Zetor 90-Forklift Bizim İşimiz:)

02.12.2012
13,461
3,245
Bayburt

Motora kepçe taktırırken sırf arkada ağırlık olsun denge olsun diye ek olarak 1,5 tl kadar verip forklift çatalı da almıştık..

Şimdi 2 sene içinde kepçe/kova işinden ÇOK fazla forklift/palet işi yapmışız:) nasip..

Bu arada JCB-Hidromek ' te de kovanın önünde opsiyon olarak forklift çatalı var ama;

*Kovanın önünde olduğundan operatör çatalın ucunu rahat göremiyo ya yükü deliyo ya kamyonun/tırın dorseyi eziyo! dışarda birinin sürekli sürücüye el-kol işareti şart..

*traktörde kovayı çıkarıp çatal takıldığından kimsenin yardımı/tarifi olmadan ÇOK rahat çalışıyo

*normal küçük forkliflerde ÇOK tatlı çalışır ama onlardan piyasada bulmak ÇOK zor.. bide yolda kaplumbağa gibi yavaşlar.. geçen birlikte aynı tırı indirdik traktörle sürekli tur bindirdik..

lafın kısası sürekli palet işi varsa traktör palet çok ideal.. (1500 kg ' lık paletlere kadar-maksimum 1,8 ton..)

depo içinde yakın mesafede, daha ağır yükte ise normal forklift ideal..


bugünkü 1 tır 1 ton civarı 25-30 paletten..









şuda eski bi video..

http://www.trakkulup.net/videolar-(cekimler)-406/forklift-calismasi/
 
Ynt: Zetor 90-Forklift Bizim İşimiz:)

ranger link=topic=77063.msg910675#msg910675 date=1407771586' Alıntı:
Güzel paylaşım zetordada john deere gibi altta şasemi var.


tam şase mi?

valla kepçeye o zaman farkını verip, başında durup ön dingilden-arka dingile komple 20 cm x 20 cm öyle bi şase attırdık ki TAM şaşe bile zayıf kalır:)

şaka bi yana Özkan Makine ' ye ısrarla böyle yaptırdık.. fabrikasına gidip özel yapıldı.. 1800 kg ' lık palet indirdi böylece..

tonlarca 1-1,5 tonluk palet indiriyoz.. sorunsuz sıkıntısız.. kepçe sıradan olursa motoru 2 ' ye BÖLER! şaka değil..


şaseyi foruma atmıştım fotoları bulursam atarım..
 
Ynt: Zetor 90-Forklift Bizim İşimiz:)

forumda özellikle paylaşmıştım.. amam tam şase kepçe yaptırın diye.. şaseyi bulamadım.. ama dediğim gibi ÇOK iyi oldu.. normal portatif kepçelerin fuarlar dahil fabrikasyonlar dahil HİÇ birinde henüz görmedim..

öyle olmasa 2 tona yakın basınç var hem de tam uçta yapamaz bunu..

iyi bi motora yapılabilecek en büyük kötülük, kötü bi kepçedir:)



ZETOR 90 Traktör-Hidrolik Güç Testi/Bayburt.
 
Ynt: Zetor 90-Forklift Bizim İşimiz:)

Hiç İş Yaparken Bölünen Zetor Gördunuz mu ??? Göremessınız Zetor kendını aşmış bir firma ve motorlarını sağlar yapıyor tabiki çift şase ve benım motor 2 inci şase kalınlığı 3 cm orjınaldan john dereden bile daha kuvetlidir . ayrıda 1 ton 2 ton ile zetor ortadan ayrılmaz he şase olmassa rahat bir çekilde ayrılır bu bi gerçektır
 

Ynt: Zetor 90-Forklift Bizim İşimiz:)

sonuçta hepsi makine körü körüne, zoru zoruna iş yapılınca olur, olabilir.. hatta yabancı videolarda çok ilginç kazalar, sakatlıklar da var zetor dahil..

***

yalnız kepçe için zetor biçilmiş kaftan.. orta bağlantı yeri yok.. kepçeyi takarken ilk farkettiğimizde önce bi eksiklik gibi geldi..

oysa ÇOK büyük bi artı.. kepçeci için işin kestirmesi öne-ortaya bağla geçgit..

bizim şuan.. önden ta arka dingile kadar 20 x 20 cm ' den fazla bildiğin tren rayı gibi bi şasenin üstünde çalışıyo kepçe.. şimdiye kadar HİÇ bi portatif kepçede daha rastlamadım..

1-1,5 ton bi traktör için çok iyi bi rakam palet/forklift için.. biz 1800 kg ' ı gördük.. 1 ton oyuncak geliyo..

mesela 1 ' er tonluk 25 paleti tam 1 tır yapar.. rahat yerde 1 saate indirip diziyoz..


Senin 10641 ' den tank gibi kepçe olur.. alırken çok düşündük.. sadece ileri-geri solda değil.. sağda diye vazgeçtik.. yoksa Proximadan hem sallı hem ağır.. paletli tadı verir.. ama sağ el joystikte sol el ileri geride olmalı..
 
Ynt: Zetor 90-Forklift Bizim İşimiz:)

zetor soldan ileri geriyi sonradan türkiyeye getirdi işte aslında daha once getirmesı gerekirdi farkındaysan turk malı traktorler zetorun 2008 de koyduğu teklonojıyı 2014 te yarım yamalak koyuyor birde servis yaygın olsa aslında zetoru turkıye tanıycak işte ama birisi durmalı arkasında
 
Ynt: Zetor 90-Forklift Bizim İşimiz:)

evet Forterra HD ve HSX ' de ve Proxima Power serisinde hem solda hem de debriyajsız ileri-geri var.. bu özellik biçok motorda var artık ama.. zetorunki kendi tasarımı kendi üretimi hatta ödülde aldıydı galiba..

bizimkinde solda ama debriyajlı.. aslında kepçede balata ömrü için debriyajsız olsa daha iyi.. ama biz alırken yoktu.. bu haliyle bile memnunuz..
 

Benzer Konular