Traktorler ın motoru hakkında ?

Ynt: Traktorler ın motoru hakkında ?

xperia link=topic=84549.msg1010432#msg1010432 date=1435292202' Alıntı:
selam arkadaslar bı sorum var

55 bg atmosferık bır motor mu daha az yakar yoksa

55 bg turbo ıntercooler ı olan bır motor mu az yakar ?

Turbolu motor doğal emişliden daha iyi yanma sağlar.
Ayrıca ' ' Ateş Su Toprak Tahta ' ' yazdığın yere isminizi yazarsanız daha iyi olur :)
 
Ynt: Traktorler ın motoru hakkında ?

Arkadaslar turbo intercooler motor atmosforik motordan az yakar demissiniz ama benim same 75 atmosforik yani ne turbo ne intercooler var ama turbolu motordan az yakiyo.bunu 3085 mf ilede denedik ls 90 lada jd 5725 ilede sonuc same az yakit
 
Ynt: Traktorler ın motoru hakkında ?

arapörenli link=topic=84549.msg1010528#msg1010528 date=1435337691' Alıntı:
Arkadaslar turbo intercooler motor atmosforik motordan az yakar demissiniz ama benim same 75 atmosforik yani ne turbo ne intercooler var ama turbolu motordan az yakiyo.bunu 3085 mf ilede denedik ls 90 lada jd 5725 ilede sonuc same az yakit
abi agirlik şanzıman vs hepsini atlamissin mesela td65 in beyazi ile sarisini karsilastirmak lazim 2004-2005 leri
Senin motorun ayni modelinin turbolusu olacak karşılaştıracan
 
Ynt: Traktorler ın motoru hakkında ?

55-46 link=topic=84549.msg1010537#msg1010537 date=1435340062' Alıntı:
abi agirlik şanzıman vs hepsini atlamissin mesela td65 in beyazi ile sarisini karsilastirmak lazim 2004-2005 leri
Senin motorun ayni modelinin turbolusu olacak karşılaştıracan
sadece ls 2013 model degerlerinin modelleri 2005 2006 ayni yilin motorlari
 
Ynt: Traktorler ın motoru hakkında ?

55-46 link=topic=84549.msg1010537#msg1010537 date=1435340062' Alıntı:
abi agirlik şanzıman vs hepsini atlamissin mesela td65 in beyazi ile sarisini karsilastirmak lazim 2004-2005 leri
Senin motorun ayni modelinin turbolusu olacak karşılaştıracan
aynen kardesım dogru demısssın mesela tt55 ın atmosferık motoruyla sonradan cıkan turbo ıntercoller le arasındakı yakıt farkı ne durumda acaba kıyaslama bu sekılde yapılırsa dogru sonuca daha cabuk ulasılır dıye dusunuyorum
 

Ynt: Traktorler ın motoru hakkında ?

Turboda yakıt cogaliyo doğrudur ama şuda var turbolu motor daha tok olur devirden hemen dusmez 1700 1800 devir yerine 1300 le gidersin turbo olmazsa motor ceksin diye gaza bastığımızda yakıt cogalir ve çabuk boğulur bence turbo hayat yakıttan zamandan motordan her şeyden kazandiriyor
 
Ynt: Traktorler ın motoru hakkında ?

Turbo motorun daha cok guc uretmesine olanak tanir dolayisiyla daha kucuk motorlarla daga buyuk isler yapabiliriz. Ornekleyecek olursak 110 90 vardi bilenler bilir turbosuz 6 silindirli bi makinaydi guclumuydu evet cok gucluydu ama su an 110 bg guc turbo ile 4 silindirden rahatlikla alinabiliyor hatta gelismis traktorler misal mf 6616 4 silindirde 185 bg guc uretebiliyo. Sozun ozu bizde bu yuksek guclerle buyuk isler yapiyoruz eskiden 4 silindirli traktor 4 lu pulluk cekerdi smdi 6 liya banamisin demiyor. Yakita gelince dogru orantili bi artis soz konusu ancak bu oran o kadar da yuksek degil;) nitekim bilenler 110 90 in yakitini da iyi bilirler ;)
 
Ynt: Traktorler ın motoru hakkında ?

