Bir abimizin çiftçeker tümosan 65-70 dt var.ifadesine göre traktör patinaj yaparken lastikler çapraz dönüyormuş.diferansiyel kilidine bastığımında bile en fazla 3 lastiğin patinaj yaptığını söyledi.ama 4X4 traktörlerde bütün lastikler aynı anda patinaja geçiyor.sizce bunu sağlayan otomatik bir diferansiyel kilidi mi var.bilen varsa anlatsın...
4X4 le 4 çeker arasındaki fark nedir?Bilen varsa anlatsın....
- Konbuyu başlatan ali_kockaya
- Başlangıç tarihi
Ynt: 4X4 le 4 çeker arasındaki fark nedir?Bilen varsa anlatsın....
sen yanlış biliyorsun arkadaş.çiftçeker yada 4 çeker başka 4X4 bambaşka bir olay.4X4 erkunt un yada başak ın dt modellerinde var mı bilmiyorum.ben landini powerfarm 75 de gördüm.4X4 çok şey fark ediyor.cubuklu06 link=topic=23690.msg193891#msg193891 date=1247241624' Alıntı:
Ynt: 4X4 le 4 çeker arasındaki fark nedir?Bilen varsa anlatsın....
Daha önce bi konuda yazdıklarımı buraya da ekleyeyim, umarım faydalı olur:
Daha önce bi konuda yazdıklarımı buraya da ekleyeyim, umarım faydalı olur:
ersanakyai link=topic=17749.msg192993#msg192993 date=1246983034' Alıntı:
ersanakyai link=topic=17749.msg193000#msg193000 date=1246983666' Alıntı:
Ynt: 4X4 le 4 çeker arasındaki fark nedir?Bilen varsa anlatsın....
Burda önemli faktörlerden biriside traktörün lastiklerinin fabrika çıkışında neyse o tip lastik kullanılması lazım. Mesela tutup arka lastikleri 12x36 olan traktörün lastik ve jantlarını 14x30 düşürüpte ön lastikleri sabit kalırsa uyum sağlanmaz ve ön lastiklerden birisi devamlı patinaj yapar. Ön lastik ebatlarının da araka lastiklerin oranında küçültülmesi gereklidir. Şahsi kanaatim.
Burda önemli faktörlerden biriside traktörün lastiklerinin fabrika çıkışında neyse o tip lastik kullanılması lazım. Mesela tutup arka lastikleri 12x36 olan traktörün lastik ve jantlarını 14x30 düşürüpte ön lastikleri sabit kalırsa uyum sağlanmaz ve ön lastiklerden birisi devamlı patinaj yapar. Ön lastik ebatlarının da araka lastiklerin oranında küçültülmesi gereklidir. Şahsi kanaatim.
Ynt: 4X4 le 4 çeker arasındaki fark nedir?Bilen varsa anlatsın....
Bu lastik seçiminde belli bir tolerans var aslında. 4 çekerlerde ön-arka lastik seçiminde kural genellikle şöyledir: Ön tekerlekler, arka tekerleklerden % 1-3 arasında hızlı dönebilir (hızdan kastım katettiği yol). Tabi en ideali ön ve arka tekerleklerin tam olarak olması gerektiği hızda dönmesi, fakat bu herzaman mümkün olmuyor.
Örneğin 70 bglik 4çeker traktörde genellikle önde 11.2-24 kullanılırken arkada 16.9-30 kullanılıyorken, ince tekerlerli 70bglik modellerde arkada 13.6-36 kullanılıyorken önde yine 11.2-24 lastik kullanılmakta. Bu da demek oluyor ki ince tekerlek kullanıldığında arkalar bir miktar daha hızlı dönmeye başlıyor.
Aynı şekilde 80 beygirlik 4çekerlerde önde 12.4-24 kullanılırken arkada 18.4-30 veya 13.6-36 lastik kullanılabilmekte.
18.4-30 ile 13.6-36 lastiğin çapları tamamen aynıdır, 16.9-30un ise daha küçüktür.
Bu lastik seçiminde belli bir tolerans var aslında. 4 çekerlerde ön-arka lastik seçiminde kural genellikle şöyledir: Ön tekerlekler, arka tekerleklerden % 1-3 arasında hızlı dönebilir (hızdan kastım katettiği yol). Tabi en ideali ön ve arka tekerleklerin tam olarak olması gerektiği hızda dönmesi, fakat bu herzaman mümkün olmuyor.
Örneğin 70 bglik 4çeker traktörde genellikle önde 11.2-24 kullanılırken arkada 16.9-30 kullanılıyorken, ince tekerlerli 70bglik modellerde arkada 13.6-36 kullanılıyorken önde yine 11.2-24 lastik kullanılmakta. Bu da demek oluyor ki ince tekerlek kullanıldığında arkalar bir miktar daha hızlı dönmeye başlıyor.
Aynı şekilde 80 beygirlik 4çekerlerde önde 12.4-24 kullanılırken arkada 18.4-30 veya 13.6-36 lastik kullanılabilmekte.
18.4-30 ile 13.6-36 lastiğin çapları tamamen aynıdır, 16.9-30un ise daha küçüktür.
nailyetek link=topic=23690.msg194025#msg194025 date=1247259771' Alıntı:
Ynt: 4X4 le 4 çeker arasındaki fark nedir?Bilen varsa anlatsın....
' ' ' Eski nesil 4 çeker traktörlerde şöyle bir uygulama vardı, diferansiyel kilidine basıldığında sadece arka diferansiyel kilitleniyordu ve önler bağlıysa ve tekerlerden biri tam olarak tutunamıyorsa traktörün en fazla 3 tekerleği patinaja devam ediyordu, ön tekerlekterden tutunan teker dönmezdi. Bu traktör modellerinden bazıları : fiat-new holland 56 serisi (70-56), 66 serisi (70-66, 80-66). ' ' '
yorumunuzda bu şekilde belirttiniz fakat bizim 80-66 DT ' de normalde patinaj yaparken arka sol-ön sağ veya arka sağ-ön sol şekilde çapraz patinaj yapar...patinaj sırasında difransiyel pedalına basınca dört teker patinaja başlar...hiç üç tekerden patinaj yaptığını görmedim...
' ' ' Eski nesil 4 çeker traktörlerde şöyle bir uygulama vardı, diferansiyel kilidine basıldığında sadece arka diferansiyel kilitleniyordu ve önler bağlıysa ve tekerlerden biri tam olarak tutunamıyorsa traktörün en fazla 3 tekerleği patinaja devam ediyordu, ön tekerlekterden tutunan teker dönmezdi. Bu traktör modellerinden bazıları : fiat-new holland 56 serisi (70-56), 66 serisi (70-66, 80-66). ' ' '
yorumunuzda bu şekilde belirttiniz fakat bizim 80-66 DT ' de normalde patinaj yaparken arka sol-ön sağ veya arka sağ-ön sol şekilde çapraz patinaj yapar...patinaj sırasında difransiyel pedalına basınca dört teker patinaja başlar...hiç üç tekerden patinaj yaptığını görmedim...
Ynt: 4X4 le 4 çeker arasındaki fark nedir?Bilen varsa anlatsın....
Tartışılan konuya bak...........ikiside aynı şey burda 4 çeker yere temas eden 4 nokta vard 4 noktadan da çekiyor demektir.4x4 4x2 6x2 bunlar nedir sizce ..
Arkadaşlar hemen kıraç mühendisliği bilgisiyle yoruma yorum katmışlar yok farkı var farkı yok
Tartışılan konuya bak...........ikiside aynı şey burda 4 çeker yere temas eden 4 nokta vard 4 noktadan da çekiyor demektir.4x4 4x2 6x2 bunlar nedir sizce ..
Arkadaşlar hemen kıraç mühendisliği bilgisiyle yoruma yorum katmışlar yok farkı var farkı yok
Ynt: 4X4 le 4 çeker arasındaki fark nedir?Bilen varsa anlatsın....
