FENDT ÇOKMU YAKAR

Ynt: FENT ÇOKMU YAKAR

Arkadaşlar merhaba; epeyce yazınızı okudum isimlere bakmadan okudum çoğuna güldüm ister istemez, gülmediklerimde var elbette bilmediklerimi de örendim paylaşımlarınızdan. ama şu Fendt motorlar az mı yakar çok mu yakar konusunda kendimi tutamadım birşeyler söylemek istedim. adamların teknolojisi mükemmel arkadarşlar. ben bu sene NH TL90A kulladım. mısır zamanı tarladan tüccara mahsül çektik. 5 motor vardı, NH TD65D 2WD, NH TD75D 4WD, Case Jx85 4WD, NH TL90A, Stayr 8073, bazen de NH TD85D. bunların hepsini kulladım. bunların içinde en uygun olanı en hızlısı en konforlusu TL90A olandı. öncelikle debraj denilen olayı unutmuştum, elektro hidrolik 24+24 vites vardı üzerinde debrajı sadece motoru çalıştırırken kullanıyordum. TL90A ya da bakılacak olursa öyle aham şaham bir teknoloji ile üretilmiş bir motor değil aslında ama inanın ki o saydıgım motorlar içinde merdeces rahatlığı vardı. elbette ki teknik özelliklerine bakıyorum inceliyorum, motor hacmi, bakım aralığı, hidrolik çıkışları, kabinyapısı, PTO, tork yol hızı, vs. bunlar bakıldığı zaman ise arkadaşlar 2000 lira değecek bir sistemi var motorun. dedim ya ben bu sene 9 - 10 farklı model kullandım, bunların içinde 2006 model TL90A mükemmeldi, bir de Fendt 412 Vario bunu düşenemiyorum bile. öncelikle kabin içindeki gürültü seviyesi 70 db kadar ki bu da zaten evinizdeki buzdolabı kadar ses demektir. yad koltuğun yarım döner olması, yada debraj sisteminin olmaması, yada her şey tek dokunuşla kontrol edilebilir düğmelere bağlanması ve bunların en az 10 yıl o şartlarda çalışabilirliliği. işte bu teknoloji. kazancınız sadece 10 yılda 15 ton kadar mazot değil arkadaşlar tek taraflı bakmamak lazım. o motorların üzerinde bizlerin canı eskiyor neden daha iyi olmasın. neden 70 - 80 binlira verip hala debrajına basamadan vitesini atamadığımız makineleri kontrol etmeye çalışalım. biz bu işleri babamızdan devir alıyoruz onlar ile aynı zamanda bu işi yapmıyoruz. olnlar kara şanzumanlı çakma vitesli kullanmışlar diye bizde mi aynısını kullanmalıyız, elbette ki değil, ben bu işi atamdan dedemdem devir aldıktan sonra bir adam ileri götüremediysem o zaman benim varlığımdaki amacım nedir?
 
  • Beğen
Tepkiler: osmanli
Ynt: FENT ÇOKMU YAKAR

şerefli1 link=topic=41326.msg775149#msg775149 date=1379336158' Alıntı:
hayret ilk defa gülmediğin bi yorum yakaladım zuha-*-s zuha-*-s zuha-*-s zuha-*-s zuha-*-s güçç*-* güçç*-* güçç*-*
;D ;D
ramazanpullu link=topic=41326.msg775150#msg775150 date=1379336512' Alıntı:
çoğu yorumuda sadece gülerek yapmış normal değil bence
abi gulunmucek gıbı deıl kı sen fent alıyorsun yakıtını dusunuyorsun Komık değil mı sence ;D ;D
 
