TRAKTÖR KATALOĞLARINDA Kİ BİLGİLERİN GÜVENİLİRLİĞİ !!

çiftçiyiz22 link=topic=55349.msg590108#msg590108 date=1336308345' Alıntı:

TRAKTORUN GÜCÜNÜ TARLADA ANLARIZ BİZ USTAM
değişkin hava kosulları yerın tavlı olup olmaması
mazot kalıtesı bakım duzenlılığı hepsı traktorun calısmasını ve permonsını etkıler
o yuzden katologlara takılı kalmayıp arazıye cıkmak lazım derım )))

Genişletmek için tıkla ...

çiftçiyiz22 link=topic=55349.msg590108#msg590108 date=1336308345' Alıntı:

TRAKTORUN GÜCÜNÜ TARLADA ANLARIZ BİZ USTAM
değişkin hava kosulları yerın tavlı olup olmaması
mazot kalıtesı bakım duzenlılığı hepsı traktorun calısmasını ve permonsını etkıler
o yuzden katologlara takılı kalmayıp arazıye cıkmak lazım derım )))

Genişletmek için tıkla ...

Dqn link=topic=55349.msg590263#msg590263 date=1336322573' Alıntı:

Haklısınız, traktör tarlada belli olur ama alacağımız traktörü de araştırmak gerek.

Genişletmek için tıkla ...

ceya023 link=topic=55349.msg590362#msg590362 date=1336330826' Alıntı:

valla ben ne tümosanın ne türk traktörün (nh) nede şahsuvaroğlunun kataloğ bilgilerine güvenmiyorum açıkcası bu markaların heryerde farklı degerleri var agrofarm 410 gs nin şahsuvaroglunda 320nm torku yabancı bi sitedeki katalogda 296nm .. yine tümosanın motor bilgilerinde 20-30nm düşük katalog bilgilerinden.. türk traktörün yani yerli nhlere hele hiç güvenmiyorum motorlarının hiç bi özellği seri kodu uluslararası bi sitede motor şatışı falan mevcut değil nerede kim ölçüyor torklarını oda belli değil oecd testlerinde aynı modellerin örnegin case jx modelinin kopyası td serisini farklı farklı tork degerleri çıkıyor demek ki baya dengesizlik var.. gözüme çarpanlar bunlar.. erkunt-mf-meccormik-class gibi markaların direk perkinsten aldıktlarından motoru heryerde bilgileri var isteselerde yanlış yazamazlar diye düşünüyorum tabi perkins şişirmiyorsa.. jd nin ve kubota nın motorlarının pek torkları yazılmıyor kataloglarında muhtemelen adamlar yalan yazmaktansa yazmayalım diyor hem bu markalar kendi motorlarını üretiyorlar farklı sistemlerle kendi şanzımanlarına göre bu yüzden direk performanslarına bakmak durumundayız..

demem o ki katalog degerindeki uçuk degerlere aldanmayın.. td90d ile tl100a nın tork degerleri neredeyse aynı td90d nınperformansı nerede tl100a nın nerede tork degerleri çok belirleyici olmasada performansta bence ama yinede çogu çifçinin aklına sokulmuş bi kavram.. asıl olan üretilen güçtür.. güç degişmez tork degişebilir devir ile ters orantılı olarak ama elde edilen güç kayıpsız ortamda sabittir.. zaten traktörler güçlerine göre kategorilere ayrılır egerki tork etkili olsaydı torkuna göre katagorilere ayrılırdı traktörler..

Genişletmek için tıkla ...

ceya023 link=topic=55349.msg590389#msg590389 date=1336332315' Alıntı:

A ve B traktörlerinin aynı güçü ürettikleri farklı devirlerde kullanman gerekli yani diyelim ki A traktörü 50bg güçü 1300devirde üretiyorsa B traktörü aynı güçü 1600 devirde üretiyor olsun bu durumda A yı 1300 devirde B yi 1600 devirde kullanırsan tabi şanzıman devirleride motorlara tam uyumlu ve az kayıplıysa.. ozaman performansları aynı olacaktır.. torku yuksek traktörün zaten devir aralıgıda kısıtlıdır ve yakıt tüketimi daha fazladır genel itibari ile.. bu yüzden torku yuksek traktörler düşük devirler haricinde avantaj sağlamaz kullanıcıya en ideali şanzımana uyan motordur motorun kullanıldıgı devirlerin şanzıman oranlarıyla devri uyuyorsa o traktör en çok verimi sağlar.. mesela A traktörü ve B traktörünü maksimum devirde kullandıgında maksimum güç elde ettiginde bir miktar aksi güç uygulayarak devirlerini düşürdügünde A traktöründe daha erken yıgılma olacaktır maksimum tork degerine devir çok erken düşecektir.. çevrendeki yuksek torklu modellere bak genelinin yakıt tüketimi fazladır maksimum tork devrini geçtikten sonra yakıtı üflerler adeta... umarım aktarabilmişimdir düşündüklerimi net bi şekilde.. marka model ismi vermeyelim

Genişletmek için tıkla ...

ceya023 link=topic=55349.msg590389#msg590389 date=1336332315' Alıntı:

A ve B traktörlerinin aynı güçü ürettikleri farklı devirlerde kullanman gerekli yani diyelim ki A traktörü 50bg güçü 1300devirde üretiyorsa B traktörü aynı güçü 1600 devirde üretiyor olsun bu durumda A yı 1300 devirde B yi 1600 devirde kullanırsan tabi şanzıman devirleride motorlara tam uyumlu ve az kayıplıysa.. ozaman performansları aynı olacaktır.. torku yuksek traktörün zaten devir aralıgıda kısıtlıdır ve yakıt tüketimi daha fazladır genel itibari ile.. bu yüzden torku yuksek traktörler düşük devirler haricinde avantaj sağlamaz kullanıcıya en ideali şanzımana uyan motordur motorun kullanıldıgı devirlerin şanzıman oranlarıyla devri uyuyorsa o traktör en çok verimi sağlar.. mesela A traktörü ve B traktörünü maksimum devirde kullandıgında maksimum güç elde ettiginde bir miktar aksi güç uygulayarak devirlerini düşürdügünde A traktöründe daha erken yıgılma olacaktır maksimum tork degerine devir çok erken düşecektir.. çevrendeki yuksek torklu modellere bak genelinin yakıt tüketimi fazladır maksimum tork devrini geçtikten sonra yakıtı üflerler adeta... umarım aktarabilmişimdir düşündüklerimi net bi şekilde.. marka model ismi vermeyelim

Genişletmek için tıkla ...