Kaç saate gelmiş motor ölüdür alınmaz?


Aklıma takılna birşey var.Kaç saate gelmiş makinaya ölü diyebiliriz?Örneğin 2004 model 60c 3800 saatte bi makina var.aile dostu bi galericie söyledim git bak diye.bakmış aradı.görünüm iyi ama çok çalışmış alınmaz karcı değil kullanıcısın sonuçta dedi.
sizlere bi danışayım dedim.yorumları bekliyorum.
 
Ynt: Kaç saate gelmiş motor ölüdür alınmaz?

saatinden ziyade ne kadar ezik olduğu da önemlidir. bir fiat için 3800 çalışma motor saati kesinlikle çok değildir. ama tabi kullanımına bağlı ve gerçekten 3800 saat mi .

mesela benim kuzenin 80-66 6000 küsür saatte ama hala bir canavar :)
 
Ynt: Kaç saate gelmiş motor ölüdür alınmaz?

sami ÖZKAN link=topic=37071.msg314683#msg314683 date=1292236175' Alıntı:
hakiki 3800 saat ise hiçte yıpranmamış fiat ,tümosan için çok az 12000 i devirenler var

aynen katılıyorum abi.

adam balya bağlıyo, 3 - 4 sene de belki 10000 saati devirdi ama çekiyolar saatni. bunu bizzat yaptığını söyleyen oldu bana.

saatini geri çekip üçkağıtçılık yapanlarda var.
 
Ynt: Kaç saate gelmiş motor ölüdür alınmaz?

Arkadaslar motorun olu olup olmadıgı saatındaen anlasılmaz motor vardır 10 saatte ölür motor vardır 10000 saat gıder motorun ölü olup olmadıgını motor yagı koydugun kapagı acarsın sayet kapaktan tanzıklı hava ufluyorsa motor ölmüstur ayrıca ust kapak tahlıyeden motor ısınınca yagda damlatır ve motora tam gaz verıp cekınce ekzosdan mavı duman cıkar mesela eskıden bızım buralarda patatescıler motoru galerıden sıfır alır hemen derın kuyuya vururlardı motor 850 saat en fazla 1000 saat calısırdı 150 m mıllı pompayla su cekerlerdı bıde bakmıssın motor eksozdan ates cıkartıyor hemen satarlardı mesela bazıları vardır hıc bıseyden anlamaz motor yuruyormu yuruyor ne yagına ne suyuna nede hava fıltresıne bakar motor bır fıltreden toz falan emer 100 saatte anası aglar bır cuval cıvata olur onun ıcın deddıgım gıbı acarsınız motor kapagını ne kadar cok ufuruyorsa o kadar cok yıpranmıstır motor haaa bu arda suda var motorda hıc kusur olmaz debrıyaj ayarsız olur pompa ayarsız olur oda ayrı bır konu motorun el frenını cekersınız sayet frenlerde saglamsa sonra takarsınız 1 vıtese motoru kaldırmaya calısırsınız sayet motor stop etmeden kalkmaya calısıyorsa sorunvardır debrıyjda ama motor boguluyorsa debrıyajda sorun yoktur ya motordadır ya pompada motorda ufurme yoksa sorun pompadadır yanı bu ısler bıraz karısık bıseylerden anlamak lazım soforum demekle her iş bıtmıyor zaten ıyı sofor aynı zamanda en az yarım motor ustasıda olmalı bence derım ne kadar haklıyım onada sız karar verın
 
Ynt: Kaç saate gelmiş motor ölüdür alınmaz?

