MULTİPOWER bilmeyenler..


size multi power parçasını ve broşürünün resmini attım<a href='http://goo.gl/mc9cY'><img src='http://i1105.hizliresim.com/2011/5/29/11090.jpg'></a> <a href='http://goo.gl/mc9cY'><img src='http://i1105.hizliresim.com/2011/5/29/11093.jpg'></a>...ahanda... birinci resimdeki parçayla şanzımana bağlı..kol çekildiğinde bu pompa ekstra bi güç sağlıyor..hidrolik pompasına benziyor..çok iyi bişey..[move]100 serisi bir başkadır.[/move]şimdide çevirdiğim bilgileri ahanda yapıştırıyom..Sık sık sorulur Massey Ferguson Multi Güç nasıl çalışır nasıl Massey Ferguson 65, 135, 165 vs işleri gibi modellerde çok güç sistemi. Gerçekten ne entrika insanlar gibi görünüyor sistem kırma motor yok motor kırılma olduğunda yüksek çok güç, ama çalışır düşüktür çok güç.Çok güç sistemi ile bir hidrolik debriyaj paketi ve bir de kilit tipi montaj yoktur. düşük, çok hidrolik debriyaj ve dissengaged olduğunda sürücü vites kutusu, sürücünün alır kilit kavrama içine dişli bir çift geçer. düşük kilit kavrama nedeniyle çok hiçbir motor kırma yoktur. size iletim taşıdığınızda bu ve hidrolik debriyaj kilitler hidrolik debriyaj vites başka redüktöründe çok yüksek. Sürücü artık düşük, çok kilit kavrama vasıtasıyla daha hızlı dönüyor olduğu için, bu artık bir serbest Standart donanım olur. Yüksek, çok güç motor kırılma olduğunu, bu nedenle, ama düşük, çok güç bir motor kırma içindir. Bu da neden iseniz, bir tepeye giden çok yüksek ve debriyaj kilit debriyaj nedeniyle oluşabilir hiçbir roll-back viteste olduğunu ederken pedalına basınız. yani. her iki sistem bir arada kilitlendi. Hidrolik çok güç debriyaj, tork konvertörü değil hidrolik sadece bir çoklu plakalı bir..zart zurt anlayan anlatsın..
 
Ynt: MULTİPOWER bilmeyenler..

sadece dişli power deriz biz extra güc deilde vites secenegi sadece 3 takviye agır gelirse 4 takviyede hızlı devirsiz gelirse 3 il 4 arasıda orta vites gibi bişey bazılarında yoktur bazıları sonradan sökülmüştür bizdeki 165 likte vardı orjinal ingilizdi
 
Ynt: MULTİPOWER bilmeyenler..

valla benim kullandım da motor yaptıgın işte kesilmaya başladımı poweri asılırdım bi vites düşerdi bi vites demeyim de bucuklu vites işte veya biraz daha hızlanırdı 165 likte öyleydi kısaca adamlar 1970 li yıllarda bucuklu vitesi bulmuşlar
 

Benzer Konular