TRAKTÖRCÜLERİN 'MOTOR' KRİZİ


ANKARA - Avrupa ' da 90 beygir ve üzerindeki traktörler için Euro 3 motor üretildiği için, Türkiye ' nin ithalat ile de yeteri miktarda Euro 3 motor bulamayacağı belirtiliyor. Yılda ortalama 25 bin adet üretim yapan traktör sektörü, üretim ve satışların durmaması için Euro 3 motor zorunluluğunun en az 6 ay ertelenmesini istiyor.
Erkunt Traktör Genel Müdürü Zeynep Erkunt Armağan, ' Devlet, çevre endişesi ile 100 bin aracı hurda kapsamına alırken, kara motor ile çalışan, hiç bir çevre standardına uymayan 600 bin traktörü hurda olarak görmüyor ' dedi.
Zeynep Erkunt Armağan, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı ' nın geçen yıl çıkardığı bir tebliğ ile traktör üretiminde Euro 3 motor kullanma zorunluluğu getirdiğini ve uygulamanın 1 Ocak 2011 ' de başlayacağını söyledi.
AB ' de 2009 yılından beri traktörlerde Euro 3 motor kullanıldığını belirten Armağan, Türkiye ' de çiftçilerin büyük bölümünün 70 beygir ve altında traktör kullanabildiğini, ancak bu aşamaya kadar motor firmalarının 75 beygir ve altındaki traktörler için uygun Euro 3 motor geliştirmeyi başaramadığını söyledi.
Motor gücü 90 ve üzerindeki traktörler için Euro 3 motor bulmakta bir sorun olmadığını, ithalatla karşılanabileceğini anlatan Armağan, şu bilgiyi verdi:
' Avrupa çiftçisi ortalama 100 beygir ve üzerinde güçte traktör kullanıyor. Türkiye ' de ise satılan traktörlerin yüzde 50 ' si 70 beygir ve altında. Avrupa ' da daha çok 90 beygir ve üzerindeki traktörler için Euro 3 motor üretiliyor. 3 silindirli ve küçük beygir gücündeki traktörler için Euro 3 motor üretiminde henüz olumlu sonuç alınmadı. Çok az sayıda üretim yapıyor ve ithalat aşamasında zorlanabiliriz. Ama motor firmalarının bu çalışmalar konusunda olumlu sonuçlar alma aşamasına geldiğini biliyoruz. Ancak, 1 Ocak 2011 ' e kadar bu çalışmaların tamamlanması ve piyasaya arz fazla mümkün görünmüyor. Bu aşamada Euro 3 motor zorunluluğunun başlatılması halinde, traktör firmalarının üretimi ve satışı durma noktasına gelecek. Traktör sektörü için Euro 3 motor kullanımı zorunluluğunun en az 6 ay ertelenmesini istiyoruz '
Türkiye ' de 1 Ocak 2008 ' de Euro 2 ' ye geçildi ve 1 Ocak 2011 itibariyle Euro 3 ' e geçiş öngörülüyor. Traktörlerde Euro 3 motora geçiş, çiftçiye en az 600 lira daha yüksek bir maliyet getirecek. Euro 3 motorların, aynı güçteki Euro 2 motorlara göre en az 300 avro daha pahalı olduğu belirtiliyor. Bunun traktörün satış fiyatına 800-bin lira yansıması bekleniyor.
 
Ynt: TRAKTÖRCÜLERİN 'MOTOR' KRİZİ

ali_kockaya link=topic=36229.msg306569#msg306569 date=1289146640' Alıntı:
başta euro3 euro 4 nedir bilen varsa anlatsın.Temel olarak en şu mantık üzerinden haraket ediyorum.eksozundan gaz az çıkıyorsa mazotu da az yakıyordur değil mi neticede.
aynen bizim moturunki euro stage 1 yeşil motor yazıo üstündee duman cıkmıyo eksozundan öyle cok baska motorlarınki fabrika bacası gibii
 
Ynt: TRAKTÖRCÜLERİN 'MOTOR' KRİZİ

ali_kockaya link=topic=36229.msg306569#msg306569 date=1289146640' Alıntı:
başta euro3 euro 4 nedir bilen varsa anlatsın.Temel olarak en şu mantık üzerinden haraket ediyorum.eksozundan gaz az çıkıyorsa mazotu da az yakıyordur değil mi neticede.

bu euro standartları eksozdan çıkan zararlı gaz oranına göre değişiyor.
örneğin euro 1 de 10 gr zararlı gaz salınımı oluyorsa euro 3 de çok daha az olmaktadır.
bu aynı zamanda motor içindeki yanma olayının daha iyi ygerçekleştiği anlamına geliyor. yani daha az mazotla daha çok çekiş anlamına geliyor.
 
