4 tekerlekli damperli römork mu yoksa 2 tekerlekli damperli römorkmu?
- Konbuyu başlatan naıl_59
- Başlangıç tarihi
Ynt: 4 tekerlekli damperli römork mu yoksa 2 tekerlekli damperli römorkmu?
İki teker sanki daha pratik oluyor gibi ama alışkanlık galiba, hiç kullanmıyoruz, arka arkaya 3 tane 4 tekerli takıyoruz
naıl_59 link=topic=23778.msg194897#msg194897 date=1247520831' Alıntı:
İki teker sanki daha pratik oluyor gibi ama alışkanlık galiba, hiç kullanmıyoruz, arka arkaya 3 tane 4 tekerli takıyoruz
Ynt: 4 tekerlekli damperli römork mu yoksa 2 tekerlekli damperli römorkmu?
bizdede huy 3 romork değilde 2 tekerli takılı 3 traktör gideriz
burada da 3 4 tane takılıyor ama başı çeken her zaman 2 tekerdir traktöre yolda yaptığı kuvvet hem çekişte tutunma hemde fren kabiliyetini arttırıyor ama 4 tekerinde yeri ayrı damper olamdığı ve yanaştırmanın zor olduğu için 2 teker daha pratik tabi 4 teker damperlilerde warozan_06 link=topic=23778.msg194909#msg194909 date=1247521545' Alıntı:İki teker sanki daha pratik oluyor gibi ama alışkanlık galiba, hiç kullanmıyoruz, arka arkaya 3 tane 4 tekerli takıyoruz
bizdede huy 3 romork değilde 2 tekerli takılı 3 traktör gideriz
Ynt: 4 tekerlekli damperli römork mu yoksa 2 tekerlekli damperli römorkmu?
Manevra işi alışkanlığa bağlı yaa..4 tekerliyle iki araba arasına park ederim, alışan kullanıyor...2009 harman konulu mesajımda yanaştığım garajın resmi var, L şeklinde bir yerden garaja geri geri...alışkanlık meselesi yani...
naıl_59 link=topic=23778.msg194926#msg194926 date=1247521995' Alıntı:
Manevra işi alışkanlığa bağlı yaa..4 tekerliyle iki araba arasına park ederim, alışan kullanıyor...2009 harman konulu mesajımda yanaştığım garajın resmi var, L şeklinde bir yerden garaja geri geri...alışkanlık meselesi yani...
Ynt: 4 tekerlekli damperli römork mu yoksa 2 tekerlekli damperli römorkmu?
Güzel bi konu seçmişsin nail teşekkür ederim. Düz arazilerde 4 tekerlekli remorklar daha avantajlıdır. Neden? birincisi traktörü her nekadar tartaklasada yakıt sarfiyatını çok düşürür ve motorun daha fazla rampalarda vites düşmeden gitmesini sağlar.(halk arasında rampaya aşağıdan bi kaptırdım falan denir) 2 tekerli yani binme remorklar ise dağlık arazilerde ve geri geri gidilmesi gerekli işlerde daha avantajlıdır. Fakat motoru hiç salmaz ve devamlı yükte gitmesini sağlar buda yakıtı arttırır, fren mesafesi düşer, kaymayı azaltır. İyi bir pehlivan çeki varsa eğer traktörde 2 tekerlinin çıktığı heryere çıkarsın, fakat geri gitme hususu biraz uzmanlığa birazda tesadüflere bağlıdır.
Güzel bi konu seçmişsin nail teşekkür ederim. Düz arazilerde 4 tekerlekli remorklar daha avantajlıdır. Neden? birincisi traktörü her nekadar tartaklasada yakıt sarfiyatını çok düşürür ve motorun daha fazla rampalarda vites düşmeden gitmesini sağlar.(halk arasında rampaya aşağıdan bi kaptırdım falan denir) 2 tekerli yani binme remorklar ise dağlık arazilerde ve geri geri gidilmesi gerekli işlerde daha avantajlıdır. Fakat motoru hiç salmaz ve devamlı yükte gitmesini sağlar buda yakıtı arttırır, fren mesafesi düşer, kaymayı azaltır. İyi bir pehlivan çeki varsa eğer traktörde 2 tekerlinin çıktığı heryere çıkarsın, fakat geri gitme hususu biraz uzmanlığa birazda tesadüflere bağlıdır.
