JHONDERE 5050 E 4X4 İLK İZLENİMLERİM (TARLA TİPİ)

Ynt: JHONDERE 5050 E 4X4 İLK İZLENİMLERİM (TARLA TİPİ)

Fiat_Junior link=topic=59646.msg644944#msg644944 date=1351964250' Alıntı:
Çekişi 540 dan iyimi mesela 540 la 2 ile cıktıgın yerı bu 3 le cıkabılıyor mu ?? Merak ettım bnmde bu motorlar hosuma gıdıyor.

540 dan iyimi derken ben size şöyle söyliyeyim.önce 540 4 vites jhondere 3 vites.540 ın 3 ile gittiği her yeri buda 3 ile gidiyor.mesala 540 ile bugün hep denediğim bir rampa var.bugün denedim.540 aynı rampayı 6 ton ile 4 vites olmasına rağmen 1 e düşüp 1 ile çıkıyor, jhondere aynı rapmayı aynı yine 6 ton ile 2 ile çıkıyor.daraldı ama çıktı.yani şunu rahatlıkla söyleyebilirim.johonderenin motoru tam olarak açıldığında ve pompadan gazını biraz açtığımızda rampalarda 1 vites fark etmese de en az 200 devir daha rahat çıkar diyebilirim...
 
Ynt: JHONDERE 5050 E 4X4 İLK İZLENİMLERİM (TARLA TİPİ)

kım ne derse desın 540 lar o zamanın trktoruymus bugunun teknolojısıne bıle meydan okuyor adamlar yapmış ya 540 ile john derenın cekısı aynı dıyebılırız .o zaman
 
Ynt: JHONDERE 5050 E 4X4 İLK İZLENİMLERİM (TARLA TİPİ)

Fiat_Junior link=topic=59646.msg644954#msg644954 date=1351966465' Alıntı:
kım ne derse desın 540 lar o zamanın trktoruymus bugunun teknolojısıne bıle meydan okuyor adamlar yapmış ya 540 ile john derenın cekısı aynı dıyebılırız .o zaman
bence aynı diyemeyiz çünkü gördüğüm kadarı ile jhondere daha iyi çekiyor.birisi 3 vites 3 ile çıkıyor ama 540 4 vites o da 3 ile çıkıyor.yani 540 bir vites düşerken jhondere aynı vitesle çıkıyor.ama tabi 540 6400 saatte.bakalım o sıfır ilk alındığında nasıldı.bence şimdiki jhondereden çokta az çekeceğini sanmıyorum.gelelim 540 italyan zannedersem jhondereler hindistan.ha şunuda kesinlikle söylebilirim.sıfır bir 540 alsam inanın eksitmeye benim ömrüm yetmezdi.ama tabi yeni yenidir.saygılar.
 
Ynt: JHONDERE 5050 E 4X4 İLK İZLENİMLERİM (TARLA TİPİ)

baba540 link=topic=59646.msg644904#msg644904 date=1351957520' Alıntı:
herkese çok teşekkürler.çok çok saolun.ben tarlada kullanmayı deyilde yolda kullanmayı seviyorum.mesala 3-4-5 ton ile kullanmayı.bu gün denedim.tamıtamına 6040 kilo sıfır kum attım.maşallah gerçekten çok iyi.iyi derken çekiş olarak çok çok iyi. oda henüz 5 saatte olmasına rağmen çok iyi.dediğim gibi yakıt konusunda yine bi yorum yapamam bugünlerde zaten çok yakar o yüzden yakıtı hiç ölçme gereği bile duymuyorum.ama tabi şimdilik :) hele bi açılsın gramına kadar ölçerim.


online photo storage

upload picture

photo hosting sites
abi hemen kosmussun devi romoka valla cok asil duruor
 

Ynt: JHONDERE 5050 E 4X4 İLK İZLENİMLERİM (TARLA TİPİ)

demir45 link=topic=59646.msg644995#msg644995 date=1351971983' Alıntı:
Yokuşları çıkarken JD tek çekerde mi asılıyor yoksa 4 çekeri mi alıyorsunuz..?

tek çeker.yani zaten çift çekere gerek kalmıyor.bugün denemek amacı ile çok bozuk ve çok dik bir rampada denedim.4x4 e aldım tabi.maşallah takılmadan çıktı .ama normal de de tek çeker ile bile çok iyi çıkıyor.tabi bunun tek sebebi var bence.gövdesi ağır olduğu için patinaja tutulmuyor.arkada da romörk hariç net 6040 kilo vardı.romörk ile 7100 civarıdır diye düşünüyorum.....
 
Ynt: JHONDERE 5050 E 4X4 İLK İZLENİMLERİM (TARLA TİPİ)

TT 55 link=topic=59646.msg644998#msg644998 date=1351972622' Alıntı:
arka lastik bir numara daha büyük olsa traktör daha kalıplı duracak.

ali abi onu bende düşündüm.hem belki lastik deyişirse 2 km daha fazla hız yapar.ya hız da o kadar önemli deyilde sanki bir ebat küçük gibi geldi bana.ama şunuda düşünüyorum.bizim köyden biri traktörünün lastiğini bi ebat küçülttü süper çekmeye başladı diyordu.şimdi büyütürürsek illlaki çekiş düşüp yakıt artacaktır.
 