LORUOĞLU link=topic=37071.msg314715#msg314715 date=1292240743' Alıntı:
Arkadaslar motorun olu olup olmadıgı saatındaen anlasılmaz motor vardır 10 saatte ölür motor vardır 10000 saat gıder motorun ölü olup olmadıgını motor yagı koydugun kapagı acarsın sayet kapaktan tanzıklı hava ufluyorsa motor ölmüstur ayrıca ust kapak tahlıyeden motor ısınınca yagda damlatır ve motora tam gaz verıp cekınce ekzosdan mavı duman cıkar mesela eskıden bızım buralarda patatescıler motoru galerıden sıfır alır hemen derın kuyuya vururlardı motor 850 saat en fazla 1000 saat calısırdı 150 m mıllı pompayla su cekerlerdı bıde bakmıssın motor eksozdan ates cıkartıyor hemen satarlardı mesela bazıları vardır hıc bıseyden anlamaz motor yuruyormu yuruyor ne yagına ne suyuna nede hava fıltresıne bakar motor bır fıltreden toz falan emer 100 saatte anası aglar bır cuval cıvata olur onun ıcın deddıgım gıbı acarsınız motor kapagını ne kadar cok ufuruyorsa o kadar cok yıpranmıstır motor haaa bu arda suda var motorda hıc kusur olmaz debrıyaj ayarsız olur pompa ayarsız olur oda ayrı bır konu motorun el frenını cekersınız sayet frenlerde saglamsa sonra takarsınız 1 vıtese motoru kaldırmaya calısırsınız sayet motor stop etmeden kalkmaya calısıyorsa sorunvardır debrıyjda ama motor boguluyorsa debrıyajda sorun yoktur ya motordadır ya pompada motorda ufurme yoksa sorun pompadadır yanı bu ısler bıraz karısık bıseylerden anlamak lazım soforum demekle her iş bıtmıyor zaten ıyı sofor aynı zamanda en az yarım motor ustasıda olmalı bence derım ne kadar haklıyım onada sız karar verın

bunları motor çalışırkene mi bakmak lazım motor yağ kapağını açmak vs..
 

Ynt: Kaç saate gelmiş motor ölüdür alınmaz?

gerçekte motorun saati hiçbirşey ifade etmiyor.yukarıdaki arkadaşların dediği gibi.10 saat teki motorda rektefelik olabilir.emme borusundaki fark edilmeyen bir delik çatlak.kısa zamanda motoru bitirir

ben alacağım ikinci el traktörü tepeden tırnağa incelerim.gövdede hangi civataların söküldüğünü bulur.neden söküldüğünü.hangi arızalar dan dolayı olduğunu anlamaya çalışırım.sökülen yere genelde sıvı conta sürerler.

traktörün gücü;çeki demirinden,hidrolik kollarından,kuyruk milinden alınır.çok çalışan yerler aşınır.laşkalaşır.demekki traktör çok çalışmıştır.çeki demiri çok boşluk yapmış mı?hidrolik kolları elinle yukarı kaldırdığında boşluk var mı?aşıklarda boşluk var mı.kuyruk milinin frezelerinin dik köşeleri elinle dokunduğunda aşınmış mı?lastikler fabrikada takılan lastikler mi.ikinci lastiklerse ne kadar aşınımış.
ikinci olarak pedalların üzeri aşınmış ve silikleşmiş mi?bütün bunları bir dedektif edasıyla incelerim.
traktörü alıp gidir iyi bir ustaya göstereceksin.galerici kime gittiğini bilmemeli.
traktör kapalı bir kutudur.ikinci elde nasıl bir sürprizle karşılaşacağın belli olmaz.elinden geliyorsa sıfır almak en iyisidir.
 
Ynt: Kaç saate gelmiş motor ölüdür alınmaz?

TT 55 link=topic=37071.msg314869#msg314869 date=1292268508' Alıntı:
gerçekte motorun saati hiçbirşey ifade etmiyor.yukarıdaki arkadaşların dediği gibi.10 saat teki motorda rektefelik olabilir.emme borusundaki fark edilmeyen bir delik çatlak.kısa zamanda motoru bitirir

ben alacağım ikinci el traktörü tepeden tırnağa incelerim.gövdede hangi civataların söküldüğünü bulur.neden söküldüğünü.hangi arızalar dan dolayı olduğunu anlamaya çalışırım.sökülen yere genelde sıvı conta sürerler.

