BAHÇECİK KÖYÜ- HATTAT A78 ZOR DURUMDA
- Konbuyu başlatan erdem2681
- Başlangıç tarihi
Ynt: BAHÇECİK KÖYÜ- HATTAT A78 ZOR DURUMDA
o makinaların herhangi biri benim elimder olsa uçuruyrudum kasyaı ordan
o makinaların herhangi biri benim elimder olsa uçuruyrudum kasyaı ordan
Ynt: BAHÇECİK KÖYÜ- HATTAT A78 ZOR DURUMDA
Paylaşım için sağol Erdem abi. NH T6060 nerdeydi ya, ona taksaydınız.
Paylaşım için sağol Erdem abi. NH T6060 nerdeydi ya, ona taksaydınız.
Ynt: BAHÇECİK KÖYÜ- HATTAT A78 ZOR DURUMDA
AGROFARM 85 - 100
TEKNİK ÖZELLİKLER
Marka / model DEUTZ-FAHR / AGROFARM 85 DEUTZ-FAHR / AGROFARM 100
Tip Lastik tekerlekli, emniyet çerçeveli veya klimalı kabinli, çift
çeker (4WD) Lastik tekerlekli, emniyet çerçeveli veya klimalı kabinli, çift çeker (4WD)
MOTOR
Marka DEUTZ 2012 (EURO II) DEUTZ 2012 (EURO II)
Model DEUTZ, BF 4M 2012 CE 56T DEUTZ, BF 4M 2012 CE 71T
Tipi Sıravari, 4 silindirli, su soğutmalı, EURO II turbo dizel motor Sıravari, 4 silindirli, su soğutmalı, EURO II turbo dizel motor
Silindir hacmi (cm3) ve sayısı 4038 / 4 4038 / 4
Mak. güç (HP/kW-DIN) (2000/25/CE) 82 / 60,5 96 / 70,5
Mak. güçte motor devri (dev/dak) 2300 2300
Özgül yakıt tüketimi (gr/kWh) 240 239
Soğutucu tipi Su soğutmalı (motor yağ soğutucu radyatörlü) Su soğutmalı (motor yağ soğutucu radyatörlü)
Susturucu ve eksoz borusu konumu Kolon yanı dikey eksoz borulu Kolon yanı dikey eksoz borulu
Gürültü seviyesi, arka cam açık dB(A) 80,9 ° 80,8 °
Gürültü seviyesi, kapı ve camlar kapalı dB(A) 76,6 76,0
Gürültü seviyesi, emniyet çerçeveli dB(A) 85,9 85,9
Hava filitresi Çift kartuşlu, toz ejektörlü kuru tip hava filitresi Çift kartuşlu, toz ejektörlü kuru tip hava filitresi
Mak. tork (Nm) 300 360
Mak. torkta motor devri (dev/dak) 1300-1700 1300-1700
Tork yükselmesi (%) 31 33
Yakıt tank kapasitesi (litre) 160 160
TRANSMİSYON
Kavrama tipi / komutası Tek diskli kuru tip, hidrostatik komutalı Tek diskli kuru tip, hidrostatik komutalı
Vites sayısı 40 ileri + 40 geri, HI-LO (5 ana vites + 2 Kademeli Power-
Shift + 4 Takviye (sürüngen ile) ) 40 ileri + 40 geri, HI-LO (5 ana vites + 2 Kademeli Power-Shift + 4 Takviye (sürüngen ile) )
İlerleme hızı (km/h) 40 (min. 0,34 max.40) 40 (min. 0,44 max.40)
Arka kuyruk mili çıkışı, komutası 540 / 540E ve 1000 / 1000E çıkışlı, hidrolik komutalı 540 / 540E ve 1000 / 1000E çıkışlı, hidrolik komutalı
FRENLER VE DÜMENLEME SİSTEMİ
Frenler / komutası 4 tekerlekte yağ banyolu diskli tip / ön-arka bağımsız
hidrolik frenleme 4 tekerlekte yağ banyolu diskli tip / ön-arka bağımsız hidrolik frenleme
Dümenleme Hidrostatik, Hidrostatik,
Dönüş açısı (derece) 55 ° 55 °
ÖN AKS
Diferansiyel kilidi Ön ve arka diferansiyele etkili, hidrolik komutalı Ön ve arka diferansiyele etkili, hidrolik komutalı
HİDROLİK KALDIRMA TERTİBATI
Hidrolik servis (damper) çıkışı 6 adet, (1 adedi kolayca tek etkiliye dönebilen 3 çift etkili çıkış,
çabuk bağlantı sağlayan jaklı) 6 adet, (1 adedi kolayca tek etkiliye dönebilen 3 çift etkili çıkış, çabuk bağlantı sağlayan jaklı)
Arka hidrolik kaldırma komutası Mekanik Mekanik
Yük kaldırma kapasitesi (kg) 4800 6200 (yardımcı silindirler ile)
LASTİKLER
Ön 12.4 R28 13.6 R38
