sınav yok ...paylaşım var....ama güzel bir espiri...cubuklu06 link=topic=22892.msg188715#msg188715 date=1245422538' Alıntı:atilla abi bize ders anlatmadan sınav yapıyo
derse biraz daha devam kardeş....uzunyayla link=topic=22892.msg188739#msg188739 date=1245432197' Alıntı:tekerdeki tırnakların amacı tekerin yere tutunmasını sağlamaktır...tırnak açıları ise tekerin yere basan kısmında çamur veya suyu tekerden uzaklaştırmak için belli bir eğimle yapılır...bu eğim az ise patinaj esnasında çamur veya toprak tekerlekten uzaklaşamaz tırnak aralarına birikerek tekerin çekişini engeller...aksi durumda ise tırnak eğimi fazla ise tırnak arası boşluklar azalmakta ve yine zemin tahliyesi azalmaktadır....benim tekerlerde tırnak açısı hakkında bildiklerim böyle ....umarım doğru biliyormuşumdur..
biraz daha gayret...% 80 nini yakaladınız...Holland link=topic=22892.msg188901#msg188901 date=1245453431' Alıntı:Tırnaklar arasındaki açı fazla olduğu zaman süspansiyona fazla yüklenme yapabilir yani sarsıntı artar diye düşünüyorum, ama tırnak açıları gereğinden fazla dar yapılırsa da yere tutunma azalacağından patinaj artacak ve çekiş azalacaktır.
Dar tırnaklar çabuk tıkanarak lastiğin tutunmasını azaltabilir.
Tırnakların normal açıda yere en iyi şekilde tutunabilir olması ve düzgün aşınma sağlaması için de lastik tabanının tam olarak yere basması gerekir bence.
Ama normal açı ne kadar olmalıdır onu bilmiyorum tabi.
...