sağda da kolay ulaşılabilir diye düşünüyorum ... ve altta ..eski traktörlerin kaportanın altındaydı...masseysuper90 link=topic=22872.msg188554#msg188554 date=1245355580' Alıntı:kolay ulaşılsın diyedir
böyle traktör tekniği hakkında konular açacağım...çiftçimiz , traktörü en az genel hatlarinla tam tanısın diye düşünüyorum...ramazanpullu link=topic=22872.msg188584#msg188584 date=1245359112' Alıntı:bence sıcaklıktan dolayı aşağı almışlardır aşağida oldumu sıcağı fazla görmez
yüksek depo hacmine sahip olmasına katılıyorum......ersanakyai link=topic=22872.msg188598#msg188598 date=1245360895' Alıntı:Eski traktörlerde depo genellikle direksiyonun arkasında idi. Fakat yeni çıkan yönetmeliklerde bu uygulama, sürücü emniyeti açısından yasaklandı. Çünkü özellikle kabinli traktörlerde depo kabin içinde kalmakta ve yangın çıkması durumunda sürücü için ciddi tehlike arz etmekteydi.
Yeni tasarım traktörlerde hem emniyet açısından hem de kolay erişim ve yüksek depo hacmi sağlaması açısından yana alınmıştır. Ayrıca bu şekilde pedal ve direksiyon sistemleri için yeterli alan elde edilebilmektedir.
Genellikle solda oluşunun sebebi ise kanaatimce birçok motor markasında yakıt pompası soldadır ve bu sebeple depo da sola konmaktadır. Kulağı tersten göstermeye gerek yok değil mi?
biraz daha ders...daha önceki yorumları özümlemeni önerririm .. 1 nedeni yakalamışin...cubuklu06 link=topic=22872.msg188681#msg188681 date=1245407296' Alıntı:bence aşağıda ve solda olmasının sebebi pullukla tarla sürerken rampa yerde yan giderken sağ teker pulluğun izine düşer ve devrilmeye sebep olabilir..solda ağırlık olur ve devrilmeyi engeller hemde sol tekere ağırlık olarak yere iyi basmasını sağlar..pullukla tarla sürerken...
o 1 neden yere daha iyi basması galiba...atilla link=topic=22872.msg188855#msg188855 date=1245442766' Alıntı:biraz daha ders...daha önceki yorumları özümlemeni önerririm .. 1 nedeni yakalamışin...
tüm arkadaşların yorumları toplanırsa doğru cevap verilmiş gibi...soru için teşekkürler...atilla link=topic=22872.msg189518#msg189518 date=1245786677' Alıntı:sanırım , daha fazla depolama , ağırluk merkezini aşağıya çekmek , dolayısıyla denge ...solda olmasıda , sürümde çizide iken yan giden traktöre sol tarafa ağırlık katkısı....
benim de kafama şey takıldı... döner pulluklarda traktör sol tekeri çizideyken dönüşte sağ teker çizide...bu durumda depo kapağının solda yada sağda olmasının bir esprisi kalmıyor gibi....Holland link=topic=22872.msg189607#msg189607 date=1245833896' Alıntı:Ağağıda olmasının sebebi kolay yakıt ikmali sağlamak depoya erişimi kolaylaştırmaktır.
Solda olmasının sebebi de pullukta kullanımda falan, sağ tarafın görüş alanını daraltmasını önlemek olabilir, yani depo pulluk çizgisinin görüldüğü camı engelleyebilir.
Veya solda olmasının hiç bir sebebi yok, ilk yapan sola yapmış öyle devam edip gelmiş, çünkü deposu sağ tarafta olan da gördüm ben
....
ozan_06 link=topic=22872.msg189619#msg189619 date=1245882933' Alıntı:Bence deponun altta olmasının sebebi, kolay ulaşım. Eski traktörlerde pompa ile tırmanmak gerekiyordu, şimdi pompacı yerden yükselmeden depoya ulaşabiliyor. Solda olmasını ise manevra kolaylığına bağlıyorum. Mesela arkada römork varken istasyonda sağ tarafa yanaşabilmek için sola doğruda açılmak gerekir, ama sola yanaşmak için pompayı hizalayıp daha dar alandan yanaşabilirsiniz. Herzaman ilk pompa müsait olmayabilir tabi.
Ben ergonomiye bağladım bir kullanıcı ve mühendis olarak. Doğru olmayabilir tabiki...
Konu için teşekkürler Atilla abi...
okkangal link=topic=22872.msg189620#msg189620 date=1245883144' Alıntı:bencede kolay erişim ... birde traktör boyutuda önemli ...sallı traktörler pek kalmadı ...