NEW HOLLAND TDD SERİSİ UYARILARI...


Ynt: NEW HOLLAND TDD SERİSİ UYARILARI...

Cihan_özece link=topic=81544.msg967802#msg967802 date=1423340132' Alıntı:
tdd delta ve tt serilerinde o kuyruk mili uyarı ikazı devamlı yanmaktadır.çalıştığı zaman sönüyor.
tdd bluemaster ve eski kasa powershuttli serilerinde kuyruk mili çalıştığı zaman yanmaktadır.
bi sıkıntısı yok yani.
bizimki blue master bizimkinde çalıştığı zaman yanmıyor abi hiç bir ışık senin td demi yanıyo?
 
Ynt: NEW HOLLAND TDD SERİSİ UYARILARI...

Cihan_özece link=topic=81544.msg967815#msg967815 date=1423341482' Alıntı:
yanmıyorsa senin müşirde vardır bi sorun.bizimki kuyruk mili devreye girdiği zaman yanıyor.
yanlış anlamışım abi pardon sen kuyruk mili çalıştığı zaman demişsin ben traktör çalıştığı zaman anladım o zaman bizimkide yanıyo sıkıntı yok :)
 
Ynt: NEW HOLLAND TDD SERİSİ UYARILARI...

omerfarukkoc link=topic=81544.msg967719#msg967719 date=1423330325' Alıntı:
O Zaman Durumu Biraz Daha Sadeleştirmek İçin 'Akışkanlık' Kelimesini Kullanalım Kubilay :)
Ben Diyorumki Sıcaklık Yüksek Olduğunda Akışkanlık da Yüksek Olacağı İçin Kalkışlar da Yumuşak Olur... Yani İsmail Ve Hüseyin ' in Dediklerinin Tam Tersini Düşünüyorum :)

Ömer iş fizik derslerine saplanıp kalmaya doğru gidiyo ;D

Ben şöyle düşünüyorum;
Yağın akışkanlığı fazla olursa ani kalkış yapar çünkü yağ ne kadar kolay akarsa valflerden ve borulardan hızlı geçerek döndüreceği kavramalara vs çarpma etkisi yaratır ve kalkışlar ani olur

Şöyle düşün ayağın debriyajdayken biri dizine bastırıyo ve ayağını aniden çekemiyosun yavaş yavaş çekiyosun böylece doğru devirde sakin bi kalkış yaparsın ayağını kolayca hareket ettirseydin aniden debriyajdan çekip sert bi kalkış yapacaktın ama yapamadın çünkü ayağına biri ters kuvvet uyguladı

Yağda soğukken tıpkı senin ayağına uygulanan kuvvet gibi kuvvete maruz kalıyor ve nispeten yavaş akıyor...?

Beyler benden fazlasını beklemeyin beynim ısındı ;D ;D
 
Ynt: NEW HOLLAND TDD SERİSİ UYARILARI...

damper çıkışından giren farklı yaglardan dolayı ps nin yagına kadar traktörün çekişine kadar epey kapsamlı bir zarar verecegini bende düşünmüyorum
sonuçta şanzıman yagı ile alakalı bir durum bu ve şanzımandaki dişlilere ve fren tertibatına zarar verir diye düşünüyorum
yani bende ömerfarukkoç kardeşim gibi düşünüyorum bu konuda
fakat eger bu bizim bildigimiz gibi degilse bayinin bilal kardeşimize söyledigi gibiyse açıkçası ps li traktör alınmaz yani almak insanın cüzdanına kendi eliyle dinamit koymasından farksız olur :)

bu konuyu net bir şekilde ögrenip ögrendiginiz bilgiyi bizlerle paylaşırsanız memnun oluruz arkadaşlar
 
Ynt: NEW HOLLAND TDD SERİSİ UYARILARI...

omerfarukkoc link=topic=81544.msg967719#msg967719 date=1423330325' Alıntı:
Yetkililere Veya Servisinize Bi Sorun Bakalım Bilal, Shuttle İle Sanzımanın Yağ Hazneleri Aynımıymış... Aynıysa Adamların Bu Konuda Sizi Uyarmaları Normaldir...
Anladım Hüseyin... Ama Yinede Bi Servisi Filan Bi Sıkıştırın Derim Ben :)
Ayrıca Şu Yağ Sıcaklığı Ve Kavrama Olayında Yazılan Yeni İletilerden Sonra Yorumlarını Bizimle Paylaşırmısın :)
O Zaman Durumu Biraz Daha Sadeleştirmek İçin 'Akışkanlık' Kelimesini Kullanalım Kubilay :)
Ben Diyorumki Sıcaklık Yüksek Olduğunda Akışkanlık da Yüksek Olacağı İçin Kalkışlar da Yumuşak Olur... Yani İsmail Ve Hüseyin ' in Dediklerinin Tam Tersini Düşünüyorum :)
YanMAyacak Abi :) Eğer Çalışırken Yanmayıp Çalışmazken Yanıyorsa Yüksek İhtimalle Ters Bağlanmıştır... Yok Her Zaman Yanıyorsa Müşürü Değiştirmek Lazım...
Bende kullanılmadığı zaman yanmaması gerektiğini söylüyorum bizimkilere anlatamadım bir türlü. Traktörü aldığımızda servise götürdülerdi o zaman servis söylemiş bu ışık sürekli yansın diye, ama ben ısrarla yanmaması gerek dedikçe servisten daha iyi biliyorsun deyip çıkıyorlar.Daha önce 2012 td75 plus da kullandım servise götürdüm ona öyle birşey demediydiler valla kafam çok karışık.
 
