Arkadaşlar yenilenen TT serisinde intercol ve turbodan mütevellit yakıtın düştüğünden bahsediyorlar. Bir önceki yandan vitesli tt serisine göre yakıt ne kadar fark ediyor. Deneyen var mı ? Örneğin yeni tt50 eski tt50 ye göre veya yeni tt55 eski tt55 e göre gözle görülür dikkate değer bir yakıt tasarrufu sağlıyor mu? Örneğin 2615 massey le tt50 turbo intercolü yakıt olarak kıyaslarsak hangisi az yakar.
tt50 tt55 tt65 intercol yakıt tüketimleri
- Konbuyu başlatan PLADAL
- Başlangıç tarihi
Ynt: tt50 tt55 tt65 intercol yakıt tüketimleri
eskiyle yeni arasında pek fark olmaz. intercool ve turbo luduğu için biraz daha rahat çalışır mtor buda yakıttan kar yapar ama öle eski ttni satıpta yeni tt almak kadar deil.
bu sadece tt için deil tds tdd içinde geçerli
eskiyle yeni arasında pek fark olmaz. intercool ve turbo luduğu için biraz daha rahat çalışır mtor buda yakıttan kar yapar ama öle eski ttni satıpta yeni tt almak kadar deil.
bu sadece tt için deil tds tdd içinde geçerli
Ynt: tt50 tt55 tt65 intercol yakıt tüketimleri
yolda tabiki 240dan fazla yakar. 240ın hızı zaten %95 traktörden daha hızlı fişek gibi başka traktörle karşılaştıraydın. burda var tt50ler 55ler hiç yakmıyo +240da çok az yakar.PLADAL link=topic=54338.msg574181#msg574181 date=1333463646' Alıntı:
Ynt: tt50 tt55 tt65 intercol yakıt tüketimleri
eski tt serileri euro 2 motordu şimdiki tt ler euro 3 motor olup turbo intercooler takıldı ve yakıt azda olsa azaldı. turbonun özelliği yanmamış mazotu yakmak intercooler ise motora soğuk hava veriyor bu sayede muzafferinde dediği gibi motor öncekine bakış daha rahat ve daha uzun süreli çalışıyor. ama fazla abartılı bi durum yoktur sanmam. bizdede td95d varken bayi td100d az yakar dedi yakar iddaa etmiyorum. ama değemez eskiyi veripte yeniyi almaya.
eski tt serileri euro 2 motordu şimdiki tt ler euro 3 motor olup turbo intercooler takıldı ve yakıt azda olsa azaldı. turbonun özelliği yanmamış mazotu yakmak intercooler ise motora soğuk hava veriyor bu sayede muzafferinde dediği gibi motor öncekine bakış daha rahat ve daha uzun süreli çalışıyor. ama fazla abartılı bi durum yoktur sanmam. bizdede td95d varken bayi td100d az yakar dedi yakar iddaa etmiyorum. ama değemez eskiyi veripte yeniyi almaya.
Ynt: tt50 tt55 tt65 intercol yakıt tüketimleri
ben öyle biliyordum hatta geçen yıl nh bayisinde birkaç satıcınında müşterilere benim dediğim şekilde dedi.demir45 link=topic=54338.msg574202#msg574202 date=1333466788' Alıntı:
Ynt: tt50 tt55 tt65 intercol yakıt tüketimleri
Baktı adam birşeyden anlamıyor salla gitsin yapıyorlar..Yanlış yapıyorlar, yapmasınlar... noo*-*- Turbo manifoda monte edilir..Biliyorsunuzdur..
Bir ucu hava filtresine bağlıdır..Bir tarafından egzoz gazı çıkar, çıkar iken turbo içerisinde bulunan mili çevirdiği için diğer taraftan atmosferden hava çeker...Ne kadar hızlı egzoz gazı çıkar ise mil o kadar hızlı döner haliyle daha fazla hava girer motora...Turbo beslemeli deriz..Bir nevi motoru hava yönünden besleyen bir sistem..
Yani turbonun motorda yanmayan mazot alıp tekrar motora yanmak üzere göndermek gibi bir özelliği bulunmuyor..Sadece daha iyi yanması için katkıda bulunuyor..
ali_durmuş link=topic=54338.msg574217#msg574217 date=1333467683' Alıntı:
Baktı adam birşeyden anlamıyor salla gitsin yapıyorlar..Yanlış yapıyorlar, yapmasınlar... noo*-*- Turbo manifoda monte edilir..Biliyorsunuzdur..
