Traktöre de hurda indirimi


Traktöre de hurda indirimi
25 yaş üzeri traktörlere hurdaya ayrılması için hurda indirimi mekanizması getirilecek

Türkiye’de toplam 1.4 milyon traktör var. Bu traktörlerin sadece 300 bini 10 yaşın altında. 25 yaşın üzerinde 410 bin, 35 yaşın üzerinde ise 207 bin traktör var. Makina sektörü strateji belgesi eylem planına göre 25 yaş üzeri traktörlere hurdaya ayrılması için hurda indirimi mekanizması getirilecek.

Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün, Makina Sektörü Strateji Belgesi ve Eylem Planı’nda, kamu alımlarında yerli makinelerin tercih edilmesini sağlayıcı düzenlemelerin yapılacağını ve takip edileceğini bildirdi. Ergün, Türkiye Makina Sektörü Strateji Belgesi ve Eylem Planı’nı açıklandığı toplantıda, bu çalışmaları 10 yıl önce yapmanın mümkün olmadığını, 10 yıl önce siyasi istikrar, güven ortamı ve makro ekonomik dengelerin kurulduğu bir ortama sahip olunmadığını, Türkiye’nin bugün uzun vadeli strateji, projeler geliştirebilen, eylemler planlayabilen bir ülke durumuna geldiğini anlattı.

İthalat azaltılacak

20 yıl içinde, üretimde veya tüketimde kullanılan birçok makinenin yenilenmesinin gerekeceğini vurgulayan Ergün, bu süreç iyi yönetildiği takdirde hem iç pazara hitap ederek ithalatı azaltan, hem de dış pazarlara daha agresif bir şekilde dahil olan bir sektör oluşturmanın mümkün olabileceğini aktardı. Makineler tıkır tıkır çalışacak ve inşallah 2023 yılında, tıkır tıkır 100 milyar dolar ihracat yapacağız. Bunu başarmak için sektörü Ar-Ge, teknoloji ve markalaşma konusunda daha fazla geliştirmeli, işletme ölçeklerini optimum seviyeye taşımalıyız” diyen Ergün, şöyle devam etti: “Bu belge, nereye varmak istediğimizi ve oraya hangi vasıtalarla ve ne zaman ulaşacağımızın detaylı bir analizini sunmaktadır. Belgenin hazırlanma süreci, kamunun, özel sektörün ve sivil toplum kuruluşlarımızın bir arada çalışmasının güzel bir örneği olmuştur. Makina Sektörü Strateji Belgesinde, 5 farklı hedef için 39 tane eylem belirledik. Birinci hedefimiz olan katma değeri ve marka değeri yüksek makine sanayine dönüşümü sağlayıcı hukuki düzenlemeleri ve yapısal tedbirleri hayata geçirmek için 12 tane eylem belirledik.

İhtisas OSB’leri kurulacak

Bu kapsamda üreticilere sağlanan KDV iadesi uygulaması hızlandırılacaktır. Böylece özellikle makine sektöründe bürokrasiden dolayı yaşanan gecikmeleri önleyecek ve nakit akışını hızlandıracağız. Finansal kiralama işlemlerinin KDV karşısındaki durumu değerlendirilecek ve varsa aksayan yönlerin düzeltilmesine yönelik çalışmalar yapılacaktır. Zirai krediler konusunda çalışma yapılacak, 25 yaş ve üzeri traktörlerin hurdaya ayrılması için hurda bedeli ödenmesi konusunda mekanizma oluşturulacak. Makine ihtisas OSB’leri kurulacak, kümelenme projeleri hazırlanıp desteklenecek. Girdi Tedarik Stratejisi kapsamında yapılan çalışmalarla işbirliği ve koordinasyon sağlanacak.”

Makina ithalatı 11 milyar dolarla cari açığı tetikliyor

ORTA Anadolu İhracatçıları Birliği (OAİB) Başkanı Adnan Dalgakıran, “2023 yılında 500 milyar dolar olarak hedeflenen toplam ihracattan yüzde 20 pay almayı ve 100 milyar dolar makine ihracatı gerçekleştirmeyi hedefliyoruz” dedi.

Dalgakıran, “Türkiye Makine Sektörü Stratejisi ve Yol Haritası’nın açıklandığı toplantıda, Türk makine sanayi üreticilerinin dünya ihracatında teknoloji devlerinin yanında yer aldığını vurguladı. Adnan Dalgakıran, “Hedefimiz, Türkiye’nin toplam ihracatı içinde yüzde 8 olan makine payını yüzde 20’ye çıkartmaktır. 2023’te 500 milyar dolar olarak hedeflenen toplam ihracattan yüzde 20 pay almayı ve 100 milyar dolar makine ihracatı gerçekleştirmeyi hedefliyoruz” diye konuştu.

Türkiye’de 2010 verilerine göre 11 milyar dolarla cari açığın ikinci en büyük kaleminin makine ithalatı olduğunu ifade eden Dalgakıran, makine sektöründe, kayıt dışını önleyecek ve optimal ölçeği geliştirecek yeni bir teşvik ve yönlendirme sistemi geliştirilmesi gerektiğine işaret etti. Dalgakıran, “Vizyonumuz yüksek teknolojiye sahip bir makine sanayi yaratmak ve 2023’te dünyada ilk 5 makine ihracatçısı ülke arasına girmektir” diye konuştu.

