PAHALI MAZOTTAN KURTULALIM ?

Ynt: PAHALI MAZOTTAN KURTULALIM ?

bırak biodizelli ortalıkta okadar adi mazot satanlar varki buyaz gör düm onun etkisini komşularımızın td65i pompa arızası verdi 2500tl buyur bakalım 1500liralıkta ucuz mazottan kar etmişti popayı yaptırdıkan sonra aman kullanmayın diye nasihat etmeye başladı komşum ayrıca banada dönüp dönüp ucuz mazot al diyodu
 
Ynt: PAHALI MAZOTTAN KURTULALIM ?

Ucuz mazot ayrı
Piyasadan alınan bio dizel ayrı
Kendi yaptığın bio dizel ayrıdır noo*-*- noo*-*-
Bunları birbirinden ayırt edemiyorsak veya etmek istemiyorsak; tartışmanın bişeyler anlatmanın manası yok.Doğru bildiğinize devam edin ıh-*-s
 
Ynt: PAHALI MAZOTTAN KURTULALIM ?

bunu kullanılmış yaglardan yapıyorlar zannedersem özellikle kızartma yapan lokantalardan v.s. toplayıp yapılırsa çok ucuza mal ediilir. adam baya açıklayıcı anlatmış muhakak eksikleride vardır.. eski turbosuz traktörleri olanlar deneyebilir diye düşünüyorum..
 
Ynt: PAHALI MAZOTTAN KURTULALIM ?

Biodizel deyince akla ilk olarak yaz biodizeli ve kış biodizeli gelmelidir.
Yaz biodizeli Palm ,pamuk (fiyatı ucuz) baharda soya orta değerde
Kışın ise mutlaka Kanola ve Aspir olmalıdır.
biodizel üretildiği hammaddeye göre kalitesi değişir hayvansal yağlardan da kaliteli yakıt elde etmek mümkündür. Fakat, sıcaklık 15 oC’nin altına düştüğü zaman katılaşma başlar, engüzeli soğuk presle çıkarılmış kanola yağı
 
Ynt: PAHALI MAZOTTAN KURTULALIM ?

enerji fiyatı tümdünyada kat kat arttı .sadece türkide değil burda asıl sorun kendi enerji kaynaklarımızı değerlendirememek . sorunu bu şekilde çözebiliriz aksi takdirde siyasi çözüm arayışları sorunu çözmez..dikkat edersen ekmek 10 yıldır yaklaşık aynı fiyatta . 10 yılönce 60 kuruştu kayseride. şimdi 50 kruş . birazda vatandaş gözüyle bakmamız lazım . temel gıda malzemelerinin ucuz temin ediliyor olması lazım. ikincisi kendi enerjimizi(bunun iiçnde nükleerde var) elde etmemiz lazım.bol enerji ucuz enerji demek.
 
Ynt: PAHALI MAZOTTAN KURTULALIM ?

lilac0038 link=topic=62173.msg700231#msg700231 date=1360500011' Alıntı:
enerji fiyatı tümdünyada kat kat arttı .sadece türkide değil burda asıl sorun kendi enerji kaynaklarımızı değerlendirememek . sorunu bu şekilde çözebiliriz aksi takdirde siyasi çözüm arayışları sorunu çözmez..dikkat edersen ekmek 10 yıldır yaklaşık aynı fiyatta . 10 yılönce 60 kuruştu kayseride. şimdi 50 kruş . birazda vatandaş gözüyle bakmamız lazım . temel gıda malzemelerinin ucuz temin ediliyor olması lazım. ikincisi kendi enerjimizi(bunun iiçnde nükleerde var) elde etmemiz lazım.bol enerji ucuz enerji demek.

Kes arkadaş şu saçma muhabbeti senin derdin yoksa pahalı mazottan git kendi derdini yaz çiz felsefe yapma hikaye okuma. Ekmekmiş temel malzemeymiş 10 yaşındamısın ? biz petrol diyoruz adam nükleere takılmış git dik evinin bahçesine nükleer... Biz yapabileceğimiz şeyleri laflıyoruz adam nükler diyor ezberletmiş biri ya sabır ya sabır... kız-*-*
 
