YENİ GLOBAL SERİ 5700 VE 6700 SERİLERİ HAKKINDAKİ DÜŞÜNCELERİNİZ.

Tasarım olarak iyi fakat vites sayısına bakarsak mühendisler TDD serisinden esenlenmiş gibi :D 12x12 MF gibi bir markaya göre çok az en azından 2 kademe buçuk olmalı. 100 beygire kadar yeterli olabilir ama 110-120-130 beygir için yetersiz olacaktır.
 
Mesele şoyle bisey kendi fikrim hani mf nin 54 .47. 56.87 serileri varya bunlar evet cok guzel ..
Birde sadece adi mf olan benim gozumde degersiz ne oldugu belli olmayan 26 serileri var hah iste bu 57.67 serileri bu 26 serisinin abileri olarak uretilmis bi traktor gorusundeyim hani 26 serileri boş hicbi ozelligi olmayan bi traktor ya bunlarda bunun abileri oldugu icin bos ozelliksiz yapmislar baksana kaporta bile 26 serisiyle ayni benim fikrim dogru
 
Translate böyle çevirdi :) tek anladığım Pover Shutle, el debriyajı, yinede güzel bir traktör, JD 6100 D serisini andırıyor, daha çok çiftlikler için üretilmişe benziyor.
Fiyatı 120 bini geçerse bunlarda 4700 serisinin azizliğine uğrar.

Çeviri böyle diyor şanzuman için .
The Massey Ferguson 6700 Series tractors feature an all-new synchronised transmission, already proven on the MF 4700 and MF 5700 series, which provides a total of twelve forward and twelve reverse speeds courtesy of two ranges. Six gears are within the 4-12km/hr typical fieldwork range, while maximum speed is 40km/hr.

The right speed for each job is easily selected using gear levers that are within easy reach, yet positioned neatly to hand of the driver, ensuring an unimpeded passage when mounting/dismounting. A single-plate, dry-type clutch is easy to operate and simple to service. The optional Power Shuttle provides fingertip forward/reverse shifts without using the clutch as well as a button on the gear lever to also shift gears.


Massey Ferguson 6700 Serisi traktörler , iki aralıkları ileri oniki ve on iki ters hızları nezaket toplam sağlar zaten MF 4700 ve MF 5700 serisi kanıtlanmış bir all-new senkronize şanzıman , bulunmaktadır. maksimum hız 40km / saat iken altı vites , 4-12km / saat , tipik saha aralığında bulunmaktadır.

Her iş için doğru hızı kolayca sökülmesi / montaj sırasında bir engelsiz geçişini sağlamak , henüz düzgünce sürücünün eline yerleştirilmiş kolayca ulaşılabilecek dişli kolları kullanılarak seçilir. Tek plaka , kuru tip debriyaj hizmetine kullanımı kolay ve basittir. İsteğe bağlı Güç Servisi de vites için vites kolundaki debriyaj yanı sıra bir düğmeye kullanmadan parmak ucu ileri / geri vardiya sağlar .
 
bu masseyde cıvıttı kafay cekp cekıp traktör uretıo 4700 serısını 3 sılındrlı yapar bunu 12X12 şansıman yapar 4700 serısı burda var 4*13 pulllukda guzel sjurum yapıo tabı toprak yapısıda onemlı burası ortanın altında toprak yapısı ama 5 lıy takarsan cok boguluo motor bunu yenı serıyı blemem sahada test etmek lazım tablo uzerınden sansımandan kaybedıo...
 
Orta ve üst bg sınıfında kabul edilen 5400 ve 5600 serisinin fiyatları hızla alınabilir olmaktan uzaklaşıyor. Daha uygun fiyat segmentinde konumlandırabilecegi modellere yönelmesi yerinde olmuş. 5700 serisinin mevcut modellerinde 4 silindirli secenek olmaması insanları 5400 lere yöneltiyordu onlarında fiyatları pek makul degildi. Fiyatını makul ve rekabetci konumlandırabilirseler yerlilerden epeyce müsteri calar. 12 vites olması kulaga hos gelmiyor. Lakin 16 vites yerli traktor alinacagina 12 vites ithali tercih ederim diyecek cok insan var. Nh bile hala 12 vitesi peynir ekmek gibi satıyor. Mekanin bir seri olmasınında bakım maliyetinde özellikle traktör yaşlandıgında avantaj sağlayacağını ümit ediyorum bunu görmemiz yıllar alacak cünkü. 16 vites olsaydı en azından bu opsiyon olsaydı tadından yenmezdi. Yıllardır 12 vites 3095 kullanıyoruz sanzimani bize yetiyor. Isin orasida var.
 
  • Beğen
Tepkiler: alper4u

Benzer Konular