tümosan gerçekten 4x4 mü?

Ynt: tümosan gerçekten 4x4 mü?

ozkan723 link=topic=26820.msg222722#msg222722 date=1255855794' Alıntı:
sanırım bu değişiyor başaklarda çapraz yönetm sistemi warmış?
sonuçta hepsi 4x4 tür bildiğim kadarıyla ama mf 285 4x4 4 tekeri aynı anda aynı hızla çeviriyor 80-66s dt ise havada olan tekere 0 kuvvet veriyor ve diğer tekerlere bu gücü aktarıyor bu sayede batma şanşımız azalıyor.
 
Ynt: tümosan gerçekten 4x4 mü?

4x4 ne anlamda kullanılıyor
tekerlek sayısı x çekiş sağlayan tekerlek sayısı
fend trisix 6x6 olduğu gibi

çapraz çeker yada önler çeker arkalar boştaki çeker bu ayrı ama soru çok saçma olduğu için yapacak bişey yok
soru dt model tumosanların çekiş sistemi nasıl gibi olsaydı olurdu.
4x4 traktörlerin difransiyel kilidine bas her teker beraber çeker.
 
Ynt: tümosan gerçekten 4x4 mü?

arkadaşlar 4*4 derken kendı kullandığım motoru anlatayım 90 lıkla cıftcekerde olsun dıreksıyon sağ sola dönük olsun farketmez ıkısı bırden cok serı çalışır bu sayede köpek gibi çeker çoğu traktorde olduğu gıbı bı tekerlek otekısını seyretmez yanı bosa donmez tarlada hep calısır

ciftceker aldıktan sonra çapraz çekiş varmıs su varmı bu varmıs bn anlamam ciftceker 4*4 dedığın TÜMOSAN GİBİ OLUR tekerlekler bırbırını seyretmes
 
Ynt: tümosan gerçekten 4x4 mü?

ersanakyai link=topic=23690.msg194111#msg194111 date=1247299456' Alıntı:
Çoğu kişi traktörünün tekerlerinin çapraz çalıştığını düşünür. Aslında bu rastlantıdan başka bişey değildir. Bizim 70-56da da arka diferansiyel kilitlenmediği zaman genellikle çapraz patinaj yapar. Aşağıdaki videoda görüldüğü gibi. Ama sağ ön-arka veya sol ön-arka tekerlerin aynı anda patinaj çektiğini de çok defa gördüm. Çapraz patinaj çekmesi,o anki yük dağılımıyla alakalı,arka tekerin biri patinaja düştüğü zaman, çaprazındaki tekerlekteki yük de azalıyor, dolayısıyla bu teker de patinaja başlıyor.

Zaten ön dingile giden sadece 1 şaft var. Tekerlekleri çapraz çalıştırmak gibi bir durum olsaydı 2 tane şaft olması gerekirdi. Sonuçta ön dingilde de bir diferansiyel var ve kendini kilitlemiyorsa o an için hangi tekerlek boşa çıkarsa o patinaja başlar, ister sağ olsun, ister sol.

Yalnız 80-66nın da ön dingili 70-56 ile aynı yani kilitleme yok. Tarla sürerken vs. sert zeminde genellikle her 2 ön teker de tutunabilir fakat çamur-toprak zeminde diferansiyel kilidi kitlense dahi ön tekerin tekinin dönmediğini görürsünüz. Dediğiniz gibi bir durum olsaydı yani diferansiyel kilidine basmadığınızda önlerin teki patinaj yapıyorsa önde kendinden kilitleme yok demektir (ki zaten öyle). Diferansiyel kilidine bastığınızda ise önler de kilitleniyor olsaydı, ön diferansiyele giden bağlantılar olması gerekirdi. 80-66larda diferansiyel kilidi mekanik olduğu için bu bağlantı, diferansiyel kilitleme pedalına bağlı olan ve ön diferansiyele kadar giden çubuklar olmalı ama böyle bir bağlantı olmadığını siz de görebilirsiniz. 60-70 beygir civarındaki 4çeker same-deutzlarda bu mekanik bağlantıyı görebilirsiniz. 80-66da hidrolik bir kilitleme olmadığı için de önlere giden herhangi bir hidrolik boru vs. yok.

Bunu kanıtlamanın en güzel yolu da şudur; arka tekerleri ve ön tekerin tekini kaygan zeminde bırakıp diğer ön tekeri sert zeminde tuttuğunuzda 80-66da diferansiyel kilidine bassanız dahi traktör hareket etmez. Eğer önde kilitleme olsaydı hareket ederdi.

http://www.izlesene.com/video/arabalar-fiat/1028918


ersan abi çapraz patinaj konusunda gerekli açıklamayı link verdiği konuda yapmış .. teşekkür ederiz ...
 
Ynt: tümosan gerçekten 4x4 mü?

yasin köse link=topic=26820.msg247437#msg247437 date=1265127389' Alıntı:
4*4 sadece samelerde var pedala pastın zaman 4 asılır başka motorlar capraz calışıyor sadece arkayı palıyo

Valla ben o kadar pancar çektim 90.80 le Allah var bi tekerin boşta olduğunu görmedim.
 
Ynt: tümosan gerçekten 4x4 mü?

yasin köse link=topic=26820.msg247437#msg247437 date=1265127389' Alıntı:
4*4 sadece samelerde var pedala pastın zaman 4 asılır başka motorlar capraz calışıyor sadece arkayı palıyo
arkadaş sanırım başka motor kullanmamış ayrıca tümsanda 4 cekerdir ön düzen sistemi carrora yani italyan malıdır inanmayan ön difarensiyelin orda yazar
 
Ynt: tümosan gerçekten 4x4 mü?

türkiyede ilk 4*4 285 ve 398 lerde 90 lı yıllarda uygulandı oda manuel sistem önleri bağladığın zaman ön tekerler her şartta aynı hızda döner ama arkalar kilide basılınca kitler günümüzde farklı veya benzer sistemler tüm üreticiler tarafından kullanılmakta
 

Ynt: tümosan gerçekten 4x4 mü?

ersan arkadaşımın açılayıcı yazılarının üstüne sölencek çok bişey yok. sadece 80 66 filan eski modeller bildiğiniz üzre, onların ön difransiyel kilidi olmayabilir ama td serilerinde otomatik ön diferansiyel kilidi mevcut.
 

Benzer Konular