Ynt: JHONDERE 5050 E 4X4 İLK İZLENİMLERİM (TARLA TİPİ)

İyi günlerde kullan.Traktörün Meksika değil Hindistan .Önceleri dudak büküyordum hint JD lere ama görüp inceleyince artık böyle düşünmüyorum.Amerikalı, standartlarını daha düşük maliyetle yerine getirebilecek ülkelere fabrika kuruyor ve markasını üzerine güvenle yazıyor.Kendi standardında Çine ön dingil ürettiriyor ve bunlara takıyor.Sonuçta ikinci bir marka yaratıp fason traktör üretmiyor.Motoru şurdan,şanzıman filan firma,hidrolik fişmekan değil.Onun standardında üretim olmayacaksa adam yüz küsür yıllık markasını traktörün üzerine yazar mı?Hayırlı olsun.Yakışıklı traktör.
 
Ynt: JHONDERE 5050 E 4X4 İLK İZLENİMLERİM (TARLA TİPİ)

Göktürk- link=topic=59646.msg645011#msg645011 date=1351973926' Alıntı:
İyi günlerde kullan.Traktörün Meksika değil Hindistan .Önceleri dudak büküyordum hint JD lere ama görüp inceleyince artık böyle düşünmüyorum.Amerikalı, standartlarını daha düşük maliyetle yerine getirebilecek ülkelere fabrika kuruyor ve markasını üzerine güvenle yazıyor.Kendi standardında Çine ön dingil ürettiriyor ve bunlara takıyor.Sonuçta ikinci bir marka yaratıp fason traktör üretmiyor.Motoru şurdan,şanzıman filan firma,hidrolik fişmekan değil.Onun standardında üretim olmayacaksa adam yüz küsür yıllık markasını traktörün üzerine yazar mı?Hayırlı olsun.Yakışıklı traktör.
çok teşekkürler çok saolun.kesinlikle bende amerikada üretilmemesi ile ilgili aklımda hiç bir kuşku yok.kim nerde ucuza mal ediyorsa orda toplatıyor.mesala ısuzular japon malı ama gel gelelim taywanda toplanıyor.maşallah taş gibi.çok iyide tutuluyor.zamanın toyota corolla 1.6 gli leri şu 97-96 modeller japon malı ama türkiyede toplandı.maşallah taş gibi hala çok iyi satılıyor ve ikinci elide oldukca iyi.yani önemli olan sağlam ve güvenilir olmak. sağlam olsun isterse çinde toplansın.
 

Ynt: JHONDERE 5050 E 4X4 İLK İZLENİMLERİM (TARLA TİPİ)

eee jhondereye artık boş durmak yok :) aaaah ahh nerde 2 gün sonra bir koyarım depoya bir daha marta kadar çıkmaz martta bi çıkar 10 saat durduğu yerden ilaç verir sonra temmuz a kadar yatar.şimdilik hevesimiz bi çıksında.gerçi hiçte çıkmayacak gibi ama.bu gün evimizin arkasında çok dik bir rampa var ordan taş yükledim 4x4 e de taktım maşallah tekerler hiç boşa dönmedi.bir de yeni birşey daha farkettim.romörk önceki traktörüme göre traktöre daha uzak ve dolayısı ile keskin virajlarda hiç romörku çıkarma gibi falan bir sıkıntıda olmuyor.fiat 540 ımla dönemediğim bir viraj vardı bu maşallah tek seferde döndü.şuana kadar herşey yolunda çok şükür.

resimden pek belli olmuyor olabilir ama resimdeki yer çok çok dik bir rampa.


images
image

yukarda bahsettiğim viraj 2. resimde görünen viraj...
 
Ynt: JHONDERE 5050 E 4X4 İLK İZLENİMLERİM (TARLA TİPİ)

baba540 link=topic=59646.msg645096#msg645096 date=1352022721' Alıntı:
eee jhondereye artık boş durmak yok :) aaaah ahh nerde 2 gün sonra bir koyarım depoya bir daha marta kadar çıkmaz martta bi çıkar 10 saat durduğu yerden ilaç verir sonra temmuz a kadar yatar.şimdilik hevesimiz bi çıksında.gerçi hiçte çıkmayacak gibi ama.bu gün evimizin arkasında çok dik bir rampa var ordan taş yükledim 4x4 e de taktım maşallah tekerler hiç boşa dönmedi.bir de yeni birşey daha farkettim.romörk önceki traktörüme göre traktöre daha uzak ve dolayısı ile keskin virajlarda hiç romörku çıkarma gibi falan bir sıkıntıda olmuyor.fiat 540 ımla dönemediğim bir viraj vardı bu maşallah tek seferde döndü.şuana kadar herşey yolunda çok şükür.

resimden pek belli olmuyor olabilir ama resimdeki yer çok çok dik bir rampa.


images
image



yukarda bahsettiğim viraj 2. resimde görünen viraj...
abi srn bu fotolari attikca icim gidiyor sizin oralarda bunu kullanip surmenin zevkine doyum olmaz ben suntrasda yasayan biri olsam bu motora DAĞDEVİREN yazdirir massalah massalah boyle fotolari gordugum zaman kalbim titriyor fotolar cok guzel bu motoru daha once yolda binme sansim olmadi ama kullanan abilerimin dedigine gore bir ucak imis.
 

Benzer Konular