Ynt: NEW HOLLAND TDD SERİSİ UYARILARI...

ranger link=topic=81544.msg967914#msg967914 date=1423388940' Alıntı:
Bende kullanılmadığı zaman yanmaması gerektiğini söylüyorum bizimkilere anlatamadım bir türlü. Traktörü aldığımızda servise götürdülerdi o zaman servis söylemiş bu ışık sürekli yansın diye, ama ben ısrarla yanmaması gerek dedikçe servisten daha iyi biliyorsun deyip çıkıyorlar.Daha önce 2012 td75 plus da kullandım servise götürdüm ona öyle birşey demediydiler valla kafam çok karışık.

kardeşim traktörün drek kontaktan çalışıyorsa
yani debriyaja basıp vitesi boşa alıp kontagı çevirip çalıştırıyrosa no ışık traktör çalışınca yanmaz yani yanmaması gerek

ama eger debriyaja basıp vitesi boşa alıp bir elin kuyruk mili kolunu az ileri itip diger aln kontagı çevirip çalıştırıyorsan traktörü
yani kuyruk mili koluna baglıysa kontak
ozaman o ışık traktör çalışırkende yanar
istersen onu iptal etmek kolay orda bir kablo var kuyruk mili ile kontagı birbirine baglayan onu çıkardıgında bu olay biter ve düz kontak olur :) yani sadece kontakla çalışır ve ışıkta yanmaz
 
Ynt: NEW HOLLAND TDD SERİSİ UYARILARI...

YAVUZ_13 link=topic=81544.msg967999#msg967999 date=1423409832' Alıntı:
kardeşim traktörün drek kontaktan çalışıyorsa
yani debriyaja basıp vitesi boşa alıp kontagı çevirip çalıştırıyrosa no ışık traktör çalışınca yanmaz yani yanmaması gerek

ama eger debriyaja basıp vitesi boşa alıp bir elin kuyruk mili kolunu az ileri itip diger aln kontagı çevirip çalıştırıyorsan traktörü
yani kuyruk mili koluna baglıysa kontak
ozaman o ışık traktör çalışırkende yanar
istersen onu iptal etmek kolay orda bir kablo var kuyruk mili ile kontagı birbirine baglayan onu çıkardıgında bu olay biter ve düz kontak olur :) yani sadece kontakla çalışır ve ışıkta yanmaz
Aynen dediğn gibi abi kuyruk mili kolunu az ileri alarak çalıştırıyoruz.Sol arka tarafra el freninin arkasındaki kabloyu mu söylüyorsun abi eğer ondansa onu hemen sökeyim, çünkü td75 de o kablo boşta ve kuyruk mili kolunu ileri almadan çalışıyor ışıkta yanmıyor.
 
Ynt: NEW HOLLAND TDD SERİSİ UYARILARI...

Tesekkürler Bilal ben de söyle bir ekleme yapayım. Yag basınçlı traktörlerde (Tdd serisi gibi) güç yag basıncı uzerinden tekerlere aktarıldıgından bayılma esk, gücünü kaybetme gibi sorunlarda meydana gelecektir.

(Ek olarak TDD SERİSİ MEGATRAN Hİ-SİPEC Yagı kullanılmalıdır......... )
Ustam sana bi sorum olacak. Şimdi bende td110 var 2018 model 800 saatte. 200-300 saattir şöyle bir sorun dikkatimi çekiyor. Traktörle pullukta sürüm yaparken altlardan bi yerden tırıl tırıl zır zır titreme gibi bir ses geliyor bu ses traktör düşük devirde bayıldığı zaman gelen tırıltı gibi geliyor kesik kesik. Servis bakmak lazım şanzıman olabilir dedi de tiktokta bir servis ileri geri bloğundan ses geliyor basıncı az düşürsünler keser dedi. Senin bahsettiğin olaya benziyor gibi geldi bana sence de bu basınçla alakalı olabilir mi bu ses
 
