arkası hafif mf lerin önu kolay kolay dikilmez işte butun agırlık önde 80 L depo arkada olsa iyi olurdu gibime geliyorford39 link=topic=32264.msg413124#msg413124 date=1307386718' Alıntı:
ford39 link=topic=32264.msg413136#msg413136 date=1307387005' Alıntı:
)bak sana şöyle söyleyim 5000 285 in muhatabı değil bi kere onu geç. sana 6600 ü anlatacam. birgün 5-6 traktör herg ' e gittik. Traktörler 6600, 285, 80-66, 265, 2 tane de 768. ve fordu kullanan senin gibi uçuyor kaçıyor. traktörlerden 80-66, 285 ve 6600 aynı çizide diğerleri başka çizide sürüyorlar. 6600 ü önümüze aldık ben 285 teyim babam 80-66 da 3 ünde de 4*12 pulluk var.bize ayak uydurabilmek için varya ne dumanlar atıyor abooow görsen cumhuriyet treni. toplasan 1-1,5 saat beraber sürdük. öğlende eleman kesti. yani burada şöyle güçlü, böyle güçlü boş laflar. yiğit toprakta belli olur. önemli olan taktörün gücü değil, bu gücü kullanabilme kabiliyetidir. 80-66 da 285 ten güçlü ama herg de 285 le gidemiyor. 6600 ü kullanan adam ford hastası daha önce de 5000 kullanıyordu. 5000 le ilgili de hikayem var ama boş ver sen. Vel- hasıl 285 le 5000 aynı klasman değil.cem caka link=topic=32264.msg651869#msg651869 date=1353457776' Alıntı:
Niye abi? 285 i karalamadım ki. aksine 5000 285 in muhatabı değil dedim. Yani bence 285 onu ezer. Yanlış anladın heralde.nailyetek link=topic=32264.msg651939#msg651939 date=1353497605' Alıntı:
Hmm anladım. Biz yıllardır kullanıyoruz 285 ' i . Hiç gerek duymadık turboya. Piston, gömlek birsürü iş. Turboyu ve mf yi seven 398 kullanacak, kafası rahat edecek. 285 te bayağı bir işlem gerekiyor bildiğim kadarıyla. takanlar var ama ne kadar memnun bilmem. mesela biz 2 yıl önce 285 s ararken turbolu olanlara hiç bakmadık bile. Perkins motor zaten kibrit gibi ateşliyor. turboya ne hacet.kendi görüşüm.saygılar...nailyetek link=topic=32264.msg651949#msg651949 date=1353498644' Alıntı:Ayhan Abi sevmiyor 285 i
ahmetdursun link=topic=32264.msg651947#msg651947 date=1353498455' Alıntı:
