Traktorlerimizdekk klimalardan randiman almak için yapılacaklar:
1-) Klima radyatörunu tazyikli hava ile temizleyin:
Nasıl?
Klima radyatoru traktörde çok farklı yerlerde bulunabiliyor. Ornegin benim Kubota ' da su radyatoru ile sanziman yağı radyatorunun arasında. Bu radyator cogu motorda kabınin üzerinde yada traktorun on kisminda bulunur.
Temizlerken asla tazyikli su kullanmayın. Petekler çok ince bir aleminyum alaşımından yapıldığı için anında yamulur. hatta kullanacağınız tazyikli hava dahi çok güçlü olmamalı.
Daha da kötüsü su kullanmanız, radyatorun o an üzerindeki tum tozu ve kiri, çamur haline getirip peteklerin içirisine ittiği için radyatörunuzun zamanla kullanılmaz hale gelmesine neden olur.
Not: Bu durum tüm radyatör petekleri için geçerlidir!
2-) Klima Filtresini temizleyin:
Nasıl?
Yeri genelde tavanda, hemen basınızın üzerindedir. Yoğun tozda çalıştığınızda bu filtre kolayca dolar/tıkanır ve hava geçişini engeller. Bu da istenilen soğutmanın sağlanamamasına neden olur.
Filtrenin tıkali olup olmadıgını anlamanın en kolay yolu, klimayı açtığınızda içeri gelen kokudur. Eğer klima ilk açıldığında toz, toprak kokusu yada kötü bir koku alıyorsanız filtremiz tıkalidir. İkinci yol da fanin üfleme hızı. Tıkali filtreler üfleme hızını düşürür.
Filtre delinmedigi sürece değiştirmeye gerek yoktur. Temizlemek için biri basit, biri zor iki yolunuz var:
A-) Basit: Tazyikli hava tutma (klima radyatörunu temizlerken yapılan işlemin aynısı) bunu için filtreyi dışarı çıkarmanız gerekir. (Bilmiyorsanız bir ustadan yardım alın.)
B-) Zor: Su ile Yikama. (filtreyi bol deterjanli ılık suyun içerisinde yavaş haraketlerle sallayın. Üzerindeki kir cozulecektir. Filtre kir salmayıncaya kadar aynı işlemi tekrarlayın. En son temiz su ile durulayip günesin gören bir yere kurumaya bırakın.nkurumadan asla takmayın.
Not: filtreyi yikamadiginiz yada değiştirmediğiniz sürece üzerine koku, parfüm, esans sıkmayın. bu işlem filtre üzerindeki tozun yapışip filtrenin kullanılmaz hale gelmesine neden olur! Koku yada esans sadece sadece ilk kullanımda sıkılır.
Bence sezon basında filtreyi yıkayıp haftada bir hava tutmak en ideali.
3-) Klima gazını tamamlayın
Nasıl?
Hemen hemen tüm soğutucular gibi traktor klimalarının da soğutucu gazları ve gaz tüpleri vardır. Bu tup cogunlukla klima radyatorunun hemen yanindadir. Bu tüp içerisindeki gaz zamanla ve kullanımla azalir yada özelliğini yitirir. İstediğiniz herhangi bir buzdolabı tamircisine yada dolum yapabilen bir oto elektrikcisine gidip gaz dolturtabilirsiniz. İşlem yerine ve ustasına gire 20-50 tl arasındadır.
4-) Kabindeki tüm hava deliklerini kapatın.
Nasıl?
İzolasyon yani hava yalıtımı olmadıgı sürece klima ile ilgili yaptığınız tüm işlemler bosa gider. Nasıl ki kışın kapı açık olduğu sürece içeride soba yakmak mantiksizsa, kabin icersinine hava sicak hava girdigi surece hem kabin içerisi soğumaz, hemde soğuğu muhafaza edemez. Bu yüzden klima çalıştırmak anlamsizdir. Bu bosu bosuna klima çalıştırma ve yakıt harcamanıza neden olur.
Bu yüzden kabin icerisinde farkettiginiz, fabrikasyon yada sonradan oluşmuş tüm delik ve boşlukları kapatın. Ozellikle vites, pedal ve hidrolik kontrol aksamina, yani platformun alt kismina dikkat edin. Gerekiyorsa kapı ve camların contalarini değiştirin. Contalar çok yüksek bir maliyet tutmadığı gibi ses izolasyonuna da fayda saglar.
Yukarıda siralanmis işlemleri yaptığınızda, her adımda biraz daha iyi bir soğutma sağlarsınız. Sonuc sizin konforunuza ve cebinize artı olarak doner.
Unuttuğum noktalar varsa hatırlayanlar ekleyebilir.