Arka 13.6 R38 16.9 R38
KAPASİTELER
Filitreler dahil motor yağı (litre) 10 10
Dişli kutusu ve hidrolik yağı (litre) 52 52
Soğutucu radyatör kapasitesi (litre) 12 12
ÖLÇÜLER VE AĞIRLIKLAR
(arka tekerlekler ile)
(13.6 R38 )
(16.9 R38 )
Toplam uzunluk kaldırma kolları ile (mm) 4225 4325
Toplam genişlik, min-max, (mm) 2065 - 2220 2060 - 2220
Toplam yükseklik, kabinli (mm) 2725 2805
Toplam yükseklik, emniyet çerçeveli (mm) 2710 2790
Minumum toprak aralığı (mm) 410 420
Ağırlık kabinli-sürücü dahil (kg) 3670 4010
Ağırlık emniyet çerçeveli-sürücü dahil (kg ) 3530 3870
Dingiller arası mesafe (mm) 2310 2340
Ön iz genişliği (ayarlanabilir) mm 1600 - 1700 1600 - 1700
Arka iz genişligi (ayarlanabilir) mm 1600 - 1700 1600 - 1700
SÜRÜŞ KONUMU
Kabin Ön cam silecekli, klimalı, ısıtma ve havalandırmalı kabin,
Ön cam silecekli, klimalı, ısıtma ve havalandırmalı kabin,
STANDART EKİPMANLARI
Ön ilave ağırlıklar 320 kg (8 adet x 40 kg) 320 kg (8 adet x 40 kg)
Arka ilave ağırlıklar 172 kg (4 adet x 43 kg) 172 kg (2 adet x 60 kg)
Döner tepe lambası Orjinal Orjinal
Sürücü koltuğu emniyet kemeri Orjinal Orjinal
Garanti süresi 2 yıl yada ilk 3000 çalışma saati (hangisi önce
tamamlanırsa) 2 yıl yada ilk 3000 çalışma saati (hangisi önce tamamlanırsa)
AGROFARM 85 - 100
TEKNİK ÖZELLİKLER
Marka / model DEUTZ-FAHR / AGROFARM 85 DEUTZ-FAHR / AGROFARM 100
Tip Lastik tekerlekli, emniyet çerçeveli veya klimalı kabinli, çift
çeker (4WD) Lastik tekerlekli, emniyet çerçeveli veya klimalı kabinli, çift çeker (4WD)
MOTOR
Marka DEUTZ 2012 (EURO II) DEUTZ 2012 (EURO II)
Model DEUTZ, BF 4M 2012 CE 56T DEUTZ, BF 4M 2012 CE 71T
Tipi Sıravari, 4 silindirli, su soğutmalı, EURO II turbo dizel motor Sıravari, 4 silindirli, su soğutmalı, EURO II turbo dizel motor
Silindir hacmi (cm3) ve sayısı 4038 / 4 4038 / 4
Mak. güç (HP/kW-DIN) (2000/25/CE) 82 / 60,5 96 / 70,5
Mak. güçte motor devri (dev/dak) 2300 2300
Özgül yakıt tüketimi (gr/kWh) 240 239
Soğutucu tipi Su soğutmalı (motor yağ soğutucu radyatörlü) Su soğutmalı (motor yağ soğutucu radyatörlü)
Susturucu ve eksoz borusu konumu Kolon yanı dikey eksoz borulu Kolon yanı dikey eksoz borulu
Gürültü seviyesi, arka cam açık dB(A) 80,9 ° 80,8 °
Gürültü seviyesi, kapı ve camlar kapalı dB(A) 76,6 76,0
Gürültü seviyesi, emniyet çerçeveli dB(A) 85,9 85,9
Hava filitresi Çift kartuşlu, toz ejektörlü kuru tip hava filitresi Çift kartuşlu, toz ejektörlü kuru tip hava filitresi
Mak. tork (Nm) 300 360
Mak. torkta motor devri (dev/dak) 1300-1700 1300-1700
Tork yükselmesi (%) 31 33
Yakıt tank kapasitesi (litre) 160 160
TRANSMİSYON
Kavrama tipi / komutası Tek diskli kuru tip, hidrostatik komutalı Tek diskli kuru tip, hidrostatik komutalı
Vites sayısı 40 ileri + 40 geri, HI-LO (5 ana vites + 2 Kademeli Power-
Shift + 4 Takviye (sürüngen ile) ) 40 ileri + 40 geri, HI-LO (5 ana vites + 2 Kademeli Power-Shift + 4 Takviye (sürüngen ile) )
İlerleme hızı (km/h) 40 (min. 0,34 max.40) 40 (min. 0,44 max.40)
Arka kuyruk mili çıkışı, komutası 540 / 540E ve 1000 / 1000E çıkışlı, hidrolik komutalı 540 / 540E ve 1000 / 1000E çıkışlı, hidrolik komutalı
FRENLER VE DÜMENLEME SİSTEMİ
