LİNDNER.Geotrac


1_5.jpg

1_5.jpg

1_5.jpg

1_5.jpg

1_5.jpg

1_5.jpg

1_5.jpg
 
Ynt: LİNDNER.Geotrac

GÜRKAN link=topic=62553.msg699839#msg699839 date=1360424397' Alıntı:
aynı valtralar gibi, kendine has bir traktör.

Yanılıyorsun kardeşim, bu traktör kendine has bir traktör değil, Avusturyalı olan Lindner yine Avusturya Steyr,in aktarma organlarını kullanan bir traktör,sadece motoru perkins, ama çok kaliteli bir traktör. Arkadaşlar yazmış, bizim Haşmetin akrabası oluyor diye, hem de çok yakın akrabası. Haşmet in şanzımanı da zaten steyr e ait olan bir şanzıman olduğundan aynı zamanda Haşmet de steyrin yakın akrabası olmakta.
 
Ynt: LİNDNER.Geotrac

768 link=topic=62553.msg699853#msg699853 date=1360425820' Alıntı:
Yanılıyorsun kardeşim, bu traktör kendine has bir traktör değil, Avusturyalı olan Lindner yine Avusturya Steyr,in aktarma organlarını kullanan bir traktör,sadece motoru perkins, ama çok kaliteli bir traktör. Arkadaşlar yazmış, bizim Haşmetin akrabası oluyor diye, hem de çok yakın akrabası. Haşmet in şanzımanı da zaten steyr e ait olan bir şanzıman olduğundan aynı zamanda Haşmet de steyrin yakın akrabası olmakta.

valtra sisudur, lindner perkinstir, valtra direct,versu.. kullanır, lindner zf.. vs. farklı markaların yüksek hplerinde farklı motor, küçüklerde farklı motor kullanırken, bu markalar aynı isimden giderler. bu bakımdan demiştim. . haşmetle akrabalıklarına gelecek olursak haşmet hi-low zf bilmem kaç numaralı şanzuman kullanacağına, yeni nesil lindnerdeki 3 kademeli powershift, manuel yada otomatik vites değişimi, hız eşitleme ve debriyajsız vites değişimi gibi nitelikleri barındırmalı. ha bu zamanla olur diyenler olabilir. ama zaten bu şanzumanı hazır sandıkta ithal etmiyor mu, e o zaman Erkunt niye en modern ve fiyatça uygun şanzumanı ithal edip traktörlerine takmıyor. hiç olmazsa yüksek hp li haşmetler gibi traktörlerde daha modern şanzuman seçenekleri olmalı. erkunt günden güne kendini kanıtlıyor tahmin ediyorum ki bu tip şanzuman farkı için haşmet alan kişi 8-10 bin lira fark vermeye hazırdır. daha küçük hp li traktörler için şuanki zf ler gibi daha basit, ucuz bir transmisyon kullanabilir. yoksa koç gibi satışlar nasıl olsa güzel 12+12 şanzumanı daya gitsin gibi bir hissiyata mı kapılacak? kullanıcıların isteklerini duymuyor olamazlar bence. şuan benim gözlemlediğim çoğu kişi daha kullanışlı bir powershuttle beklentisi içinde ve vites geçişlerindeki senkromeş sorunundan rahatsız.
 
Ynt: LİNDNER.Geotrac

GÜRKAN link=topic=62553.msg699887#msg699887 date=1360431163' Alıntı:
valtra sisudur, lindner perkinstir, valtra direct,versu.. kullanır, lindner zf.. vs. farklı markaların yüksek hplerinde farklı motor, küçüklerde farklı motor kullanırken, bu markalar aynı isimden giderler. bu bakımdan demiştim. . haşmetle akrabalıklarına gelecek olursak haşmet hi-low zf bilmem kaç numaralı şanzuman kullanacağına, yeni nesil lindnerdeki 3 kademeli powershift, manuel yada otomatik vites değişimi, hız eşitleme ve debriyajsız vites değişimi gibi nitelikleri barındırmalı. ha bu zamanla olur diyenler olabilir. ama zaten bu şanzumanı hazır sandıkta ithal etmiyor mu, e o zaman Erkunt niye en modern ve fiyatça uygun şanzumanı ithal edip traktörlerine takmıyor. hiç olmazsa yüksek hp li haşmetler gibi traktörlerde daha modern şanzuman seçenekleri olmalı. erkunt günden güne kendini kanıtlıyor tahmin ediyorum ki bu tip şanzuman farkı için haşmet alan kişi 8-10 bin lira fark vermeye hazırdır. daha küçük hp li traktörler için şuanki zf ler gibi daha basit, ucuz bir transmisyon kullanabilir. yoksa koç gibi satışlar nasıl olsa güzel 12+12 şanzumanı daya gitsin gibi bir hissiyata mı kapılacak? kullanıcıların isteklerini duymuyor olamazlar bence. şuan benim gözlemlediğim çoğu kişi daha kullanışlı bir powershuttle beklentisi içinde ve vites geçişlerindeki senkromeş sorunundan rahatsız.

Sandıkta ithal gelen yerleri de vardır belki ama bu zf 557 şanzıman Erkuntun kendi dökümü. Aynı zamanda e serilerindeki carraro şanzıman da aynı şekilde kendi dökümü . Tamam, Haşmet gibi traktörlerde daha modern şanzıman seçenekleri olmalı ama Erkunt hiç olmazsa 90-100-110 luk olan serisine gücüne uygun şanzımanı ve hidroliği koymuş. Bugün için kendi sınıfında hiçbir yerli traktör o şanzımanla boy ölçüşemez. Erkuntun traktör üretimindeki kısa mazisi için bu günkü başarısından fazlasını hemen beklemek Erkunta haksızlıktan başka birşey olmaz. Erkunt için daha iyi günler ileride.
 
Ynt: LİNDNER.Geotrac

GÜRKAN link=topic=62553.msg699973#msg699973 date=1360439262' Alıntı:
yani şuanki durum dokular birbirine uydu olarak görünüyor. perkins motor, zf şanzıman, güçlü bir hidrolik. gerisi teferruat. tabii herşeyi zaman gösterecek.

Tabiki de dokular uygun. Bu Erkunt tarafından uydurulmaya uğraşılan bir olay değil ki, bu dokuların uygunluğunun referansını Lindner gayet güzel bir şekilde vermekte zaten.