Makine sektörüne ve kamuya çağrıda bulunan Adnan Dalgakıran, “Üretmeden önce düşün. Türkiye için değil dünya için üret, her zaman yüksek kalite hedefle. Kamu çağrı ise kolay ve hızlı teşvik et, ölçek ekonomisine göre destek ver, bürokratik engelleri azalt, ülkemize katma değer yaratan üretim teşviklerini, vergileri mümkün olduğu kadar azalt, gerekli destekleri sağla, katma değerli ihracata yüksek destekler ver” dedi.
 
Ynt: Traktöre de hurda indirimi

ertuğrul link=topic=43072.msg395299#msg395299 date=1304671452' Alıntı:
bu gün 1969 model mf 165 in piyasası 15-16 bin civarı hurda da kilosu 1 lira 2500 lira eder varmı verecek.



benzer hesabı bende yaptım mümkünü yok toplayamaz traktör
benim massey harrisim 2 ton gelse yapacagı para 2000 tl verecegime ara işte kullanmaya devam ederim iş görüor çünkü
iyi saglam bi kanun çıkması lazım
 
Ynt: Traktöre de hurda indirimi

hurda indirimi yapsa ne olur yapmasa ne olacak. çifçi battı batacak gidiyor. herşeyden zarar maliyetler nereye gitmiş ürün ve destekler nerede kalmış. herşeye zam geliyor durmadan ürün fiyatları daha aşağıya düşüyor. ne tarım politikları varmış be herşey güllük gülistanlık
 
Ynt: Traktöre de hurda indirimi

29 Eylül 2013 - 11:36

Maliye ' den hurda araç teşviki bekleyenlere kötü haber
Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, uzun süredir konuşulan, çıktı çıkacak denilen 'hurda araç teşviki' beklentilerini sona erdirdi.

AA

Şimşek, eski araçların trafikten çekilmesi ve yenileriyle değiştirilmesinin teşvik edilmesi gibi bir çalışmanın hiçbir zaman gündemlerinde olmadığını bildirdi. Bakan Şimşek, 20 yaş üstü araçların hurdaya ayrılması çalışmalarına ilişkin AA muhabirine açıklamalarda bulundu.

Maliye Bakanlığı olarak araçları hurdaya ayırarak, teşvik vermeyi doğru bulmadıklarını belirten Şimşek, şunları kaydetti: 'Bu konuda çeşitli spekülasyonlar, beklentiler var. Araçlarını hurdaya ayırıp, yeni araç almak isteyenlere ÖTV indirimi sağlanacağı gibi beklentiler var ama ÖTV teşviki söz konusu olamaz. Buna sadece bir gider kaybı olarak da bakmayız. Böyle bir teşvik, tüm makro ekonomik parametreleri olumsuz etkileyeceği gibi ithal araç talebini de patlatır.'

'Teşvik, cari açığı artırır'

Böyle bir talep artışının da cari açığı artıracağına dikkati çeken Şimşek, hükümet olarak bir yandan cari açığı azaltıcı çalışmalar yaparken, hurda araç teşviki ile tüm bu çalışmaları boşa çıkartacak adımları atmayacaklarını ifade etti. Öte yandan, konunun gerek Orta Vadeli Program ' da öngörülmediğini gerekse de Ekonomi Koordinasyon Kurulu ' nda (EKK) görüşülmediğine dikkati çeken Şimşek, 'Böyle bir teşvikin verilmesi, ekonomik parametrelerin bozulması anlamına gelir ki biz böyle adımlara soğuk bakıyoruz. Bu bir risktir. Maliye Bakanlığı olarak böyle bir riski göze alamayız' dedi.

Sektör ne bekliyor?

Kamuoyunda 'hurda araç teşviki' olarak bilinen eski araçların trafikten çekilmesine yönelik çalışmaların tamamlanarak uygulamanın hayata geçmesi, hem otomotiv sektörü hem de söz konusu araçların sahiplerince bekleniyor. Sektör temsilcileri, uygun bir teşvik ve sürekli bir program uygulanması halinde, çalışmalara kendilerinin de katkıda bulunabileceklerini, ayrıca böyle bir çalışmanın yeni araç satışlarına ivme kazandıracağını ifade ediyor. Temsilciler ayrıca, böyle bir çalışmada birikmiş vergi borçlarının affının ve eski araçlara daha yüksek Motorlu Taşıtlar Vergisi uygulanmasının da gündeme alınması gerektiğini belirtiyor.

Traktörcüler de teşvik istiyor

Öte yandan, söz konusu teşvik çalışmalarına traktörlerin de eklenmesi gerektiği yönünde talepler de gelmişti. Konuya ilişkin açıklama yapan Türk Traktör Satıştan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı İrfan Özdemir, ekonomik ömrünü tamamlamış yaklaşık 700 bin traktörün doğru zamanda, doğru desteklerle yenilenmesi gerektiğini ifade etmişti.

TÜRKİYE ' DE 20 YAŞTAN BÜYÜK 4 MİLYON ARAÇ VAR

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre Türkiye genelinde 17 milyonun üzerinde araç bulunuyor. 20 yaş üzerindeki araç sayısı ise 4 milyonun üzerinde. 20 yaş üzerindeki araçların yaklaşık 2 milyon adedi binek taşıtlardan oluşuyor. Hurda araç düzenlemesinde sona gelindiğini belirten Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün, konuyla ilgili çalışmaların 2014 yılında hayata geçirilerek yerli üretime önem verileceğini açıklamıştı.
 

Benzer Konular