Bir ucu hava filtresine bağlıdır..Bir tarafından egzoz gazı çıkar, çıkar iken turbo içerisinde bulunan mili çevirdiği için diğer taraftan atmosferden hava çeker...Ne kadar hızlı egzoz gazı çıkar ise mil o kadar hızlı döner haliyle daha fazla hava girer motora...Turbo beslemeli deriz..Bir nevi motoru hava yönünden besleyen bir sistem..Yani turbonun motorda yanmayan mazot alıp tekrar motora yanmak üzere göndermek gibi bir özelliği bulunmuyor..Sadece daha iyi yanması için katkıda bulunuyor..
Ynt: tt50 tt55 tt65 intercol yakıt tüketimleri
evet doğru söylüyorsun motora fazladan hava girmesini sağlıyor.havadada oksijen olduğu için ne kadar çok hava girerse (yani ne kadar çok oksijen girerse) yanma o kadar kaliteli oluyor.yakıtın yanmadan atılmasını önlüyor buda ekstra performans demek.
evet doğru söylüyorsun motora fazladan hava girmesini sağlıyor.havadada oksijen olduğu için ne kadar çok hava girerse (yani ne kadar çok oksijen girerse) yanma o kadar kaliteli oluyor.yakıtın yanmadan atılmasını önlüyor buda ekstra performans demek.
Ynt: tt50 tt55 tt65 intercol yakıt tüketimleri
arkadaşlar dediğinizi doğru ama turbonun ek olarak şöyle bir katkısı da oluyor motora. yanmayan mazot(çiğ mazotu) egzozdan atılmasını önleyerek bu mazotun tekrar motora dönmesini sağlayarak yakıt tasarrufuna yardımcı olur. ama dediğinzi gibi turbonun asıl amacı bu değildir. asıl amacı motora daha fazla hava girmesini sağlamak ve böylece yanmayı şiddetlendirerek gücü arttırmaktır. eski ttler ile turbointercooler takılı yeni ttler arasında çok fazla yakıt farkı olacağını zannetmiyorum. çiftte turbonun sayesinde fazla zorlanma olmayacağından yakıt az da olsa düşebilir. ancak yolda pek bişey farkedeceğini zannetmiyorum..
arkadaşlar dediğinizi doğru ama turbonun ek olarak şöyle bir katkısı da oluyor motora. yanmayan mazot(çiğ mazotu) egzozdan atılmasını önleyerek bu mazotun tekrar motora dönmesini sağlayarak yakıt tasarrufuna yardımcı olur. ama dediğinzi gibi turbonun asıl amacı bu değildir. asıl amacı motora daha fazla hava girmesini sağlamak ve böylece yanmayı şiddetlendirerek gücü arttırmaktır. eski ttler ile turbointercooler takılı yeni ttler arasında çok fazla yakıt farkı olacağını zannetmiyorum. çiftte turbonun sayesinde fazla zorlanma olmayacağından yakıt az da olsa düşebilir. ancak yolda pek bişey farkedeceğini zannetmiyorum..
Ynt: tt50 tt55 tt65 intercol yakıt tüketimleri
dikkat edersen egzozdan çıkan gazı hava filtresi yoluyla tekrar motora gönderiyor. ama dediğim gibi turbonun asıl amacı zaten bu değildir..
dikkat edersen egzozdan çıkan gazı hava filtresi yoluyla tekrar motora gönderiyor. ama dediğim gibi turbonun asıl amacı zaten bu değildir..
Ynt: tt50 tt55 tt65 intercol yakıt tüketimleri
Sadece turbo olan motorlarda egzozdan gaz çıkıp gidiyor..Bizim Bozok turbolu çıkan gazı tekrar motora gönderecek bir yerini bulamadım ben, New Hollandlarda bir bağlantı var hava filtresi ile egzoz arası ama sonuçta çiz mazot hava filtresinden geçipte nasıl motora gidecek...