Ynt: FENT ÇOKMU YAKAR

kemalgulden link=topic=41326.msg775179#msg775179 date=1379338645' Alıntı:
Arkadaşlar merhaba; epeyce yazınızı okudum isimlere bakmadan okudum çoğuna güldüm ister istemez, gülmediklerimde var elbette bilmediklerimi de örendim paylaşımlarınızdan. ama şu Fendt motorlar az mı yakar çok mu yakar konusunda kendimi tutamadım birşeyler söylemek istedim. adamların teknolojisi mükemmel arkadarşlar. ben bu sene NH TL90A kulladım. mısır zamanı tarladan tüccara mahsül çektik. 5 motor vardı, NH TD65D 2WD, NH TD75D 4WD, Case Jx85 4WD, NH TL90A, Stayr 8073, bazen de NH TD85D. bunların hepsini kulladım. bunların içinde en uygun olanı en hızlısı en konforlusu TL90A olandı. öncelikle debraj denilen olayı unutmuştum, elektro hidrolik 24+24 vites vardı üzerinde debrajı sadece motoru çalıştırırken kullanıyordum. TL90A ya da bakılacak olursa öyle aham şaham bir teknoloji ile üretilmiş bir motor değil aslında ama inanın ki o saydıgım motorlar içinde merdeces rahatlığı vardı. elbette ki teknik özelliklerine bakıyorum inceliyorum, motor hacmi, bakım aralığı, hidrolik çıkışları, kabinyapısı, PTO, tork yol hızı, vs. bunlar bakıldığı zaman ise arkadaşlar 2000 lira değecek bir sistemi var motorun. dedim ya ben bu sene 9 - 10 farklı model kullandım, bunların içinde 2006 model TL90A mükemmeldi, bir de Fendt 412 Vario bunu düşenemiyorum bile. öncelikle kabin içindeki gürültü seviyesi 70 db kadar ki bu da zaten evinizdeki buzdolabı kadar ses demektir. yad koltuğun yarım döner olması, yada debraj sisteminin olmaması, yada her şey tek dokunuşla kontrol edilebilir düğmelere bağlanması ve bunların en az 10 yıl o şartlarda çalışabilirliliği. işte bu teknoloji. kazancınız sadece 10 yılda 15 ton kadar mazot değil arkadaşlar tek taraflı bakmamak lazım. o motorların üzerinde bizlerin canı eskiyor neden daha iyi olmasın. neden 70 - 80 binlira verip hala debrajına basamadan vitesini atamadığımız makineleri kontrol etmeye çalışalım. biz bu işleri babamızdan devir alıyoruz onlar ile aynı zamanda bu işi yapmıyoruz. olnlar kara şanzumanlı çakma vitesli kullanmışlar diye bizde mi aynısını kullanmalıyız, elbette ki değil, ben bu işi atamdan dedemdem devir aldıktan sonra bir adam ileri götüremediysem o zaman benim varlığımdaki amacım nedir?
Aynen öyle teknoloji her zaman galip gelir. Yakıttan traktörün parası çıkar tabi, çok yer işliyorsan traktörünü 10000 satten önce satmıyorsan parası çıkar yada ötekilerinle aynı paraya gelir. Malzeme kalitesi iyiyse servistende kazanç kalır. Fendt pahalı değil aslında bir sürü kolaylık var üzerinde adamlar çalışmış yapmış bir bedelide olacak tabi. Bizim paramız değersiz ondan böyle 1 dolar 2 tl, 1 euro 2.7tl mi olur? Döviz ucuzlasa bunlarda ucuzlar hemen
 
