TRAKTÖR ALIRKEN DİKKAT EDİLECEKLER,,TESTLER


TRAKTÖR SATIN ALIRKEN DİKKAT EDİLECEK NOKTALAR
Not: bu test bütün markalar için geçerlidirr

Traktör GÜCÜ: Alınacak traktörün gücünü; işletmenin büyüklüğü, işletmenin karakteri (yapılan tarım çeşidi) arazinin toprak karakteri, elde mevcut olan veya alınacak tarımsal mekanizasyon aletleri etkiler.
Servis ve Yedek Parça Durumu:Yedek parça ve servis istasyonunun yakınlığı, traktörün arızasının hemen giderilmesi, yedek parçasının kolay ve çabuk sağlanabilmesi bakımından önemlidir.Bu sebeplerden uygun firma ve marka seçilmelidir.
Tekerlek Büyüklüğü:Ağır çeki işlerinde geniş, çapa işlerinin yapılmasında ise dar lastik seçilmelidir.
Soğutma Sistemi: Su soğutmalı olanlar tercih edilmelidir.Hava soğutmalı traktör motorları su soğutmalılara göre daha gürültülü çalışır ve motor hararetini kontrol altında tutmak zordur.
İlave Parçalar: Ön kepçe tertibatının bulunması ve kepçeye uygun bağlantı yerlerinin olmasına dikkat edilmelidir.
Kuyruk Mili ve Kasnak:Kuyruk mili her traktörde vardır.Fakat çeşidi önemlidir.Serbest motor kuyruk mili veya motor kuyruk mili yada mümkünse serbest motor kuyruk mili ile birlikte yol kuyruk mili olanlar tercih edilmelidir. Kasnak olmayabilir,ancak sonradan takılabilir.
Ekipmanlar:Traktör mümkünse işletmede kullanılabilecek ekipmanlarıyla (pulluk, tırmık, diskaro, römork, kültüvatör vb.) birlikle satın alınmalıdır.

Kullanılmış Traktör Alırken Dikkat Edilecek Özellikler:


Genellikle kullanılmış bir traktör almak tavsiye edilmez, fakat almaya mecbur kalınırsa; şu özelliklere dikkat edilmelidir.

Traktörün Dış Görünüşü: Kötü bir dış görünüşe sahip olan traktörün, motoru da bakımsızlıktan dolayı kötü durumda olabilir.
Motorun Durumu: Motor güç testine tabi tutulmalıdır.Orta viteslerin birinde ilerlerken ani olarak el veya ayak freni ile yükleme yapılır.Motorda tekleme olup olmadığına egzozdan çıkan gazların rengine, motordan anormal ses gelip gelmediğine bakılır. Motorda tekleme varsa; piston silindir aşınmış, segman kaynamış veya kırılmış olabilir.Anormal ses gelirse; yataklarda boşluk olabilir.

Egzoz gazları mavi renkte çıkarsa; motor yağ yakıyordur


Debriyaj (Kavrama) Kontrol: Orta viteslerden biri ile ilerlerken el veya ayak freni ile frenleme yapıldığında motor devri azalmadan traktörün ilerleme hızı düşerse debriyaj kaçırıyor demektir.Debriyaj balatası aşınmış veya yağlanmış olabilir.

Motor çalıştırılıp, debriyaj pedalı yavaş yavaş bırakılırken traktörde anormal bir sarsıntı hissedilirse, debriyaj balatasının veya volanın yüzeyi çizilip aşınmıştır yada debriyaj baskı diskinin baskı yayları ayarsız, bozuk, baskı parmaklarının boylan ayarsızdır.

Fren Kontrolü : Zemini düz bir yolda yüksek vites ve hızda ilerlerken ani olarak frene basıldığında traktör savrulduğundan belli bir mesafe ilerledikten sonra durması gerekir. Traktörden inilip lastik izlerine bakılır.Her iki lastiğin yol zemininde bıraktığı iz eşit olmalıdır. Lastik izleri eşit değilse, fren balataları aşınmış, kampanalar ayarsız olabilir.

Bir tamirata gerek olup olmadığı iyice kontrol edilmelidir.Bozuk yol koşullarında ön düzen kontrolü yapılır. Pimlerde boşluk varsa direksiyon simitin de vuruntu hissedilir.Ön tekerleklerde yalpalama olup olmadığı kontrol edilir.Yalpalama varsa rot veya rot başlarında boşluk vardır. Ön tekerleklerin öne kapanıklığı normalden az veya fazla olursa tekerleklerde yalpalama ve viraj almada zorluk olur. Traktör dururken direksiyon simidi tekerlekleri oynatmayacak şekilde sağa-sola çevrilerek, direksiyon dişli kutusu ve rotlardaki boşluk kontrol edilir. Direksiyon simidinde hissedilen bu boşluk 8-10 cm olmalıdır. Fazla olursa, direksiyon kutusundaki dişli sistemleri aşınmış veya rotlarda boşluk olabilir.

Elektrik Sistemi kontrolü: Akümülatör kontrol edilmeli, kablo! gözden geçirilmelidir. Bütün lambalar yakılıp, marşa basılarak akümülattir ve şarj kontrolü yapılmalıdır.
Lastiklerin Kontrolü: Arka lastiklerin tırnaklarının aşınır durumu ve tırnak yükseklikleri kontrol edilmelidir.ön lastiklerde anormal aşınma varsa ön düzende ayarsızlık olduğunu gösterir.
 
Ynt: TRAKTÖR ALIRKEN DİKKAT EDİLECEKLER,,TESTLER

camkinoz link=topic=55291.msg589190#msg589190 date=1336139241' Alıntı:
forum sakınlerını bırakın çoğu usta dahi bilnıyordur,,o kadar becerıksız usta var kı piyasada
Evet bilinmiyor sonuçta kapalı bir kutu...Misal bi araba sattık arabanın motoru sorunluydu conta yanıktı hemen olmasada şehir içinde kullanımda hararet yapıyordu birkaç sorunu daha vardı.Satarken alıcak arkadaş dediki ustaya gösterelim, götürdük usta yağ kapağına baktı sonra biraz bindi filan gitti dolaştı sonra tamam dedi sorun yok alabilirsin :)
 
Ynt: TRAKTÖR ALIRKEN DİKKAT EDİLECEKLER,,TESTLER

camkinoz link=topic=55291.msg589190#msg589190 date=1336139241' Alıntı:
forum sakınlerını bırakın çoğu usta dahi bilnıyordur,,o kadar becerıksız usta var kı piyasada
barath link=topic=55291.msg589226#msg589226 date=1336143177' Alıntı:
Evet bilinmiyor sonuçta kapalı bir kutu...Misal bi araba sattık arabanın motoru sorunluydu conta yanıktı hemen olmasada şehir içinde kullanımda hararet yapıyordu birkaç sorunu daha vardı.Satarken alıcak arkadaş dediki ustaya gösterelim, götürdük usta yağ kapağına baktı sonra biraz bindi filan gitti dolaştı sonra tamam dedi sorun yok alabilirsin :)
İkinci el traktör alsam her ayrıntısına kadar bilirim. Özellikle motorun durumu çok basit deneylerle saati anlaşılıyor.
 

Benzer Konular