traktörün gücü;çeki demirinden,hidrolik kollarından,kuyruk milinden alınır.çok çalışan yerler aşınır.laşkalaşır.demekki traktör çok çalışmıştır.çeki demiri çok boşluk yapmış mı?hidrolik kolları elinle yukarı kaldırdığında boşluk var mı?aşıklarda boşluk var mı.kuyruk milinin frezelerinin dik köşeleri elinle dokunduğunda aşınmış mı?lastikler fabrikada takılan lastikler mi.ikinci lastiklerse ne kadar aşınımış.
ikinci olarak pedalların üzeri aşınmış ve silikleşmiş mi?bütün bunları bir dedektif edasıyla incelerim.
traktörü alıp gidir iyi bir ustaya göstereceksin.galerici kime gittiğini bilmemeli.
traktör kapalı bir kutudur.ikinci elde nasıl bir sürprizle karşılaşacağın belli olmaz.elinden geliyorsa sıfır almak en iyisidir.
traktörü gerçekten sıfır alacaksın ne olduğu nede çalıştığını bilemmessin bir kere alacan 10 sene kafan dinç olacak
 
Ynt: Kaç saate gelmiş motor ölüdür alınmaz?

bizim 80-66dt turbolu 12000 saat oldu revizyon olmadı 8-9 bin saatten beride tahliyeden nargile içmiş gibi dumanlıyor hala revizyon yaptırma planımız yok ;) fiat fiatagri nh dedimmi bi destur diyecen :D
 
Ynt: Kaç saate gelmiş motor ölüdür alınmaz?

HAKLISIN HOCAM FABRİKA HATASI OLANLARDA VAR BEN BİLADERDEN BİLİYORUM SATILAN HER TRAKTÖR TEST EDİLİYOR ÇÖZÜLEMEYN HATALI TRAKTÖR KESİNLİKLE PİYASAYA SÜRÜLMÜYOR AMA ÇOK AZ SAATTE SIKINTILI TRAKTÖR OLDUĞUDA OLUYO ODA NASİP
 
Ynt: Kaç saate gelmiş motor ölüdür alınmaz?

sıfır almak en mantıklısı ama örneğin tt65b 37000 tek çeker fiyatı. şimdi nakit bu motoru almak yerine 34000e td65b DT almak var veya 32000e td60b dt.Hem TD serisi hem çift çeker. Hangisi mantıklı şimdi?
 
Ynt: Kaç saate gelmiş motor ölüdür alınmaz?

hannas link=topic=37071.msg315031#msg315031 date=1292326331' Alıntı:
sıfır almak en mantıklısı ama örneğin tt65b 37000 tek çeker fiyatı. şimdi nakit bu motoru almak yerine 34000e td65b DT almak var veya 32000e td60b dt.Hem TD serisi hem çift çeker. Hangisi mantıklı şimdi?

işimize hangisi gelirse onu almak temızını bulmak önmli. .
 

Ynt: Kaç saate gelmiş motor ölüdür alınmaz?

AKGÜN43 link=topic=37071.msg315010#msg315010 date=1292321844' Alıntı:
sıfır hatası olanlar da var tabıkı örneğin bizim tt 55 9 saatte hidrolk pompası patladı hatılıymış ve tarlada değiştirdiler. . .
zaten hidrolik pompası,lastik,radyotör,far ampulü,akü,şarj dinamosu,bilye,gres,motor yağı gibi şeyleri başka firmalardan alıp kullanıyorlar.bu yan ürünlerdeki kalitesizlikler ana ürünün adını kötülüyor.
 
Ynt: Kaç saate gelmiş motor ölüdür alınmaz?

TT 55 link=topic=37071.msg315096#msg315096 date=1292341249' Alıntı:
zaten hidrolik pompası,lastik,radyotör,far ampulü,akü,şarj dinamosu,bilye,gres,motor yağı gibi şeyleri başka firmalardan alıp kullanıyorlar.bu yan ürünlerdeki kalitesizlikler ana ürünün adını kötülüyor.


aynen öle abi yoksa sorun yok yani
 

Benzer Konular