Ynt: 4 tekerlekli damperli römork mu yoksa 2 tekerlekli damperli römorkmu?
4 tekerin dewrilme tehlikesi bana göre 2 tekere göre daha fazla
aynen bende severim samanlığımız ve depolar biraz dar hep geri geri yanaşırım ve her seferinde istediğim şekilde gerçi biraz yavaş gitsemde oluyor gören köylüler nasıl uğraşıyorsun onla para verseler yapmam bu işi diyorozan_06 link=topic=23778.msg194934#msg194934 date=1247522490' Alıntı:
4 tekerin dewrilme tehlikesi bana göre 2 tekere göre daha fazla
Ynt: 4 tekerlekli damperli römork mu yoksa 2 tekerlekli damperli römorkmu?
Yok babacım ne tesadüfü yaa, istediğin yere yanaşırsın, tek kuralı kesinlikle mümkün olduğu kadar düşük viteste, ve kesinlikle yarım debriyaj yapmadan, gaza asıla asıla döndüreceksin...oku elinle tutuyormuş gibi çevireceksin...Bu konuda iddialıyım, mühendisliğim kadar geri manevra yaparım
nailyetek link=topic=23778.msg194937#msg194937 date=1247522662' Alıntı:
Yok babacım ne tesadüfü yaa, istediğin yere yanaşırsın, tek kuralı kesinlikle mümkün olduğu kadar düşük viteste, ve kesinlikle yarım debriyaj yapmadan, gaza asıla asıla döndüreceksin...oku elinle tutuyormuş gibi çevireceksin...Bu konuda iddialıyım, mühendisliğim kadar geri manevra yaparım
Ynt: 4 tekerlekli damperli römork mu yoksa 2 tekerlekli damperli römorkmu?
İki tekerlekli yanaştırma ve tümseklerden geçme konusunda bana göre daha avantajlı gibi geliyor. Dört tekerlekli römorklar tümseklerden geçerken bazen bakıyosun tek teker yerden kesiliyor. Devrilecekmiş gibi oluyor. Fakat iki tekerleklide sanki daha kolay bir geçiş oluyor. Biz genelde dört tekerlekliyi iki tekerleklinin arkasına takarız. Yada tek başına dört tekerlekli takarız. Sırf yanaştırma işinden dolayı çoğu zaman iki traktör 2 tekerlekli römorklarla gittiğimiz oluyor. Bu yüzden 10-15 tonluk bir çift dingilli istiyorum....
İki tekerlekli yanaştırma ve tümseklerden geçme konusunda bana göre daha avantajlı gibi geliyor. Dört tekerlekli römorklar tümseklerden geçerken bazen bakıyosun tek teker yerden kesiliyor. Devrilecekmiş gibi oluyor. Fakat iki tekerleklide sanki daha kolay bir geçiş oluyor. Biz genelde dört tekerlekliyi iki tekerleklinin arkasına takarız. Yada tek başına dört tekerlekli takarız. Sırf yanaştırma işinden dolayı çoğu zaman iki traktör 2 tekerlekli römorklarla gittiğimiz oluyor. Bu yüzden 10-15 tonluk bir çift dingilli istiyorum....
Ynt: 4 tekerlekli damperli römork mu yoksa 2 tekerlekli damperli römorkmu?
Belli bi yaştan sonra kabiliyetler kayboluyo heralde veya insan tembelleşiyo olsa gerek. Bu işe 5 yıl oncesine kadar anahtar atmasına iddiaya giren ben şimdi baya bi sinirleniyorum kız-*sw. Şu an ikisinide kullanıyorum. Eğer gideceğim yer uzaksa ve yük tonajlıysa 4 teker diyorum. Ama kısa mesafelerde 2 teker daha avantajlı.
Belli bi yaştan sonra kabiliyetler kayboluyo heralde veya insan tembelleşiyo olsa gerek. Bu işe 5 yıl oncesine kadar anahtar atmasına iddiaya giren ben şimdi baya bi sinirleniyorum kız-*sw. Şu an ikisinide kullanıyorum. Eğer gideceğim yer uzaksa ve yük tonajlıysa 4 teker diyorum. Ama kısa mesafelerde 2 teker daha avantajlı.