Ynt: FENT ÇOKMU YAKAR

kemalgulden link=topic=41326.msg775179#msg775179 date=1379338645' Alıntı:
Arkadaşlar merhaba; epeyce yazınızı okudum isimlere bakmadan okudum çoğuna güldüm ister istemez, gülmediklerimde var elbette bilmediklerimi de örendim paylaşımlarınızdan. ama şu Fendt motorlar az mı yakar çok mu yakar konusunda kendimi tutamadım birşeyler söylemek istedim. adamların teknolojisi mükemmel arkadarşlar. ben bu sene NH TL90A kulladım. mısır zamanı tarladan tüccara mahsül çektik. 5 motor vardı, NH TD65D 2WD, NH TD75D 4WD, Case Jx85 4WD, NH TL90A, Stayr 8073, bazen de NH TD85D. bunların hepsini kulladım. bunların içinde en uygun olanı en hızlısı en konforlusu TL90A olandı. öncelikle debraj denilen olayı unutmuştum, elektro hidrolik 24+24 vites vardı üzerinde debrajı sadece motoru çalıştırırken kullanıyordum. TL90A ya da bakılacak olursa öyle aham şaham bir teknoloji ile üretilmiş bir motor değil aslında ama inanın ki o saydıgım motorlar içinde merdeces rahatlığı vardı. elbette ki teknik özelliklerine bakıyorum inceliyorum, motor hacmi, bakım aralığı, hidrolik çıkışları, kabinyapısı, PTO, tork yol hızı, vs. bunlar bakıldığı zaman ise arkadaşlar 2000 lira değecek bir sistemi var motorun. dedim ya ben bu sene 9 - 10 farklı model kullandım, bunların içinde 2006 model TL90A mükemmeldi, bir de Fendt 412 Vario bunu düşenemiyorum bile. öncelikle kabin içindeki gürültü seviyesi 70 db kadar ki bu da zaten evinizdeki buzdolabı kadar ses demektir. yad koltuğun yarım döner olması, yada debraj sisteminin olmaması, yada her şey tek dokunuşla kontrol edilebilir düğmelere bağlanması ve bunların en az 10 yıl o şartlarda çalışabilirliliği. işte bu teknoloji. kazancınız sadece 10 yılda 15 ton kadar mazot değil arkadaşlar tek taraflı bakmamak lazım. o motorların üzerinde bizlerin canı eskiyor neden daha iyi olmasın. neden 70 - 80 binlira verip hala debrajına basamadan vitesini atamadığımız makineleri kontrol etmeye çalışalım. biz bu işleri babamızdan devir alıyoruz onlar ile aynı zamanda bu işi yapmıyoruz. olnlar kara şanzumanlı çakma vitesli kullanmışlar diye bizde mi aynısını kullanmalıyız, elbette ki değil, ben bu işi atamdan dedemdem devir aldıktan sonra bir adam ileri götüremediysem o zaman benim varlığımdaki amacım nedir?

İşte ben bu düşünceye bravo derim, yani bana göre o kadar para verdikten sonra çok yakması doğal değil hatta saçma olur, 60-70 verirsem yakıtı biraz olabilir sonuçta ucuz etin yahnisi olmaz ama 200 gibi bi para verdikten sonra, hemde bu parayı Türkiye şartlarında biriktirip, bulup buluşturup alnımın teriyle alacaksam, oda çok yakacaksa kalsın, bu gün bi 640 20 bin Lirada büyük enter neden 6-7 bin lira, en kralı 10 bin lira olsun, yakıt düşünmeyene çekişli motor sonuçta ;) Zaten görünen köy klavuz istemez diye bir atasözü etmiş atalarımız, o misal traktörün yakıtı belli konforu belli, yakıttan kazandığın cebine kalıyor kalite,konfor cabası. Şuan ki kullandığımız 1975 model traktörle 8-10 saat çalışınca her tarafın tutuluyor, 40-50 km yol gidince traktörün zıplamasından sağın solun bere oluyor, içeri giren tozdan ciğerlerin maf oluyor, insan sağlığı bu kadar ucuz değil, gazın konumu bile yanlış, eski traktörlerde fazla iş görmüş insanların sağ ayaklarına dikkat edin, ben babamdan dedemden ve annemin babasından biliyorum.
 
  • Beğen
Tepkiler: osmanli
Ynt: FENT ÇOKMU YAKAR

fendt ler az yakabilir yakıtı düşünen pek yok anlaşılan j dere de fendt en ucuz değil j dere alan çoğu kişi fendt alabilir fendt bayisinin satış konusunda sıkıntısı olabilir servis olayı başlıca neden
 

