KAPALI DEVRE HİDROSTATİK TRANSMİSYONLAR


Ynt: KAPALI DEVRE HİDROSTATİK TRANSMİSYONLAR

[size=10pt][size=10pt]estagfirullah abi fakat,
neden bu kadar cevap vermek için bekliyorsunuz ki abi bildiklerinizi paylaşın bence bi önceki yanıtınız için teşekkur ederim ayrıca.. eger burdaki muhendis arkadaslarımızdan yanıt bekliyorsanız yada bilgilerini ölçüyorsanız size şunu söylim gercekten bu soru onlar için çok basit ve gercekten işlerini iyi yapıyorlar neden derseniz.. şöyle diyim size ben bu soruyu sordugumda zaten özel olarak sitedeki baska bi muh arkadasla konusuyordum onada aynı soruyu sordum ve anında cevabı aldım gercekten bende bu kadar bu konuya hakim ve tatminkar bi cevap verecegini düşünmüyordum .. ve bu sitede böyle muhendislerin oldugunu görmek beni sevindirdi.. çünkü çok şey öğreniyorum burdan.. yani kimseyi sınamaya gerek yok atilla abi iyi geceler hayırlı ramazanlar ..

aldıgım cevapları birleştirip aynen kopyalıyorum :


'Hidrostatik şanzımanların verimleri mekanik şanzımanlara göre çok düşük. Ayrıca yüksek hızlar için pek de uygun sayılmazlar. Yüksek hızdan kastım da 40 Km/sa. O yüzden genellikle saatte 10-15 km yapan paletli iş makinalarında kullanımaktalar. Belki 40-50 km/sa hızındaki iş makinelerinde de az da olsa kullanılıyor olabilirler. Traktörlerdeki vario yani CVT şanzımanlarda ise bunlardaki hidrostatik sisteme ek olarak mekanik bir sistem daha kullanılıyor. Böylece Yüksek hızlarda yağ akışı tamamen durdurularak tamamen mekanik hareket iletimine izin veriliyor. Karma bir kullanım yapılıyor yani. Bu tip variolarda bile verim %80 seviyelerinde olmakta. Mekanik bir şanzımanda ise verim %85-90 civarını bulabilir.'

.
[/size][/size]
 
Ynt: KAPALI DEVRE HİDROSTATİK TRANSMİSYONLAR

ceya023 link=topic=25100.msg206190#msg206190 date=1250803119' Alıntı:
[size=10pt][size=10pt]estagfirullah abi fakat,
neden bu kadar cevap vermek için bekliyorsunuz ki abi bildiklerinizi paylaşın bence bi önceki yanıtınız için teşekkur ederim ayrıca.. eger burdaki muhendis arkadaslarımızdan yanıt bekliyorsanız yada bilgilerini ölçüyorsanız size şunu söylim gercekten bu soru onlar için çok basit ve gercekten işlerini iyi yapıyorlar neden derseniz.. şöyle diyim size ben bu soruyu sordugumda zaten özel olarak sitedeki baska bi muh arkadasla konusuyordum onada aynı soruyu sordum ve anında cevabı aldım gercekten bende bu kadar bu konuya hakim ve tatminkar bi cevap verecegini düşünmüyordum .. ve bu sitede böyle muhendislerin oldugunu görmek beni sevindirdi.. çünkü çok şey öğreniyorum burdan.. yani kimseyi sınamaya gerek yok atilla abi iyi geceler hayırlı ramazanlar ..

aldıgım cevapları birleştirip aynen kopyalıyorum :


'Hidrostatik şanzımanların verimleri mekanik şanzımanlara göre çok düşük. Ayrıca yüksek hızlar için pek de uygun sayılmazlar. Yüksek hızdan kastım da 40 Km/sa. O yüzden genellikle saatte 10-15 km yapan paletli iş makinalarında kullanımaktalar. Belki 40-50 km/sa hızındaki iş makinelerinde de az da olsa kullanılıyor olabilirler. Traktörlerdeki vario yani CVT şanzımanlarda ise bunlardaki hidrostatik sisteme ek olarak mekanik bir sistem daha kullanılıyor. Böylece Yüksek hızlarda yağ akışı tamamen durdurularak tamamen mekanik hareket iletimine izin veriliyor. Karma bir kullanım yapılıyor yani. Bu tip variolarda bile verim %80 seviyelerinde olmakta. Mekanik bir şanzımanda ise verim %85-90 civarını bulabilir.'