Selamin aleykum son mesaj atilali 3 yil olmus konuyu hortlatmak gerek malum mazot 5 lirayi gecti. Uzun zamandir 2 yöntem uzerinde arastirmalar yapiyorum. Birincisi biodizel. Kuralina yontemine uygun uretildigi taktirde yeni nesil traktorlerde dahi guvenle kullanilabilecegine dair bilgiler nevcut ancak piyasadan temin edilen biodizellerin icinde ne oldugu nasil uretildigi mechul. Ikinci yontem bitkisel yagin direk olarak yakilmasi bununda en guvenli yolu araca ikinci bir depo takiliyo. Depolardan birine bitkisel yag digerine mazot konuluyo. Arac ilk basta mazot ile calistirilip yeterli isiya ulastiginda selenoid valflerle mazot valfi kapatilip yag valfi aciliyo. Aracin sogutma suyu bi eşanjorden gecirilerek bitkisel yag belli bi dereceye kadar isitilarak viskozitesi düsürülüyor. Viskozitesi dusen yag pompadan daha rahat gecerek enjektorlerden daha iyi püskürtülüyo. Motor stop edilmeden once tekrar dizele gecirilip pompa ve enjektorlerdeki yag tamamen yakiliyo yerine dizel geciyo bu sayede hem soguyan yag koyulasip pompa enjektorlerde tikanma yapmiyo hemde arac ilk calistirmada rahat calisiyo. Tabi bu yontem nekadar saglikli bilemeyiz internette çokça bilgi var ama karsi goruslu insanlarda var. Her iki sistemdede hammadde bitkisel yag. Diyeceksinizki yag mazottan daha pahali. Kendi arazimizin bir kismina kanola kolza aycicegi aspir gibi yagli tohumlar ekip soguk preslemeyle yagini cikarabiliriz. Boylece hem mazot olayini cözmüs olur hemde bu yagli tohumlarin desteklemesini aliriz. Bu iki yöntem hakkinda fikri olan veya daha once kullanan varmidir. Biodizel konusunda ne oldugu belli olmayan biodizeli degil evde kendimiz özene bezene yaptigimiz biodizeli referans almaya calisalim.
 
yapılamaz diye bir şey yoktur..
yeterki dene,sabret,ve yap.
belkide bu fikir doğru bir fikir..
ama çoğumuzun elinde buluman kısıtlı imkanlar ve bilgisizlik bizi sadece etrafta olup bitenleri izlemekle yetindiriyor..
yeni nesile ar-ge imkanı 100 kat fazla verilmeli..
 
  • Beğen
Tepkiler: tenta90
Selamin aleykum son mesaj atilali 3 yil olmus konuyu hortlatmak gerek malum mazot 5 lirayi gecti. Uzun zamandir 2 yöntem uzerinde arastirmalar yapiyorum. Birincisi biodizel. Kuralina yontemine uygun uretildigi taktirde yeni nesil traktorlerde dahi guvenle kullanilabilecegine dair bilgiler nevcut ancak piyasadan temin edilen biodizellerin icinde ne oldugu nasil uretildigi mechul. Ikinci yontem bitkisel yagin direk olarak yakilmasi bununda en guvenli yolu araca ikinci bir depo takiliyo. Depolardan birine bitkisel yag digerine mazot konuluyo. Arac ilk basta mazot ile calistirilip yeterli isiya ulastiginda selenoid valflerle mazot valfi kapatilip yag valfi aciliyo. Aracin sogutma suyu bi eşanjorden gecirilerek bitkisel yag belli bi dereceye kadar isitilarak viskozitesi düsürülüyor. Viskozitesi dusen yag pompadan daha rahat gecerek enjektorlerden daha iyi püskürtülüyo. Motor stop edilmeden once tekrar dizele gecirilip pompa ve enjektorlerdeki yag tamamen yakiliyo yerine dizel geciyo bu sayede hem soguyan yag koyulasip pompa enjektorlerde tikanma yapmiyo hemde arac ilk calistirmada rahat calisiyo. Tabi bu yontem nekadar saglikli bilemeyiz internette çokça bilgi var ama karsi goruslu insanlarda var. Her iki sistemdede hammadde bitkisel yag. Diyeceksinizki yag mazottan daha pahali. Kendi arazimizin bir kismina kanola kolza aycicegi aspir gibi yagli tohumlar ekip soguk preslemeyle yagini cikarabiliriz. Boylece hem mazot olayini cözmüs olur hemde bu yagli tohumlarin desteklemesini aliriz. Bu iki yöntem hakkinda fikri olan veya daha once kullanan varmidir. Biodizel konusunda ne oldugu belli olmayan biodizeli degil evde kendimiz özene bezene yaptigimiz biodizeli referans almaya calisalim.