Ynt: FENT ÇOKMU YAKAR

kemalgulden link=topic=41326.msg775179#msg775179 date=1379338645' Alıntı:
Arkadaşlar merhaba; epeyce yazınızı okudum isimlere bakmadan okudum çoğuna güldüm ister istemez, gülmediklerimde var elbette bilmediklerimi de örendim paylaşımlarınızdan. ama şu Fendt motorlar az mı yakar çok mu yakar konusunda kendimi tutamadım birşeyler söylemek istedim. adamların teknolojisi mükemmel arkadarşlar. ben bu sene NH TL90A kulladım. mısır zamanı tarladan tüccara mahsül çektik. 5 motor vardı, NH TD65D 2WD, NH TD75D 4WD, Case Jx85 4WD, NH TL90A, Stayr 8073, bazen de NH TD85D. bunların hepsini kulladım. bunların içinde en uygun olanı en hızlısı en konforlusu TL90A olandı. öncelikle debraj denilen olayı unutmuştum, elektro hidrolik 24+24 vites vardı üzerinde debrajı sadece motoru çalıştırırken kullanıyordum. TL90A ya da bakılacak olursa öyle aham şaham bir teknoloji ile üretilmiş bir motor değil aslında ama inanın ki o saydıgım motorlar içinde merdeces rahatlığı vardı. elbette ki teknik özelliklerine bakıyorum inceliyorum, motor hacmi, bakım aralığı, hidrolik çıkışları, kabinyapısı, PTO, tork yol hızı, vs. bunlar bakıldığı zaman ise arkadaşlar 2000 lira değecek bir sistemi var motorun. dedim ya ben bu sene 9 - 10 farklı model kullandım, bunların içinde 2006 model TL90A mükemmeldi, bir de Fendt 412 Vario bunu düşenemiyorum bile. öncelikle kabin içindeki gürültü seviyesi 70 db kadar ki bu da zaten evinizdeki buzdolabı kadar ses demektir. yad koltuğun yarım döner olması, yada debraj sisteminin olmaması, yada her şey tek dokunuşla kontrol edilebilir düğmelere bağlanması ve bunların en az 10 yıl o şartlarda çalışabilirliliği. işte bu teknoloji. kazancınız sadece 10 yılda 15 ton kadar mazot değil arkadaşlar tek taraflı bakmamak lazım. o motorların üzerinde bizlerin canı eskiyor neden daha iyi olmasın. neden 70 - 80 binlira verip hala debrajına basamadan vitesini atamadığımız makineleri kontrol etmeye çalışalım. biz bu işleri babamızdan devir alıyoruz onlar ile aynı zamanda bu işi yapmıyoruz. olnlar kara şanzumanlı çakma vitesli kullanmışlar diye bizde mi aynısını kullanmalıyız, elbette ki değil, ben bu işi atamdan dedemdem devir aldıktan sonra bir adam ileri götüremediysem o zaman benim varlığımdaki amacım nedir?
Jx85 diye bir model yok.Olmadı halende yok...
 
Ynt: FENT ÇOKMU YAKAR

af edersiniz yanlış telefuzum yüzünden case JX80 olacaktı, NH TL90A da ben yakıtını hesaplamıyorum. zaten fazla yakıyor, dedim ya teknolojisi cok iyi. TD75D nisan ayında sıfır aldılar bizimkiler onu da kullandım, mekik kollu, bu kadar adi bir yapı olamaz, bu kadar kandırmaca olmaz.
motorlardan çok iyi anlamam ama optimum seviye vardır mutlaka, yapılan işe göre yakılan yakıp ve harcanan mesai ve emek, bunların bileşkesinde ortaya çıkan en iyi verim hesaplanmalıdır. buna göre düşünülülüp bir motor alınmalıdır. benim işime göre düşündüğümde 4 silindirli, torbo intercoller şarjlı, 100 ile 150 hp aralığında, 450 - 550 Nm Tork üretebilmeli, en az 6 hidrolik çıkışlı, 4 WD, Adana için düşünüldüğnde klima kabin seçeneğini de koyarak, yapılmış olan bir motor benim işimi görecektir. aslında bir de ön hidrolik ve pto olacak olursa mükemmel olur.
mühendis değilim ama sanırım bu tür gücü verecek olan motor da en az 4 - 4,5 litrelik bir yapıya sahip olmalı.
 
  • Beğen
Tepkiler: osmanli
Ynt: FENT ÇOKMU YAKAR

100 hp civarı yerli traktör 90 000 tl ithal olursa mf veya nh 120 000 tl civarı aynı güçte fendt 70 80 bin euro arada en az 50 bin lira fark var oda eder sana en az 15 ton mazot. o mazotla da zaten 500 600 dönüm yer işleyen çiftçi 10 yıl işini görür nerdeymiş bu fendt in getirisi
On yıl geçmiş, reel olarak hesap yapılabilir durum var.
 

Benzer Konular