case jxc serilerinde olmasini istediginiz donanimsal ozellikler

Case jxc serisi kullanan arkadaslar kullandiginiz c serilerindeki eksikleri olmasini isteginiz donanimsal ozellikler nelerdir.

Kullanıcısı değil de hastası olarak yorum yaparsak;
Başka bir konuda sıralamıştım en büyük eksiği şanzımanın yetersiz olması.

Abi şu şanzıman opsiyonlarını biraz artırsalar hiç fena olmaz :) Almanyaya giden Farmall C seriisi standart 13x12 vitesli. Opsiyonel olarak ise 25x24 ve 20x20 vites seçenekleri mevcut. Ayrıca powershuttle opsiyonel. +1 vitesler muhtemelen Maxxum seriindeki gibi yol vitesi olmalı. Üretimi yapan KOÇ olunca yerli piyasaya verdiği TR6 seriisinde bile yol vitesi yok :) JXC seriisindeki 8x8 opsiyonel bile olmamalı. En azından standart sıralı 12x12 ve opsiyonel 24x24 vites Hi-Lo şanzıman olmalı. Sürüngen isteyenler için 20x20 de olabilir. Ya da T4000 seriisi gibi 16x16 ve 32x32 Hi-Lo olmalı. Yapılabilecek en büyük yenilik bu bence :)

Buna ek olarak;
Powershuttle standart olmalı ki bu opsiyonel bile değil. Power Clutch yani el debreyajı olmalı. Difransiyel kilidi ve çiftçeker kolu elektronik olmalı. Hidrolik ayar kolu standart olmalı, ya hidrolik kaldırma kapasitesi yeterince artırılmalı ya da ek piston konulmalı. Son olarak kompresör de olursa bi eksiği kalmaz gibime geliyor :)
 
  • Beğen
Tepkiler: aaysberkk
Kullanıcısı değil de hastası olarak yorum yaparsak;
Başka bir konuda sıralamıştım en büyük eksiği şanzımanın yetersiz olması.



Buna ek olarak;
Powershuttle standart olmalı ki bu opsiyonel bile değil. Power Clutch yani el debreyajı olmalı. Difransiyel kilidi ve çiftçeker kolu elektronik olmalı. Hidrolik ayar kolu standart olmalı, ya hidrolik kaldırma kapasitesi yeterince artırılmalı ya da ek piston konulmalı. Son olarak kompresör de olursa bi eksiği kalmaz gibime geliyor :)

Illaki kullanici olmasi gerekli deil c serisini arastiran almayi dusunen arkadaslarinda gorusude onemli sesimizi duyurmaya calisalim
 
Ön ağırlık mesnedi geniş takılsın.isteyen 6 veya 8 adet çanta ağırlık taksın.jx 70 serisine mesnedi geniş bağlamış c serisine dar.amaç ne hala anlamış değilim.3 silindirli traktöre arkaya 6 tane öne geniş mesnet.4 silindirli 75 hp traktöre arkaya 4 öne 2014 ler dahil 4 adet çanta ağırlık.2 şer tane daha takmak istesen yok olmaz takamazsın. Mesnet komple değişmeli. Eee çıkan mesnedi napalm. Dacıa dastıramı takayım.
 
Belki sıradan ama şu alet çantasına da bu el atsinlar abi 100 bin ₺ lik motor alıyoruz taktıkları çanta 25 ₺ lik plastikten küçücük bişey yetersiz geliyor case ye ve New Hollanda yakışır bir alet çantası şart. Bir de lift o Matik arkadan kullanışlı bir yere tasinsa ve birazda yumuşaklık kazandirilsa daha güzel olur sanki çok sert bir yerden sonra indir kaldır zor oluyor iki gün parmak acısı çekiyoruz tesekkurler abi ilgi ve alakan için inşallah faydalı olur bari biz yandık bizden sonrakiler rahat etsin

TrakKulüp Mobil Uygulaması kullanılarak gönderilmiştir.
 