fyaglikara link=topic=84549.msg1010793#msg1010793 date=1435486318' Alıntı:
Turbo motorun daha cok guc uretmesine olanak tanir dolayisiyla daha kucuk motorlarla daga buyuk isler yapabiliriz. Ornekleyecek olursak 110 90 vardi bilenler bilir turbosuz 6 silindirli bi makinaydi guclumuydu evet cok gucluydu ama su an 110 bg guc turbo ile 4 silindirden rahatlikla alinabiliyor hatta gelismis traktorler misal mf 6616 4 silindirde 185 bg guc uretebiliyo. Sozun ozu bizde bu yuksek guclerle buyuk isler yapiyoruz eskiden 4 silindirli traktor 4 lu pulluk cekerdi smdi 6 liya banamisin demiyor. Yakita gelince dogru orantili bi artis soz konusu ancak bu oran o kadar da yuksek degil;) nitekim bilenler 110 90 in yakitini da iyi bilirler ;)
teknoloji ile birlikte sıkıştırma ile doğru orantılı olarak 4 cly 110 bg de üretilebilir bunun turbo ile alakasi yok fakat turbo nun yararı gereken havayi eksiksiz pistona bastığı için yakıt çok daha kaliteli yanar intercool ile hava sartlarindan atmosferik motor gibi etkilenmez boğulma daralma azalacagi icin işte atmosferikten daha kullanışlı olur düşük devirde daha canlı çalışıp daha ağır is yapabilir.
 
Ynt: Traktorler ın motoru hakkında ?

Konunun izahı sayfalar sürer ancak kısaca ne kadar ekmek o kadar köfte:D
hepimizin bildigi gibi yakıt hava karışım oranını degiştiremeyiz
Turbo sistemdeki amaç birim alana daha çok havayı hapsetmek doldurmak üzerine kurulmuştur yakıt hava oranını degiştiremiyecegimize göre yakıtımızın da havaya oranlı olması yani daha çok olması gerekmekte buda turbo motorun atmosferik motora göre
AYNI HACİM VE ÇALIŞMA KOŞULLARIN DA FAZLA YAKIT TÜKETMESİ DEMEKTİR.
 
Ynt: Traktorler ın motoru hakkında ?

55-46 link=topic=84549.msg1010828#msg1010828 date=1435500913' Alıntı:
teknoloji ile birlikte sıkıştırma ile doğru orantılı olarak 4 cly 110 bg de üretilebilir bunun turbo ile alakasi yok fakat turbo nun yararı gereken havayi eksiksiz pistona bastığı için yakıt çok daha kaliteli yanar intercool ile hava sartlarindan atmosferik motor gibi etkilenmez boğulma daralma azalacagi icin işte atmosferikten daha kullanışlı olur düşük devirde daha canlı çalışıp daha ağır is yapabilir.
Sadece cevap yazmak icin yazmissn be abu ;) hatta turbosuz 4 silindirden yukek verim alinamayacagini da kendin solemissin yani turbo esittir verimli yanma. Verimli yanma esittir daha az enerji daha cok guc. Bende bundan farkli bise solemedim zaten ;) hatta ornekledim
 
Ynt: Traktorler ın motoru hakkında ?

1. Aynı beygir gücünde maksimum torku kangisi daha düşük devirde veriyorsa o daha az yakar?

2. Turbolu ve sıcak çalışmalı motorlar daha az yakar.

3. Yapılan işe göre uygun devirde kullanılan daha az yakar. Bu hepsi için geçerli
 

Ynt: Traktorler ın motoru hakkında ?

UÖZKAN.77 link=topic=84549.msg1015434#msg1015434 date=1438253748' Alıntı:
turbo intercol az yakar.. o yüzden varlar zaten:)
İntercoolerin amacı turbo yolu ile kompre edilen yani sıkıştırılan havayı motor a girmeden sogutmaktır,
tozsuz bir ortamda turbonun çıkış hortumunu söküp elinizi önüne tutarsanız havanın ne kadar ısındıgını göreceksiniz.
 
Ynt: Traktorler ın motoru hakkında ?

Turbo veya komprasör sistemlerinin amacı aynı hacim motordan fazla hava yakıt yüklemesi yaparak %50 lere varan oranlar da fazla güç almaktır,
Fizik kuralıdır hiçbir zaman vermeden alamassınız,
sonradan çevrilmiş olanlara degil orjinal turbo motorlara bakın pompa ve enjektörler turbosuz olanlarla aynımı.
 

Benzer Konular