Bu römork hakkında görüşleriniz ?

Ynt: Bu römork hakkında görüşleriniz ?

Buyrun Fotoğraflar...

big_156010855ams.jpg

big_1560108556pg.jpg

big_156010855cem.jpg

big_156010855pvx.jpg

big_156010855lx4.jpg

big_156010855kmw.jpg

big_156010855bl8.jpg

big_156010855ix6.jpg
 
Ynt: Bu römork hakkında görüşleriniz ?

Benim Düşüncem Römork Fena Değil, Arka Kapak Pistonlu Filan, Temizmiş de... Ama Fiyat Ve İlanda Yazan Tonaj Fazla Sanki... İlan Sahibiyle Konuştunuz mu Fiyat Konusunda Özellikle ?
 
Ynt: Bu römork hakkında görüşleriniz ?

arka kapağı pistonlu olmasa da olurmuş.. hafriyat tipi kendinden atmalı..

22 tl verdikten sonra Gürşah ' a gider özel yaptırılabilir.. işçilik, dara, sac kalınlığı nedir?

o lastikler 20 tonu görür mü.. maksimum tartılı kaç ton atmışlar acaba..

bu arada o NH kaç bg öyle..
 
Ynt: Bu römork hakkında görüşleriniz ?

omerfarukkoc link=topic=73631.msg861221#msg861221 date=1394309884' Alıntı:
Benim Düşüncem Römork Fena Değil, Arka Kapak Pistonlu Filan, Temizmiş de... Ama Fiyat Ve İlanda Yazan Tonaj Fazla Sanki... İlan Sahibiyle Konuştunuz mu Fiyat Konusunda Özellikle ?
Sizden gelen tavsiye ve eleştiriler doğrultusunda görüşmeyi düşünüyorum.
 
Ynt: Bu römork hakkında görüşleriniz ?

UÖZKAN.77 link=topic=73631.msg861224#msg861224 date=1394309940' Alıntı:
arka kapağı pistonlu olmasa da olurmuş.. hafriyat tipi kendinden atmalı..

22 tl verdikten sonra Gürşah ' a gider özel yaptırılabilir.. işçilik, dara, sac kalınlığı nedir?

o lastikler 20 tonu görür mü.. maksimum tartılı kaç ton atmışlar acaba..

bu arada o NH kaç bg öyle..
Şu an hiç bi fikrim yok. Biraz önce gördüm.
 

Ynt: Bu römork hakkında görüşleriniz ?

bizde aynı lastiklerin farklı desenlisi var, römork aynı tip ama 14 tonluk.. lastikler 19 tonda benden bu kadar dedi..

15 tondan sonrası için bu tip değilde.. ya telli kamyon lastiği, ya treyler midilli lastiği yada 3 dingil 6 teker olmalı derim..

size yakın Gürşaha git 22 tl ver 20 ton garanti olur hem de eni-boyu ebatı gönlünce olur..

sonra bu römorkun darası neymiş..

mesela bizim 14 tonluk ama 3 ton küsür darası var.. bunun 4 tona yakın olmalıki 20 tonu görsün..

kriko basit manuel tipe benziyo.. diyelim önce 20 ton attın sonra motoru yanaştın takacan.. sittin sene kalkmaz, gücü yetmez..

Şase fena durmuyo, ama kasanın altı nasıl, taban nasıl.. sonra damper hızı/gücü nasıl..

kağıt değil 22 tl verilcek.. sonra arka piston/hortum/yağ.. lüzumsuz ilerde sıkıntı yaşatcak bi ayrıntı.. düz hafriyat tipi yap geç derim..

römork deyip geçmemek lazım..

kimsenin ticaretini bozmak istemem ama doğruya doğru.. :)


http://www.trakkulup.net/romork-tasima-ekipmanlari/14-tonlukikiz-dingil-romork/
 
Ynt: Bu römork hakkında görüşleriniz ?

