KULLANDIĞINIZ TRAKTÖRLERİN ARTI (+) TARAFLARI

Ynt: KULLANDIĞINIZ TRAKTÖRLERİN ARTI (+) TARAFLARI

SAME MİNİTAURO 60

DÜŞÜK YAKIT TAKSİ YERİNE BİN KÜÇÜK İŞLERE BİREBİR GÜCÜNDEN FAZLA ÇEKİM KUYRUK MİLİNİN 2 TAKVİYE 1 HIZLIDA DELİ GİBİ ÇALIŞMASI AĞIR ŞANZIMAN OLDUĞU İÇİN SILAJ ARASÜRME KOBRA ÇEKERKEN DAHA İİ
 
Ynt: KULLANDIĞINIZ TRAKTÖRLERİN ARTI (+) TARAFLARI

TT 55 link=topic=31110.msg314146#msg314146 date=1292092120' Alıntı:
tt55

düşük yakıt tüketimi.
yüksek manevra kabiliyeti.dar yerlerde kepçe ile kolay hayvan gübresi yüklemek gibi.
işe uygun vites hızları.ideal çift sürme hızı saat te 7,5 km/h birinci viteste 15 gazda,takviye 4 le 18 gazda yakalar. çok hassas hidrolik sistemi.hidrolik kumanda kollarındaki milimetrik oynamaya bile tepki veriyor.
çift devir kuyruk mili.1500 devirde 540 ekonomi. 2000 devirde 750 devir hafif işlerde yada 1950 devirde 540 devir ağır işlerde.orjinal yükseklik ayarlı pehivan çeki.bağımsız kuyruk mili debriyajı.kolay yakıt ikmali.3 cm kalınlığında sağlam hidrolik kolları.
konuya hakim servis,bol yedek parça,yüksek ikinci el değeri.
canell link=topic=31110.msg314148#msg314148 date=1292093021' Alıntı:
tt 55
kullanımı kolay yakıt az manevra hiç yok hidrolık kolları guçsuz ve 30 km gecmıyo.ne ıyı ne kotu.
hangisine inanalım :S :S :D
 
Ynt: KULLANDIĞINIZ TRAKTÖRLERİN ARTI (+) TARAFLARI

cubuklu06 link=topic=31110.msg314162#msg314162 date=1292095068' Alıntı:
hangisine inanalım :S :S :D
bilmiyorum.arkadaşta dt si varsa manevrası az ve son hızı düşüktür.beygir gücü 70 den az motorların dt lerinde motor ömrünü uzatmak için bütün hızları belli bir oranda düşürüyorlar.bunu da ayna-mahruti oranın mesala;14/42 den 12/47 ye düşürerek yaparlar.bizimkinde süper manevra var. son hızını ölçtüm. kara yolundaki kare beyaz levhaların arası 1 000 metredir. son hızda iki levha arasını 1 dakika 37 saniyede geçti.. birsaat 3600 saniye.bir km yi 97 saniyede aldığına göre 3600/97=37,11 km eder.saat te 37 km de fena bir hız değil yani benim için yeterli(14,9-13,28 lastikle).

hidrolik kolları nh nin standart 56 serisinde ki gibi 2200 kg. kapasitesi var. bende bu kapasiteyi aşacak ekipman yok.
yeri gelmişken erkuntların hidrolik kollarının kapasitesi
kısmet 2200
bereket 2400 kg
nimet 2800 kg
servet 3200 kd

nh td 65 3000
td 75 3500
td 85 3500
 
Ynt: KULLANDIĞINIZ TRAKTÖRLERİN ARTI (+) TARAFLARI

mustafagursacli link=topic=31110.msg314558#msg314558 date=1292182418' Alıntı:
eyvallah abi sağolasın ....tt 50 240lıktan iyimi sence
240 ların sade olanları (hidrolik direksiyon olmayanlar) güzel perforans sağlıyor.tam donanımlılardan sürekli bir cızırtı geliyor.ve motor boşta giderken bile yük altında gibi bir ses var.bu sözlerim ikinci el durumundaki mf uzel ortak yapımı olanlara.yeniler için hiçbir fikrim yok.tek bildiğim mf hindistanda yaptırıyor.uzel ve başkent traktör var. köyümde 30 dan fazla 240 var.bunların içinde 86 odel olan çok memnun.satmayı düşünmüyor.elektrik kontağında traktör yandı.yaptırdı biniyor.komşumda birtane 96 model disk fren vardı.300 dönüm yeri hep tek traktör işledi 10 yıl boyunca.adam saatı 2004 donanımlı 240 aldı çok pişman.

sıfır almak istesem.240 la tt50 arasında tercih yapmam gerekse hindistan malını alacağıma tabiki tt50 yi tercih ederim.240 174 nm tork üretireken tt50 190 nm üretiyor.mf 240 ın hidrolik kolları kaldırma kapasitesi 1415 kg iken tt50 2200 kg.240 da bağımsız yağ tahrikli pto var.tt50 de kuyruk mili debriyajı var.burada tt50 nin artıları da tabiki lift-o-matik en başta.tt50 nin yakıt deposunu altta olması mazot doldurmayı kolaylaştırıyor.bence tt50
 
Ynt: KULLANDIĞINIZ TRAKTÖRLERİN ARTI (+) TARAFLARI

ali abi verdiğin bilgiler için tşkler. . . . tt 55 gercketende güzel traktör. . . gecen hafta inşat için söğüt kestik 25-30 adet hep kalın tanesi( 700-800 kg) arasında değişir yaş olarak t demmirine bağladım 4 tane kalın tarafından düz 2 yle güzel çekişi var üzmüyo. . . 255 ep yi aratmıyo . . yakıt olarak gercektende düşük yakıt var. . . manevrası çok güzel. . hidrolik hassasıyetıde milimlik yani. . dokan kalkıyoı iniyo. . .

köyde kağlumbağa diye adlandıryrlar. . . çok hızlı traktör. . .

kabin taktırmayı düşünyrm 3200 tl dedıler ... tekeri 12.28
 
Ynt: KULLANDIĞINIZ TRAKTÖRLERİN ARTI (+) TARAFLARI

nh orjinal kabini kendisi mi üretiyor.başka bir kabin üreticisine mi ürettiriyor bir bilgin var mı. en iyi kabin hangisi acaba araştırdın mı.taktırdığın orjinalini arttırmamalı.birde kafama takılan. benim traktör 13,6-12,28 lastikle geldi ben bunu 14-9,28 lastikle değiştirdim.ve mecburen tamponları 5cm kaldırttım çünkü büyük lastikle arada 3 cm kalmıştı.acaba bu kabin montajında bir sorun olur mu.
 

Ynt: KULLANDIĞINIZ TRAKTÖRLERİN ARTI (+) TARAFLARI

TT 55 link=topic=31110.msg314578#msg314578 date=1292184829' Alıntı:
nh orjinal kabini kendisi mi üretiyor.başka bir kabin üreticisine mi ürettiriyor bir bilgin var mı. en iyi kabin hangisi acaba araştırdın mı.taktırdığın orjinalini arttırmamalı.birde kafama takılan. benim traktör 13,6-12,28 lastikle geldi ben bunu 14-9,28 lastikle değiştirdim.ve mecburen tamponları 5cm kaldırttım çünkü büyük lastikle arada 3 cm kalmıştı.acaba bu kabin montajında bir sorun olur mu.
kabini kendi üretiyor abi bilgiler için sağol tt50 alıyım en iyisi ben
 

Benzer Konular