Arkadaşlar dün akşam Kubota ailesi olarak bir toplantı/yemek düzenlendi. Aldığım haberler neticesinde, Kubota ' nın Türkiye distrübütörü Marubeni ' nin tüm hissesini KUBOTA kendisi almıştır. Artık aradan distrübütör çekilmiştir. Bundan sonra Türkiye Pazarında, Kubota kendisi ile olacaktır. Başarıların devamını dilerim Kubota. Kubota 1890 yılında kurulmuş, 33.500 çalışanı olan ve yıllık 31 milyar TL cirosu olan bir şirkettir.
Kubota Türkiye Distrübütörü Artık Yok...
- Konbuyu başlatan doganbey1
- Başlangıç tarihi
Ynt: Kubota Türkiye Distrübütörü Artık Yok...
marubeni neden ayrılmış peki kubota dan? bilginiz varmı
marubeni neden ayrılmış peki kubota dan? bilginiz varmı
Ynt: Kubota Türkiye Distrübütörü Artık Yok...
İnşallah düşer.
, Kubota şirketi Marubeni şirketinin tüm hisselerini satın almış.
Fiyatlar artmasındaCELAL KARABULUT link=topic=81662.msg968875#msg968875 date=1423571691' Alıntı:
İnşallah düşer. Kardeşim Marubeni ayrılmamışYALNIZTÜRK_TR link=topic=81662.msg968876#msg968876 date=1423571723' Alıntı:
, Kubota şirketi Marubeni şirketinin tüm hisselerini satın almış.
Ynt: Kubota Türkiye Distrübütörü Artık Yok...
Bakalım görecez ne olacak ne bitecek.aoboran link=topic=81662.msg968880#msg968880 date=1423572610' Alıntı:İzmir fuarına iki gün kaldı bakalım Marubenin ham
Olay buymuş demekki.
Marubeni özellikle Mitsubishi gibi Japon mallarının Türkiye dahil bir çok ülkeye dağıtımını yapan bir şirket. Yani kubotadan bağımsız, sadece uluslararası dağıtımları üstlenen bir distribitördü.
Aradan distribütörün çıkması fiyatı olumlu etkiler ama öyle çok ahım şahım değil.
Çünkü bugün BMW ' nin Türkiye distribütörü olan Borusan, 250 bin liralık bi arabada 3.000 lira para kazanıyor. Traktörlerde de pek farklı değil. Kazancın aslan payı bayilerde anlayacağınız.
Aslında arada distribütörün olmasının başka dez avantajları vardır:
Mesela bayiler distribütöre söyleye söyleye hal oldu 'e-lift' koyun diye. Distribütör bu talepleri toplayıp Kubota ' ya iletiyordu. Gelen cevabı da bayilere iletiyordu. Dıdısının dıdısı yani.
Bu nedenle satılan 95 hp ve altı Kubotalarda çok basit ama gerekli bi özellik olan e-lift yok. Onu geçtim, bayiler bugün bile neden konmadığı ile ilgili net bir cevaba sahip değildir. Bu kadar büyük bi iletişim kopukluğu bu.
Şimdi bayiler taleplerini doğrudan ulaştırabilirler firmaya. Artık arada kimse kalmamış, muhattap doğrudan üretici olmuş olacak. Doğru kullanılırsa çok güzel bi avantaj bu.
Ayrıca bi distribütör, her getirdiği model yüzünden bazı şartlar yerine getirmek zorunda. (Alt yapı, tanıtım, reklam, teknik servis, servis eğitimi vs) bu yükün altına girmek istemedikleri için de en çok sayılan modelleri getirmeye çalışırlar.
Lakin dağıtımı üretici yaparsa, bu sıkıntı en aza ineceğinden satılan ürün yelpazesi genişler.
Son nokta da Kubota ' nın pazar payının büyümesindeki yavaşlık. Adamlar ABD ' ye girdiklerinde piyasayı alt üst etmiş iken Türkiye ' de aynı başarıyı sergileyemediler.
Bunun bir,ok farklı sebebi olmasına rağmen en büyük sebebi, marubeni ' nin gevşekliğidir. Distribütör ve bayilerden konuştuklarım, ağız birliği yapmış gibi aynı şeyi söylüyorlar:
'Bizim çok satmak gibi bir gayemiz yok. Destek veremeyeceğimiz, arkasında durmayacağımız miktarlarda mal satmak etik olmaz. Bizim ürünümüz zaten kendi reklamını yapıyor. Ayrıca reklema ihtiyaç duymuyoruz'
E elinin körü!
Kapital düzende mal satıyorsun ve çok satma gayen yok. Var mı böyle bişey.
Sonra satış sıralamasında 10. Sırada kalırsın tabi.
Erkunt kaç tane traktör parçaladı gösteri ve tanıtımlarda biri bu arkadaşlara söylesin
Marubeni özellikle Mitsubishi gibi Japon mallarının Türkiye dahil bir çok ülkeye dağıtımını yapan bir şirket. Yani kubotadan bağımsız, sadece uluslararası dağıtımları üstlenen bir distribitördü.