Herkesin serin yaz günleri geçirmesi dileğiyle..
1-) Klima radyatörunu tazyikli hava ile temizleyin:
Nasıl?
Klima radyatoru traktörde çok farklı yerlerde bulunabiliyor. Ornegin benim Kubota ' da su radyatoru ile sanziman yağı radyatorunun arasında. Bu radyator cogu motorda kabınin üzerinde yada traktorun on kisminda bulunur.
Temizlerken asla tazyikli su kullanmayın. Petekler çok ince bir aleminyum alaşımından yapıldığı için anında yamulur. hatta kullanacağınız tazyikli hava dahi çok güçlü olmamalı.
Daha da kötüsü su kullanmanız, radyatorun o an üzerindeki tum tozu ve kiri, çamur haline getirip peteklerin içirisine ittiği için radyatörunuzun zamanla kullanılmaz hale gelmesine neden olur.
Not: Bu durum tüm radyatör petekleri için geçerlidir!
2-) Klima Filtresini temizleyin:
Nasıl?
Yeri genelde tavanda, hemen basınızın üzerindedir. Yoğun tozda çalıştığınızda bu filtre kolayca dolar/tıkanır ve hava geçişini engeller. Bu da istenilen soğutmanın sağlanamamasına neden olur.
Filtrenin tıkali olup olmadıgını anlamanın en kolay yolu, klimayı açtığınızda içeri gelen kokudur. Eğer klima ilk açıldığında toz, toprak kokusu yada kötü bir koku alıyorsanız filtremiz tıkalidir. İkinci yol da fanin üfleme hızı. Tıkali filtreler üfleme hızını düşürür.
Filtre delinmedigi sürece değiştirmeye gerek yoktur. Temizlemek için biri basit, biri zor iki yolunuz var:
A-) Basit: Tazyikli hava tutma (klima radyatörunu temizlerken yapılan işlemin aynısı) bunu için filtreyi dışarı çıkarmanız gerekir. (Bilmiyorsanız bir ustadan yardım alın.)
B-) Zor: Su ile Yikama. (filtreyi bol deterjanli ılık suyun içerisinde yavaş haraketlerle sallayın. Üzerindeki kir cozulecektir. Filtre kir salmayıncaya kadar aynı işlemi tekrarlayın. En son temiz su ile durulayip günesin gören bir yere kurumaya bırakın.nkurumadan asla takmayın.
Not: filtreyi yikamadiginiz yada değiştirmediğiniz sürece üzerine koku, parfüm, esans sıkmayın. bu işlem filtre üzerindeki tozun yapışip filtrenin kullanılmaz hale gelmesine neden olur! Koku yada esans sadece sadece ilk kullanımda sıkılır.
Bence sezon basında filtreyi yıkayıp haftada bir hava tutmak en ideali.
3-) Klima gazını tamamlayın
Nasıl?
Hemen hemen tüm soğutucular gibi traktor klimalarının da soğutucu gazları ve gaz tüpleri vardır. Bu tup cogunlukla klima radyatorunun hemen yanindadir. Bu tüp içerisindeki gaz zamanla ve kullanımla azalir yada özelliğini yitirir. İstediğiniz herhangi bir buzdolabı tamircisine yada dolum yapabilen bir oto elektrikcisine gidip gaz dolturtabilirsiniz. İşlem yerine ve ustasına gire 20-50 tl arasındadır.
4-) Kabindeki tüm hava deliklerini kapatın.
Nasıl?
İzolasyon yani hava yalıtımı olmadıgı sürece klima ile ilgili yaptığınız tüm işlemler bosa gider. Nasıl ki kışın kapı açık olduğu sürece içeride soba yakmak mantiksizsa, kabin icersinine hava sicak hava girdigi surece hem kabin içerisi soğumaz, hemde soğuğu muhafaza edemez. Bu yüzden klima çalıştırmak anlamsizdir. Bu bosu bosuna klima çalıştırma ve yakıt harcamanıza neden olur.
Bu yüzden kabin icerisinde farkettiginiz, fabrikasyon yada sonradan oluşmuş tüm delik ve boşlukları kapatın. Ozellikle vites, pedal ve hidrolik kontrol aksamina, yani platformun alt kismina dikkat edin. Gerekiyorsa kapı ve camların contalarini değiştirin. Contalar çok yüksek bir maliyet tutmadığı gibi ses izolasyonuna da fayda saglar.
Yukarıda siralanmis işlemleri yaptığınızda, her adımda biraz daha iyi bir soğutma sağlarsınız. Sonuc sizin konforunuza ve cebinize artı olarak doner.
Unuttuğum noktalar varsa hatırlayanlar ekleyebilir.
Herkesin serin yaz günleri geçirmesi dileğiyle..