Frenler / komutası 4 tekerlekte yağ banyolu diskli tip / ön-arka bağımsız
hidrolik frenleme 4 tekerlekte yağ banyolu diskli tip / ön-arka bağımsız hidrolik frenleme
Dümenleme Hidrostatik, Hidrostatik,
Dönüş açısı (derece) 55 ° 55 °
ÖN AKS
Diferansiyel kilidi Ön ve arka diferansiyele etkili, hidrolik komutalı Ön ve arka diferansiyele etkili, hidrolik komutalı
HİDROLİK KALDIRMA TERTİBATI
Hidrolik servis (damper) çıkışı 6 adet, (1 adedi kolayca tek etkiliye dönebilen 3 çift etkili çıkış,
çabuk bağlantı sağlayan jaklı) 6 adet, (1 adedi kolayca tek etkiliye dönebilen 3 çift etkili çıkış, çabuk bağlantı sağlayan jaklı)
Arka hidrolik kaldırma komutası Mekanik Mekanik
Yük kaldırma kapasitesi (kg) 4800 6200 (yardımcı silindirler ile)
LASTİKLER
Ön 12.4 R28 13.6 R38
Arka 13.6 R38 16.9 R38
KAPASİTELER
Filitreler dahil motor yağı (litre) 10 10
Dişli kutusu ve hidrolik yağı (litre) 52 52
Soğutucu radyatör kapasitesi (litre) 12 12
ÖLÇÜLER VE AĞIRLIKLAR
(arka tekerlekler ile)
(13.6 R38 )
(16.9 R38 )
Toplam uzunluk kaldırma kolları ile (mm) 4225 4325
Toplam genişlik, min-max, (mm) 2065 - 2220 2060 - 2220
Toplam yükseklik, kabinli (mm) 2725 2805
Toplam yükseklik, emniyet çerçeveli (mm) 2710 2790
Minumum toprak aralığı (mm) 410 420
Ağırlık kabinli-sürücü dahil (kg) 3670 4010
Ağırlık emniyet çerçeveli-sürücü dahil (kg ) 3530 3870
Dingiller arası mesafe (mm) 2310 2340
Ön iz genişliği (ayarlanabilir) mm 1600 - 1700 1600 - 1700
Arka iz genişligi (ayarlanabilir) mm 1600 - 1700 1600 - 1700
SÜRÜŞ KONUMU
Kabin Ön cam silecekli, klimalı, ısıtma ve havalandırmalı kabin,
Ön cam silecekli, klimalı, ısıtma ve havalandırmalı kabin,
STANDART EKİPMANLARI
Ön ilave ağırlıklar 320 kg (8 adet x 40 kg) 320 kg (8 adet x 40 kg)
Arka ilave ağırlıklar 172 kg (4 adet x 43 kg) 172 kg (2 adet x 60 kg)
Döner tepe lambası Orjinal Orjinal
Sürücü koltuğu emniyet kemeri Orjinal Orjinal
Garanti süresi 2 yıl yada ilk 3000 çalışma saati (hangisi önce
tamamlanırsa) 2 yıl yada ilk 3000 çalışma saati (hangisi önce tamamlanırsa)
Ynt: BAHÇECİK KÖYÜ- HATTAT A78 ZOR DURUMDA
sn arkadaşlar şov için iyi olmuş fakat okadar zorlamanın anlamı yok sok romorku çek kenara hattat zaten kendını kurtarır olmadı sadece onu asıl fazla zorlamanın anlamı yok ben çok duymuşumdur halatı gerdırırken yapılan o ılerı gerı haraketlerınde arkadakı traktoru ıkıye ayıran zaten govde ıle dıfransıyel sayılı cıvata ıle bırbırıne bağlı esneme haraketlerı cıvataların bır nolu düşmanıdır bence çekme işlerınde esnemelere dıkkat edılmelı
sn arkadaşlar şov için iyi olmuş fakat okadar zorlamanın anlamı yok sok romorku çek kenara hattat zaten kendını kurtarır olmadı sadece onu asıl fazla zorlamanın anlamı yok ben çok duymuşumdur halatı gerdırırken yapılan o ılerı gerı haraketlerınde arkadakı traktoru ıkıye ayıran zaten govde ıle dıfransıyel sayılı cıvata ıle bırbırıne bağlı esneme haraketlerı cıvataların bır nolu düşmanıdır bence çekme işlerınde esnemelere dıkkat edılmelı
Ynt: BAHÇECİK KÖYÜ- HATTAT A78 ZOR DURUMDA
Doğrusunu söylemek gerekirse ben malıma acırım... Bunlar hiçte mantıklı değil... Para kolay kazanılmıyor... Kolay kazanan varsa bana da öğretsin... Kolay gele..
