Ynt: steyr 8073 sibop ayarı
Sanırım motorda bulunan 'SUBAP' ayarı demek istedin, çünkü sibop ve subap farklı şeylerdir. Motorun tam randımanlı çalışması için subap ayarının tam olması gerekir.
Emme ve egsoz subapları görevini tam yapmazsa güç kaybı ve yakıt sarfiyatı olur.
Subap ayarı bozuk motorda pervane normal dönmesi gereken devirde dönmez. Gaza basıp bırakınca motorda bir boşluk (yığılma) hissi verir. Soğukken değil motor ısınınca subap ŞAKIRTISI gelir. (Motor soğukken ses gelmesi normaldir)
Tabi en iyi şekilde tamirci kontrol ederek anlar. Burada anlatmak pek mümkün değil. Benzinli motorlarda subap ayarı kaçıksa çok kolay anlaşılır ama dizel motorda biraz daha karmaşıktır.