.
[/size][/size]
teşekkür ederim kardeşim sağ ol...
 
Ynt: KAPALI DEVRE HİDROSTATİK TRANSMİSYONLAR

traktörler yaptıkları işler itibari ile sürekli değişken yüklerle yüklenmektedirler .. örneğin hergte , römorkta , ve diğer işlerde stabil bir yük uygulamasına maruz kalmazlar ... ve süreklide aynıhız ve torkta hareket edemezler ... forklift , silindir ve imalat makineleri üzerindeki motorla genellikle sürekli sabit devir ve güçte çalışırlar ...

benim kanaatimce ise kademesiz şekilde hız ve gücün seri şekilde kontrol edilmesi yönünde hidrolik ilmi ilerledikçe bu hidro sistemler traktörlerede eklenmeye başlandı ... silindir hemen hemen sürekli aynı hızlarda çalışırken , traktörler en basiti yol ve tarla durumlarında çok çeşitli hız seçeneklerine sahip olmaları grekmekte ... ama örneğin bir CNC transmisyonunda ani değişiklikler yapma gereği yoktur ...
 
Ynt: KAPALI DEVRE HİDROSTATİK TRANSMİSYONLAR

atilla link=topic=25100.msg206191#msg206191 date=1250803349' Alıntı:
teşekkür ederim kardeşim sağ ol...
rica ederim atilla abi ben teşekkur ederim teknik paylaşımlarınız için sizden ögrenecegimiz cok şey var.. iyi geceler hayırlı ramazanlar..


okkangal link=topic=25100.msg206193#msg206193 date=1250803726' Alıntı:
traktörler yaptıkları işler itibari ile sürekli değişken yüklerle yüklenmektedirler .. örneğin hergte , römorkta , ve diğer işlerde stabil bir yük uygulamasına maruz kalmazlar ... ve süreklide aynıhız ve torkta hareket edemezler ... forklift , silindir ve imalat makineleri üzerindeki motorla genellikle sürekli sabit devir ve güçte çalışırlar ...

benim kanaatimce ise kademesiz şekilde hız ve gücün seri şekilde kontrol edilmesi yönünde hidrolik ilmi ilerledikçe bu hidro sistemler traktörlerede eklenmeye başlandı ... silindir hemen hemen sürekli aynı hızlarda çalışırken , traktörler en basiti yol ve tarla durumlarında çok çeşitli hız seçeneklerine sahip olmaları grekmekte ... ama örneğin bir CNC transmisyonunda ani değişiklikler yapma gereği yoktur ...

okay abi gercekten harika bi bakış açısı ve yorum.. tesekkurler..
 
Ynt: KAPALI DEVRE HİDROSTATİK TRANSMİSYONLAR

atilla link=topic=25100.msg206163#msg206163 date=1250799189' Alıntı:
katılıyorum ... bu tip konuları açmak , üye kardeşlerimizi araştırmaya teşfik ediyor ..ve daha aktif konuma geliyorlar ... zaten sonuçta açıklayacağım ...bilgi saklanmaz ... paylaşılır...

atilla link=topic=25100.msg206197#msg206197 date=1250805001' Alıntı:
tarım traktörlerinde niye uygulanmadığını sormuştum ...neyse

neyse yok madem geldin cacık oldun konuya ver cevabı öğrenelim ...sonuçta açıklayacaktın ...
 
Ynt: KAPALI DEVRE HİDROSTATİK TRANSMİSYONLAR

'traktörler yaptıkları işler itibari ile sürekli değişken yüklerle yüklenmektedirler .. örneğin hergte , römorkta , ve diğer işlerde stabil bir yük uygulamasına maruz kalmazlar ... ve süreklide aynıhız ve torkta hareket edemezler ... forklift , silindir ve imalat makineleri üzerindeki motorla genellikle sürekli sabit devir ve güçte çalışırlar ...'

Okay zaten burada traktör derken sanırım tarım traktörlerini kastediyor... Ayrıca tarım traktöründen başka traktörler varda ben bilmiyorsam, bilen birisi açıklasında öğrenelim...
 

Benzer Konular