Ynt: 4 tekerlekli damperli römork mu yoksa 2 tekerlekli damperli römorkmu?
köyde birinin başına gelen bir olay 4 tekerli römorkun en sağ tarfına 3 çuwal gübre koymuş 150 kg ve ve tam sola kırmış direksiyonu olduğu yerde yatmış araba en basit örnek
çapraz yerlerde terazide kalıyor eğer yükte warsa doğal olarak şaseyi büküyor
köyde birinin başına gelen bir olay 4 tekerli römorkun en sağ tarfına 3 çuwal gübre koymuş 150 kg ve ve tam sola kırmış direksiyonu olduğu yerde yatmış araba en basit örnek
çapraz yerlerde terazide kalıyor eğer yükte warsa doğal olarak şaseyi büküyor
Ynt: 4 tekerlekli damperli römork mu yoksa 2 tekerlekli damperli römorkmu?
Yaş konusunda haklısın, 15 yaşındayken daha bir keyifli yanaşıyordum ama artık zorlanmasamda sıkılıyorum, bu harmanda yaklaşık 20 defa yanaştım garajlara, bunaldım artık...
nailyetek link=topic=23778.msg194946#msg194946 date=1247523340' Alıntı:
Yaş konusunda haklısın, 15 yaşındayken daha bir keyifli yanaşıyordum ama artık zorlanmasamda sıkılıyorum, bu harmanda yaklaşık 20 defa yanaştım garajlara, bunaldım artık...
Ynt: 4 tekerlekli damperli römork mu yoksa 2 tekerlekli damperli römorkmu?
Burda kullandığın remorkun markasıda çok önemli. Mesela şase sabitlenmiş olmamalıdır. Böylelikle daha fazla esneme olr. Biz şurda 5 yıl oncesine kadar, buğdayları orak makinası ile biçerdik ve buğday saplarını remorkla taşıyıp patoza atardık. Bazen telefon tellerine falan takılırdı. Hatta elektrik hattına takılıpta yanan remork bile oldu. Bu işte 4 tekerlekliler daha az devriliyordu. 2 tekerli remorkun devrilme oranlarında sayısal bi fark vardır. Ben şahsen balya taşırken 4 tekerliyi tercih ediyorum.naıl_59 link=topic=23778.msg194947#msg194947 date=1247523426' Alıntı:
Ynt: 4 tekerlekli damperli römork mu yoksa 2 tekerlekli damperli römorkmu?
balyada 4 tekrlekliler daha iyi bizde 3 tonluk war kasa içi dolu dolu 10 tane alıyor ve arkaya doğru 8 sıra 2 teker 4 ton olmasına rağmen kasa içi dengesiz 9 tane üst sıra 7 tane alıyor tek sorun balyada harıç ileri geri oynuyor traktöre yük basmadığı için
balyada 4 tekrlekliler daha iyi bizde 3 tonluk war kasa içi dolu dolu 10 tane alıyor ve arkaya doğru 8 sıra 2 teker 4 ton olmasına rağmen kasa içi dengesiz 9 tane üst sıra 7 tane alıyor tek sorun balyada harıç ileri geri oynuyor traktöre yük basmadığı için
Benzer Konular
-
-
-
-
-
-
CASE IH Fiyat Karşılaştırması | 2023 Nisan – 2024 Nisan
- Başlatan TrakKulüp Gündem
- Cevaplar: 2
-
6 Tekerlekli Yeşil Dev John Deere 8320R & Azim Dippatlatan performansı - 400HP- Başlatan Mustafa UYSAL
- Cevaplar: 2
-
Massey Ferguson 5430 Yulaf için tohum yatağı hazırlığı Tırmık + lastik tekerlekli merdane- Başlatan Emrah Aktaş
- Cevaplar: 6
-
34 Plakalı 8 Tekerlekli FENDT Alpego Rotovatör Kombine Karık Açma
- Başlatan fırat
- Cevaplar: 1
-
4 TONLUK 4 TEKERLEKLİ ESKİ RÖMORKUN RESTORASYONU 2017....!!!
- Başlatan alipasalierkan
- Cevaplar: 26
-
Yeni TÜMOSAN PUSAT (4X4 Tekerlekli Zırhlı Araç)- Başlatan POYRAZLI TALHA
- Cevaplar: 4
-
soldan eksoz 266 gold 4 lü 12 no tekerlekli alpler pullugu cekermi ?
- Başlatan Liderr
- Cevaplar: 6
-
usakta satılık toz saman makınası ve 4 tekerleklı romork aranmaktadır
- Başlatan karaboyal
- Cevaplar: 0
-
-