Bizim bir müşterimizde iki adet 10 tonluğundan var. Gayet güzel ve sağlam römorklar. Fiyatına birşey diyemeyeceğim. Ama geniş, ağır ve sağlam bir römork. 10 tonluğunu boşken anlıktan çapraz vurarak geçtim. Anlıkta baya yüksek başka römork olsa devrilirdi veya dingiller kayardı. Hiç tınlamadı bile. Kasası üstten filanda bağlantı. Kolay kolay kendini açmaz. Arka kapakta pistonlu büyük ambarlarda çok pratik. Yalnız diğer balya taşıma işi gibi işlere pek uygun değil. Genellikle dane taşımaya uygun. Gübrede de arka kapağı kullanabiliyorsun. Yanda da bir adet var. Ama pek pratik değil.
 
Ynt: Bu römork hakkında görüşleriniz ?

bu ilandaki adamda römork satacak tip yok, kesin amelsizce Bülent Tarıma bu römorku abartılı biçimde özel yaptırdı ve şimdi pişmanlıktan satılık etti?
ilk önce bu römorkun 0 ını bir sor derim, Bülant Tarımın römorkları kalitelidir tavsiye ederim.
 
Ynt: Bu römork hakkında görüşleriniz ?

Ağır iş römorkları konusunda sitede en tecrübeli isim Umut Abi (UÖZKAN.77)dir. Görüşlerini dikkate alın derim.

Hepsinden öte benim bildiğim, kullandığım 6460 için konuşuyorum, 20 tonluk römork büyük gelir. Düzde işler ama rampa, yama yerlerde çok zor çalışır. Özellikle mükemmel bir frenleme ister.

20 ton yük + 4 ton römork = 24 tonu her koşulda gezdirecek. Asıl tartışılacak konu bu bence.
 
Ynt: Bu römork hakkında görüşleriniz ?

hep römorku konuştuk ama Yılmaz doğru diyo bunu çekecek sonuçta motor.. bu römorkta fren sistemi havalı değil.. büyük ihtimalle yağlı.. havalı/yağlıdan üstün avantajlı..

düzde frene gerek kalmaz, rampa yukarı hızlı çıkmasa yavaş çıkar ama iniş ciddi mesele..

bide taşıdı 20 ton attık diyelim ufak bi çukur kasiste hızlı geçtimi 30 ton silkelemesi/darbesi yapcak.. bizde motorun önünde kepçe olduğu halde 15-17 ton silkelemeye çalışıyo.. kepçe yoksa burnu tam ağırlık doldurmak şart.. hatta varsa fazladan ön jant ağırlıkları takmak lazım..

bide işin iyi tarafına bakalım.. eğer sağlıklı çalışırsa 3 sefer yerine 1 sefer yapılcak :)
 
Ynt: Bu römork hakkında görüşleriniz ?

Romork hoş duruyor ama cok yuksek lastikleri kucuk gelmis arazide dewrilir yolda tmm da fakat 20 ton kesinlikle tasimaz. Arka dingil sarhos olmasi gerekir yoksa sert donuslerde lastigi yarar. Ayrica arazi yapisina gore fren sistemi iki dingildede olmasi gerekir. Bende suanda kayseride yaptiriyorum kasa tabani bitti bugun hafta ici keniside bitecek 15 tonluk tasarladik yuk olarak bugday 13-14 gibi alir. Sarhos dingilli. Arka kapagin lift li olamaina gerek yok harfiyat kamyonlarindaki otomatikandalbyeterli benimki oyle oluyor. Bir de bu romorkun olculerini ogrenin bence lastikleri kac kat.
 

Ynt: Bu römork hakkında görüşleriniz ?

UÖZKAN.77 link=topic=73631.msg861224#msg861224 date=1394309940' Alıntı:
arka kapağı pistonlu olmasa da olurmuş.. hafriyat tipi kendinden atmalı..

22 tl verdikten sonra Gürşah ' a gider özel yaptırılabilir.. işçilik, dara, sac kalınlığı nedir?

o lastikler 20 tonu görür mü.. maksimum tartılı kaç ton atmışlar acaba..

bu arada o NH kaç bg öyle..

Katılıyorum Gürşah ile görüşün.En azından bir fikir-fiyat alırsınız
 

Benzer Konular