iki resimde traktörün dönüş acısını belırleyen vidanın boyunun farklı oldugu goze carpıyor ıkısıde orjınal üzerınde oynanmamıstır 9 diş vıda uzunlugundakı traktorun donus acısı daha rahat 14 dıs vıda olanda donuslerde cok problem oluyor kullanan arkadaslar traktorlerıne bakıp burada paylasabılırmı
case jx c nın dönüş acısından şikayetci olanlar
- Konbuyu başlatan aaysberkk
- Başlangıç tarihi
[MENTION=50862]aaysberkk[/MENTION] muadil casecilerden foto al bak yoksa kurcalama istavrozları eline alırsın.
Traktörün önünü kirkoya kaldırın direksiyonu döndürüm bakın Çamurluklar gövdeye değmeyecek şekilde vidaları ayarlayabilirsin hiç bişi olmaz korkma 
9 dis vida benim traktor 2012 model 14 vida olanda 2016 model.case. benim donuslerde gayet iyi herhangi bir sorun olmadi bugune kadar 2016 modelin donuslerinde cok sorun oluyor diger kullanan arkadaslarin traktorlerinde nasil.acaba standardi hangisi.sorun yasayan arkadaslarada faydali olacak. Yinede dikkat edilmesi gereken bir yer kubotalar gibi 360 derece donmez bu tekerler.
kirkoya kaldırmaya gerek yok.ben şöyle ayarladım..vidaları tekerler dogru sıkın mesela sol vidayı sıktın.birisi direksiyona geçsin sola sonuna kadar direksiyonu sola kırsın vidayı hafif bir şekilde degecek şekilde motora dogru gevşetin.aynı şekilde sagıda yapın.çamurluklar degmiyor korkmayın zaten o açıyı bulmuyor.vidaların yivlerini de saymayın birbirini tutmuyor.belkide dönüş açıları farklı olabilir bilemiyorum..Traktörün önünü kirkoya kaldırın direksiyonu döndürüm bakın Çamurluklar gövdeye değmeyecek şekilde vidaları ayarlayabilirsin hiç bişi olmaz korkma
Simdi sizin ki nasil. Cm olarak degerlendirdigimizde o vidalarin boylari kac cm. Traktore yakinsaniz bize bir fotograf paylasabilirmisiniz
Ben şehir dışındayım o vidaları gördümde ellemedim çünkü gene bi yerleri kırarlar önceki 165'te çok dar dönüp 2 kere mibzer okunu tekere sürtüp eğdiler.
Bu markadan markaya değişir. Ön aktarımı kapalı sistem olan traktörlerde dönüş açısının daha yüksek olduğunu zaten biliyoruz.
Mafsallı tip olan bazı markalarda ise bağlantı kısmı olagan dışı dönüşlerde aktarım miline ve bağlantı elemanına zarar vermeyecek bir tasarıma sahipken bazı markalarda da bu tolerans daha azdır ve üzerinde oynama yapıldığı takdirde cidden zararlara yol açabilir.
Mafsallı tip olan bazı markalarda ise bağlantı kısmı olagan dışı dönüşlerde aktarım miline ve bağlantı elemanına zarar vermeyecek bir tasarıma sahipken bazı markalarda da bu tolerans daha azdır ve üzerinde oynama yapıldığı takdirde cidden zararlara yol açabilir.
Vidaların boylarına odaklanmayın.dedigim gibi ben sıfır geldiginde direk ayarladım.yanlış hatırlamıyorsam birini ayarladıktan sonra aralarındaki farkı ölçmüştüm.galiba 3 cm gibi bir fark olmuştu.yaklaşık 8 aydır kullanıyorum sıkıntı yok..