1-hidrolik en az 3500 kg
2-power shuttle
3-düğmeli dört çeker ve difransiyel kilidi
4-ekranda dört çeker lambası
5- frenlere basınca otomatik dört çekere geçmeli
6-40 km yol hızı
7-elektronik lift otomatik
8-arka çamurluklarda elektronik hidrolik kolları kaldırma düğmesi
Biraz daha yazabilirdim ama farmall c ye benzedi derler bana sorarsanız jxc ye gerek Yok farmall c serileri çok güzel 55 hp den başlayıp gitmeli rakamları düşürsünlerde Türk çiftçisi bir güzel traktör hem alsın hemde yorulmadan kullansın yada milli üreticilerimiz bu kalitede üretim yapsınlar gözümüz dışarda kalmasın 77 model fordumuz vardı İngiliz gövde rengi hala parlıyordu mazot parlatması değil ttf defalarca yazdım gövde renginiz çabuk soluyor paslanmalar oluyor diye sizi servisle görüştürelim muhabbetinleler ben teknik bir konudan bahsediyorum onlarsa sen işçisin işçi kal diyorlar kimse kimseyi hafife almalı görüşlere bakmalı kaldı ki bende en az onlar kadar teknik işlerin akademik olarak içindeyim istiyorum ki insanımız verdiğinin karşılığını alabilsin çiftçiye kısacası insana değer verilsin açık yürekli her görüş önemlidir ilkçağdan bu yana özgür düşünce bilimselliğin temelini oluşturur
 
Kullanıcısı değil de hastası olarak yorum yaparsak;
Başka bir konuda sıralamıştım en büyük eksiği şanzımanın yetersiz olması.



Buna ek olarak;
Powershuttle standart olmalı ki bu opsiyonel bile değil. Power Clutch yani el debreyajı olmalı. Difransiyel kilidi ve çiftçeker kolu elektronik olmalı. Hidrolik ayar kolu standart olmalı, ya hidrolik kaldırma kapasitesi yeterince artırılmalı ya da ek piston konulmalı. Son olarak kompresör de olursa bi eksiği kalmaz gibime geliyor :)
Jx c farmall da var zaten. Onlarin gücü fazla diyorsan Hattat 4075 almak lazım.
Bu arada jxc sahip olan arkaşlara sesleniyorum, case jxc yi buçuk, vites topuzundan debriyajlı serisi çikardigi gün elinizdeki traktörlerin 2. El degeri 5000 tl düşer. 😉
 
Jx c farmall da var zaten. Onlarin gücü fazla diyorsan Hattat 4075 almak lazım.
Bu arada jxc sahip olan arkaşlara sesleniyorum, case jxc yi buçuk, vites topuzundan debriyajlı serisi çikardigi gün elinizdeki traktörlerin 2. El degeri 5000 tl düşer. [emoji6]

Traktörün prim yaptığı nerde görüşmüş zaten aldığın gibi değer kaybı başlıyor aga son zaman mf 5000 serisi harici prim yapan görmedim oda kurdan vs durumdan dolayı oldu yüklenmeden dolayı birde [emoji3]
 
Arka tertibat bu şekilde olsa yetmezmi
 

Resimler ve ekler

  • 20170123_152657.jpg
    20170123_152657.jpg
    1.2 MB · Görüntüleme: 205
Bunları yapmasını beklemek yerine Mf alın saydıklarınızın bütün hepsi mevcut :)

TrakKulüp Mobil Uygulaması kullanılarak gönderilmiştir.

biz burada orta butcelı cıfcmızın ulasabılecegı modelde gelıstırmelerı dıle getırdık massey 5400 serısınde hepsı mevcut ama fıyatıda bır okadarr guzell masseye kadarda gıtmeye gerek yok case farmal 85c serısınde bu saydıklarımızın hepsı mevcut zaten ama fıyatı orta butcelı bır cıftcı ıcın cok fazla
 

Benzer Konular