Fiat 70-66 DT Battı, New Holland TS 110A Kurtardı, Ford Gübre Taşıdı 2010...!!!


Fiat 70-66 DT Battı, New Holland TS 110A Kurtardı, Ford D 1210 Gübre Taşıdı Hepsi Bir Arada 2010...!!!

14-15-16/03/2010

Arkadaşlar bu fotoğrafları ve vidyoyuda geçtiğimiz haftalarda gübre atarken çekmiştim. Bu yıl çok yağmur yağdığı için tarlalar ve yollar çamur oldu. Tarlalara çok zor gidip geliyoruz. Tüm yollar çamur içinde ve yarıklarla dolu. Bizim Fiat 70-66 DT' de bu yarıklardan birine düştü ve çamura battı. Yolun iki tarafında da yarık olunca amcam yarığın birine traktörü apıştırmış. Fakat anlıktaki saman kalıntılarının altı boşmuş. Arka tekerlek boşluğa gelince kayıp yarığa düşmüş. Arka çekide toprağa saplanmış. Böyle oluncada çıkamamış. Traktör anlığa dayandığı için bereketten devrilme durumu falan olmamış. Bizde babamla kamyonlaydık. Köyede baya uzaktık. Gidip diğer traktörü almak uzun süreceği için amcam yakın bir köyden arkadaşını çağırdı. Oda sağolsun 10-15 dakka içinde traktörü ile geldi. Çekip yarıktan çıkardık. Bizi kurtaran Ahmet abiyede buradan teşekkür ederim. Sonra işimize devam ettik. Fakat tarlada çalışırken fotoğraf çekemedim. Çünkü biz kamyon ile asfalt yolda bekledik. Traktör tarlaya gidip geldi. Tarla yolları çok çamur olduğu için kamyonu sokamadık. Bir adette kurtarma vidyosu çektim. İyi seyirler...;)


Vidyo....!!!

Youtube Versiyonu
http://www.youtube.com/watch?v=TdKkjJx4HX8

Dailymotion Versiyonu
http://www.dailymotion.com/video/xcl872_fiat-70-66-dt-camurda-batty-new-hol_auto


alipasalierkan.................;)
image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx




SON
 
Ynt: Fiat 70-66 DT Battı, New Holland TS 110A Kurtardı, Ford Gübre Taşıdı 2010...!!!

Battı tabiri tam olmuş hakkaten allahtan bi problem olmamış devrilme falan gibi...Fırfırın aynısından kullanıyoruz bizde 600 kglik sanırsam iyi oluyor büyük olması..
 

Ynt: Fiat 70-66 DT Battı, New Holland TS 110A Kurtardı, Ford Gübre Taşıdı 2010...!!!

geçmiş olsn erkan abi fena batırmışsn fiatı ya güzel kareler eline sağlık..
 
Ynt: Fiat 70-66 DT Battı, New Holland TS 110A Kurtardı, Ford Gübre Taşıdı 2010...!!!

Yorumlar için sağolun arkadaşlar....;)

okkangal link=topic=31061.msg263795#msg263795 date=1269449329' Alıntı:
erkan çok iyi bir paylaşım .. eline sağlık ... heyecanlı bir gün olmuş ....

Azda olsa adrenalin yaşadık...:D

ÇağRı link=topic=31061.msg263797#msg263797 date=1269450721' Alıntı:
Battı tabiri tam olmuş hakkaten allahtan bi problem olmamış devrilme falan gibi...Fırfırın aynısından kullanıyoruz bizde 600 kglik sanırsam iyi oluyor büyük olması..

Bizimkiside 1000 LT ' lik. Fakat bunlarda ufak kaldı artık. Millet 2 Tonluk Amazone tiplerini kullanıyor.

nh link=topic=31061.msg263805#msg263805 date=1269451666' Alıntı:
yuh yarıklara bak ne-*-s burda araç kullanmak zor olur bea arab-*-* grin-*-s geçmiş olsun :D

Baya zor oluyor. Yollar çok çamur. Dar teker olmasa zaten gitmek çok zor. Römorkla filan tarla yollarında gidilmiyor. Herkes sağlam bir yerden yada evinden gübredir ilaçtır doldurup gidiyor.

ali_kockaya link=topic=31061.msg263825#msg263825 date=1269455767' Alıntı:
geçmiş olsun gübreler çuvalda olduğu için dökülmemiş yere.birdaha geçmezsin artık oradan.

Zaten bir tarlaya attı. Diğerine gidiyordu. Amcam bir daha geçmez artık. Çünkü o kestirme diye o yoldan gitti...:D
 
Ynt: Fiat 70-66 DT Battı, New Holland TS 110A Kurtardı, Ford Gübre Taşıdı 2010...!!!