Ynt: TRAKTÖRCÜLERİN 'MOTOR' KRİZİ

EURO 3 = TIER 3 = STAGE 3. ' ' Eski model ' ' traktörler EURO 1 sahipken, ' ' yenil modeller ' ' EURO 2 / TIER 2 normunun gerekliliklerini yerine getiriyor. Bildiğim kadar burada ekzozdan çıkan NO (Azotoksit) miktarı ölçülüyor.

Türkiye`de küçük traktörlerde yeni normların uygulanmadığı doğru değil. NH`ın yeni 480 modelinde TIER 3 motor var...
 
Ynt: TRAKTÖRCÜLERİN 'MOTOR' KRİZİ

of of bnm 640 ı bir ölçselerdi egzosdan çıkan zehirli gazları emin olun savaşlarda kimyasal silah olarak kullanırlardı :D hele ayçicek keserken takviye 1 de giderken bile te bizi romorkun arkasında zehirlerdi.:D
 
Ynt: TRAKTÖRCÜLERİN 'MOTOR' KRİZİ

AKGÜN43 link=topic=36229.msg306717#msg306717 date=1289207314' Alıntı:
NH`ın yeni 480 modelinde TIER 3 motor var. gecen inceledim güzel traktör:D maket gibi:) 4 silindir olması ıyı:)
bende baktım eski leylant ları hatırlatıyor.
firari11 link=topic=36229.msg306753#msg306753 date=1289222948' Alıntı:
of of bnm 640 ı bir ölçselerdi egzosdan çıkan zehirli gazları emin olun savaşlarda kimyasal silah olarak kullanırlardı :D hele ayçicek keserken takviye 1 de giderken bile te bizi romorkun arkasında zehirlerdi.:D
Alttan eksozlu bir 54c ye slaj yaptırıyordum.bende römorkta slaj çiğniyordum.az daha dumandan zehirlenecektim.
 
Ynt: TRAKTÖRCÜLERİN 'MOTOR' KRİZİ

AKGÜN43 link=topic=36229.msg306821#msg306821 date=1289240429' Alıntı:
ali abi tt 55 ne alemde??????
deşme yaramı kanıyor ılık ılık.bu gün çift sürüyordum.yiğitlik bende kalsın dedim takviye 4 e düştüm.Bir abimin 240 vardı yan tarlada.2004 model hidrolik direksiyon disk fren.şu yolda giderken cızır cızır ses çıkartıp çekmeyen modeli var ya. o takviye dörtle bende arkasından aynı vitesle yetişemedim.birde onun pulluk büyük kulaklı.bu işte bir işvar ya analayamadım.gelde kafayı çizme. mf 240s 174 nm tork var bizde 205 yani 30 nm bizimki daha güçlü.biraz daha kullanıp turba taktıracam.daha 20 saat te.
 

Ynt: TRAKTÖRCÜLERİN 'MOTOR' KRİZİ

ali_kockaya link=topic=36229.msg306824#msg306824 date=1289240891' Alıntı:
deşme yaramı kanıyor ılık ılık.bu gün çift sürüyordum.yiğitlik bende kalsın dedim takviye 4 e düştüm.Bir abimin 240 vardı yan tarlada.2004 model hidrolik direksiyon disk fren.şu yolda giderken cızır cızır ses çıkartıp çekmeyen modeli var ya. o takviye dörtle bende arkasından aynı vitesle yetişemedim.birde onun pulluk büyük kulaklı.bu işte bir işvar ya analayamadım.gelde kafayı çizme. mf 240s 174 nm tork var bizde 205 yani 30 nm bizimki daha güçlü.biraz daha kullanıp turba taktıracam.daha 20 saat te.
Ali bey; öncelikle hayırlı olsun TT 55 in.:) 240 ın motoru kara düzen , tt 55 in motoru euro-3 sanırsam, olsun o kadar fark..:D
 
Ynt: TRAKTÖRCÜLERİN 'MOTOR' KRİZİ

ali_kockaya link=topic=36229.msg306824#msg306824 date=1289240891' Alıntı:
deşme yaramı kanıyor ılık ılık.bu gün çift sürüyordum.yiğitlik bende kalsın dedim takviye 4 e düştüm.Bir abimin 240 vardı yan tarlada.2004 model hidrolik direksiyon disk fren.şu yolda giderken cızır cızır ses çıkartıp çekmeyen modeli var ya. o takviye dörtle bende arkasından aynı vitesle yetişemedim.birde onun pulluk büyük kulaklı.bu işte bir işvar ya analayamadım.gelde kafayı çizme. mf 240s 174 nm tork var bizde 205 yani 30 nm bizimki daha güçlü.biraz daha kullanıp turba taktıracam.daha 20 saat te.

ali abi:))) o zamn senın tt de sorun varrr:D ben 265 ın pulluğunu takıyorum alpler 4 9 numara yerı geldığinde düz 1 le süryrm:))))
 

Benzer Konular