Çoğu kişi traktörünün tekerlerinin çapraz çalıştığını düşünür. Aslında bu rastlantıdan başka bişey değildir. Bizim 70-56da da arka diferansiyel kilitlenmediği zaman genellikle çapraz patinaj yapar. Aşağıdaki videoda görüldüğü gibi. Ama sağ ön-arka veya sol ön-arka tekerlerin aynı anda patinaj çektiğini de çok defa gördüm. Çapraz patinaj çekmesi,o anki yük dağılımıyla alakalı,arka tekerin biri patinaja düştüğü zaman, çaprazındaki tekerlekteki yük de azalıyor, dolayısıyla bu teker de patinaja başlıyor.
Zaten ön dingile giden sadece 1 şaft var. Tekerlekleri çapraz çalıştırmak gibi bir durum olsaydı 2 tane şaft olması gerekirdi. Sonuçta ön dingilde de bir diferansiyel var ve kendini kilitlemiyorsa o an için hangi tekerlek boşa çıkarsa o patinaja başlar, ister sağ olsun, ister sol.
Yalnız 80-66nın da ön dingili 70-56 ile aynı yani kilitleme yok. Tarla sürerken vs. sert zeminde genellikle her 2 ön teker de tutunabilir fakat çamur-toprak zeminde diferansiyel kilidi kitlense dahi ön tekerin tekinin dönmediğini görürsünüz. Dediğiniz gibi bir durum olsaydı yani diferansiyel kilidine basmadığınızda önlerin teki patinaj yapıyorsa önde kendinden kilitleme yok demektir (ki zaten öyle). Diferansiyel kilidine bastığınızda ise önler de kilitleniyor olsaydı, ön diferansiyele giden bağlantılar olması gerekirdi. 80-66larda diferansiyel kilidi mekanik olduğu için bu bağlantı, diferansiyel kilitleme pedalına bağlı olan ve ön diferansiyele kadar giden çubuklar olmalı ama böyle bir bağlantı olmadığını siz de görebilirsiniz. 60-70 beygir civarındaki 4çeker same-deutzlarda bu mekanik bağlantıyı görebilirsiniz. 80-66da hidrolik bir kilitleme olmadığı için de önlere giden herhangi bir hidrolik boru vs. yok.
Bunu kanıtlamanın en güzel yolu da şudur; arka tekerleri ve ön tekerin tekini kaygan zeminde bırakıp diğer ön tekeri sert zeminde tuttuğunuzda 80-66da diferansiyel kilidine bassanız dahi traktör hareket etmez. Eğer önde kilitleme olsaydı hareket ederdi.
http://www.izlesene.com/video/arabalar-fiat/1028918
Çoğu kişi traktörünün tekerlerinin çapraz çalıştığını düşünür. Aslında bu rastlantıdan başka bişey değildir. Bizim 70-56da da arka diferansiyel kilitlenmediği zaman genellikle çapraz patinaj yapar. Aşağıdaki videoda görüldüğü gibi. Ama sağ ön-arka veya sol ön-arka tekerlerin aynı anda patinaj çektiğini de çok defa gördüm. Çapraz patinaj çekmesi,o anki yük dağılımıyla alakalı,arka tekerin biri patinaja düştüğü zaman, çaprazındaki tekerlekteki yük de azalıyor, dolayısıyla bu teker de patinaja başlıyor.
Zaten ön dingile giden sadece 1 şaft var. Tekerlekleri çapraz çalıştırmak gibi bir durum olsaydı 2 tane şaft olması gerekirdi. Sonuçta ön dingilde de bir diferansiyel var ve kendini kilitlemiyorsa o an için hangi tekerlek boşa çıkarsa o patinaja başlar, ister sağ olsun, ister sol.
Yalnız 80-66nın da ön dingili 70-56 ile aynı yani kilitleme yok. Tarla sürerken vs. sert zeminde genellikle her 2 ön teker de tutunabilir fakat çamur-toprak zeminde diferansiyel kilidi kitlense dahi ön tekerin tekinin dönmediğini görürsünüz. Dediğiniz gibi bir durum olsaydı yani diferansiyel kilidine basmadığınızda önlerin teki patinaj yapıyorsa önde kendinden kilitleme yok demektir (ki zaten öyle). Diferansiyel kilidine bastığınızda ise önler de kilitleniyor olsaydı, ön diferansiyele giden bağlantılar olması gerekirdi. 80-66larda diferansiyel kilidi mekanik olduğu için bu bağlantı, diferansiyel kilitleme pedalına bağlı olan ve ön diferansiyele kadar giden çubuklar olmalı ama böyle bir bağlantı olmadığını siz de görebilirsiniz. 60-70 beygir civarındaki 4çeker same-deutzlarda bu mekanik bağlantıyı görebilirsiniz. 80-66da hidrolik bir kilitleme olmadığı için de önlere giden herhangi bir hidrolik boru vs. yok.