  • Beğen
Tepkiler: ilyas35

Ustam sana bi sorum olacak. Şimdi bende td110 var 2018 model 800 saatte. 200-300 saattir şöyle bir sorun dikkatimi çekiyor. Traktörle pullukta sürüm yaparken altlardan bi yerden tırıl tırıl zır zır titreme gibi bir ses geliyor bu ses traktör düşük devirde bayıldığı zaman gelen tırıltı gibi geliyor kesik kesik. Servis bakmak lazım şanzıman olabilir dedi de tiktokta bir servis ileri geri bloğundan ses geliyor basıncı az düşürsünler keser dedi. Senin bahsettiğin olaya benziyor gibi geldi bana sence de bu basınçla alakalı olabilir mi bu ses
Hidrolik kalkarken ses yapıyormu hidrolik filitresi tıkanmaya başlamış olabilir
 
Ustam sana bi sorum olacak. Şimdi bende td110 var 2018 model 800 saatte. 200-300 saattir şöyle bir sorun dikkatimi çekiyor. Traktörle pullukta sürüm yaparken altlardan bi yerden tırıl tırıl zır zır titreme gibi bir ses geliyor bu ses traktör düşük devirde bayıldığı zaman gelen tırıltı gibi geliyor kesik kesik. Servis bakmak lazım şanzıman olabilir dedi de tiktokta bir servis ileri geri bloğundan ses geliyor basıncı az düşürsünler keser dedi. Senin bahsettiğin olaya benziyor gibi geldi bana sence de bu basınçla alakalı olabilir mi bu ses
Tdnin genetik sesi 500 saatten sonra 15 gaz altında boğulunca gelir tiriltiril sanki biseyler kopup gidiyo gibi ama bisey olmuyor. Çok servise sordum çoğu biliyor bilmemezlikten geliyor. Basit ama yapması zor bisey galiba. Shutle veya shutle sız her td de gelen Bi ses. Ben vites kapağından geldiğini düşünüyorum. Ortadan vitesli serilerde ses gelmiyor.
 
  • Beğen
Tepkiler: yasinorhan10
Tdnin genetik sesi 500 saatten sonra 15 gaz altında boğulunca gelir tiriltiril sanki biseyler kopup gidiyo gibi ama bisey olmuyor. Çok servise sordum çoğu biliyor bilmemezlikten geliyor. Basit ama yapması zor bisey galiba. Shutle veya shutle sız her td de gelen Bi ses. Ben vites kapağından geldiğini düşünüyorum. Ortadan vitesli serilerde ses gelmiyor.
hocam sonunda bahsettiğim sesi yaşayan birisini buldum bende. Benim tahminim enjektör sesi olabilir misal genelde çekmekten zorlanınca yapıyor buda enjektörü akla getiriyor. Diğer bi konu düz tarlada bu ses çok az geliyor ama rampada ise daha fazla geliyor ses. Mardin new Holland servisine sordum şansa tiktokta görünce onunla baya konuştuk oda şanzıman olabilir belki dedi tahminen ama sonra benim traktörün kabin takozları kopmuştu onu attım hani bunlar değişmeli mi tarzında. Oda onları görünce abi ses yüzde 90 bu takozlardan geliyor dedi takozlar titreşimi ememeyince Zorlanma anında motor daha fazla kasılır buda kabin takozlardan dolayı şaseye değer ondan yapar dedi ve banada mantıklı geldi nedense. Kendi Ankara servisim de telefondan şanzıman içinde bilya dağıtmış olabilir bakmak lazım dedi ezbere
 
Hidrolik kalkarken ses yapıyormu hidrolik filitresi tıkanmaya başlamış olabilir
Yok hidrolik kalkarken ses yapmıyor ama 10 gün önce yağ değişimi yaparken hidrolik filtresi de değişti ve 2 gün önce düz bi tarlada pulluk sürümü yaparken sesin azaldığını farkettim tabi o bakım sırasında kabin takozları çok gevşek dedi servis onları sıktı oda azaltmış olabilir. İşin ilginci sıktığı takozlar sonradan ben farkettim tamamen patlamış resimini de koyayım bunları da farketmedi servis. Acaba diyorum bu takozlar değilse o tırıltı tamamen mi geçecek. Çünkü ya takoz sıkınca yada hidrolik filtre değişince seste bir azaltma o tırıltı da azalma oldu o dikkatimi çekti benim.
 

