PART22 CLAAS MEDION 340, ARES 557 ATX & FIAT 70-66 DT BUĞDAY HASATINDA 2013...!!


PART22 CLAAS MEDION 340, ARES 557 ATX & FIAT 70-66 DT BUĞDAY HASATINDA 2013...!!

PART22 CLAAS MEDION 340, ARES 557 ATX & FIAT 70-66 DT BUĞDAY HASATINDA 2013...!!!

30/06/2013

Arkadaşlar bu fotoğraflarda buğday tarlalarımızı hasat etmekteyiz. İleriki günlerde hasat fotoğraflarını ve vidyolarını paylaşmaya devam edeceğim...;)


alipasalierkan........;)


image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx

image.aspx



SON


[move][size=24pt]First CLAAS.....!!![/size] *098*-[/move]
 
Ynt: PART22 CLAAS MEDION 340, ARES 557 ATX & FIAT 70-66 DT BUĞDAY HASATINDA 2013...!!

GÜRKAN link=topic=71191.msg819658#msg819658 date=1388513249' Alıntı:
maşallahı var romorkların ;) iş dayanmaz bunlara, tam nakliye için :)

Tek şöfor bile bunlarla rahat rahat taşır abi. İkisini doldurmak için aşağı yukarı 40 dekar yer biçmek lâzım...:D
 
Ynt: PART22 CLAAS MEDION 340, ARES 557 ATX & FIAT 70-66 DT BUĞDAY HASATINDA 2013...!!

alipasalierkan link=topic=71191.msg820165#msg820165 date=1388584566' Alıntı:
Dane taşıma işinde tandem römorklar çok güzel. Yalnız dikkatli kullanılması lâzım...

Dikkatlı kullanma konusunu biraz açarmısınız yani tandem römork kullanırken nelere dikkat etmeliyiz ?
 
Ynt: PART22 CLAAS MEDION 340, ARES 557 ATX & FIAT 70-66 DT BUĞDAY HASATINDA 2013...!!

ÇeLişki_37 link=topic=71191.msg820168#msg820168 date=1388585010' Alıntı:
Dikkatlı kullanma konusunu biraz açarmısınız yani tandem römork kullanırken nelere dikkat etmeliyiz ?

Dar dönülmemesi gerek. Tekerleklere aşırı yük binmemesi için. Dar dönüşlerde lastik patlamalarına ve jantların göbekten çıkmasına sebebiyet verebilir. O yüzden aşırı yüklüyken mümkün olduğunca geniş dönmeye gayret göstermek gerek. Birde anlıklardan ve setlerden iyi ayarlayıp geçmek lâzım. Dingillerin makaslarının yuvasından çıkmasına sebep olabilir. Bu boşken genellikle oluşabilecek bir sorun. Doluyken makaslara bastığı için pek çıkma şansı yok. Fakat boşken bir setten yamuk geçilirse bazen çıkma yapabiliyor. Bu gibi dikkat edilmesi gereken bazı unsurlar var...
 

Ynt: PART22 CLAAS MEDION 340, ARES 557 ATX & FIAT 70-66 DT BUĞDAY HASATINDA 2013...!!

alipasalierkan link=topic=71191.msg820170#msg820170 date=1388585250' Alıntı:
Dar dönülmemesi gerek. Tekerleklere aşırı yük binmemesi için. Dar dönüşlerde lastik patlamalarına ve jantların göbekten çıkmasına sebebiyet verebilir. O yüzden aşırı yüklüyken mümkün olduğunca geniş dönmeye gayret göstermek gerek. Birde anlıklardan ve setlerden iyi ayarlayıp geçmek lâzım. Dingillerin makaslarının yuvasından çıkmasına sebep olabilir. Bu boşken genellikle oluşabilecek bir sorun. Doluyken makaslara bastığı için pek çıkma şansı yok. Fakat boşken bir setten yamuk geçilirse bazen çıkma yapabiliyor. Bu gibi dikkat edilmesi gereken bazı unsurlar var...
Direksiyon Sistemi Olsa Bu Sıkıntı Olmaz Erkan Abi... Direksiyon Sistemli Üreten Firmalar Yok mu Bu Römorkları ?
 
Ynt: PART22 CLAAS MEDION 340, ARES 557 ATX & FIAT 70-66 DT BUĞDAY HASATINDA 2013...!!

omerfarukkoc link=topic=71191.msg820174#msg820174 date=1388585995' Alıntı:
Direksiyon Sistemi Olsa Bu Sıkıntı Olmaz Erkan Abi... Direksiyon Sistemli Üreten Firmalar Yok mu Bu Römorkları ?

Olsa dediğin gibi olmaz. Ama ülkemizde pek üreten firma yok. Palazoğlu 1-2 senedir üretmeye başladı. 10 ton ve üzer römorklarında var. Ama daha bu civarlarda alıp kullanan görmedim. Birde çıkış sayısı yetmediği için sorun olabiliyor. Palazoğlu ' nunkiler otomatik döndürmüyor birde galiba. Çünkü çekiye monte edilmesi gerek piston lâzım. Traktörün döndüğü yönün tersine arkalar çeviriyor. Palazoğlu ' nda sadece hortumlar var traktöre takılan. Çekide herhangi bir piston sistemi görmedim. Yalnız birkaç sene önce Topal Ahmet Çorlu fuarına 14 tonluk bir römork getirmişti. Onda bu sistem mevcuttu. Çekide piston bağlıydı. Ama onuda alan kullanan pek görmedim.
 
Ynt: PART22 CLAAS MEDION 340, ARES 557 ATX & FIAT 70-66 DT BUĞDAY HASATINDA 2013...!!

alipasalierkan link=topic=71191.msg820177#msg820177 date=1388586674' Alıntı:
Olsa dediğin gibi olmaz. Ama ülkemizde pek üreten firma yok. Palazoğlu 1-2 senedir üretmeye başladı. 10 ton ve üzer römorklarında var. Ama daha bu civarlarda alıp kullanan görmedim. Birde çıkış sayısı yetmediği için sorun olabiliyor. Palazoğlu ' nunkiler otomatik döndürmüyor birde galiba. Çünkü çekiye monte edilmesi gerek piston lâzım. Traktörün döndüğü yönün tersine arkalar çeviriyor. Palazoğlu ' nda sadece hortumlar var traktöre takılan. Çekide herhangi bir piston sistemi görmedim. Yalnız birkaç sene önce Topal Ahmet Çorlu fuarına 14 tonluk bir römork getirmişti. Onda bu sistem mevcuttu. Çekide piston bağlıydı. Ama onuda alan kullanan pek görmedim.
Dönme Hareketini Çekiden Alan Sistem Olmalı Zaten, Diğer Türlü Olmaz ki...
 

Benzer Konular