STEYR Multicontroller Özelliği Ve 9100 MT Serisi


[size=12pt]Arkadaslar steyr'ın cvt serisinde bulunan multicontroller özelligi aynı zamanda sanzıman görevide görüyor galiba....
ama nh nin t5 case'in jxu serilerinin karsılıgı olan steyrın 9100 mt serisinde de asagıdaki steyrın sitesinde hem powershift sanzıman(24+24) var diyor hmede bu fotolarda da gördügünüz gibi multicontrolleri gösteriyor, bu sanzımanınında cvt oldugunun kanıtı filan mı?

1-)kanıtı ise, yani steyr da cvt sanzıman varsa nie powershift yazıyor sitede
2-) kanıtı değilse bu resimlerde powershift sanzımanın kollarını göremiyoruz...

acılık getiricek var mı?
[/size]




http://www.steyr-traktoren.com/Pages/en/Traktoren/9000-MT/Hydraulik/Hydraulik.aspx#a5
 
Ynt: STEYR Multicontroller Özelliği Ve 9100 MT Serisi

Resimdeki kol vites kolu oluyor. Yani vitesi kol ile değiştiriyorsun. Üzerindeki artı ve eksi tuşlarıda powershift viteslerini değiştiriyor. Sadece diğer NH ve Case ' den farklı olarak bunun vites koluna ileri - geri, indirme - kaldırma, el debriyajı, elektronik piston kontrolü gibi özellikler eklenmiş. Multicontroller ' ın anlamı zaten çoklu kontrol demek oluyor. Yani birden çok vazife tek noktada birleşmiş demek. CVT şanzımanlı modellere zaten Steyr ' de CVT eki model ismine getiriliyor. Nasıl Case ' lerde CVX ise o şekilde yazıyorlar. Yani bu modelde CVT şanzıman mevcut değil. Özelliklerinde de yer almıyor zaten. Aşağıda da ingilizce Multicontrollerın açıklaması var...

STEYR Multicontroller*.
From the comfort of the single control pad you can operate both the rear and front 3 point hitch, operate an electro-hydraulic remote valve, powershuttle, powershift and powerclutch simplifying the operation of even the most complex task. The controls are intuitive and fall readily to hand to combat fatigue and boost productivity.
 
Ynt: STEYR Multicontroller Özelliği Ve 9100 MT Serisi

satocan58 link=topic=50387.msg503375#msg503375 date=1325536168' Alıntı:
Facenin en hizli NH cisi ömer faruk kardesde gelmis...Hos gelmis.....
uzun znmdir burdaydımda paylaşım yapmıyodm:)
yinede saolun, hosbulduk :)

alipasalierkan link=topic=50387.msg503385#msg503385 date=1325536710' Alıntı:
Resimdeki kol vites kolu oluyor. Yani vitesi kol ile değiştiriyorsun. Üzerindeki artı ve eksi tuşlarıda powershift viteslerini değiştiriyor. Sadece diğer NH ve Case ' den farklı olarak bunun vites koluna ileri - geri, indirme - kaldırma, el debriyajı, elektronik piston kontrolü gibi özellikler eklenmiş. Multicontroller ' ın anlamı zaten çoklu kontrol demek oluyor. Yani birden çok vazife tek noktada birleşmiş demek. CVT şanzımanlı modellere zaten Steyr ' de CVT eki model ismine getiriliyor. Nasıl Case ' lerde CVX ise o şekilde yazıyorlar. Yani bu modelde CVT şanzıman mevcut değil. Özelliklerinde de yer almıyor zaten. Aşağıda da ingilizce Multicontrollerın açıklaması var...

STEYR Multicontroller*.
From the comfort of the single control pad you can operate both the rear and front 3 point hitch, operate an electro-hydraulic remote valve, powershuttle, powershift and powerclutch simplifying the operation of even the most complex task. The controls are intuitive and fall readily to hand to combat fatigue and boost productivity.
multicontroller ' ın anlamını biliyodm da bu hem cvt deki hem powershiftdeki vites topuzlarını görnce sasırmıstm konuya acıklık getirmen iyi oldu abi saolasın:)
kullanımı kolaylasır bu sekilde hidroligin, pto ' nun vs....
güzel bir uygulama :)
 

Benzer Konular