Pompa konusunda Biga'ya gitmeni önerirdim ama olmuş artık birkererölantide çalışması nasıl gazlı Fordson gibimi şuan ? İleri geriden solda nasıl rahatsızlık duyuyorsun yav bir nevi sol elinle shuttle kontrol ediyor gibi düşün çok pratik aslında vitesle yanyana oluncada ben karıştırıyorum hangisiydi diye
[video=youtu;ll0P7pSGPFA]https://youtu.be/ll0P7pSGPFA[/video]
Pulluk batmıyorsa pulluğun pozisyon ayarından kaynaklı ya da bıçakların kör olmasındandır. Sen Valtraya alışmışsın ondan sarmaz bu seni
. Traktörün çalışmasını video çeker koyarım. İleri geri sağda nasıl karıştırıyorsun. Bu zamana kadar karıştırmadım hiç. O traktörü üreten kişiler birebir aynı vites kolunu kullandıysa belki dediğin oluyordur Kaldıki kamyonu, otomobili, otobüsü, biçerdöveri hepsinin sağda ileri gerisi. Şaft kavrama butonu yerine, düğmeli olsaymış daha zarif olacakmış. Arka silecek düğmesini iptal edip oraya bir kablo çekerim olmadı. . Pulluk batırma konusunda L95 9 lu patlatmada da sert zeminlerde zorluk çekiyor. Bi pompa için Biga'ya mı gidicez yav
Videoda tarla tavlı, toprakta bizimkinden değişik olabilir. Pullukta fark edebilir. Neredeyse 2000 devir basıyorsun ona rağmen bayılma oluyor ara ara. Depoyu fondip yapar gibi geliyor bana bu tempo
Valtra evet L95 ten daha iyi bir traktör. Bu konu biraz da Renault Fluance ile WV Passat karşılaştırması gibi oldu
Pompayı söküp götürüyorsun bir el atıyorlar pompa fişek.. İleri geri hareket kolu sağda olunca bildiğin karıştırıyorum fazlasıyla dip dibe olan 2 koldan bahsediyoruz Valtra'larda birde takviye zımbırtısıda var aynı muhitte Şimdi kamyonu otobüsü geçelim sağ demişken Valtrada bile Shuttle kolu sol tarafta demekki traktörlerde kullanışlı olan taraf istisna gözekmeksizin sol taraf Gaz konusuna gelirsek daha öncede bu traktörle ilgili bir konuda teknik detaylar paylaşmıştım bu traktörün güç eğerisi eski Fiat'lar gibi ileri devirlerde gücünü gösteriyor misal güncel bir traktör 2200 devirde maksimum gücüne ulaşırken L95 2500 devirde ulaşıyor torkunuda 1600 devirde buluyor o yüzden randımanlı çekişi 1800 devirde veriyor bu traktör. Video çekerken arkam dönük gaza fazla basmışım 2000e çıkmış önüme dönünce çektim ayağımı Bu şekilde 2 litrenin altında yakıyor çok rahat 55-60 dekar yer sürüyor 3 lü 14 numara pulluk ile. O ne dar bir kabin o ne iğrenç bir debriyaj basamıyosun utanmadan yumuşak pedal yazmışlar bir kutu gres sürsen gene yumuşamaz o ne iğrenç damper valfleri küçük küçük elini atsan ulaşamıyosun anasının gözüne konmuş bir pto debriyajı 1000 devir seçeneği olmayan amaçsız bir dizayn amaçsız bir üretim zaten fiyatının 116 bin lira olmasına şaşmamalı herşeyden biraz var ama hiçbişeyden tam yok Böyle bakınca hakikaten biri Passat diğeri Fluence
Valla NH nin yerli serilerini beğenmiyorum ama buna bin basar gerçekten. İçine köpek bağlasan durmaz o derece dar, kasvetli , sinik özellik namınada fazladan hidrolik çıkıştan başka birşey yok faydasından çok zararı var. Gerçek Valtraları biliyorum orası ayrı meselede Valtra kaputu altına böyle bir tasarım böyle bir dizayn hiç yakışık değil Hattat olarak kalmalıydı.
Bİldiğin üstünde Valtra yazıyordu adamada sordum bu Hattat'mı diye hayır Valtra dedi ben satıcısının yalancısıyım Valtra A95 model
Gidecen yoksa randıman tutmadı diye dert yanıyorsun
Videoya gelirsek evet bahar sürümü ama yaz şartlarındada durum değişmiyor II-3 ile istisnasız gidiyor. Vİdeoda bayılıyor demişsinde ilgisi yok II-3 az bile geliyor düz 1 e taktım ama yemiyor hızlı geliyor biraz sıvaltmak lazım pulluk derinliğini ozaman gider
Patlatma konusu bizde 11 li var ağır geliyor zaten ama 9 lu tam geliyor. Sizinkisinde hidrolik sıkıntısı olabilir kontrol ettirin derim.
Valtra cultramıdır yoksa başka bişeymidir ben onu bunu bilmemde bugün fuarda 95 lik bir Valtra'ya bindim yeminle kapıma sokmam
