AĞIRLIKLARIN FAYDALARI
- Konbuyu başlatan ibrahim545
- Başlangıç tarihi
Ynt: AĞIRLIKLARIN FAYDALARI
1. traktörün toprağa yapışarak patinaj yapmasını önler.
2. traktöre fazladan yük bindirerek devrilmeyi önler.
3. ön ağırlıklar traktörün dengesini sağlar.
4. ön ağırlıklar yükün sadece arkaya binmesini önler. ön tarafın yerle bağlantısını kesmeyi önler.
5. 4x 4 lerde mutlaka gerekli ön ağırlık bulundurulmalıdır.
6. traktörün yol tutuşunu arttırır.
1. traktörün toprağa yapışarak patinaj yapmasını önler.
2. traktöre fazladan yük bindirerek devrilmeyi önler.
3. ön ağırlıklar traktörün dengesini sağlar.
4. ön ağırlıklar yükün sadece arkaya binmesini önler. ön tarafın yerle bağlantısını kesmeyi önler.
5. 4x 4 lerde mutlaka gerekli ön ağırlık bulundurulmalıdır.
6. traktörün yol tutuşunu arttırır.
Ynt: AĞIRLIKLARIN FAYDALARI
Traktörü yorar seriliği azaltır daha fazla güç gerektirir traktörü yıpratır
Traktörü yorar seriliği azaltır daha fazla güç gerektirir traktörü yıpratır
Ynt: AĞIRLIKLARIN FAYDALARI
Örnek Vermek Gerekirse Bizim 60-56 İle Geçen Ağırlıklar Sökükken Aysan Çekmeye Gittim Ve Motor Sürekli bir Zıplama Halindeydi. Ve Aysanı Azıcık Derin Sürdüğümde Direk Patinaja Kalkıyordu Ve Motoru Gömüyordu. Ağırlıkları Taktıktan Sonra İse Çekişinde de Bir Farklılık Oldu. O Yüzden Her Traktöre Ağırlık Şart.
Arkasına Ekipman Veya Dolu Romörk Takıldığı Zaman Zıplamamasını Ve Şahlanmamasını Sağlar. Bence 4x4 Ve 4x2 Olarak Ayırt Etmeden Hepsine Takılması Gerektiğini Düşünüyorum.. Tüm Yük Arkaya Binmez Ve Çekişi Daha Rahat Olur.DemirdöğeN link=topic=77313.msg913903#msg913903 date=1408872362' Alıntı:
Örnek Vermek Gerekirse Bizim 60-56 İle Geçen Ağırlıklar Sökükken Aysan Çekmeye Gittim Ve Motor Sürekli bir Zıplama Halindeydi. Ve Aysanı Azıcık Derin Sürdüğümde Direk Patinaja Kalkıyordu Ve Motoru Gömüyordu. Ağırlıkları Taktıktan Sonra İse Çekişinde de Bir Farklılık Oldu. O Yüzden Her Traktöre Ağırlık Şart.
Ynt: AĞIRLIKLARIN FAYDALARI
çift sürmede ve yük çekerken aşmanız gereken küçük rampalarda (tarladan yola çıkarken tarla seviyesi yoldan düşük olur. 2-3 metre yukarı çıkmanız gerekir.)
bu gibi durumlarda gereksinimini hemen hissettirir..
çift sürmede ve yük çekerken aşmanız gereken küçük rampalarda (tarladan yola çıkarken tarla seviyesi yoldan düşük olur. 2-3 metre yukarı çıkmanız gerekir.)
bu gibi durumlarda gereksinimini hemen hissettirir..
Ynt: AĞIRLIKLARIN FAYDALARI
hep muhalefet şeyler yazıyorum. yolda yürümek, tırmık çekmek, ara sürmek gibi hafif işlerde ağırlık tam tersinedir. yani yakıtı azaltmaz yakıtı arttırır.çünkü makinanın ağırlığını arttırdığı , lastiklerin yer değen kısmı arttığı ve makinanın kendi ağırlığını taşıması için yakıtı arttırır.
Ha birde çoğumuza ters ama artık çeltikçiler diğer makinalara göre hafif olduğundan Kubatu tercih etmeye başladı.
muratyurdakul link=topic=77313.msg913921#msg913921 date=1408878664' Alıntı:
hep muhalefet şeyler yazıyorum. yolda yürümek, tırmık çekmek, ara sürmek gibi hafif işlerde ağırlık tam tersinedir. yani yakıtı azaltmaz yakıtı arttırır.çünkü makinanın ağırlığını arttırdığı , lastiklerin yer değen kısmı arttığı ve makinanın kendi ağırlığını taşıması için yakıtı arttırır.
Ha birde çoğumuza ters ama artık çeltikçiler diğer makinalara göre hafif olduğundan Kubatu tercih etmeye başladı.