Bunu kanıtlamanın en güzel yolu da şudur; arka tekerleri ve ön tekerin tekini kaygan zeminde bırakıp diğer ön tekeri sert zeminde tuttuğunuzda 80-66da diferansiyel kilidine bassanız dahi traktör hareket etmez. Eğer önde kilitleme olsaydı hareket ederdi.
http://www.izlesene.com/video/arabalar-fiat/1028918
uzunyayla link=topic=23690.msg194105#msg194105 date=1247296185' Alıntı:
Ynt: 4X4 le 4 çeker arasındaki fark nedir?Bilen varsa anlatsın....
Kusura bakma rahatsız olduysan bidaha yorum yapmayız. Sen olayı zaten çözmüşsün. Kıraç mühendisi tabiri nedir bilmiyorum ama ben makine mühendisiyim kıraç değil.
Kusura bakma rahatsız olduysan bidaha yorum yapmayız. Sen olayı zaten çözmüşsün. Kıraç mühendisi tabiri nedir bilmiyorum ama ben makine mühendisiyim kıraç değil.
masseysuper90 link=topic=23690.msg194110#msg194110 date=1247299371' Alıntı:
Ynt: 4X4 le 4 çeker arasındaki fark nedir?Bilen varsa anlatsın....
cevap için teşekkür ederim yorumunuz teknik ve akla yatkın lakin ben 10 yıllık 80-66 dt kullanıcısı olarak difransiyeli kilitlediğimde hiç üç tekerin patinaj çektiğine rastlamadım...
cevap için teşekkür ederim yorumunuz teknik ve akla yatkın lakin ben 10 yıllık 80-66 dt kullanıcısı olarak difransiyeli kilitlediğimde hiç üç tekerin patinaj çektiğine rastlamadım...
Ynt: 4X4 le 4 çeker arasındaki fark nedir?Bilen varsa anlatsın....
Arkadaşlar tartışılan konuları küçümsemeyelim.Kavede okey öğrenmeye yada 66 batak öğrenmeye ve birbirimizi yenmeye nasıl gayret ediyorsak mesleğimizi öğrenmeye de öyle gayret etmeliyiz.uzman olmalıyız.Çünkü bu bizim ekmek davamız.ben bu saatten sonra başka meslek yapabileceğimi sanmıyorum.Eğer icap ederese sirke sineğinin kanadında kaç damar var onu bile öğrenirim.zoruna giden varsa kendi sorunları.ersan arkadaşıma teknik bilgilerinden dolayı teşekkür ederim.
Arkadaşlar tartışılan konuları küçümsemeyelim.Kavede okey öğrenmeye yada 66 batak öğrenmeye ve birbirimizi yenmeye nasıl gayret ediyorsak mesleğimizi öğrenmeye de öyle gayret etmeliyiz.uzman olmalıyız.Çünkü bu bizim ekmek davamız.ben bu saatten sonra başka meslek yapabileceğimi sanmıyorum.Eğer icap ederese sirke sineğinin kanadında kaç damar var onu bile öğrenirim.zoruna giden varsa kendi sorunları.ersan arkadaşıma teknik bilgilerinden dolayı teşekkür ederim.
