak ediyorum Atilla abi nasıl bir sonuç olurdu? Tam tersi bi sonuç mu çıkardı acaba?
ben sonucu yazacağım kardeşim ...hemde teknik dilde...biraz siz gençlerde gayret edin...diye düşünüyorum...bir çin atasözü vardır ..' çocuğunuza balık yemeyi değil balık tutmasını öğretin ' ....
 

Ynt: Lastik Basıncı ve Yakıt...

atilla link=topic=20813.msg177073#msg177073 date=1241521139' Alıntı:
ben sonucu yazacağım kardeşim ...hemde teknik dilde...biraz siz gençlerde gayret edin...diye düşünüyorum...bir çin atasözü vardır ..' çocuğunuza balık yemeyi değil balık tutmasını öğretin ' ....
Doğru diyorsun Atilla abi...Bana öyle geliyorki tersi bi sonuç çıkar...
 
Ynt: Lastik Basıncı ve Yakıt...

Atilla abimin bilgilerinden...

' nakliye şartlarında , traktörün ilk kalkışta ve firenleme konusunda tekerlerin sürtünme alanına daha fazla ihtiyaç duyulabilir ...ama teker lastik basıncı düşük olursa. hareket halinde lastikte elastik şekil değiştirme fazla olur ..buda tekerlerin yuvarlanma direncini yükseltir ...bu direnç fazla olunca traktörden çekilen tahrik gücü artar... dolayısıyla nakliye şartlarında astik basınç larının düşük olması yakıt sarfiyatını arttırır düşüncesindeyim...yol ve tarla şartlarında lastik basımcını ayarlayan trısıx vario var diye biliyorum....'
 

Benzer Konular