Doğrusunu söylemek gerekirse ben malıma acırım... Bunlar hiçte mantıklı değil... Para kolay kazanılmıyor... Kolay kazanan varsa bana da öğretsin... Kolay gele..
Ynt: BAHÇECİK KÖYÜ- HATTAT A78 ZOR DURUMDA
boşuna motor yemek oluyor bu aybeye zora koşmak yiyemicegin lokmayı bogazına atmıcaksın diye bi laf vardır buda tam o lafın üstüne iyi oldu bu diyelimki orda bi dt olsaydı neme lazım remork un çekisi yada şasede esneme ola bilirdi bu da demek + masraf orda remorku çekip alınsa okadar zorlanmazdı nh neyse olan olmuş çıkan çıkmış kalan kalmış ama burda ekstra bi güç oda eşittir yıpranma/fazladan mazot formül ortada
boşuna motor yemek oluyor bu aybeye zora koşmak yiyemicegin lokmayı bogazına atmıcaksın diye bi laf vardır buda tam o lafın üstüne iyi oldu bu diyelimki orda bi dt olsaydı neme lazım remork un çekisi yada şasede esneme ola bilirdi bu da demek + masraf orda remorku çekip alınsa okadar zorlanmazdı nh neyse olan olmuş çıkan çıkmış kalan kalmış ama burda ekstra bi güç oda eşittir yıpranma/fazladan mazot formül ortada
Ynt: BAHÇECİK KÖYÜ- HATTAT A78 ZOR DURUMDA
römoğu çıkarsalar iş çözülecek hattat kendini çıkarır zaten
römoğu çıkarsalar iş çözülecek hattat kendini çıkarır zaten
Ynt: BAHÇECİK KÖYÜ- HATTAT A78 ZOR DURUMDA
hattat o çamurdan yalnız çıkamaz videoda belli zaten nh romoğu çekip boşladığında hattat boşta olduğu halde yerinde sayıyo. o çamurdan koca motor bile zor çıkar. çok pis bi çamur.YILMAZ GÜR link=topic=26218.msg422880#msg422880 date=1309724295' Alıntı:
Ynt: BAHÇECİK KÖYÜ- HATTAT A78 ZOR DURUMDA
Eksantirik diye bi demir var var arkadaşlar belki kullanan bilen vardır.Kollara takılıp römorkun oku üstte kalacak şekilde yavaş yavaş kaldırılır.Amaç arka tekerlere basınç uygulamak aynı ağırlık takmak gibi bişey patinajı önlemek için.Tamda bu durumlar için çok kullanışlı oluyor.Aşırıya kaçmamak kaydı ile iç-*-* Şoförlük ayrı traktör kullanmak ayrı işlerdir bunları birbirine karıştırmamak lazım uyy-*s uyy-*s
Eksantirik diye bi demir var var arkadaşlar belki kullanan bilen vardır.Kollara takılıp römorkun oku üstte kalacak şekilde yavaş yavaş kaldırılır.Amaç arka tekerlere basınç uygulamak aynı ağırlık takmak gibi bişey patinajı önlemek için.Tamda bu durumlar için çok kullanışlı oluyor.Aşırıya kaçmamak kaydı ile iç-*-* Şoförlük ayrı traktör kullanmak ayrı işlerdir bunları birbirine karıştırmamak lazım uyy-*s uyy-*s
Benzer Konular
-
2013 Yılı Hasat Sezonu (Mahmudiye Köyü-Kütahya)- Başlatan nailyetek
- Cevaplar: 36
-
-
Hidromek ile Su Kazısı (Mahmudiye Köyü-Kütahya)
- Başlatan nailyetek
- Cevaplar: 13
-
-
70-56 DT LİFTOTOMATİK (BAHÇECİK KÖYÜ ALPU ESK.) VEFAKAR.
- Başlatan erdem2681
- Cevaplar: 13
-
JOHN DEERE 5625 POWERTECH [BAHÇECİK KÖYÜ ALPU ESK. SONUÇARLAR AŞ.]
- Başlatan erdem2681
- Cevaplar: 14
-
Hattat A78 çift çeker eskişehir bahçecik köyü
- Başlatan erdem2681
- Cevaplar: 27
