92 ford 7610

3. Seri 7610 bu 105 beygirdir hocam 1. Seri olanlari 98 beygirdir senin motorun son cikis olan 7610 dur k.mili sol tarafta bir kol vardir onu geriye itince tahrik eder kuyruk milini baskidan degil gucunu sanzumandaki yag devrinden alir ayni zamanda tekerlek devride vardir guzel ve temiz bir motor almissin yakitindan memnun kalirsin tekerine tas degmesin masallah hayirli olsun
 
  • Beğen
Tepkiler: essess
92 model 7610 aldık. Kullananların ve bilenlerin yorum ve önerilerini bekliyorum....Dikkat etmem gereken noktalar neler.kronik arızası varmı. Şimdiden teşekkürler.

3. Seri 7610 bu 105 beygirdir hocam 1. Seri olanlari 98 beygirdir senin motorun son cikis olan 7610 dur k.mili sol tarafta bir kol vardir onu geriye itince tahrik eder kuyruk milini baskidan degil gucunu sanzumandaki yag devrinden alir ayni zamanda tekerlek devride vardir guzel ve temiz bir motor almissin yakitindan memnun kalirsin tekerine tas degmesin masallah hayirli olsun

sağolun . Tekerlek devri nasıl oluyor. Birde 1000 devir varmış kuyruk milinde , onu biliyormusunuz.
 

1000 devir hakkinda bir bilgim yok lakin ya o koldan tahrik olduguna gore o kolla alakali o kolda geriye itince ufak kademeler vardir en gerisi tekerlek devri ortasi 540dir fakat 1000 de o koldan tahrik vardir egerki varsa ama opsiyonelde olabilir 1000 devirli k.mili
 
  • Beğen
Tepkiler: essess
1000 devir hakkinda bir bilgim yok lakin ya o koldan tahrik olduguna gore o kolla alakali o kolda geriye itince ufak kademeler vardir en gerisi tekerlek devri ortasi 540dir fakat 1000 de o koldan tahrik vardir egerki varsa ama opsiyonelde olabilir 1000 devirli k.mili
Kuyruk mili, milin üzerindeki sekmanı söküp kuyruk milini çıkarıp yerine 1000 devirli mili takarak değişiyor. 10 dak lık bir iş. Bunu bilen pek kimse yok sanırım. Kullananda olmamış.
 

Benzer Konular