Ynt: AĞIRLIKLARIN FAYDALARI
fabrika bize onları söküp takabilelim diye ypmış gereksiz yere kullanım çok yakıt sarfiyatı traktör performansında düşüş ve yıpramaya neden olur ama gerektigindede kullanmamak bunlara neden olur herkez işine göre kullanmalı yada kullanmamalı ama kesinlikle boş işlerde gereksiz
fabrika bize onları söküp takabilelim diye ypmış gereksiz yere kullanım çok yakıt sarfiyatı traktör performansında düşüş ve yıpramaya neden olur ama gerektigindede kullanmamak bunlara neden olur herkez işine göre kullanmalı yada kullanmamalı ama kesinlikle boş işlerde gereksiz
Ynt: AĞIRLIKLARIN FAYDALARI
arkadaşlar fabrika çıkışında zaten ağırlıklar üzerinde çıkıyor. nasıl oluyor da gereksiz oluyor. hiç değilse motorun yere daha iyi tutunması için gereklidir.
arkadaşlar fabrika çıkışında zaten ağırlıklar üzerinde çıkıyor. nasıl oluyor da gereksiz oluyor. hiç değilse motorun yere daha iyi tutunması için gereklidir.
Ynt: AĞIRLIKLARIN FAYDALARI
Arkadaki ağırlıklar olmadığı taktirde traktör tarla sürerken veya buna benzer işlerde teker yere tutunamadığı için sürekli gizli bir patinaj halinde olur. Dolayısıyla hem teker yıpranır hem de traktörün çekiş gücü düşer. Bu da ekstra yakıt ve zaman kaybına neden olur. Ön ağırlığa gelince pulluk hafif dalma yapsa traktörü hemen çizi dışına çeker. Bu nedenle traktör fabrikadan ağırlıklarıyla tam dengesi verilerek üretilmiş biz de öyle kullanıyoruz. Mesela büyük bg ' li traktörlerde arkada ağırlık bulunmuyor ya da çok az. Zaten traktörün kendi ağırlığı ile arka tekerler yere sağlam basar. Çift çeker olunca da ön ağırlıklar ön tekerin patinajını engeller.
Arkadaki ağırlıklar olmadığı taktirde traktör tarla sürerken veya buna benzer işlerde teker yere tutunamadığı için sürekli gizli bir patinaj halinde olur. Dolayısıyla hem teker yıpranır hem de traktörün çekiş gücü düşer. Bu da ekstra yakıt ve zaman kaybına neden olur. Ön ağırlığa gelince pulluk hafif dalma yapsa traktörü hemen çizi dışına çeker. Bu nedenle traktör fabrikadan ağırlıklarıyla tam dengesi verilerek üretilmiş biz de öyle kullanıyoruz. Mesela büyük bg ' li traktörlerde arkada ağırlık bulunmuyor ya da çok az. Zaten traktörün kendi ağırlığı ile arka tekerler yere sağlam basar. Çift çeker olunca da ön ağırlıklar ön tekerin patinajını engeller.
Ynt: AĞIRLIKLARIN FAYDALARI
Benim traktörüm gibi hafif ve patinaja meyilli bir traktörde jant ağırlıkları eksik edilmemelidir ve ön ağırlıklar.Ağır traktörlerde ise misal erkunt yokuş çıkarken aşırı ağırlık bayılma yapıyor işine göre ve traktörüne göre ağırlıkları ayarlamak gerekir...
Benim traktörüm gibi hafif ve patinaja meyilli bir traktörde jant ağırlıkları eksik edilmemelidir ve ön ağırlıklar.Ağır traktörlerde ise misal erkunt yokuş çıkarken aşırı ağırlık bayılma yapıyor işine göre ve traktörüne göre ağırlıkları ayarlamak gerekir...
Ynt: AĞIRLIKLARIN FAYDALARI
Kesinlikle doğrusu bu, 40 kg lik, 30 kg lik yapmaya uğraşmazlar doğrudan 300 kg lik yaparlardı. Ama tembellikten takıp sökmek zor gelenler, ön lastiklerin ömrünün kısalması umrunda olmayanlar ve parası bol olanlara fabrikadan gelişi gibbi kullansın.körsaban link=topic=77313.msg915136#msg915136 date=1409320082' Alıntı:
Benzer Konular
-
HANGİ TÜR TRAKTÖRLERE ÇİP ATILIR? Faydaları ve zararları?- Başlatan Mustafakkturk
- Cevaplar: 2
-
Toprak sıkıştırmanın faydaları silindir merdane çekimi- Başlatan Dogukanturgut
- Cevaplar: 1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Gece yapılan ilaçlama ve gübrelemenin faydaları zararları hakkında.
- Başlatan BeCKHaM_711
- Cevaplar: 2
-
-
-
7610'un ağırlıklarını taktım yıkamasını yaptım ve garajında kış uykusunda.
- Başlatan Ahmet745
- Cevaplar: 64
-
Ford kullanıcısı arkadaşlar ön ağırlıkların vurmasına çözüm buldum...
- Başlatan Ahmet745
- Cevaplar: 14
Son Gönderiler
-
-
-
-
-
-
-
Bafra'da Çeltik Tarlalarında Sivrisinekle Mücadelede Yeni Dönem: Dronlar Devrede- En son: TrakKulüp Gündem
-