https://www.trakkulup.net/showthread.php/86953-biodizel-etkisi?highlight=biodizel+kullan%FDm%FD
Forumda konu açmıştım, malum emisyon düzenlemelerinden dolayı, biyodizel egzoz emisyonları fazladır.Daha fazla Ad-blue karışım istiyor.Ayrıca NH TL,TLA, Deuthz,Same, gibi bazı modeller biyo dizel kullanıma uygundur.
Yeni Trend; Metan Power,
[video=youtube;iG70wpiT2-M]https://www.youtube.com/watch?v=iG70wpiT2-M[/video]
Her yakıtı deniyorlar ama suyu elektroliz edip , hidrojeni yanıcı madde, sisteme full oksijen(yakıcı madde) verip, avansları ayarlayıp , azot gazının motora girmesini engellemeyi akıl edemiyorlar.Böylelikle azot oksit gazı çıkmaz.SCR ad-blue sarfiyatı azalır.
 
https://www.trakkulup.net/showthread.php/86953-biodizel-etkisi?highlight=biodizel+kullan%FDm%FD
Forumda konu açmıştım, malum emisyon düzenlemelerinden dolayı, biyodizel egzoz emisyonları fazladır.Daha fazla Ad-blue karışım istiyor.Ayrıca NH TL,TLA, Deuthz,Same, gibi bazı modeller biyo dizel kullanıma uygundur.
Yeni Trend; Metan Power,
[video=youtube;iG70wpiT2-M]https://www.youtube.com/watch?v=iG70wpiT2-M[/video]
Her yakıtı deniyorlar ama suyu elektroliz edip , hidrojeni yanıcı madde, sisteme full oksijen(yakıcı madde) verip, avansları ayarlayıp , azot gazının motora girmesini engellemeyi akıl edemiyorlar.Böylelikle azot oksit gazı çıkmaz.SCR ad-blue sarfiyatı azalır.
Kendim bi hidrojen kiti hazirlayip yakitin daha verimli yanmasi yakit tasarrufu ve performans artisi maksadiyla 1.2 benzinli albea aracima taktim. Benim gozlemledigim kadariyla zaten sarj dinamosundan cektigi gucle araca olan faydasi birbirine esit gibi geldi. Ustelik aracin tum fonksiyonlari calisirken bide hidrojen kiti devreye girince sarj dinamosu bilya dagitti sonra geri döktüm. Harici bi akuyle beslense bu akude ufak bi gunes paneliyle beslense faydasi olacak kanaatindeyim. Biodizel benim traktorumde sorun cikarirmi asil mesele bu. internette cok fazla bilgi karmasasi var.
 
yapılamaz diye bir şey yoktur..
yeterki dene,sabret,ve yap.
belkide bu fikir doğru bir fikir..
ama çoğumuzun elinde buluman kısıtlı imkanlar ve bilgisizlik bizi sadece etrafta olup bitenleri izlemekle yetindiriyor..
yeni nesile ar-ge imkanı 100 kat fazla verilmeli..
Izlemekle yetinmeyi geçtim direk olmaz diye kesin hükmü veriyoruz millet olarak. Hatta oyle bi ön yargi olustuki tabiri caizse lastik patlasa biodizel gunah kecisi ilan ediliyo
 
Kendim bi hidrojen kiti hazirlayip yakitin daha verimli yanmasi yakit tasarrufu ve performans artisi maksadiyla 1.2 benzinli albea aracima taktim. Benim gozlemledigim kadariyla zaten sarj dinamosundan cektigi gucle araca olan faydasi birbirine esit gibi geldi. Ustelik aracin tum fonksiyonlari calisirken bide hidrojen kiti devreye girince sarj dinamosu bilya dagitti sonra geri döktüm. Harici bi akuyle beslense bu akude ufak bi gunes paneliyle beslense faydasi olacak kanaatindeyim. Biodizel benim traktorumde sorun cikarirmi asil mesele bu. internette cok fazla bilgi karmasasi var.

Zamanında 10 no yağ yaktık, sadece enjektör başlarını büyütüyor, zeytin yağını karıştırıp direk yakanlarda var.:)
 

Benzer Konular