Güzel paylaşım erkan geçmiş olsun 70-66 fena batmış Allah kolaylık versin TS110A da asaletli makina 110 hp lik bir dev.Paylaşım için tşk.
 
Ynt: Fiat 70-66 DT Battı, New Holland TS 110A Kurtardı, Ford Gübre Taşıdı 2010...!!!

eline sağlık. 70-66 çok tehlikeli bi durumda kalmış. Allah korumuş. ince teker olması avantajlı. ts 110A da hiç zorlanmadan aldı helal vallaha
 
Ynt: Fiat 70-66 DT Battı, New Holland TS 110A Kurtardı, Ford Gübre Taşıdı 2010...!!!

doganbey1 link=topic=31061.msg263907#msg263907 date=1269511136' Alıntı:
eline sağlık. 70-66 çok tehlikeli bi durumda kalmış. Allah korumuş. ince teker olması avantajlı. ts 110A da hiç zorlanmadan aldı helal vallaha
evet haklısın ince teker olması avantajlı.balon teker olsa bu kadar çamura gömülmezdi.az daha devriliyormuş büyük avantaj.
 
Ynt: Fiat 70-66 DT Battı, New Holland TS 110A Kurtardı, Ford Gübre Taşıdı 2010...!!!

cok siddetli yağan yağmurlar sonucu bızım buralarda 1.5 mt . e varan su yarıkları olustu gecen romorkü dusurdum bende aks ı vurdu romorkun... lastıkler kalın olsa bu duruma dusmezdı buyuk bı ıhtımal.. ama gubre için takmış ne dıyelım gecmıs olsun.. ts110 cok hosuma gıttı bu arada... tl100 den farklı oldugunu bellı edıyor hemen... paylaşım için cok tesekkurler.. guzel paylaşım..
 
Ynt: Fiat 70-66 DT Battı, New Holland TS 110A Kurtardı, Ford Gübre Taşıdı 2010...!!!

ali_kockaya link=topic=31061.msg263908#msg263908 date=1269511339' Alıntı:
evet haklısın ince teker olması avantajlı.balon teker olsa bu kadar çamura gömülmezdi.az daha devriliyormuş büyük avantaj.
abi dikkat edersen yarıklar büyük biraz eğer blon olsaydı o yarıklara direk otururdu yani sıkışırdı o zaman dahada uğraşırdı
 

Ynt: Fiat 70-66 DT Battı, New Holland TS 110A Kurtardı, Ford Gübre Taşıdı 2010...!!!

Yorumlar için tekrar sağolun arkadaşlar....;)

ali_kockaya link=topic=31061.msg263908#msg263908 date=1269511339' Alıntı:
evet haklısın ince teker olması avantajlı.balon teker olsa bu kadar çamura gömülmezdi.az daha devriliyormuş büyük avantaj.

Ali abi ince tekerin avantajı çamurda batmadan gitmesi oluyor. Diğer tekerlekler ile bu çamurlardan gitmesi çok zor. Bu tekerlekler radial ve yüksek. Tırnakları çamur tutmuyor. Yüksek olduğu içinde traktörün altı tutmuyor. Çamurluk arasıda fazla olduğu için çamuruda sıvamıyor. Normal tekerlekler ile bu çamurda yollarda gitmesi çok zor zaten. O yüzden dar tekerlekleri takıyoruz. Burada zaten çamura gömülme olayı yok. Traktörün arka tekerleğin altı boşluğa geldiği için yarığa kaydı. Zaten yarığa düşünce arka çeki toprağa gömülmüş. Yoksa çıkardı. Zaten azcık bir çekme gücü istiyordu. Biçimsiz kaldığı için tekerlekler tutunamıyordu. Yol sağlam olsa kamyonlada çekebilirdik. Tsa zaten azcık çekince motor kendi çıktı. Normal tekerlekler bu çukura düşse zaten cama kadar gömülürdü sanırım. Yüksek olduğuna kurtardı. Doğanbey ' de dar tekerlerin avantajı olarak batmamasını sölemiş.
 
Ynt: Fiat 70-66 DT Battı, New Holland TS 110A Kurtardı, Ford Gübre Taşıdı 2010...!!!

en iyisi hiç uğramayıp kenarından dolaşmak.

gübre atarken dar lastiğin ezdiği ekinler kalkabiliyor mu.yoksa o boşluğu kenardaki ezilmemiş ekinler mi kapatıyor.sanki tarlalar biraz çamursu.senin süper ince lastik nerden baksan 5 cm gömülüyordur.tırnakların toprağa gömdüğü ekinlerin tekrar kalkacağını sanmıyorum.benim merak ettiğim ekinlere balon teker 2 cm gömülür ince teker 5 cm.2 cm lik izden ekin tekrar kalkar mı.
 

Benzer Konular