Şöylede bir resim koyayım abi..Bağlantı yok bunda
Hukukcu_Efe link=topic=54338.msg574507#msg574507 date=1333484230' Alıntı:
Sadece turbo olan motorlarda egzozdan gaz çıkıp gidiyor..Bizim Bozok turbolu çıkan gazı tekrar motora gönderecek bir yerini bulamadım ben, New Hollandlarda bir bağlantı var hava filtresi ile egzoz arası ama sonuçta çiz mazot hava filtresinden geçipte nasıl motora gidecek...
Şöylede bir resim koyayım abi..Bağlantı yok bunda
Ynt: tt50 tt55 tt65 intercol yakıt tüketimleri
bak şimdi. işartelerdiğim noktadan hava filtresine doğru giden bir hortum var. işte bildiğim kadarı ile yanmayan mazot o kanalla hava filtresinde tekrar motora gönderiliyor..
bak şimdi. işartelerdiğim noktadan hava filtresine doğru giden bir hortum var. işte bildiğim kadarı ile yanmayan mazot o kanalla hava filtresinde tekrar motora gönderiliyor..
Ynt: tt50 tt55 tt65 intercol yakıt tüketimleri
Abi o hortumun ucunda hava filtresi var ve oradan motora hava geliyor yani hava gitmesi imkansız gibi birşey, yoksa nereden hava alacak bu motor..
Turbo iki boğum şeklinde senin işaretlediğinin tersi şeklinde motora hava geliyor ve sağdaki boğumdan içeri doğru yol alıyor.. Soldaki egzoz çıkışından çıkıp gidiyor.. Tam ortadaki iki hortumda yağmala hortumları sanırım yağ var içlerinde...
Abi o hortumun ucunda hava filtresi var ve oradan motora hava geliyor yani hava gitmesi imkansız gibi birşey, yoksa nereden hava alacak bu motor..
Turbo iki boğum şeklinde senin işaretlediğinin tersi şeklinde motora hava geliyor ve sağdaki boğumdan içeri doğru yol alıyor.. Soldaki egzoz çıkışından çıkıp gidiyor..
Tam ortadaki iki hortumda yağmala hortumları sanırım yağ var içlerinde...Ynt: tt50 tt55 tt65 intercol yakıt tüketimleri
Teşekkürler açıklamalar için. Demekki bu yakıt tüketimi birazda motorun yapısı ve teknolojisi ile alakalı. Bu arada bozoktaki turboyu neden öyle meydanda bırakmışlar. Kaporta altına gizleyememişler mi? Ayrıca o eksoz öyle mi yapılır.
Teşekkürler açıklamalar için. Demekki bu yakıt tüketimi birazda motorun yapısı ve teknolojisi ile alakalı. Bu arada bozoktaki turboyu neden öyle meydanda bırakmışlar. Kaporta altına gizleyememişler mi? Ayrıca o eksoz öyle mi yapılır.
| Benzer Konular | |||
|---|---|---|---|
| R | TT50 | 2 | 383 |
| R | TT50 Bu Neyin Kablosu | 6 | 470 |
| F | TT50 Gölgeligi | 0 | 410 |
| K | Tt50 silaj yapamiyor | 6 | 926 |
|
Tt50 65 HP olur mu | 0 | 676 |
|
Turbo Intercooler’lı TT50 mi Yoksa Turbo ve Intercooler Olmayan TT55 mi? | 5 | 3K |
| T | New Holland tt50 10 deviri geçmiyor | 2 | 1K |
| M | Tt50 tt55 | 0 | 554 |
| M | Tt50 tt55 | 0 | 893 |
| M | Tt50 tt55 | 0 | 425 |
|
Tt50 mi tt55 mi | 1 | 2K |
| K | New Holland TT50 TT55 | 5 | 6K |
| T | TT50 - TT55 Fiat 54C Fiat 60C Arka Rops Güvenlik Demiri | 2 | 8K |
| P | tt50b mi çok yakar tt55b mi ? | 5 | 3K |
| A | new holland tt50 tt55 tt65 | 26 | 57K |
Benzer Konular
-
-
-
-
-
-
Turbo Intercooler’lı TT50 mi Yoksa Turbo ve Intercooler Olmayan TT55 mi?
- Başlatan mucoti
- Cevaplar: 5
-
-
-
-
-
-
-
TT50 - TT55 Fiat 54C Fiat 60C Arka Rops Güvenlik Demiri
- Başlatan TraktörYedekParca
- Cevaplar: 2
-
-