Resimler ve ekler

  • IMG_5087.jpeg
    IMG_5087.jpeg
    172.6 KB · Görüntüleme: 21
Takozdan değil saati artınca daha belli oluyor 1 sene sonra net anlaşılıyor sanzimandan geldiği ama zararı yok dediğim gibi ya vites kapağından yada aks millerinden geliyo. Servisler de biliyor da bilmemezlikden geliyo. Genetik her td de var shutle falaj fark etmiyor. Bayır yukarı 4. Viteste en çok duyulur 10gazda yüklen 15e kadar motor devrini alana kadar gelir ses
 
Takozdan değil saati artınca daha belli oluyor 1 sene sonra net anlaşılıyor sanzimandan geldiği ama zararı yok dediğim gibi ya vites kapağından yada aks millerinden geliyo. Servisler de biliyor da bilmemezlikden geliyo. Genetik her td de var shutle falaj fark etmiyor. Bayır yukarı 4. Viteste en çok duyulur 10gazda yüklen 15e kadar motor devrini alana kadar gelir ses
4. Viteste daha belirgin olan o sesi çok iyi biliyorum ama ilk aldığımızdada vardı bence motorun çalışma karakteri ile alakalı her şanzıman toparlanma anında farklı sesler çıkartır çünkü düşük devirlerde turbo daha dolmaz motor devirlenmek için kendini kasar vs vs hatta takip ettiğim bir YouTube kanalında fendt 313 de de düşük devirde garip bir toplama sesi olduğundan bahsediyordu. Benim sorun biraz daha farklı. Traktör rampa yerde zorlanma anında hafif sallandığında aşağı yukarı bir tırıltı sesi geliyor kesik kesik böyle en çok da sağa yada sola eğimli tarlada düz gitmeye çalışırken geliyor. Kabin takozu olma ihtimali yüksek bu sebeple. Zaten takozları iyice sıktırınca ses belirgin olarak azaldı buda sorunun takozdan olma ihtimalini oldukça artırıyor. Ayrıca sol arka teker çiziye düşünce lokurtu sesi geliyor takoz patlağından kaynaklı.
 
3 4 kez td takozu değiştirdim bu takozun ne sıkılacak biyeri var nede ses yapacak biyeri. Eskiyince kabin daha çok sallanıyor ve zıplayınca vurma yapıyor ama bildiğin vurma yani onun dışında arasına taş girince ses yapıyor o taşıda 1 2 saate kırıp atıyor. Eskiyince demirin demire değme şansı yok. 4u birden koparsa anca kabin bi tarafa kayar öyle ses yapar bence senin sorunun takoz değil kalbinle şase arasında bisey var o değiyor shutle halatı yerinden çıkarsa yapar fren borusu yapar debriyaj halatı yapar arkada orta kol askısı bükülür yapar hidrolik kolları sıkışır yapar. Klima çalışırken ses geliyorsa fan motoru yapar. Takozu test etmek istiyosan biri kapı basamağında iyice zıplayacak biri izleyecek takoz yerinden çıkıp oturuyormu diye çok basit onu test etmek. Bu takozu sıkmak için takozun ortadaki demiri tiraslamak lazım onun dışında sık gevset özeligi yok aynı araba kule takozuyle birebir çalışma şekli.

Screenshot_2023-09-13-20-14-55-92_bc9f24f290f31c2fcf109c154f4d0145.jpg
 
3 4 kez td takozu değiştirdim bu takozun ne sıkılacak biyeri var nede ses yapacak biyeri. Eskiyince kabin daha çok sallanıyor ve zıplayınca vurma yapıyor ama bildiğin vurma yani onun dışında arasına taş girince ses yapıyor o taşıda 1 2 saate kırıp atıyor. Eskiyince demirin demire değme şansı yok. 4u birden koparsa anca kabin bi tarafa kayar öyle ses yapar bence senin sorunun takoz değil kalbinle şase arasında bisey var o değiyor shutle halatı yerinden çıkarsa yapar fren borusu yapar debriyaj halatı yapar arkada orta kol askısı bükülür yapar hidrolik kolları sıkışır yapar. Klima çalışırken ses geliyorsa fan motoru yapar. Takozu test etmek istiyosan biri kapı basamağında iyice zıplayacak biri izleyecek takoz yerinden çıkıp oturuyormu diye çok basit onu test etmek. Bu takozu sıkmak için takozun ortadaki demiri tiraslamak lazım onun dışında sık gevset özeligi yok aynı araba kule takozuyle birebir çalışma şekli.

Ekli dosyayı görüntüle 77220
Bahsettiğim sesi sana göstereyim hocam. Şu videoda 5. Dk 40.sn den 7. Dk ya kadar bakabilirmisin. Kesik kesik tırıl tırıl gibi bir ses duyacaksın. Benim sorun tam da o ve bi kasılma olduğu zaman bu sesi yapıyor videodan da belli olacağı üzere. Kabin takozu dedim çünkü o tutan vidalar baya gevşekti onları sıkınca kabin esnemesi azaldı ve sonrasında test edince belirttiğim seste azaldı.
 
Son düzenleme:

Benzer Konular