Aradan distribütörün çıkması fiyatı olumlu etkiler ama öyle çok ahım şahım değil.
Çünkü bugün BMW ' nin Türkiye distribütörü olan Borusan, 250 bin liralık bi arabada 3.000 lira para kazanıyor. Traktörlerde de pek farklı değil. Kazancın aslan payı bayilerde anlayacağınız.
Aslında arada distribütörün olmasının başka dez avantajları vardır:
Mesela bayiler distribütöre söyleye söyleye hal oldu 'e-lift' koyun diye. Distribütör bu talepleri toplayıp Kubota ' ya iletiyordu. Gelen cevabı da bayilere iletiyordu. Dıdısının dıdısı yani.
Bu nedenle satılan 95 hp ve altı Kubotalarda çok basit ama gerekli bi özellik olan e-lift yok. Onu geçtim, bayiler bugün bile neden konmadığı ile ilgili net bir cevaba sahip değildir. Bu kadar büyük bi iletişim kopukluğu bu.
Şimdi bayiler taleplerini doğrudan ulaştırabilirler firmaya. Artık arada kimse kalmamış, muhattap doğrudan üretici olmuş olacak. Doğru kullanılırsa çok güzel bi avantaj bu.
Ayrıca bi distribütör, her getirdiği model yüzünden bazı şartlar yerine getirmek zorunda. (Alt yapı, tanıtım, reklam, teknik servis, servis eğitimi vs) bu yükün altına girmek istemedikleri için de en çok sayılan modelleri getirmeye çalışırlar.
Lakin dağıtımı üretici yaparsa, bu sıkıntı en aza ineceğinden satılan ürün yelpazesi genişler.
Son nokta da Kubota ' nın pazar payının büyümesindeki yavaşlık. Adamlar ABD ' ye girdiklerinde piyasayı alt üst etmiş iken Türkiye ' de aynı başarıyı sergileyemediler.
Bunun bir,ok farklı sebebi olmasına rağmen en büyük sebebi, marubeni ' nin gevşekliğidir. Distribütör ve bayilerden konuştuklarım, ağız birliği yapmış gibi aynı şeyi söylüyorlar:
'Bizim çok satmak gibi bir gayemiz yok. Destek veremeyeceğimiz, arkasında durmayacağımız miktarlarda mal satmak etik olmaz. Bizim ürünümüz zaten kendi reklamını yapıyor. Ayrıca reklema ihtiyaç duymuyoruz'
E elinin körü!
Kapital düzende mal satıyorsun ve çok satma gayen yok. Var mı böyle bişey.
Sonra satış sıralamasında 10. Sırada kalırsın tabi.
Erkunt kaç tane traktör parçaladı gösteri ve tanıtımlarda biri bu arkadaşlara söylesin
Ynt: Kubota Türkiye Distrübütörü Artık Yok...
Aynen abi Marubeni biraz çekingen davranıyordu bu konuda. Artık Kubota atağa kalkar. Ve ürün yelpazesini genişletti mi süper olur.sebazios link=topic=81662.msg968887#msg968887 date=1423574108' Alıntı:Olay buymuş demekki.
Marubeni özellikle Mitsubishi gibi Japon mallarının Türkiye dahil bir çok ülkeye dağıtımını yapan bir şirket. Yani kubotadan bağımsız, sadece uluslararası dağıtımları üstlenen bir distribitördü.
Aradan distribütörün çıkması fiyatı olumlu etkiler ama öyle çok ahım şahım değil.
Çünkü bugün BMW ' nin Türkiye distribütörü olan Borusan, 250 bin liralık bi arabada 3.000 lira para kazanıyor. Traktörlerde de pek farklı değil. Kazancın aslan payı bayilerde anlayacağınız.
Aslında arada distribütörün olmasının başka dez avantajları vardır:
Mesela bayiler distribütöre söyleye söyleye hal oldu 'e-lift' koyun diye. Distribütör bu talepleri toplayıp Kubota ' ya iletiyordu. Gelen cevabı da bayilere iletiyordu. Dıdısının dıdısı yani.
Bu nedenle satılan 95 hp ve altı Kubotalarda çok basit ama gerekli bi özellik olan e-lift yok. Onu geçtim, bayiler bugün bile neden konmadığı ile ilgili net bir cevaba sahip değildir. Bu kadar büyük bi iletişim kopukluğu bu.
Şimdi bayiler taleplerini doğrudan ulaştırabilirler firmaya. Artık arada kimse kalmamış, muhattap doğrudan üretici olmuş olacak. Doğru kullanılırsa çok güzel bi avantaj bu.
Ayrıca bi distribütör, her getirdiği model yüzünden bazı şartlar yerine getirmek zorunda. (Alt yapı, tanıtım, reklam, teknik servis, servis eğitimi vs) bu yükün altına girmek istemedikleri için de en çok sayılan modelleri getirmeye çalışırlar.
Lakin dağıtımı üretici yaparsa, bu sıkıntı en aza ineceğinden satılan ürün yelpazesi genişler.