Ynt: 4X4 le 4 çeker arasındaki fark nedir?Bilen varsa anlatsın....
yorumunuza katılıyorum...ayrıca bende ersan arkadaşımıza teknik bilgilendirmeleri için teşekkür ederim...ali_kockaya link=topic=23690.msg194151#msg194151 date=1247309546' Alıntı:
Ynt: 4X4 le 4 çeker arasındaki fark nedir?Bilen varsa anlatsın....
dt traktörlerde iki adet ayna mahruti bulunur.ayna maruti traktörden gelen gücü aynı dingil üzerindeki lastiklere bölüştürür.bazen eşit yada değişen orantılarda.bu mantıkla traktör kolay çevrilen lastiğe daha fazla tur attırır.örneğin çift sürerken evlek çukurundan giden lastik tamamen toprağa gömülüdür.tırnaklar toprağa geçmiş ve traktör o lastiğe doğru yan yattığı için üzerinde normalden daha fazla ağırlık vardır.bu sebepten dolayı yukarıda kalan lastikler daha çok patinaj yapar.ve traktörün çiftsürerken hızı düşer iş verimi,yakıt,süre gibi etkenler de kayba uğrarız.bunun en bariz örneği hayvan tersi yayılmış bir tarlada çift sürenler çok iyi bilir.çift sürerken kilide bastığımızda ise tekerlekler eşit hızla döner ama traktör sürekli evlek çukurundan çıkmak ister.çünkü altta kalan lastik yukarıda kalana göre dah iyi çekmektedir.bu işte en elverişli olanı sanırım ersan arkadaşın dediği sınırlı kaydırmalı diferansiyl kilidi diye düşünüyorum.
dt traktörlerde iki adet ayna mahruti bulunur.ayna maruti traktörden gelen gücü aynı dingil üzerindeki lastiklere bölüştürür.bazen eşit yada değişen orantılarda.bu mantıkla traktör kolay çevrilen lastiğe daha fazla tur attırır.örneğin çift sürerken evlek çukurundan giden lastik tamamen toprağa gömülüdür.tırnaklar toprağa geçmiş ve traktör o lastiğe doğru yan yattığı için üzerinde normalden daha fazla ağırlık vardır.bu sebepten dolayı yukarıda kalan lastikler daha çok patinaj yapar.ve traktörün çiftsürerken hızı düşer iş verimi,yakıt,süre gibi etkenler de kayba uğrarız.bunun en bariz örneği hayvan tersi yayılmış bir tarlada çift sürenler çok iyi bilir.çift sürerken kilide bastığımızda ise tekerlekler eşit hızla döner ama traktör sürekli evlek çukurundan çıkmak ister.çünkü altta kalan lastik yukarıda kalana göre dah iyi çekmektedir.bu işte en elverişli olanı sanırım ersan arkadaşın dediği sınırlı kaydırmalı diferansiyl kilidi diye düşünüyorum.
Benzer Konular
-
-
-
-
Mehmet Şimşeker'in 4x4 Sistemlerinin Fiyat Listesi Yayınlandı- Başlatan TrakKulüp Gündem
- Cevaplar: 16
-
-
John Deree 5715 Turbo 4x4 2005 Model Traktör Almayı Düşünüyorum Tavsiyeleriniz
- Başlatan ErkutP
- Cevaplar: 9
-
-
-
Hattat 255T ve 240S 4x4 Ne Zaman Bayilere Sevk Edilir Ne Zaman Satışa Sunulur
- Başlatan hilmicn_14
- Cevaplar: 18
-
Hattat 255T ve 240S 4x4 Bayilere Ne Zaman Sevk Edilecek Bilgisi Olan Var Mı ?
- Başlatan hilmicn_14
- Cevaplar: 0
-
New Holland TT4.65 4x4 Kabinli ile TT4.55 4x4 Kabinli Arasında Çekiş Olarak Çok Bir F- Başlatan hlmcn14
- Cevaplar: 0
-
-
-
Abiler 2075 4x4 basak dönerli pulluk tavsiyeleriniz ... baskin pulluk kullanicilari
- Başlatan onurkaa
- Cevaplar: 10
Son Gönderiler
-
-
Ordu Tarım Müdürü: Fındık Üreticilerine Kozalak Akarıyla Mücadele Uyarısı
- En son: TrakKulüp Gündem
-
-
-
-
-
İLAÇLAMA MAKİNAMIN MEMELERİNİ YENİ SİSTEMLE YENİLEDİM.- En son: OkumuşMühendis
-
