TURKAR 'Türkiye'nin İlk 4x4 Hafif Arazi Kamyonu'


Eskişehir’de kurulu Hisarlar AŞ Genel Müdürü Zafer Türker, Türkiye’nin ilk 4x4 hafif arazi kamyonu TURKAR’ın, bu yıl siparişe bağlı olarak seri üretime geçeceğini söyledi.

Türker, 10 yıllık hayalin ürünü olan ilk yerli 4X4 hafif arazi kamyonu TURKAR’da iddialı olduklarını belirterek, şöyle konuştu: ’Tamamen yerli tasarım olan ve TÜBİTAK’ın desteklediği TURKAR projesinde seri üretime bu yıl başlayacağız. Ülkenin ilk 4x4 hafif arazi kamyonu TURKAR’ın 9 adet prototipi bitmek üzere. Almanya’ya 1 adet Alakan modeli ihraç ettik. Bu yılın sonunu kadar 40-50 adetlik siparişi gerçekleştirmeyi hedefliyoruz. Bunlar ön sipariş. 2011 Nisanda, Almanya’daki, Avrupa’nın en büyük fuarına iştirak edeceğiz.'
http://www.turkar.biz/
http://www.hiscar.com.tr/katalog/TurkarKatalogEng.pdf

turkar4.jpg

turkar1.jpg

Photo-0024_1o.jpg

21966_272324670935_272277375935_3860878_6506076_n.jpg

12325_383142620935_272277375935_4347821_2985439_n.jpg
 
Ynt: TURKAR 'Türkiye'nin İlk 4x4 Hafif Arazi Kamyonu'

2009 da çıkmış bu haberler, 2010un ocak ayı içinde başbakanın da katılacağı bir törenle üretime başlanacak diye vermişler haberi. o günden bu güne bir haber yok. teknik özelliklerine baktım motor 2.3 litrelik Iveco, şanzımanıda 6 ' sı ağır devir, 6 ' sı da hızlı devirli olmak üzere 12 vitesliymiş. diğer özellikleri;

116 HP güç üreten bu motor sayesinde 120 km/s maksimum hıza ulaşabilen Turkar sahip olduğu 300 Nm ' lik torkla da arazide kolayca ilerleyebiliyor. Sürekli dört tekerlekten çekişli ve 4x2 ' den 4x4 ' e geçebilen modelleriyle yoluna devam ediyor. İstenildiğinde difransiyel kilidi opsiyonu ile eşsiz bir arazi kabiliyetine kavuşabilen TURKAR, özellikle tepe iniş-çıkışlarında oldukça başarılı bir araç. Kasasında 1,5 tonluk yük varken yapılan sürüşler sırasında bile hiç zorlanmadan ilerleyen, yeni kabiniyle beğeni kazanan TURKAR 28,6 yaklaşma, 30,2 uzaklaşma ve 154,2 derecelik karın açısıyla engebelerden kolayca sıyrılabiliyor. Yerden yüksek yapısının da etkisiyle derin sulardan da rahatlıkla geçebilen TURKAR, üzerindeki özel elektronik sistemler sayesinde 65 derece eğimli arazide gaza basmadan çıkış, frene basmadan iniş yapabiliyor.

Tüm bunlara ilave olarak özel ekipmanları sayesinde, kar küreme ve yol süpürme aracı, ağaç dikme makinesi, kurtarıcı, zor arazi koşullarında ambulans ve itfaiye olarak ta kullanılabiliyor.

Oldukça uzun bir donanım listesiyle satışa sunulan araçta ABS, klima, sunroof, ısıtmalı ön cam, üç yöne hareketli damper sistemi, havalı koltuklar gibi daha birçok donanımlar yer almakta.

TURKAR ayrıca ilk satışını otomotiv sektöründe Dünya devi olan Almanya ' ya ihracat olarak gerçekleştirmiş bulunmaktadır. Kısa zaman içinde Avrupa caddelerinde TURKAR ' IN ELEKTRİK MOTORLU VERSİYONLARINI görebileceğiz..

Sonuç olarak;

Eskişehir yeni bir Devrim ' e ev sahipliği yaptı. Bir traktör, otomobil ve kamyonetin en önemli özelliklerinin birleştirilmesiyle ortaya çıkartılan TURKAR ailesi, farklı kullanıcıların ihtiyaçlarının yerli bir üretici tarafından çözülecek olması anlamına geliyor.
 
Ynt: TURKAR 'Türkiye'nin İlk 4x4 Hafif Arazi Kamyonu'

poyrazatif link=topic=38380.msg328212#msg328212 date=1295810984' Alıntı:
'http://www.metacafe.com/watch/2058271/hiscar_eski_ehir_den_bir_devrim_arabas_daha/'

2010 un ocak ayında üretime başlanacak diye haberleri çıkmış ama akıbeti ne bilmiyorum. bilenler varmı eskişehirde gören duyan.
Uzel in kapanmasıyla beraber Hisarlar da büyük bir mali sıkıntıya girdi ve oldukça sıkıntılı günler geçiriyolar.. Dolayısıyla bu projede askıda olması lazım..
 
Ynt: TURKAR 'Türkiye'nin İlk 4x4 Hafif Arazi Kamyonu'

arkadaşlar 2yıl önce eskişehir bursa karayolunda çok geziyor test ediliyordu ama artık hiç test falan yapmıyorlar ayrıca hisarlar sadece uzel ilemi geçiniyorki ekonomisi zarar görsün her alanda çalışmaları var...bu araçta en geç 2013te piyasada olur bence..
 
Ynt: TURKAR 'Türkiye'nin İlk 4x4 Hafif Arazi Kamyonu'

Ben ce bu tür arzular şirketlere para ve zaman kaybettiriyor.. Şirket hala mali sıkıntıda, oysa üretimini yaptıkları traktör ve işmakınsı kabinleri üzerinde yoğunlaşmış olsaydı şu an dünyada 1 numaralı kabin üreticisi durumunda olurdu..