alk-*s NEW HOLLAND SERIE T4 POWERSTAR alk-*s
Sorprendendo tutti, New Holland ha presentato all ' EIMA, la nuova serie T4 PowerStar.
Serie che per ora va ad affiancare l ' attuale T4000, in futuro verrà ampliata e completata e sostituirà l ' attuale T4000.
La macchina è prodotta in Turchia, e per ora viene prodotta in 3 modelli:
T4.55 PowerStar ----> potenza nominale ISO 56 cv@2300 gpm, coppia: 221 Nm @ 1400 gpm, riserva di coppia 35 %.
T4.65 PowerStar ----> potenza nominale ISO 65 cv@2300 gpm, coppia: 260 Nm@1400 gpm, riserva di coppia 35 %.
T4.75 PowerStar ----> potenza nominale ISO 75 cv@2300 gpm, coppia: 310 Nm@1400 gpm, riserva di coppia 35 %.[Tutti i modelli sono disponibili sia in allestimento telaiato che cabinato.[/b][/u][/font]
MOTORE
FPT IVECO Modello F5C raffreddato a liquido, emissionato TIER IIIA, Cilindrata 3200 cc, Alesaggio 99 mm, Corsa 104 mm, 8 valvole , 4 cilindri turbo.
Iniezione diretta, pompa rotativa BOSCH VE con KKSB.
Impianto di raffreddamento olio motore
Filtro aria a secco con eiettore di polveri
Filtro sedimentatore carburante, filtro in linea e sulla aspirazione e serbatoio carburante da 90 L
Tubo di scarico orizzontale o verticale (a seconda degli allestimenti) con presilenziatore
Sistema EGR (Engine Gas Recirculation) integrato nella testata
Cofano Integrale totalmente ribaltabile
IMPIANTO ELETTRICO
Alternatore 120A, batteria 100Ah, motorino avviamento 3. kW e staccabatteria di serie.
TRASMISSIONI
Sono disponibili 2 trasmissioni.
SYNCHRO SHUTTLE
Inversore sincronizzato al volante
12 AV +12 RM
Velocità minima 0,8 Km/h
Presa di potenza con innesto manuale
Portata totale pompa Tandem 76 L/min
Pompa specifica cambio, idroguida e servizi da 28 L/m
POWER SHUTTLE
Inversore idraulico al volante
12 AV + 12 RM
Velocità minima 0,8 Km/h
Presa di potenza con frizione a bagno di olio e dispositivo ad inserimento servoassistito
Volante registrabile in inclinazione
Portata totale pompa Tandem 83 L/min
Pompa specifica cambio, idroguida e servizi da 36 L/m
PRESA DI POTENZA POSTERIORE
A seconda degli allestimenti è disponibile la sola 540, oppure 540, 540E e sincronizzata al cambio.
ASSALE POSTERIORE
Bloccaggio del differenziale ad innesto meccanico
Riduttori finali epicicloidali
Frenatura con con comando idrostatico
ASSALE ANTERIORE
Supporto zavorre anteriori con gancio (60kg)
Velocità massima 40 km/h
Inserimento / Disinserimento elettroidraulico della doppia trazione
Assale anteriore con bloccaggio differenziale automatico
Albero diretto e coassiale, protetto e senza giunti
Angolo di sterzo di 55°
Guida idrostatica con cilindro di sterzo a doppio stelo protetto, con ampia luce libera da terra
IDRAULICA
Da 1 a 3 distributori idraulici posteriori (a seconda degli allestimenti)
Impianto idraulico a centro aperto ad con pompe a tandem da 76 o 83L/min (a seconda degli allestimenti)
Sistema di filtrazione con separatore di condensa con filtro ad alta capacita su aspirazione pompa tandem
Pressione di taratura circuito alta pressione 190 bar
Sollevatore meccanico con posizione,misto e sforzo
Attacco attrezzi cat. I/II
CABINA
Cabina High Visibility Profile
Struttura piana e sospesa su 4 silent-block
Insonorizzata con tappeto fonoassorbente
Parabrezza anteriore FISSO
Riscaldamento e ventilazione forzata con sistema 'TWIN FAN FLOW'
10 bocchette di ventilazione
4 filtri cabina (2 filtri interni cabina e 2 esterni)
6 fari di lavoro 4 anteriori e 2 posteriori
Per ora ci sono solo questi 3 modelli, in futuro arriveranno anche i T4.85 e T4.95, con trasmissioni dotate di Hi-Lo e in optional il super steer.