Son nokta da Kubota ' nın pazar payının büyümesindeki yavaşlık. Adamlar ABD ' ye girdiklerinde piyasayı alt üst etmiş iken Türkiye ' de aynı başarıyı sergileyemediler.
Bunun bir,ok farklı sebebi olmasına rağmen en büyük sebebi, marubeni ' nin gevşekliğidir. Distribütör ve bayilerden konuştuklarım, ağız birliği yapmış gibi aynı şeyi söylüyorlar:
'Bizim çok satmak gibi bir gayemiz yok. Destek veremeyeceğimiz, arkasında durmayacağımız miktarlarda mal satmak etik olmaz. Bizim ürünümüz zaten kendi reklamını yapıyor. Ayrıca reklema ihtiyaç duymuyoruz'
E elinin körü!
Kapital düzende mal satıyorsun ve çok satma gayen yok. Var mı böyle bişey.
Sonra satış sıralamasında 10. Sırada kalırsın tabi.
Erkunt kaç tane traktör parçaladı gösteri ve tanıtımlarda biri bu arkadaşlara söylesin
Ynt: Kubota Türkiye Distrübütörü Artık Yok...
Aslında Izmirde kubatonun bayiside var ama niye buyuk modelleri ile katılmamışki acaba.Gecen seneki Bursa fuarına bayisi katılmısti neredeyse butun modellerini getirmisti.aoboran link=topic=81662.msg970912#msg970912 date=1423932111' Alıntı:
Ynt: Kubota Türkiye Distrübütörü Artık Yok...
Bunu aylar öncesinden biliyordum sonunda kesinleşmiş demek Artık kubota ile direk bağlantı kurabiliriz ürün yelpazesi genişler ve yedek parça, filtre vs gibi ihtiyaçlar daha da hızlı şekilde kullanıcılara ulaşır.
Bunu aylar öncesinden biliyordum sonunda kesinleşmiş demek
Artık kubota ile direk bağlantı kurabiliriz ürün yelpazesi genişler ve yedek parça, filtre vs gibi ihtiyaçlar daha da hızlı şekilde kullanıcılara ulaşır.Ynt: Kubota Türkiye Distrübütörü Artık Yok...
Ali Osman bey, Marubeni ' nin çekilme gibi bir durumu yok. Kubota firması, Marubeni firmasını satın aldı. Bundan sonra direkt olarak Kubota ile çalışılacak.aoboran link=topic=81662.msg970912#msg970912 date=1423932111' Alıntı:
Ynt: Kubota Türkiye Distrübütörü Artık Yok...
Benim burada ki çekilmeden kastım aracısız kubota ile muhatap olacağız yönündedir.Ancak gördüğüm o ki; Kubota diye bir traktör göremedim İzmir fuarında!doganbey1 link=topic=81662.msg970928#msg970928 date=1423934955' Alıntı:
Ynt: Kubota Türkiye Distrübütörü Artık Yok...
çılgın kubotacı seniBarış UZEL link=topic=81662.msg970924#msg970924 date=1423934225' Alıntı:Bunu aylar öncesinden biliyordum sonunda kesinleşmiş demek
Ynt: Kubota Türkiye Distrübütörü Artık Yok...
Türkiye piyasasını bilen üstdüzey bir yönetim kadrosu görevlendirmeden ilerleme çok zor sağlanır.
Hayırlısı olsun.
Türkiye piyasasını bilen üstdüzey bir yönetim kadrosu görevlendirmeden ilerleme çok zor sağlanır.
Hayırlısı olsun.
Ynt: Kubota Türkiye Distrübütörü Artık Yok...
zaten ilerleme yok.tutulmadıki ilerlese sadece bi bölgede tutuldu sanırım.eskte bi bayisi aldı birde çalışanı so.ra kapandı.bizim milletimiz mf,nh den başka tutmaz
zaten ilerleme yok.tutulmadıki ilerlese sadece bi bölgede tutuldu sanırım.eskte bi bayisi aldı birde çalışanı so.ra kapandı.bizim milletimiz mf,nh den başka tutmaz
Benzer Konular
-
-
-
-
Kubota - Massey Ferguson- Türk Fiat ortalama 75 HP - 90 HP traktör tavsiyesi
- Başlatan Federal
- Cevaplar: 26
-
-
-
-
KUBOTA TÜRKİYE DUY ÇİFTÇİMİZİN SESİNİ İNDİR FİYATLARINI, GETİR YENİ MODELLERİ...
- Başlatan Hermiyas
- Cevaplar: 10
-
KUBOTA'nın Türkiye'ye gelme aşaması....
- Başlatan mustafagursacli
- Cevaplar: 17
-
..KUBOTA .... 992 den beri TÜRKİYE'de traktör satıyor işte kanıtı...
- Başlatan mustafagursacli
- Cevaplar: 15
-
Kubota motorların servis ve parçaları zaten türkiyede mevcutmuş !!
- Başlatan ceya023
- Cevaplar: 30
-
japon m40 serisi kubota lar turkiyede satışa çıktı..
- Başlatan ceya023
- Cevaplar: 18
-
-
-