JXC seriisinde tolerans ne kadar bilmiyorum ama biz 70-66'nın manevrasını artırdık. Ayar vidasına takılan kalın pulu söküp vidayı iyice sıktık. Direksiyonu tamamen çevirince kasma yaptı. Daha sonra vidanın arasına ince pul attık kasma sorunu ortadan kalktı manevra da bayağı arttı. JXC nin manevrasının 66 seriisinden daha iyi olması lazım
Resimler ve ekler
İki taraftada 14 diş var.Orijinali iyidir.Bozmamakta fayda var.Istavrozlara zarar vermez ama mafsal ve rulmanların aşınması artar.Yüksek devirde çalışırken direksiyonu sonuna dayama yapmayın.Pompa vurma yapabiliyor,pompaya zarar vermeyin.12 diş kullanılabilir.Çapraz hendek geçişlerinde çamurluk kaportaya değebilir.Çokta ihtiyaç olmuyor.
vida boylarına odaklanmayın dıyorsunuzda oradakı vıda donus acısını yon verıyorr dıreksıyonu cevırdıgınızde vıda takoz gorevını goruyorr benım 65c nın vıdalarına dokunmadım orjınal halı 9 dıs vıda dıger 75 ligin ise 14 dıs vıda vıda boylarında cok farklılık var buda donus acısını etkılıyorr benımde dıreksıyonu tam tur cevırdıgımde camurluk felan govdeye degmıyorr orjınal halı benım kı gıbı olan arkadaslar varmı onu ogrenmek amacımız traktoru yakınında olan arkadaslar bır olcum gozlem yaparsa güzel olcak
benımde orjınal halı 9 dıs vıda var acaba farklılık benım teker farklılıgından mıkı 14,9,30 on tekerler enlı
orjınal halı 14 diş ozaman benım 9 dıs var gayet kullanıslı herhangı bır sorun olmadı arazıde kucuk parcalıdır cok dar donusler yaptım bugune kadar 4 ceker de ıken herhangı bır sorun olmadı donusten sıkayetcı ıseniz benım kı gıbı 9 10 dıse dusurebılırsınızz
Traktor u yeni aldığım zaman serviste donus acisinin arttirilabildigi soylenmisti ama ben yaptirmadim misir arasinada rahat girip cikiyorum
| Benzer Konular | |||
|---|---|---|---|
| T | 2023 Case Jx 110 çekiş düşüklüğü | 9 | 977 |
| T | Caseih jx65c kendiliğinden gaz kesiyor | 8 | 634 |
|
Case jx65c | 3 | 997 |
| M | Case jx65c 4wd | 2 | 399 |
| M | Case Jx80 c commonrail motor güçlendirme | 15 | 1K |
| M | Case jx65c 4wd | 13 | 593 |
| M | Case jx65c kullanıcıları | 18 | 2K |
| B | CASE İH (JX maxpro)-(farmall A)-(farmall M)-(farmall X) serilerini kullananlar için bilgilendirme ve önemli konular | 5 | 995 |
| M | Case jx65c New holland td65 New holland tt4.65 Deutz 4065e Massey Ferguson 2630 | 3 | 1K |
| K | Case jx 80 c orijinal lastikler misir arasina sigiyor mu? | 3 | 820 |
|
Td 65 d mi case jx 55 c mi mantıklı? | 8 | 2K |
| M | Case jx65c | 2 | 955 |
| S | Case JX75E Tek Fren | 4 | 781 |
| M | Case jx65c | 19 | 1K |
| M | Case jx65c | 1 | 347 |
Benzer Konular
-
-
-
-
-
Case Jx80 c commonrail motor güçlendirme
- Başlatan mustafaatalay195
- Cevaplar: 15
-
-
-
Case jx65c New holland td65 New holland tt4.65 Deutz 4065e Massey Ferguson 2630
- Başlatan Misafir43
- Cevaplar: 3
-
Case jx 80 c orijinal lastikler misir arasina sigiyor mu?
- Başlatan kerimo
- Cevaplar: 3
-
-
-
-
-
Son Gönderiler
-
İLAÇLAMA MAKİNAMIN MEMELERİNİ YENİ SİSTEMLE YENİLEDİM.
- En son: h.ilerigiden
-
-
-
-
-
-
-
Ordu Tarım Müdürü: Fındık Üreticilerine Kozalak Akarıyla Mücadele Uyarısı- En son: TrakKulüp Gündem
