yazın yaptığımız balya römorku


Ynt: yazın yaptığımız balya römorku

ismail abi fırsatım olsa yolum düşse tanışmak isterim.. akıl akıldan üstündür..

denge ve dizayn konusu çok önemli..

biz geçen hafriyatta traktör inadımızdan vazgeçmek zorunda kaldık.. bi as950 aldık.. (bizim tandem onun kasasından büyük olsada kimse traktör sormuyo kamyon soruyo piyasa bu)..

neyse gezdik tozduk aradık.. 2000-2005 arası alabilcek bütçe varken.. 97 aldık.. niye;

*normal kasalardan 12 cm daha yakın yere (20 ton yükte ve kötü yol şartlarında ve damper kalkışında bu önemli bi avantaj)

*kamyonun modeli düşük ama çok bakımlı temizdi

*ve bizce çok önemli olan bütün jcb-hidromek kazıcı yükleyicileri rahatça alacak kadar geniş bi kasası var.. çoğuna silme sığar hatta bi çoğuna hiç sığmaz.. Genişlik çok önemli

kasayı normalden 15-20 cm kadar kısa ama normalden 5-7 cm geniş yapmışlar ve yere yakın.. istanbul dorse beğendik aldık.. kasa çok etkili oldu..

zaten hiç anlamasan bile uzaktan baktımı dizayn, oturaklılık göze hitap ediyo..

 
Ynt: yazın yaptığımız balya römorku

UÖZKAN.77 link=topic=81008.msg962034#msg962034 date=1422088731' Alıntı:
ismail abi fırsatım olsa yolum düşse tanışmak isterim.. akıl akıldan üstündür..

denge ve dizayn konusu çok önemli..

biz geçen hafriyatta traktör inadımızdan vazgeçmek zorunda kaldık.. bi as950 aldık.. (bizim tandem onun kasasından büyük olsada kimse traktör sormuyo kamyon soruyo piyasa bu)..

neyse gezdik tozduk aradık.. 2000-2005 arası alabilcek bütçe varken.. 97 aldık.. niye;

*normal kasalardan 12 cm daha yakın yere (20 ton yükte ve kötü yol şartlarında ve damper kalkışında bu önemli bi avantaj)

*kamyonun modeli düşük ama çok bakımlı temizdi

*ve bizce çok önemli olan bütün jcb-hidromek kazıcı yükleyicileri rahatça alacak kadar geniş bi kasası var.. çoğuna silme sığar hatta bi çoğuna hiç sığmaz.. Genişlik çok önemli

kasayı normalden 15-20 cm kadar kısa ama normalden 5-7 cm geniş yapmışlar ve yere yakın.. istanbul dorse beğendik aldık.. kasa çok etkili oldu..

zaten hiç anlamasan bile uzaktan baktımı dizayn, oturaklılık göze hitap ediyo..

hayırlı uğurlu olsun abi bol kazanç getirsin yatmasın..
 
Ynt: yazın yaptığımız balya römorku

sebazios link=topic=81008.msg961996#msg961996 date=1422084287' Alıntı:
Bu konuda maalesef Umut Abi haklı. Olay taşıma kapasitesi değil, denge.

Yaşayarak tecrübe (bi aksaklık sonucu aynı romorku, aynı yük ve yol şartlarında, hem tek dingilli, hem çift dingilli olarak kullanma) şansımız oldu.

Konu içerisinde ayrıntıları mevcut:

http://www.trakkulup.net/romork-tasima-ekipmanlari/kendin-yap-balya-romorku-faaliyete-gecti/

O römorkun yurt dışı örneklerinin %95 ' inde, oldukça hafif bir yük olan samanı/otu taşımak içim, 'hiç gerek olmamasına rağmen' neden çift dingil yapıldığını da düşünmek lazım. Ben gözlerimle gördüm.
Varsın askıda kalsın. Bu sorun değil avantaj olacak emin olun. Hele hele uzatınca ihtiyaç daha da artacak.

Tekrar hayırlı olsun.
dingil konusunda haklılık payınız var lakin denge konusunda römorka güveniyorum imkan olsada görebilseniz. Yazın yaylalarda ot balysı yaparız yollarda orman yolu olduğu için yollar aşırı bozuk. Çok şukur şu ana kadar en ufak tehlike atlatmadık.
 
Ynt: yazın yaptığımız balya römorku

ahmet.. sınırı geçmemiş.. 250 cm galiba.. ahmet TUV var, geçiyo..

***

mücahid römorku yapışınızdan belli ustalık var.. lakin gel inat etme.. tandemden şaşma.. eski bi kızıldereli sözü der ki 'bi römork 4 metreyi geçmeye başladımı tandem şarttır.. 5 ' i geçince hepten şart olur :)'

inan o tadı başka bişeyde bulamazsın.. ha buda işini görür.. ama bi daha yapacak olursan unutma bu sözümü :)

tekerlere rahatlığa dikkat.. 20 TON..

http://youtu.be/lT9SBs8cbQ4
 

Benzer Konular