Daha kompakt, daha gelişmiş
29.04.2013
Massey Ferguson ürün yelpazesinde, 80-100 hplik dört silindirli motora sahip traktörler sınıfında dört yeni modelle karşılaşıyoruz. 75 kW/100 hp gücündeki 5440 modelini Fransadan İngiltere ve İrlandaya sevk edilmeden önce deneme şansını kaçıramazdık.
Diğer traktörler arasında Massey Ferguson (MF) markasının yeni modellerini fark etmekte hiç güçlük çekmeyeceksiniz. Öne doğru büyük bir eğimle alçalan motor kapağı, kendini hemen gösteriyor. Sürücü görüş alanını genişletmek üzere yapılmış bu tasarım değişikliği, üzerindeki dört küçük far ve bin metreden kendini belli eden genel görünümü ile, yeni traktörlere farklı bir karakter kazandırmış durumda. Önceki 5445 ve 5455 modellerinde de artık bu motor kapağı tasarımı kullanılacak.
Yeni modeller, 5400 serisinin alt basamaklarındaki seçenekleri çok büyük ölçüde genişletti. Seride şimdi 58,8 ile 99 kW (79-133 hp) aralığında 11 farklı model yer alıyor. Peki, dikkat çekici motor kapağını bir kenara bırakırsak, yeni makinelere bize ne sunuyor? Yeni bir motorla karşılaşmıyoruz: Common-rail yakıt enjeksiyon sistemine veya güç yükseltme [power boost] işlevine sahip olmayan, dört silindirli, 4,4 litrelik Perkins motorları. Mekanik yakıt püskürtme, turbo besleme ve ara soğutucu, bu motorları Stage IIIA emisyon standartlarına uyumlu kılmakta.
Ancak, şanzımana baktığımızda, dışarıdan pek anlaşılmasa da, büyük bir emek verildiğini görüyoruz. MF, kendini kanıtlamış ancak hayli ağır bir tasarım olan Dyna-4 modelini küçük traktörlere daha uygun bir şanzımana dönüştürmek istemiş. Çarpmalı yağlama sistemi sayesinde güç kayıplarının azalması ve kızaklamayı azaltacak şekilde frenler üzerinde yapılan değişiklikler, verimlilik düzeyini yukarı çeken başarılı rötuşlar olarak göze çarpıyor. Ön yükleme ataşmanı takılmış bir MF 5440 modeli üzerinde yürüttüğümüz testlerde, besi çiftliklerinde kolayca hareket edebilen, genel olarak çevik bir makineyle karşılaştık.
Dört vites ve ilave olarak, yan konsola yerleştirilmiş küçük bir kolla kumanda edilen dört powershift kademesi ile, yapılan işin zorluğuna göre kademe geçiş sertliğini düzenleyen ayar düğmesinden söz etmeye gerek bile yok. Eski mekanik kuyruk mili devir ayar kolunun bir düğmeye dönüştürülmüş olması da kullanıcılar tarafından olumlu karşılanacak bir değişiklik. Bu düğme kullanılarak, standart pakette 540/540E ve ayrıca tercih edildiğinde 540/540E/1.000 devirler arasında geçiş yapılabilmekte. Hareket hızına göre devrini ayarlayan kuyruk mili de yine ilave ödeme gerektiren bir seçenek olarak sunulmakta.
29.04.2013
Massey Ferguson ürün yelpazesinde, 80-100 hplik dört silindirli motora sahip traktörler sınıfında dört yeni modelle karşılaşıyoruz. 75 kW/100 hp gücündeki 5440 modelini Fransadan İngiltere ve İrlandaya sevk edilmeden önce deneme şansını kaçıramazdık.
Diğer traktörler arasında Massey Ferguson (MF) markasının yeni modellerini fark etmekte hiç güçlük çekmeyeceksiniz. Öne doğru büyük bir eğimle alçalan motor kapağı, kendini hemen gösteriyor. Sürücü görüş alanını genişletmek üzere yapılmış bu tasarım değişikliği, üzerindeki dört küçük far ve bin metreden kendini belli eden genel görünümü ile, yeni traktörlere farklı bir karakter kazandırmış durumda. Önceki 5445 ve 5455 modellerinde de artık bu motor kapağı tasarımı kullanılacak.
Yeni modeller, 5400 serisinin alt basamaklarındaki seçenekleri çok büyük ölçüde genişletti. Seride şimdi 58,8 ile 99 kW (79-133 hp) aralığında 11 farklı model yer alıyor. Peki, dikkat çekici motor kapağını bir kenara bırakırsak, yeni makinelere bize ne sunuyor? Yeni bir motorla karşılaşmıyoruz: Common-rail yakıt enjeksiyon sistemine veya güç yükseltme [power boost] işlevine sahip olmayan, dört silindirli, 4,4 litrelik Perkins motorları. Mekanik yakıt püskürtme, turbo besleme ve ara soğutucu, bu motorları Stage IIIA emisyon standartlarına uyumlu kılmakta.
Ancak, şanzımana baktığımızda, dışarıdan pek anlaşılmasa da, büyük bir emek verildiğini görüyoruz. MF, kendini kanıtlamış ancak hayli ağır bir tasarım olan Dyna-4 modelini küçük traktörlere daha uygun bir şanzımana dönüştürmek istemiş. Çarpmalı yağlama sistemi sayesinde güç kayıplarının azalması ve kızaklamayı azaltacak şekilde frenler üzerinde yapılan değişiklikler, verimlilik düzeyini yukarı çeken başarılı rötuşlar olarak göze çarpıyor. Ön yükleme ataşmanı takılmış bir MF 5440 modeli üzerinde yürüttüğümüz testlerde, besi çiftliklerinde kolayca hareket edebilen, genel olarak çevik bir makineyle karşılaştık.
Dört vites ve ilave olarak, yan konsola yerleştirilmiş küçük bir kolla kumanda edilen dört powershift kademesi ile, yapılan işin zorluğuna göre kademe geçiş sertliğini düzenleyen ayar düğmesinden söz etmeye gerek bile yok. Eski mekanik kuyruk mili devir ayar kolunun bir düğmeye dönüştürülmüş olması da kullanıcılar tarafından olumlu karşılanacak bir değişiklik. Bu düğme kullanılarak, standart pakette 540/540E ve ayrıca tercih edildiğinde 540/540E/1.000 devirler arasında geçiş yapılabilmekte. Hareket hızına göre devrini ayarlayan kuyruk mili de yine ilave ödeme gerektiren bir seçenek olarak sunulmakta.
