MF 240 S ARKA KOL VE DAMPER KONTROL PANEL AYARLARI.


Genelde Erkunt traktör kullanıyorum küçük arsalar için 1996 MF240 ' lık aldım, ayarlı yağ basınç kollarında yazılardan bir anlam çıkartamadım yardımcı olur musunuz?
 
Ynt: MF 240 S ARKA KOL VE DAMPER KONTROL PANEL AYARLARI.

Hayırlı olsun; anlatmak çok zor, yaz yaz bitmez.
Kısacası; pulluk ve kültüvatör gibi ekipmanları kullanmak için dıştaki levyeyi kullanacaksın, İçteki Levye;aşağı-yukarı yazan yerde en üstte olacak. Bu levye ile belli yerlerde tutmak istediğin ekipmanları kullanırsın.
Devamlı pompalama yazan kısmı mümkün mertebe kullanmayınız, sadce 4 tekerli remorklarda pehlivan çeki yapınca kullanılır kısa süreli olarak.
Pozisyon kontrol levyeside yine pehlivan çeki için kullanılır ve remorka bağladığın pehlivançeki zincirinin devamlı gergin ve remorktaki ağırlığın bir kısmını motorun arkasında tutmaya yarar. Düşük yazan kısımda sadece kollar traktör çalışırken havada olur elinle bastırdığında iner ve tekrar yukarı kalkar.
Damper valfin açıkken kollar çalışmaz:) Bunun nasıl kullanılacağı biraz zor anlatılır. En basit sistem; Köşeli levye ile hidrolik kollarını az bırakın, damper valfini kaldırma konumuna getiriniz ve köşeli levyeyi 2-3 mm kadar yukarı yazan kısma doğru hareket ettiğinizde valf çalışır damper kalkar. Damper valfi ortada iken damper aynı şekilde kalır, hidrolik kolları ile hiçbir faaliyet yapamazsınız, damperi indirtmek için kaldırma pozisyonuna çekip köşeli levyeyi en arka kısma yani aşağı yazan kısma çekin damper inecektir. Birde tek çıkış ise II. konuma çektiğinizde de damperiniz iner. İşiniz bitince damper valfi en altta kapalı olmalıdır, yoksa hidrolik kolanız çalışmaz.:)
 
  • Beğen
Tepkiler: bahadır26
Ynt: MF 240 S ARKA KOL VE DAMPER KONTROL PANEL AYARLARI.

Teşekkür ederim, bir de dışta bulunan köşesiz levyeyi kollar doluyken kullandığımda takırtı sesleri geliyor kimisi normal diyor kimisi dikkat et diyor sizin bir fikriniz var mı bu konuda?
 
Ynt: MF 240 S ARKA KOL VE DAMPER KONTROL PANEL AYARLARI.

gök link=topic=65936.msg748232#msg748232 date=1369718005' Alıntı:
Hidrolik pompasından geliyor o zaman.
Traktörün şanzuman yağı ısındığı zaman hidrolik pompasından tıkırtı gelir, normaldir. Birde hidrolik levyelerinin pozisyonları zamanla değişime uğrar. Mesela Köşeli levye, yani içteki levye YUKARI pozisyonunda iken tkırtı yapmaması lazım, eğer sona dayandığında tıkırtı yapıyorsa levyelerin bağlı olduğu panellerin yan tarafındaki 2 adet cıvata gevşetilir, her iki panelin arasındaki 22 veya 23 anahtarın tuttuğu ayar vidaları gevşetilerek panel az bişey geriye çevrilir ve sıkılır. Bunu yapabilirmisiniz bilemem, aslında kolay bir olayda uygulamalı video çekip anlatsam eli anahtar tutan herkes bunu yapabilir.
 
  • Beğen
Tepkiler: kutlufaruk
Ynt: MF 240 S ARKA KOL VE DAMPER KONTROL PANEL AYARLARI.

gök link=topic=65936.msg748280#msg748280 date=1369741441' Alıntı:
Nail kardeşim iki levyede aşağıda olsa hiçbir şekilde yağ basıncı olmaz değil mi?
Evet olmaz, yada dıştaki levye en aşağıda köşeli levyede en arka kısımda olduğunda basınç olmaz. Birde debriyaj pedalına tam bastığınız zaman hidrolik pompası devreden çıkar. 2 kademeli debriyaj kullanılmıştır. 135 MF lerde tek kademeli olduğu için debriyaja basıldığında hidrolik sistem devre dışı kalır.
Şanzuman yağ çubuğunun olduğu yerdeki ayar çubuğu ile hidrlik kollarının iniş hızını ayarlayabilirsiniz. Fast-Hızlı yazan kısma çektiğinizde hızlı iner, ağır ekipman kullanırken Slow-Yavaş yazan kısma çekerseniz ekipman yere yavaş yavaş iner.
 

Benzer Konular