motorda piston kollarının aliminyum alaşımlı döküm yapılmasının avantajları ????
- Konbuyu başlatan atilla
- Başlangıç tarihi
Ynt: motorda piston kollarının aliminyum alaşımlı döküm yapılmasının avantajları ????
Slm. Atilla Abi.. düşündüklerim elbette ki var. Fakat kafamda bir soru var...karşılaştığım..şimdi bir motor var Cummins...Bu motor Ülkemiz deki bir kamyonda kullanılmış ve oldukça fazla sayıda yedek parça var..Aynı motor X marka bekoloder de de kullanılmış..Kamyonun motorunu revizyon yapıyoruz..herşey mükemmel...İşmakinasının motorunu indiriyoruz ve parça fiyatı alıyoruz, parçacılardan...kamyon parçası satan yerde aynı piston, işmakinası parçası satan yerden nerdeyse yarı fiyatı..ve alıyoruz motoru revizyon yapıyoruz...sadece 25 saat çalışıyor ve sonuç ex...araştırıyoruz silindir çapı, piston kurs boyu, gömlek boyu..v.s. herşey aynı....tek fark her iki çeşit pistonların arasındaki gramaj farkı...yani kamyonlarda kullanılan hafif, işmakinalarında kullanılan ağır..acaba neden..?..saygılar..
Slm. Atilla Abi.. düşündüklerim elbette ki var. Fakat kafamda bir soru var...karşılaştığım..şimdi bir motor var Cummins...Bu motor Ülkemiz deki bir kamyonda kullanılmış ve oldukça fazla sayıda yedek parça var..Aynı motor X marka bekoloder de de kullanılmış..Kamyonun motorunu revizyon yapıyoruz..herşey mükemmel...İşmakinasının motorunu indiriyoruz ve parça fiyatı alıyoruz, parçacılardan...kamyon parçası satan yerde aynı piston, işmakinası parçası satan yerden nerdeyse yarı fiyatı..ve alıyoruz motoru revizyon yapıyoruz...sadece 25 saat çalışıyor ve sonuç ex...araştırıyoruz silindir çapı, piston kurs boyu, gömlek boyu..v.s. herşey aynı....tek fark her iki çeşit pistonların arasındaki gramaj farkı...yani kamyonlarda kullanılan hafif, işmakinalarında kullanılan ağır..acaba neden..?..saygılar..
Ynt: motorda piston kollarının aliminyum alaşımlı döküm yapılmasının avantajları ????
onun cevabını zaten biliyorsun muhtarım...yardım için ...iş makinalarında kamyona göre tork daha önemlidir ...torku yüksek makinada dizelin dengelenmesi , balansı için ...pistonların biraz daha ağır olmasıbda mahsur yoktur ve gerekli ...diye düşünüyorum...nailyetek link=topic=24504.msg200389#msg200389 date=1248980228' Alıntı:
Ynt: motorda piston kollarının aliminyum alaşımlı döküm yapılmasının avantajları ????
Mesela; Abi şu an biçerdöverde de aynı sorunla karşı karşıyayız...Perkins motor...herşey aynı blok dahil...kamyondan çıkma biçerdövere konunca aynı torku üretmiyor...olabilirmi acaba..atilla link=topic=24504.msg200391#msg200391 date=1248980581' Alıntı:
Ynt: motorda piston kollarının aliminyum alaşımlı döküm yapılmasının avantajları ????
olamaz ... tork ölçümleri bir sephada ölçülür ...aynı motorsa aynı torku vermek zorunda ...ama biçer yavaş gittiği ve toz için de gittiği için ...kendini tam soğutamayabilir ...güç ve tork değerleri düşebilir...nailyetek link=topic=24504.msg200392#msg200392 date=1248980866' Alıntı:
| Benzer Konular | |||
|---|---|---|---|
| W | Aynı Motordan Farklı Güç Almak ? | 2 | 2K |
|
Deutz ve same lere 5 vites koymuşlar 3 silindirli motorda ne kardar verim verir | 16 | 5K |
|
TURBO Motorda Dikkat Edilecek Hususlar | 27 | 14K |
|
|
Dizel Motorda İntercooler | 9 | 3K |
|
|
Dizel Motorda Turbo | 15 | 3K |
|
MOTORDA AŞIRI TİTREME 277G | 16 | 5K |
| D | Motorda yağlama | 5 | 2K |
| U | Kucuk Motordan Kepceli Motor Olmaz Demiycem Artık:) | 2 | 1K |
| P | 65m motordan gelen ses. yardım... | 1 | 1K |
| T | motorda terlemenin sebebi nedir | 15 | 8K |
| U | Kepceli Motorda Denge Meselesi | 10 | 3K |
| U | Motordan inmeye son | 26 | 9K |
|
|
'Motorda Üfleme' ve Nedenleri | 11 | 16K |
| L | MOTORDAN AŞAĞI SARKAN BORUDAN BUHAR ÜFLEMESİ | 12 | 30K |
| H | Motordan İnmeye Son!!! | 37 | 5K |
Benzer Konular
-
-
Deutz ve same lere 5 vites koymuşlar 3 silindirli motorda ne kardar verim verir
- Başlatan Muharrem1234
- Cevaplar: 16
-
-
-
-
-
-
Kucuk Motordan Kepceli Motor Olmaz Demiycem Artık:)
- Başlatan UÖZKAN.77
- Cevaplar: 2
-
-
-
-
-
-
-
