1996 model orjinal kabinli 60 56 acillllllll


1996 model orjinal kabinli 60 56 acillllllll

mrb arkadaşlar.1979 model beyaz çant yarım çamurluk ön tamponlu ve kabinli 640 marka traktörü verip 1996 model orijinal kabin 60 56 almayı düşünüyoz. 60 56 hakkında bilgisi olan var mı...
 
Ynt: 1996 model orjinal kabinli 60 56 acillllllll

ayak işlerinde kullanmak içindi 640 alma sebebimiz de. buna niyetimiz de model yükseltmek ve rektefesinin yeni olması. beygir de pek yok gibi ama 640 başkadır.
 
Ynt: 1996 model orjinal kabinli 60 56 acillllllll

akıl akıldan üstündür. kullanan arkadaşlar arızası varsa ya da sürekli sorun yaptığı bi yer var sa yazarsanız biz de ona göre değerlendireçez. görüntü olarak baya güzel. 60 bg bizm 640 da 64 bg gücün de.
 
Ynt: 1996 model orjinal kabinli 60 56 acillllllll

Mahmut.58 link=topic=75650.msg892580#msg892580 date=1400690033' Alıntı:
akıl akıldan üstündür. kullanan arkadaşlar arızası varsa ya da sürekli sorun yaptığı bi yer var sa yazarsanız biz de ona göre değerlendireçez. görüntü olarak baya güzel. 60 bg bizm 640 da 64 bg gücün de.




Aradaki 4 beygir azbir güç ama 640 fiat 4 tokmak 60 56 fiat 3 tokmak (piston) traktöründe sorun yoksa bence paranı harcama derim. 60 56 fiat 640 ın yaptığı işi 1 veya 2 vites düşüğüne yapar. ha 60 56 çift çekerse başka....
 
Ynt: 1996 model orjinal kabinli 60 56 acillllllll

Mahmut.58 link=topic=75650.msg892569#msg892569 date=1400688491' Alıntı:
mrb arkadaşlar.1979 model beyaz çant yarım çamurluk ön tamponlu ve kabinli 640 marka traktörü verip 1996 model orijinal kabin 60 56 almayı düşünüyoz. 60 56 hakkında bilgisi olan var mı...
elindeki traktörden üstün degil sadece yeni
bukadar söyleyim :)
 
Ynt: 1996 model orjinal kabinli 60 56 acillllllll

1995 ve 2002 model 60-56 kullanan biri olarak bir kaç şey söyleyebilirim.ara işlerde (yolda vb.) 640 dan daha seridir ve daha az yakar.arka tekerler 13-28 ise pek bayılmaz ama yumuşak zeminde patinaja kaçar.13-30 ise hızı daha yüksek ve patinajı azdır ama biraz bayılma yapabilir rampa ve ilk kalkışlarda.ön çanta ve arka tekerlerdeki ağırlıklar tam olsun.hidrolik direksiyon çok işine yarayacaktır.normal şartlarda seri bir ile 3lü 12 inç pulluğu seri 1 ile çeker.marş motoru dişlerine dikkat edin aşınma olabiliyor.motor kapağının üstünde tümosan ve ya türk fiat yazar.tümosan motor daha çekişli türk fiat ise daha az yakar.eğer motor karaburun ise biraz daha seri hidrolik direksiyon pistonu öndingilin yanında,karaburun değil ise biraz daha ağır devir ve yandan hidroliklidir.bir de traktörün damper hidroliğine dikkat edin.bunları şanzıman yağı incedir.eski fiatların yağıyla karıştırmayın.yoksa traktörün motorunun sağ alt tarafında filtreden çok vızıltı yapar...umarım yardımcı olmuşumdur..
 
Ynt: 1996 model orjinal kabinli 60 56 acillllllll

arkadaşlar çok teşekkürler. bilgiler için. siyah panjur olanlardanmış bizimkilerin baktığı motor. artık nasip bakalım nasıl olacak . yarın belli olur.

3/12 nolu pulluk çekıyorsa çok ıyı.640 da aynısını çekıyor.serı 1 le gıtmesı de süper.. ayak işlerın de paçar arası patates arası sürme de felan kullanıyoruz 640 aynı işi eger alırsak 60 56 yapacak. ha pancar hasatında da yerı geldı mı en az 9,5 ton net pancarı kantara goturmelı.2 tekerlı remork ve 4 tekerlı remork takılarak.
 
Ynt: 1996 model orjinal kabinli 60 56 acillllllll

Bizde 96 Model 60-56 Kullanyoruz.. Tümosan Motorlular Daha Çekişli İlk Onu Belirteyim.. Sonra Motor İşte, Çekişte Misallerine Göre Yakmaz Ama Yolda Yakar.. Heleki Boş İşlere Kullanılcaksa Yakar.. Ama Yükte Asla Çekmem Demez.. Orjinal Kabin Ve Hidrolikte Olursa İyi Olur.. 640 ı Pek Aratmaz.. 3/12 nolu Pulluğuda Çeker.. ;)
 

Ynt: 1996 model orjinal kabinli 60 56 acillllllll

tamammen ayak işi sayılır. 640 tan fazla yakar mı diyorsunuz. bizim baktığımız da 96 model siyah panjur orjınal kabınlı.. firenin yağlı balata olup olmadığını nerden anlıyoz. ya da hepsi mi yağlı balata.
 

Benzer Konular